oil TOYOTA PRIUS PLUS 2019 Manuale duso (in Italian)

3646-1. Manutenzione e cura
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Pulizia e protezione dell’esterno del veicolo
●Procedendo dall’alto verso il basso, versare abbondante acqua sulla car-
rozzeria, sui passaruota e sul sottoscocca del veicolo per rimuovere even-
tuali residui di polvere e sporco.
●Lavare la carrozzeria con una spugna o un panno morbido, ad esempio di
camoscio.
●Per rimuovere macchie particolarmente tenaci, insaponare con detergente
specifico e sciacquare abbondantemente con acqua.
●Eliminare qualsiasi traccia di acqua.
●Incerare il veicolo quando il rivestimento impermeabile si deteriora.
Se l’acqua non si imperla su una superficie pulita, applicare la cera quando la car-
rozzeria si è raffreddata.
■Lavaggio automatico
●Chiudere gli specchietti e rimuovere l’antenna prima di lavare il veicolo. Iniziare il
lavaggio dalla parte anteriore del veicolo. Assicurarsi di rimontare l’antenna e aprire
gli specchietti prima di ripartire.
●Le spazzole utilizzate nel lavaggio automatico possono graffiare la superficie del vei-
colo e danneggiarne la vernice.
●In alcuni lavaggi automatici potrebbe non essere possibile lavare l’antenna sul tetto e
lo spoiler posteriore. Potrebbe inoltre esserci un maggior rischio di danneggiamento
del veicolo.
■Lavaggio automatico ad alta pressione
Per evitare infiltrazioni d’acqua nell’abitacolo, non avvicinare la punta della lancia alle
fessure intorno alle porte o ai bordi dei finestrini e non mantenere il getto diretto su
questi punti.
Eseguire le operazioni seguenti per proteggere il veicolo e mantenerlo
in condizioni ottimali:

3756-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Precauzioni relative alla manutenzione “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione del veicolo, assicurarsi di
seguire le procedure corrette illustrate nelle sezioni seguenti.
ElementiParti e attrezzi
Stato della batteria
da 12 volt (P. 392)• Grasso
• Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del termi-
nale)
Livello refrigerante
del motore/dell’unità
di gestione elettrica
(P. 387)• “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) o refrigerante simile di alta qualità, a
base di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitriti e borati, prodotto con la tecnologia degli
acidi organici ibridi di lunga durata.
Il “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) è premiscelato con il 50% di refrigerante
e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante)
Livello olio motore
(P. 383)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore originale Toyota) o
equivalente
• Straccio o carta
• Imbuto (usato solo per aggiungere olio motore)
Fusibili (P. 423)• Fusibile con medesimo amperaggio dell’originale
Lampadine
(P. 427)
• Lampadina con lo stesso codice e caratteristiche di
potenza dell’originale
• Cacciavite a stella• Cacciavite a testa piatta
• Chiave
Radiatore e
condensatore
(P. 389)

Pressione di
gonfiaggio
pneumatici
(P. 412)
• Manometro per la pres-
sione degli pneumatici• Sorgente di aria com-
pressa
Liquido lavavetro
(P. 390)
• Acqua o liquido lavavetro contenente antigelo (per il
periodo invernale)
• Imbuto (usato solo per aggiungere acqua o liquido lavave-
tro)

5348-1. Specifiche
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*: la capacità dell’olio motore è una quantità di riferimento da utilizzare durante il cam-
bio dell’olio. Riscaldare il motore e spegnere il sistema ibrido. Attendere almeno 5
minuti, quindi controllare il livello dell’olio con l’apposita astina di livello.
■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Toyota raccomanda l’uso di “Toyota Genuine Motor Oil”
(olio motore originale Toyota) omologato. È possibile utilizzare anche un
altro olio motore, purché di qualità equivalente.
Gradazione dell’olio:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SM “Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN
PLUS “Resource-Conserving”, oppure ILSAC
15W-40:
Olio motore multigrado, grado API SL, SM, SN o SN PLUS
Impianto di lubrificazione
Capacità olio
(scarico e riempimento 
riferimento
*)
Con filtro
Senza filtro4,2 litri
3,9 litri

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INFORMAZIONI UTILI ALLA STAZIONE DI SERVIZIO
Leva del gancio
ausiliario
Sportello tappo del
serbatoio
P. 377 P. 260
Leva di sganciamento
cofano
Dispositivo di apertura
sportello tappo del serbatoio
Pressione di gonfiaggio
pneumatico
P. 377 P. 260 P. 540
Capacità del serbatoio del
carburante (Riferimento)45 litri
Tipo di carburante P. 533
Pressione di gonfiaggio
pneumatici a freddo P. 5 4 0
Capacità olio motore
(Scarico e riempimento
— riferimento)
Con filtro 4,2 litri
Senza filtro 3,9 litri
Tipo di olio motore
“Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore originale
Toyota) o equivalente
Gradazione dell’olio:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conser-
ving” (risparmio energetico), SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-
Conserving”, oppure ILSAC
15W-40:
Olio motore multigrado, grado API SL, SM, SN o SN
PLUS
P. 5 3 4