ESP TOYOTA PRIUS PRIME 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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2-2. Charge
2
Système hybride branchable
Sources d’alimentation compatibles
●Branchez la fiche dans une prise électrique 120 V CA (NEMA 5-
15R) dotée d’un disjoncteur de fuite à la terre (GFCI) et d’un
disjoncteur. Il est fortement recommandé d’utiliser un circuit indivi-
duel de 15 A afin que le câble de charge fonctionne correctement.
● Lors d’une charge à l’extérieur, assurez-vous de brancher la fiche
dans une prise électrique résistante aux intempéries homologuée
pour une utilisation extérieure.
Il est recommandé de vérifier le fonctionnement du disjoncteur de
fuite à la terre (GFCI) avant toute utilisation.
Prise électrique NEMA 5-15R
L’illustration est un exemple ser-
vant à des fins de démonstration;
elle peut différer de la configuration
réelle.
La charge de ce véhicule nécessite une source d’alimentation
externe respectant les critères suivants. Vérifiez cela avant
d’effectuer une charge.
AVERTISSEMENT
■ Avertissements relatifs aux défauts d’origine électrique
Assurez-vous d’observer les précautions figurant dans le présent Manuel
du propriétaire lorsque vous procédez à la charge du véhicule.
Utiliser une source d’alimentation non conforme aux exigences ou négliger
d’observer les prescriptions pendant la charge pourrait provoquer un acci-
dent susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles.
Sources d’alimentation
Prises électriques compatibles

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2-2. Charge
AVERTISSEMENT
■Pendant la charge
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Branchez la fiche dans une source d’alimentation adaptée à une charge.
(P. 127)
● Vérifiez que l’entrée de charge, le câble de charge, la fiche et la prise élec-
trique sont exempts de corps étrangers.
● N’utilisez que des prises électriques dans lesquelles la fiche peut être
insérée de manière sécuritaire.
● Ne procédez pas à la charge si le câble de charge est en spirale ou en
faisceau.
● Il est déconseillé d’enrouler le câble de charge de 120 V pendant qu’il est
utilisé, car le câble peut surchauffer. Si vous négligiez d’enrouler le câble
de charge lorsqu’il n’est pas utilisé, quelqu’un pourrait s’étrangler ou trébu-
cher.
● Ne lavez pas le véhicule pendant que le câble de charge est branché au
véhicule ni lorsque le couvercle de charge est ouvert.
● Ne touchez pas aux bornes du connecteur de charge et de l’entrée de
charge avec un objet métallique pointu (aiguilles, etc.) ni avec les mains,
ou ne les court-circuitez pas avec des corps étrangers.
● Lors d’une charge à l’extérieur, assurez-vous de brancher la fiche dans
une prise électrique résistante aux in tempéries conçue pour une utilisation
extérieure.
● N’insérez pas la fiche si la prise électrique est immergée dans l’eau ou
enneigée.
● Respectez les éléments suivants lors de la charge, pendant qu’il pleut ou
qu’il neige.
• Vérifiez qu’il n’y a pas de neige, d’eau ni de glace accumulée autour
des bornes du connecteur de charge et de l’entrée de charge du véhi-
cule. Retirez délicatement la neige, l’eau ou la glace du connecteur
avant d’insérer le connecteur de charge dans l’entrée de charge du
véhicule.
• Ne branchez pas la fiche si vous avez les mains humides. De plus, ne
mouillez pas la fiche ni la prise électrique.
● Ne chargez pas le véhicule pendant un orage.
● Ne laissez pas les roues sur le câble de charge, la fiche, le connecteur de
charge et le CCID (dispositif de coupure du circuit de charge).
● Insérez fermement la fiche dans la prise électrique.
● N’utilisez pas de rallonge ni d’adaptateur.

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1712-2. Charge
2
Système hybride branchable
“ON”/bouton “OFF”
Chaque fois que vous appuyez sur ce bouton, le programme de charge
bascule entre “ON” et “OFF”. (P. 173)
Barre de défilement
Lorsque le nombre de programmes de charge enregistrés dépasse 3, vous
pouvez modifier les contenus affichés en actionnant le bouton.
Contenu principal affiché sur le calendrier :
*1: Une rangée dotée d’une ligne rouge indique l’heure actuelle.
*2: Pendant que le réglage d’une programmation est modifié, l’icône du
réglage correspondant est affichée en surbrillance (sauf lorsque l’icône
chevauche une autre icône).
*3 : Lorsque “Charger maintenant” ( P. 174) est activé, l’icône orange se
déplace à la position de la ligne rouge et change pour afficher “Charger
maintenant”.
*4: Le contenu du programme de charge qui correspond au “Prochain événement de charge.” ne figure pas dans la liste.
■
Programmation d’une charge sur le calendrier Affichez l’écran “Programmer la charge”. ( P. 169)
Appuyez sur “Ajouter”.
L’écran des paramètres s’affichera au bas de l’écran.
8
9
AffichageSignification
Ligne rouge*1Heure actuelle
Icône orange*2, 3Programme de charge pour “Prochain événement
de charge.”
*4
Icône verte*2Le mode de charge est réglé sur “Départ”
Icône bleue*2Le mode de charge est réglé sur “Démarrer”
1
2

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2-2. Charge
La lampe témoin d’erreur du CCID (dispositif de coupure du circuit de
charge) clignote.
La fonction de détection de fuite
électrique ou la fonction d’autodia-
gnostic s’est activée et l’alimentation
a été coupée
Lorsque la tension est insuffisante, il
est possible que la lampe témoin
d’erreur clignote lorsqu’il y une inter-
férence sonore. Effectuez une réini-
tialisation et branchez la fiche sur
une source d’alimentation appro-
priée. ( P. 115)
Si la charge ne commence pas,
arrêtez immédiatement la charge et
contactez votre concessionnaire
To y o t a .
 Le voyant de charge ne s’allume pas, même si le connecteur de charge
est branché.
La fiche n’est pas correctement
branchée sur la prise électriqueVérifiez si la fiche est correctement
branchée sur la prise électrique.
Le connecteur de charge n’est pas
correctement branché à l’entrée de
charge
Vérifiez l’état de branchement du
connecteur de charge.
Si le voyant de charge ne s’allume
pas, même si le connecteur de
charge est correctement branché, il
peut s’agir d’une défaillance du sys-
tème. Arrêtez immédiatement la
charge et contactez votre conces-
sionnaire Toyota.
La batterie hybride (batterie de trac-
tion) est déjà complètement chargéeLorsque la batterie hybride (batterie
de traction) est complètement char-
gée, la charge n’est pas effectuée.
L’équipement de charge ne fonc-
tionne pasVeuillez contacter le responsable de
l’installation lorsqu’il y a un pro-
blème avec l’équipement de charge.
Cause probableMesure corrective

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2-2. Charge
* : Pour pouvoir utiliser l’application pour téléphone intelligent, il est néces-saire de s’inscrire à Entune.
Pour plus de détails au sujet d’Entune, visitez le site
http://www.toyota.com/entune/.
 La charge se termine avant l’heure réglée dans “Départ”
L’heure de fin de la charge ne cor-
respond pas à l’heure de fin estimée
en raison de la température exté-
rieure ou de l’état de la source d’ali-
mentationSi la température ou l’état de la
source d’alimentation changent
brusquement pendant la charge,
cette dernière peut prendre fin avant
l’heure prévue par le système.
La charge n’est pas terminée, même si l’heure réglée dans “Départ” est
atteinte
“Clim.prép.” est réglé sur “Activé”
Lorsque “Clim.prép.” est réglé sur
“Activé”, le climatiseur fonctionne
jusqu’à l’heure de départ program-
mée. Par conséquent, il se peut que
la charge ne soit pas terminée à
l’heure de départ programmée en
raison des conditions de charge.
Afin d’avoir une batterie hybride
(batterie de traction) complètement
chargée, laissez la charge se pour-
suivre.
L’heure de fin de la charge ne cor-
respond pas à l’heure de fin estimée
en raison de la température exté-
rieure ou de l’état de la source d’ali-
mentationSi la température ou l’état de la
source d’alimentation changent
brusquement pendant la charge,
cette dernière pourrait ne pas
prendre fin à l’heure exacte prévue
par le système.
La charge ne débute pas, même si l’heure réglée dans “Début” est
atteinte
Le câble de charge a été branché
après l’heure régléeRaccordez le câble de charge au
véhicule avant l’heure réglée dans
“Début”.
Cause probableMesure corrective

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3. Bloc d’instrumentation
■Affichage principal et écran multifonction
*1 : Le voyant affiché change en fonction du mode de fonctionnement actueldu système hybride branchable.
*2 : Le voyant affiché change en fonction du mode de conduite actuel.
■
Écran multifonction (affichage des symboles*)
* : Ces symboles s’affichent avec un message. En outre, les affichages des symboles énumérés ici ne sont qu’un exemple, et différents symboles
peuvent s’afficher en fonction du contenu de l’écran multifonction.
Voyants et symboles affichés sur l’écran
VoyantsPages
*1Voyant de mode de conduite EV P. 84
*1Voyant du mode EV autoP. 84
*1Voyant du mode de charge de la batterie
hybride P. 8 5
*2Voyant “ECO MODE”
P. 428
*2Voyant “PWR MODE”P. 428
Voyant EV P. 224
Affichage des symbolesPages
Système Smart key P. 342
Système de priorité des freins/système de
gestion du démarrage/sonar de dégagement
intelligent (si le véhicule en est doté) P. 689
Système LDA (système d’avertissement de
sortie de voie avec contrôle de la direction)P. 689
P. 689
Avertissement de faible pression d’huile
moteur (Canada uniquement) P. 689

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3. Bloc d’instrumentation
Écran multifonction
Vous pouvez afficher les informa-
tions relatives à chaque icône
située sur la partie supérieure de
l’écran multifonction en actionnant
les contacteurs de commande du
compteur pour sélectionner
l’icône.
Les icônes s’affichent lorsque vous
appuyez sur le contacteur de com-
mande du compteur ou , et
elles disparaissent peu après avoir
appuyé sur le contacteur.
Les écrans liés à des fonctions du véhicule peuvent s’afficher automati-
quement en fonction de l’état de fonctionnement des fonctions correspon-
dantes.
Vous pouvez afficher un grand nombre d’informations sur le
véhicule, y compris l’état de fonctionnement de chaque système
et les données relatives à la conduite Eco. Vous pouvez égale-
ment modifier les paramètres de chaque système en fonction
des préférences de l’utilisateur.
Éléments affichés

PRIUS PRIME_OM_OM47A88D_(D)
2433. Bloc d’instrumentation
3
Bloc d’instrumentation
L’état de fonctionnement de sys-
tème d’assistance à la conduite
comme le système LDA (système
d’avertissement de sortie de voie
avec contrôle de la direction) et le
régulateur de vitesse dynamique
à radar avec plage complète de
vitesses et les informations
d’avertissement s’affichent.
Pour plus de détails sur les fonctions d’assistance à la conduite, reportez-
vous à la page de la fonction correspondante.
Vous pouvez vérifier les mes-
sages d’avertissement qui ont été
affichés depuis que le contacteur
d’alimentation a été placé en
mode ON.
Lorsque plusieurs messages
d’avertissement ont été affichés,
vous pouvez changer l’affichage
en appuyant sur le contacteur de
commande du compteur ou
.
Les messages d’avertissement que vous avez actuellement effacés et cer-
tains messages d’avertissement ne sont pas affichés. En outre, lorsqu’il
n’y a aucun message d’avertissement que vous pouvez vérifier, l’affichage
indique qu’il n’y a pas de message.
Informations relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Affichage de message d’avertissement

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3. Bloc d’instrumentation
“Affichage
pop-up
Activé/
Désactivé”
“Naviga-
tion”
*2
“Activé”
Active et désactive l’affichage
contextuel de l’élément sélec-
tionné sur l’écran multifonction.
“Désactivé”
“Éclairage
du tableau
de bord”“Activé”
“Désactivé”
“Para-
mètres cli-
matisation”“Activé”
“Désactivé”
“Écr rég
vit”
“Activé”
“Désactivé”
“Param.
HUD”
*2
“Activé”
“Désactivé”
“Sél.
Mode”
“Activé”
“Désactivé”
“Menu
multimédia”
*2
“Activé”
“Désactivé”
“Refroid.
batt. trac.”“Activé”
“Désactivé”
“Limit. vit.”*2, 3
(
P. 257)
“Désactivé”Change le contenu de fonc-
tionnement de la fonction de
limite de vitesse.
“Aff. Unique”
“Prudence”
“Langue”
“English” (anglais)
Change la langue affichée à
l’écran.“Français” (français)
“Español”(espagnol)
“Calendrier”
Mois/Jour/Année*4Change la date utilisée pour
enregistrer les données de
consommation d’électricité et
de carburant.
Jour/mois/année*5
ÉlémentParamètresRésultat du réglage

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3. Bloc d’instrumentation
■Éléments de réglage
●Vous ne pouvez pas sélectionner ni actionner les éléments de réglage
“Personnalisation compteur” et “Personnalisation du véhicule” pendant que
vous conduisez.
En outre, l’écran des paramètres est temporairement annulé dans les situa-
tions suivantes.
• Un message d’avertissement s’affiche.
• Le véhicule démarre.
● Les paramètres des fonctions dont le véhicule n’est pas doté ne sont pas
affichés.
● Lorsqu’une fonction est désactivée, vous ne pouvez pas sélectionner les
paramètres correspondant à cette fonction.
■ Paramètres du calendrier
Le contenu des paramètres du calendrier est lié aux informations enregis-
trées de “Rapport de conduite éco” ( P. 236). Lorsque la date du calendrier
est modifiée, chaque antécédent de “Rapport de conduite éco” est traité
comme suit :
* : Les informations Mois/date non enregistrées sont réglées sur “0” ou “0.0”.
Contenu du changement de dateAntécédent
“Rapport de conduite éco”
Date changée pour une date à venirPas effacé*
Date changée pour avant le mois
dernierTout effacé
Date changée pour plus tôt dans le
mois en coursSeules données “Journalier” sont effacées