ABS TOYOTA PRIUS V 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Désactivation des systèmes TRAC/VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC/VSC, maintenez enfoncé pendant
plus de 3 secondes alors que le véhicule est arrêté.
XVéhicules non dotés de l’écran multifonction
Les voyants “TRAC OFF” et VSC OFF s’allumeront.
XVéhicules dotés de l’écran multifonction
Le voyant VSC OFF s’allumera et le message s’affichera sur l’écran multi-
fonction.
*
Appuyez de nouveau sur pour réactiver les systèmes.
* : Sur les véhicules dotés d’un système de sécurité préventive, l’assistance au freinage à action préventive et le freinage à action préventive seront
également désactivés. La lampe témoin PCS s’allumera et le message
s’affichera sur l’écran multifonction. ( →P. 518)
■ Lorsque le voyant “TRAC OFF” s’allume/le message s’affiche sur l’écran
multifonction indiquant que le système TRAC a été désactivé même si
vous n’avez pas appuyé sur le contacteur VSC OFF
Le système TRAC ne peut pas être utilisé. Contactez votre concessionnaire
To y o t a .
■ Bruits et vibrations engendrés par les systèmes ABS, d’assistance au
freinage, VSC, TRAC et dispositif d’assistance pour démarrage en côte
L’une ou l’autre des situations suivantes peut se produire lorsque les systè-
mes ci-dessus sont en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une
défaillance.
● Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du
volant.
● Vous pouvez entendre un bruit de moteur une fois le véhicule arrêté.
● Une fois l’ABS activé, la pédale de frein peut générer de légères impulsions.
● Une fois l’ABS activé, il se peut que la pédale de frein s’abaisse un peu.
■ Bruit de fonctionnement de l’ECB
Vous pouvez entendre le bruit de fonctionnement de l’ECB dans les cas sui-
vants, mais il n’indique pas une défaillance du système.
●Vous pouvez entendre le bruit de fonctionnement dans le compartiment
moteur lorsque vous actionnez la pédale de frein.
● Vous pouvez entendre le bruit du moteur du système de freinage à l’avant
du véhicule lorsque la portière du conducteur est ouverte.
● Vous pouvez entendre le bruit de fonctionnement dans le compartiment
moteur lorsque 1 ou 2 minutes se sont écoulées après l’arrêt du système
hybride.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■ L’ABS ne fonctionne pas correctement lorsque
●Les limites d’adhérence des pneus ont été dépassées (tels des pneus
excessivement usés sur une chaussée enneigée).
● Le véhicule fait de l’aquaplanage alors qu’ il roule à vitesse élevée sur une
route mouillée ou glissante.
■ La distance d’arrêt peut être plus élevée qu’à l’habitude lorsque l’ABS
est activé
L’ABS n’est pas conçu pour réduire la distance d’arrêt du véhicule. Conser-
vez toujours une distance sécuritaire entre votre véhicule et celui qui vous
précède, surtout dans les situations suivantes :
●Lorsque vous conduisez sur une chaussée recouverte de terre, de gravier
ou de neige
● Lorsque vous conduisez avec des chaînes antidérapantes
● Lorsque vous roulez sur des routes cahoteuses
● Lorsque vous conduisez sur des routes où il y a des nids-de-poule ou à
surface inégale
■ Le système TRAC peut ne pas fonctionner efficacement lorsque
Même si le système TRAC est en fonction, vous ne pourrez peut-être pas
parvenir à garder le contrôle de la direction et de la puissance si vous con-
duisez sur une chaussée glissante.
Conduisez prudemment dans des conditions où vous risquez de déraper et
de perdre de la puissance.

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2694-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■ Le dispositif d’assistance pour déma rrage en côte ne fonctionne pas
correctement lorsque
● Ne vous fiez pas aveuglément au dispositif d’assistance pour démarrage
en côte. Le dispositif d’assistance pour démarrage en côte pourrait ne pas
fonctionner correctement dans des pentes abruptes et sur des routes gla-
cées.
● Contrairement au frein de stationnement, le dispositif d’assistance pour
démarrage en côte n’est pas conçu pour garder le véhicule à l’arrêt pen-
dant une longue période. N’essayez pas d’utiliser le dispositif d’assistance
pour démarrage en côte pour garder le véhicule à l’arrêt sur un plan
incliné, car cela risquerait de provoquer un accident.
■ Lorsque le VSC est activé
Le voyant de dérapage clignote. Conduisez toujours prudemment. Une con-
duite irréfléchie pourrait provoquer un accident. Soyez particulièrement pru-
dent lorsque le voyant clignote.
■ Lorsque le système TRAC/VSC est désactivé
Soyez particulièrement prudent et conduisez à une vitesse adaptée aux
conditions routières. Comme le système TRAC/VSC aide à assurer la stabi-
lité du véhicule et la puissance de conduite, ne le désactivez pas sans motif
sérieux.
■ Remplacement des pneus
Assurez-vous que tous les pneus ont la taille prescrite, qu’ils sont tous de la
même marque, et qu’ils ont tous la même sculpture de bande de roulement
et la même capacité totale de charge. De plus, assurez-vous que les pneus
sont gonflés au niveau de pression de gonflage des pneus recommandé.
Les systèmes ABS, VSC et TRAC ne fonctionneront pas correctement si
différents types de pneus sont installés sur le véhicule.
Pour plus d’informations sur le remplacement des pneus ou des roues, con-
tactez votre concessionnaire Toyota.
■ Gestion des pneus et de la suspension
L’utilisation de pneus avec un quelconque problème ou la modification de la
suspension aura une incidence sur les systèmes d’assistance à la conduite
et pourra même causer la défaillance de l’un d’eux.

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6-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Sièges chauffants∗
Réchauffe le siège avant gau-
che
Réchauffe le siège avant droit
Le voyant s’allume lorsque le
siège chauffant fonctionne.
● Vous pouvez utiliser les sièges chauffants lorsque le contacteur d’alimenta-
tion est en mode ON.
● Lorsque vous n’utilisez pas cette fonction, désactivez le contacteur. Le
voyant s’éteint.
∗ : Si le véhicule en est doté
1
2
AVERTISSEMENT
● Prenez soin d’éviter que les personnes suivantes ne se blessent en
entrant en contact avec les sièges lorsque leur dispositif de chauffage est
activé :
• Bébés, jeunes enfants, personnes âgées, malades ou personnes aux
prises avec des difficultés physiques
• Personnes à la peau sensible
• Personnes très fatiguées
• Personnes ayant absorbé de l’alcool ou pris des médicaments qui pro- voquent une somnolence (somnifères, médicaments contre le rhume,
etc.)
● Observez les précautions suivantes pour éviter des brûlures légères ou
une surchauffe du système :
• Ne recouvrez pas les sièges chauffants d’une couverture ou d’un cous-
sin.
• N’utilisez pas les sièges chauffants plus que nécessaire.
NOTE
● Ne placez pas sur le siège des objets lourds dont la surface est irrégulière
et ne plantez pas d’objets pointus dans le siège tels que des aiguilles, des
clous, etc.
● Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge, n’utilisez pas les
fonctions lorsque le système hybride est éteint.

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4577-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
Retirez le bouchon du réser-
voir.
Ajoutez du liquide de frein tout en vérifiant le niveau de liquide.
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer le matériel
nécessaire.
■ Le liquide de frein peut absorber l’humidité de l’air
Trop d’humidité dans le liquide de frein peut entraîner une perte dangereuse
de l’efficacité des freins. N’utilisez que du liquide de frein neuf.
3
4
Type de liquide Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE
J1703
ÉlémentsEntonnoir propre

5178-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
(Si le véhicule en est doté)
Lampe témoin du système hybride (avertisseur sonore)
Indique une défaillance du système hybride
→ Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit
sécuritaire et contactez votre concessionnaire
To y o ta .
(États-Unis)
(Canada)
Témoin de mauvais fonctionnement Indique une défaillance de l’un des systèmes suivants :
• système hybride,
• système électronique de gestion du moteur, ou
• système de commande électronique du papillon des
gaz.
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
Lampe témoin SRS
Indique une défaillance de l’un des systèmes suivants :
• système de coussins gonflables SRS,
• système de classification de l’occupant du siège du pas-sager avant, ou
• dispositif de tension des ceintures de sécurité.
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
(États-Unis)
(Canada)
Lampe témoin ABS Indique une défaillance de l’un des systèmes suivants :
• système ABS, ou
• système d’assistance au freinage.
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
Lampe témoin de la direction assistée électrique (aver-
tisseur sonore)
Indique une défaillance du système EPS (direction assis-
tée électrique)
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
Lampe
témoinLampe témoin/Détails/Opérations à effectuer

5188-2. Procédures en cas d’urgence
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(Clignote)
(Si le véhicule en est doté)
Lampe témoin PCS
Indique une défaillance du système de sécurité préventive
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
La lampe témoin réagit comme suit, même si le système
ne subit pas de défaillance :
• La lampe s’allume lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés. ( →P. 266)
• La lampe s’allume lorsque le système de sécurité pré- ventive est désactivé. ( →P. 271)
• La lampe clignote lorsque le système est provisoirement inutilisable.
Voyant de dérapageIndique une défaillance de l’un des systèmes suivants :
• système VSC,
• système TRAC, ou
• dispositif d’assistance pour démarrage en côte.
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
La lampe clignote lorsque les systèmes mentionnés ci-
dessus et/ou l’ABS sont en fonction.
(Si le véhicule en est doté)
Lampe témoin du système de verrouillage de stationne-
ment (avertisseur sonore)
Indique une défaillance du système de commande de
changement de vitesse
• Dans ce cas, il se peut que le mécanisme de ver-rouillage de stationnement ne fonctionne pas. Lorsque
vous garez le véhicule, choisissez une surface plane et
engagez correctement le frein de stationnement.
• Vous ne pouvez pas désactiver le contacteur d’alimenta- tion. Si cela se produit, engager le frein de stationne-
ment permettra de désactiver le contacteur.
→ Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
Lampe
témoinLampe témoin/Détails/Opérations à effectuer

5258-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■ Si les lampes témoins du système ABS et du système de freinage res-
tent toutes les deux allumées
Arrêtez immédiatement votre véhicule dans un endroit sécuritaire et contac-
tez votre concessionnaire Toyota. Le véhicule deviendra très instable pen-
dant le freinage et le système ABS pourrait ne pas fonctionner; cela pourrait
provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■ Lorsque la lampe témoin de la direction assistée électrique s’allume
Le volant peut présenter une très grande résistance.
Lorsque les opérations pour manœuvrer le volant présentent une plus
grande résistance qu’à l’habitude, agrippez le volant fermement et manœu-
vrez-le en utilisant plus de force qu’à l’habitude.
■
Si la lampe témoin de pression des pneus s’allume
Assurez-vous d’observer les précautions suivantes. Les négliger pour-
rait provoquer une perte de contrôle du véhicule susceptible d’occasion-
ner des blessures graves, voire mortelles.
●Arrêtez votre véhicule dans un endroit sécuritaire dès que possible.
Réglez la pression de gonflage des pneus immédiatement.
●Si la lampe témoin de pression des pneus s’allume même après le
réglage de la pression de gonflage des pneus, vous avez sans doute
une crevaison. Vérifiez les pneus. Si vous avez une crevaison, rempla-
cez le pneu crevé par le pneu de secours et faites réparer le pneu
crevé par le concessionnaire Toyota le plus proche.
●Évitez les manœuvres et les freinages brusques. Une détérioration
des pneus du véhicule pourrait vous faire perdre la maîtrise de la
direction ou des freins.
■En cas d’éclatement de pneu ou de fuite d’air subite
Le système témoin de basse pression des pneus pourrait ne pas s’acti-
ver immédiatement.

5488-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)Une
fois
 Tentative de démarrage du sys-
tème hybride en l’absence de la
clé à puce, ou la clé à puce ne
fonctionnait pas normalement.
→
Faites démarrer le système
hybride alors que la clé à
puce est à proximité.
Tentative de conduite du véhi-
cule alors que la clé habituelle
n’était pas à l’intérieur du véhi-
cule.
→ Vérifiez si la clé à puce est
bien à l’intérieur du véhi-
cule.
Une
fois3 fois
La clé à puce a été sortie du
véhicule et une portière autre
que celle du conducteur a été
ouverte, puis fermée alors que
le contacteur d’alimentation
n’était pas désactivé.
→Rapportez la clé à puce
dans le véhicule.
La clé à puce a été sortie du
véhicule et la portière du con-
ducteur a été ouverte, puis fer-
mée, sans que le contacteur
d’alimentation ait été désac-
tivé, alors que vous étiez en
position de changement de
vitesse P.
→Désactivez le contacteur
d’alimentation.
→ Rapportez la clé à puce
dans le véhicule.
Avertis-
seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore
extérieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
(Clignote)

5638-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
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En cas de problème
AVERTISSEMENT
■
Lorsque vous utilisez le pneu de secours compact
●N’oubliez pas que le pneu de secours fourni est conçu spécialement
pour être utilisé sur votre véhicule. N’utilisez pas votre pneu de
secours sur un autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’un seul pneu de secours compact à la fois.
●Remplacez le pneu de secours par un pneu standard dans les plus
brefs délais.
●Évitez les accélérations soudaines, les braquages du volant et les frei-
nages brusques, ainsi que les changements de vitesse brusques qui
provoquent un freinage moteur soudain.
■Lorsque le pneu de secours compact est utilisé
La vitesse du véhicule pourrait ne pas être correctement détectée, et les
systèmes suivants pourraient ne pas fonctionner correctement :
■Vitesse limite lorsque vous utilisez le pneu de secours compact
Lorsqu’un pneu de secours compact est installé sur le véhicule, ne rou-
lez pas à plus de 50 mph (80 km/h).
Le pneu de secours compact n’est pas conçu pour rouler à vitesse éle-
vée. Si cette précaution était négligée, cela pourrait provoquer un acci-
dent susceptible de causer des blessures graves, voire mortelles.
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de conduire, assurez-vous que tous les outils et le cric sont bien
en place dans leur emplacement d’entreposage afin de réduire les ris-
ques de blessure en cas de collision ou de freinage brusque.
• ABS et assistance au freinage
• VSC
•TRAC
• Régulateur de vitesse
*
• Régulateur de vitesse dynami- que à radar
*
• Système de sécurité préven-tive
*
•EPS
• Système de moniteur de rétro-
vision
• LDA (système d’avertissement de sortie de voie)
*
• Système de navigation*
• Fonction automatique des feuxde route
*
*
: Si le véhicule en est doté