TOYOTA PRIUS V 2017 Manuel du propriétaire (in French)

PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
4497-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-
le et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Vérification de l’huile moteurGarez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après avoir
réchauffé le moteur, puis coupé le système hybride, attendez
plus de 5 minutes pour que l’huile se soit stabilisée dans le car-
ter.
En tenant un chiffon à son
extrémité, tirez la jauge
d’huile.
Essuyez la jauge d’huile afin qu’elle soit propre.
Jauge d’huile plate : Réinsérez la jauge d’huile dans son loge-
ment jusqu’à ce qu’elle soit bien en place.
Jauge d’huile non plate :
Réinsérez la jauge d’huile
dans son logement jusqu’à
ce qu’elle soit bien en place,
en orientant les parties
saillantes ( sur l’illustra-
tion) vers le moteur.
Huile moteur
1
2
3
4
1

450
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge d’huile et véri-
fiez le niveau d’huile.Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge d’huile pourrait être différente selon le type de véhi-
cule ou de moteur.
Essuyez la jauge d’huile et réinsérez-la dans son logement
jusqu’à ce qu’elle soit bien en place.
5
1
2
3
XJauge d’huile plateXJauge d’huile non plate
Côté servant
à mesurer
6

PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
4517-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
■Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de
celui-ci, ajoutez de l’huile
moteur du même type que celle
qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et prépa-
rez le matériel nécessaire.Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le tournant
dans le sens contraire à celui des aiguilles d’une montre.
Ajoutez l’huile moteur lentement, tout en vérifiant la jauge d’huile.
Remettez le bouchon de remplissage d’huile moteur en place, en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite.
Dans les circonstances suivantes, il se peut que la consommation d’huile
moteur augmente et qu’il soit nécessaire d’en ajouter entre les intervalles de
vidanges d’huile prévus.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple immédiatement après avoir acheté
le véhicule ou remplacé le moteur
● Si une huile de mauvaise qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à haut régime ou avec une charge lourde, ou lorsque
vous accélérez ou ralentissez fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti pendant une longue
période, ou lorsque vous roulez fréquemment dans une circulation dense
Choix de l’huile moteur→ P. 588
Quantité d’huile
(Bas → Plein)1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
1
2
3

452
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■ Huile moteur usagée
●L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, qui risquent
de provoquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un
cancer de la peau. Évitez dès lors tout contact prolongé et répété avec de
l’huile moteur usagée. Pour éliminer les résidus d’huile moteur, lavez-vous
soigneusement la peau à l’eau et au savon.
● Ne jetez l’huile et les filtres usagés que de manière sécuritaire et appro-
priée. Ne jetez pas l’huile et les filtres usagés aux ordures, dans les
égouts ou sur le sol. Pour plus d’informations sur le recyclage ou la mise
au rebut, communiquez avec votre concessionnaire Toyota, une station-
service ou un magasin d’accessoires pour automobiles.
● Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez le niveau d’huile régulièrement.
■ Lorsque vous procédez à la vidange d’huile moteur
●Veillez à ne pas faire tomber d’huile moteur sur les composants du véhi-
cule.
● Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait endommager le
moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge d’huile chaque fois que vous faites le
plein.
● Assurez-vous de bien visser le bouchon de remplissage d’huile moteur.

PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
4537-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Le niveau du liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre
les repères de pleine contenance (“FULL” ou “F”) et de basse conte-
nance (“LOW” ou “L”) du réservoir lorsque le système hybride est
froid.
■Réservoir de liquide de refroidissement du moteurBouchon du réservoir
Repère “FULL” (plein)
Repère “LOW” (bas)
Si le niveau se situe sur le
repère “LOW” ou sous celui-ci,
ajoutez du liquide de refroidisse-
ment jusqu’au repère “FULL”.
(→ P. 576)
■
Réservoir de liquide de refroidissement de l’unité de com-
mande électrique Bouchon du réservoir
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau se situe sur le
repère “L” ou sous celui-ci, ajou-
tez du liquide de refroidissement
jusqu’au repère “F”. ( →P. 576)
Liquide de refroidissement
1
2
3
1
2
3

454
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidis-
sement super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue
durée de haute qualité équivalent à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate.
États-Unis :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 50 % de liquide de refroi-
dissement et 50 % d’eau déionisée. (Température minimale : -31°F [-35 °C])
Canada :
Le liquide de refroidissement “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de
refroidissement super longue durée Toyota) contient 55 % de liquide de refroi-
dissement et 45 % d’eau déionisée. (Température minimale : -44°F [-42 °C])
Pour plus de détails sur le liquide de refroidissement, contactez votre conces-
sionnaire Toyota.
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu après avoir
rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons du réservoir de
liquide de refroidissement du moteur/ de l’unité de commande électrique, le
robinet de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Toyota
de vérifier le bouchon et l’étanchéi té du système de refroidissement.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement du
moteur/de l’unité de commande électrique.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du
liquide chaud si vous enleviez le bouchon, ce qui serait susceptible d’occa-
sionner des blessures graves, comme des brûlures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est constitué ni entièrement d’eau, ni entiè-
rement d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour
assurer une lubrification adéquate, une protection contre la corrosion et le
refroidissement du moteur. Assurez-vous de lire attentivement l’étiquette du
contenant de l’antigel ou du liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Assurez-vous de le nettoyer à l’eau pour éviter toute détérioration des piè-
ces ou de la peinture.

PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
4557-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Vérifiez le radiateur et le condenseur, et enlevez tout corps étranger.
Si l’une des pièces ci-dessus est très sale ou si vous avez des doutes
sur son état, demandez à votre concessionnaire Toyota de vérifier
votre véhicule.
Radiateur et condenseur
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez ni au radiateur ni au condenseur; ces pièces pourraient être
chaudes et vous causer des blessures graves, comme des brûlures.
■ Lorsque les ventilateurs de refroidissement électriques fonctionnent
Ne touchez pas au compartiment moteur.
Lorsque le contacteur d’alimentation est en mode ON, les ventilateurs de
refroidissement électriques risquent de démarrer automatiquement si le cli-
matiseur fonctionne et/ou si la tempér ature du liquide de refroidissement du
moteur est élevée. Assurez-vous que le contacteur d’alimentation est
désactivé lorsque vous travaillez à proximité des ventilateurs de refroidisse-
ment électriques ou de la calandre.

456
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
■Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide de frein
doit se situer entre les repères
“MAX” et “MIN” du réservoir.
■Ajout de liquideFaites glisser la bande en
caoutchouc et soulevez-la
pour la retirer en partie tel
qu’illustré.
Décrochez les griffes et reti-
rez le cache.
Liquide de frein
1
2

PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
4577-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
7
Entretien et nettoyage
Retirez le bouchon du réser-
voir.
Ajoutez du liquide de frein tout en vérifiant le niveau de liquide.
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer le matériel
nécessaire.
■ Le liquide de frein peut absorber l’humidité de l’air
Trop d’humidité dans le liquide de frein peut entraîner une perte dangereuse
de l’efficacité des freins. N’utilisez que du liquide de frein neuf.
3
4
Type de liquide Liquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE
J1703
ÉlémentsEntonnoir propre

458
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
7-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous remplissez le réservoir
Soyez prudent : le liquide de frein peut vous blesser aux mains et aux yeux,
en plus d’endommager la peinture.
Si du liquide se répand sur vos mains ou entre en contact avec vos yeux,
rincez-les immédiatement à l’eau claire.
Si les symptômes persistent, consultez un médecin.
NOTE
■Si le niveau du liquide de frein est bas ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les
plaquettes de frein sont usées ou que le niveau de liquide dans l’accumula-
teur est élevé.
Si vous devez remplir souvent le réservoir, cela peut être le signe d’un pro-
blème grave.