stop start TOYOTA PROACE 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,- kinyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,- kikapcsolja a vezető biztonsági övét,- a gépjármű sebessége - mechanikus sebességváltó esetén (motortípustól
függően) - meghaladja a 25 vagy 3 km/h-t,
- a gépjármű sebessége - automata sebességváltó esetén - meghaladja a 3 km/h-t.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha gépjárműve
mechanikus sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor teljesen lenyomja a
kuplungpedált.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- D vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, a
műszercsoporton kialszik az „ECO”
visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- A vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből A vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód olyan körülmények között
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
megakadályozzák a rendszer felügyeletét,
nem kapcsol be. Különösen igaz ez az alábbi
esetekre:
- a gépjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,- a vezetőoldali ajtó nyitva van,- valamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére,- az ablakok páramentesítése folyamatban van.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21901/07/2016 15:59
6
Vezetés

220
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás/bekapcsolás
Autórádióval / autórádió nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásához:
Érintőképernyővel
A „
Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Stop and Star t rendszer ” funkciót.
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop & Start funkciót.A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszer bekapcsolásához:
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22001/07/2016 15:59
Vezetés

265
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Üzemanyagtartály
Nyitás
Amennyiben gépjárműve Stop &
Start rendszerrel van felszerelve,
soha ne tankoljon úgy, hogy a motor
STOP üzemmódban van; először a
kulccsal le kell vennie a gyújtást, vagy
megnyomni a START/STOP gombot,
ha a gépjárműve Smart Entry & Start
rendszerrel van felszerelve.
F
Feltétlen állítsa le a motor t.
F Amennyiben a gépjárműve Intelligens nyitási és indítórendszer-rel van
felszerelve, nyissa ki vele az autót.
F
Nyissa ki a tanksapkafedelet.
Üzemanyagtartály feltöltése
Ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző érzékelni
tudja a szintet, tankoláskor legalább 8 liternyi
üzemanyagot töltsön a tartályba.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat, hogy távozó
levegő zaja hallható. Ez a nyomáscsökkenésből
adódik, ami teljesen normális jelenség, és az
üzemanyagtartály tömítettsége idézi elő. F
Tekerje ki és vegye le a tanksapkát, és
helyezze a tartójára (a tanksapkafedélre).
F Vezesse be az üzemanyagtöltő pisztolyt a nyílásba ütközésig (benyomva az A-val
jelölt fém zárólapot).
F
Végezze el a tankolást. Fejezze be az üzemanyag betöltését a pisztoly harmadik
leállását követően, ellenkező esetben
meghibásodást okozhat.
F
Illessze vissza a tanksapkát a helyére, és a záráshoz fordítsa el jobbra.
F A tartály bezárásához nyomja be az üzemanyagtartály fedelét (a gépjármű
kireteszelt állapotában).
F
Válassza ki a motorhoz való üzemanyagtípust (megtalálja a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
cím ké n).
A tartály űrtartalma kb.
69 l i t e r.
F
Ha gépjárműve egyszerű kulccsal rendelkezik, illessze be a kulcsot a
tanksapkába, és fordítsa el balra.
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 26506/07/2016 07:10
7
Gyakorlati tudnival

276
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
MotorháztetőNyitásZárás
F Pattintsa ki a kitámasztót a házából.F Illessze be a kitámasztót a helyére.F Hajtsa le a motorháztetőt és a mozdulat végén engedje el.
F Ellenőrizze a tető megfelelő reteszelődését.
F
Pattintsa ki a kitámasztót a helyéről, és a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze be a házába.
Ne nyissa ki a motorháztetőt erős
szélben.
Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső karral és a kitámasztóval (égési
sérülés veszélye).
Az elektromos berendezések
megóvása érdekében szigorúan tilos

a motortér mosása magas nyomású
mosóval. A motor ventilátor a gépjármű
leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön
ruha vagy egyéb tárgy a ventilátor
közelébe.
F
Nyomja felfelé a kart, és emelje fel a motor háztetőt.
F Nyissa ki az ajtót.
F Húzza maga felé az ajtónyílás alsó részén elhelyezett kart.
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START
üzemmód automatikus bekapcsolása
esetén megsérüljön.
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 27606/07/2016 07:10
Gyakorlati tudnival

281
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzását (gyorszáró bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
ld. a gyártó karbantartási tervét.
OlajszűrőRészecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60 km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az
a gázolajadalék nem megfelelő szintjét
jelzi.
A szintek ellenőrzéséről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett
szag érezhető, ami teljesen normális
jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A következő alkotóelemek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben ellenőriztesse őket hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel.
A 12 voltos akkumulátor t
érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt. Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
A Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátorok cseréjét egy eredeti Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel végeztessük el.
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 28106/07/2016 07:10
7
Gyakorlati tudnival

285
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tárolási javaslatok
Ne tárolja az AdBlue®-flakonokat a
gépjárműben.
Az AdBlue
® folyadék kb. -11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett
bomlik el. A flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
A feltöltés menete
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
F
Vegye le a gyújtást és vegye ki a kulcsot, vagy, ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
nyomja meg a START/STOP gombot a
motor leállításához.
F
Az AdBlue®-tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal első ajtót.
F
Alulról felfelé húzza meg a fekete takarófedelet. F
Fordítsa el a kék kupakot egyhatod fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F
Felfelé húzva vegye le.
Ne dobja ki az AdBlue®-s flakont a háztartási
hulladékkal együtt. Helyezze el a flakont egy
erre a célra rendszeresített tartályban vagy
vigye vissza az értékesítési pontra.
Téli időjárás esetén győződjön
meg arról, hogy a hőmérséklet
magasabb -11 °C-nál. Ellenkező esetben a befagyott AdBlue® folyadékot
nem lehet áttölteni a tartályba. Állítsa
a gépjárművet néhány órára melegebb
helyiségbe, és ezt követően végezze el
a feltöltést.
Proace_hu_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 28506/07/2016 07:10
7
Gyakorlati tudnival

321
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 voltos akkumulátorAz akkumulátor a motortérben található.
F A belső, majd a külső kar segítségével nyissa ki a motorháztetőt.
F Rögzítse a kitámasztórudat.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a
motor másik akkumulátorról történő indításakor
az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólomtartalmú indítóakkumulátorok
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna,
vegyen fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, ill. tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő
műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától
távol végezze.
A művelet végeztével alaposan mosson
kezet.
A Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátorok cseréjét egy eredeti Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
Az akkumulátorok mérgező anyagokat, többek
között kénsavat és ólmot tartalmaznak.
Megsemmisítésükre kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
A motorháztetőről és a motorról
bővebben lásd a megfelelő részt.
F
A (+) pólushoz való hozzáféréshez távolítsa el a műanyag takarást (felszereltségtől
függően).
Az akkumulátor (-) pólusa nem hozzáférhető.
A gépjármű elején egy kihelyezett testpont
található.
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32106/07/2016 07:12
8

322
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Indítás másik
akkumulátorról
Akkumulátortöltőről soha ne indítsa be
a motort.
Soha ne használjon 24 voltos vagy
annál nagyobb feszültségű bikázót.
Ellenőrizze, hogy a segédakkumulátor
névleges feszültsége 12 V-e, és hogy
teljesítménye legalább akkora-e, mint a
lemerült akkumulátoré.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust.F
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F Kösse a piros színű kábelt először a lemerült akkumulátor (A) (+) pólusához
(a hajlított fémrésznél), majd a
segédakkumulátor (B) vagy a bikázó
berendezés (+) pólusához.
F
Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét a B segédakkumulátor vagy a bikázó
berendezés (-) pólusához (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjához).
F
Kösse a zöld vagy fekete kábel másik végét a meghibásodott gépjármű C testpontjára.
F
Indítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és hagyja járni néhány percig.
F Indítsa be a meghibásodott gépjármű motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, vegye le a
gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a motor
egy segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy bikázó berendezéssel is
beindítható.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak
az akkumulátor megfelelő töltöttségi
szintje esetén állnak rendelkezésre.
F
Várja meg, amíg a motor visszatér alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel, helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F
Az akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32206/07/2016 07:12

323
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Az optimális élettartam biztosítása érdekében folyamatosan gondoskodni kell az akkumulátor
megfelelő töltöttségi szintjéről.
Néha az akkumulátor feltöltésére is szükség lehet:
- ha jellemzően rövid utakra használja a gépjárművét,- ha több hétig egyhuzamban nem fogja használni az autóját.
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő
képzettséggel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Az akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
F Vegye le a gyújtást.F Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót (autórádió, fényszórók,
ablaktörlő stb.).
Ha az akkumulátor feltöltését maga
végzi, kizárólag az ólomtartalmú
akkumulátorokkal kompatibilis,
12 V névleges feszültségű
akkumulátortöltőt használjon. Kövesse a töltő gyártójának használati
utasításait.
Soha ne cserélje fel a polaritást.
Soha ne próbáljon meg fagyott akkumulátort
feltölteni, mert felrobbanhat.
Ha fagyott az akkumulátor, ellenőriztesse
egy hivatalos Toyota márkakereskedésben,
szervizben vagy más, megfelelő
képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel, ahol megnézik, hogy a
belső alkatrészei nem károsodtak-e, illetve
a burkolata nem repedt-e meg, amelynek
hatására mérgező és maró sav szivároghat
belőle.
Ha ezt a matricát látja, kizárólag 12 voltos töltőt használjon, különben végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.A töltéshez nem kell lekötni az
akkumulátort.
F
A szikrázás elkerülése érdekében a kábelek csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
az akkumulátortöltőt (B).
F
Ellenőrizze a töltő kábeleinek az állapotát.F Vegye le a (+) pólusról a műanyag takarást (ha van). F
Az alábbi sorrendben csatlakoztassa az akkumulátortöltő
(B) kábeleit:- kösse a piros színű (+) kábelt az akkumulátor (A) (+) pólusára,- kösse a fekete színű (-) kábelt a gépjármű testpontjára (C).
F A feltöltés végeztével kapcsolja ki az akkumulátortöltőt (B), mielőtt lekötné a
kábeleket az akkumulátorról (A).
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32306/07/2016 07:12
8

324
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ne erőltesse lefelé a kart, mert a reteszelődés nem lehetséges, ha a
bilincs nincs megfelelő helyzetben;
kezdje elölről a műveletet.
Az akkumulátor kikötése
Ha a gépjárművet huzamosabb ideig nem
használja, a motor indításához szükséges
töltöttségi szint megőrzése érdekében javasolt
kikötni az akkumulátort.
Mielőtt hozzákezdene az akkumulátor
kikötéséhez:
F
csukja be az összes nyílászárót (ajtók, csomagtérajtó, ablakok, tető),
F kapcsolja ki az összes elektromos fogyasztót (autórádió, ablaktörlő,
fényszórók stb.),
F
vegye le a gyújtást és várjon 4 percet.Az akkumulátorhoz való hozzáférést követően
kösse le a (+) pólust.
Gyorszáró kapocs
A (+) pólus lekötése
F A bilincs (B) kireteszeléséhez emelje meg
maximumig a kart (A).
Visszakötést követően
A (+) pólus visszakötése
F Helyezze a kábel nyitott bilincsét (B) az
akkumulátor (+) kivezetésére.
F
Nyomja le függőleges irányban a bilincset, hogy megfelelően illeszkedjen az
akkumulátorhoz.
F
Reteszelje a bilincset a kar (A)
lehajtásával.
Az akkumulátor visszakötését követően adja rá
a gyújtást, és várjon 1 percet az indítózás előtt,
hogy lehetővé tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását.
Ha még ezután is maradnak kisebb problémák,
keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembert.A megfelelő
fejezet áttanulmányozását követően egyes
berendezések, ill. funkciók újrainicializálását Önnek
kell elvégeznie:
- távirányítós kulcs vagy elektronikus kulcs (változattól függően),- elektromos ablakemelők,- dátum és pontos idő,- tárolt rádióadók.
A motor első indítását követő út során
előfordulhat, hogy a Stop & Start
rendszer nem működik.
Ilyenkor a funkció akkor áll újra
rendelkezésre, ha a gépjárművet
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ a külső hőmérséklettől
és az akkumulátor töltési szintjétől (akár
8 óra is lehet).
Proace_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32406/07/2016 07:12