instrument panel TOYOTA PROACE 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

200
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
F Pagrieziet atslēgu pozīcijā 2, ieslēdzot aizdedzi, lai aktivizētu pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu.
F Nogaidiet, līdz mērinstrumentu panelī nodziest šī signāllampiņa, tad darbiniet starteri, pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3, kamēr motors iedarbojas, un nespiežot akseleratora pedāli. Tiklīdz motors iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Gaismiņas var neiedegties, ja motors jau ir silts. Noteiktos klimatiskajos apstākļos, ieteicams ievērot šādus ieteikumus:- Mērenos laika apstākļos, varat negaidīt kamēr nodziest signāllampiņas, bet sākot braukt, dariet to mērenā ātrumā.- Ziemas laika apstākļos, ieslēdzot aidedzi un pirms motora iedarbināšanas, nogaidiet līdz kamēr nodziest signāllampiņas.- Bargas ziemas apstākļos ( ja temperatūra ir zemāka par -23°C), lai nodrošinātu automašīnas labu darbību un mehānisko elementu, motora un pārnesumkārbas ilgmūžību, pirms kustības uzsākšanas ļaujiet motoram darboties tukšgaitā vismaz 4 minūtes.Nekad neatstājiet motoru darbojamies slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas, jo iekšdedzes dzinēji rada tādas toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa monoksīds. Pastāv nppietns saindēšanās un nāves risks!
Ja motors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet aizdedzi.Nogaidiet kādu brīdi, pirms atkal atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem mēģinājumiem motors neiedarbojas, neturpiniet: pastāv risks sabojāt starteri un motoru.Sazinieties ar pilnvarotuToyota oficiālo pārstāvi vai remontdarbnīcu, vai atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.
Vadīšana

203
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Smart Entry & Start System" sistēmai kritiski svarīga ir tālvadības pults atrašanās uztveršanas zonā.Nekad neatstājiet automašīnu ar darbojošos motoru bez tālvadības pults.Ja tālvadības pults atrodas ārpus tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts ziņojums.Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai varētu iedarbināt motoru.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem nav izpildīts, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums. Noteiktos gadījumos, par ko jūs brīdina paziņojums, lai stūres kolonna varētu atbloķēties, nospiežot p o g u "START/STOP", i r j ā p a g r i e ž s t ū r e.
Ja automašīna nav apstājusies, motors neizslēdzas.
Izslēgšana
F Apstādiniet automašīnu.
F Tālvadības pultij atrodoties automašīnas salonā, nospiediet pogu "Start/Stop".
Motors izslēdzas un stūres kolonna nobloķējas.
Aizdedze
(nav ieslēgta)
Aizdedzei esot ieslēgtai tā var automātiski pārslēgties ekonomijas režīmā, lai pasargātu akumulatoru no izlādēšanās.
Kad Smart Entry & Start System tālvadības pults atrodas automobili, piespiežot taustiņu "START/STOP" un nedarot neko ar pedāļiem, ieslēgsies aizdedze.Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu (piemēram, radio, apgaismojus u.tml.).
F Nospiediet pogu "Start/Stop", iedegas mērinstrumentu panelis, tomēr motors neiedarbojas.
F Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt automašīnu, nospiediet pogu vēlreiz.
Lai izvairītos no pedāļu bloķēšanas:- izmantojiet tikai virspaklājus, kas pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas stiprinājumiem (to izmantošana ir obligāta);- nekad nenovietojiet vienu uz otra vairākus virspaklājus.
Toyota neapstiprinātu virspaklājiņu izmantošana var apgrūtināt piekļuvi pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja / kruīza kontroles darbību.Toyota apstiprināti virspaklājiņi ir aprīkoti ar 2 stiprinājumiem, kas atrodas zem sēdekļa.
6
Vadīšana

204
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Rezerves iedarbināšanas sistēma
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas tālvadības pults baterija ir izlādējusies, rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē.
F Nospiediet pogu "STA R T/STOP" pogu.Motors iedarbojas.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat motoru (vēlāk), un tālvadības pults vairs neatrodas atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
Piespiedu izslēgšana
Neatpazīta tālvadība
F Ja vēlaties motoru izslēgt piespiedu kārtā, piespiediet un turiet taustiņu "START/STOP" apmēram 3 minūtes, tad sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, ar citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu tukšgaitā, tad nospiediet līdz galam sajūga pedāli.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P, tad nospiediet līdz galam bremžu pedāli.
F Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, pārslēdziet pārslēgu pozīcijā N, tad nospiediet līdz galam bremžu pedāli.
Tikai ārkārtas gadījumā un lai izslēgtu motora, varat veikt tā beznosacījumu izslēgšanu.
Lai to veiktu, piespiediet uz aptuveni 3 sekundēm pogu "S TA R T/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas, līdzko automašīna tiek apstādināta.
F Novietojiet un turiet tālvadības pulti virs lasītāja, tad:
Vadīšana

208
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
- jūs nospiežat akseleratora pedāli;
- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā.Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu.Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:- pirmā pārnesuma ieslēgšana;- atpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Piemērs:
Dažās modifikācijās ar dīzeļmotoru un manuālo pārnesumkārbu, sistēma var ieteikt pārslēgt uz neitrālo pārnesumu N (mērinstrumentu panelī redzams N, tādējādi motors var iestatīties gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar Stop & Start), dažās situācijās ceļā.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem.Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.Pārnesumu maiņas indikatora sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Vadīšana

210
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Tiklīdz jūs pār vietojat pārslēgu vai nospiežat pogu M, mērinstrumentu panelī iedegas attiecīgā signāllampiņa.P. Parking (novietošana stāvvietā)R. Reverse (braukšana atpakaļgaitā)N. Neutral (neitrālais pārnesums)D. Drive (automātiska darbība)M. Manuāls (manuāla darbība)No 1 līdz 6/8. Ieslēgtais pārnesums- Nepareiza vērtība
Rādījums mērinstrumentu panelī
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, izvēlieties pozīciju P.Ja motoram ir paaugstināti apgriezieni tukšgaitā un ir izvēlēta pozīcija R, D vai M, atlaižot bremžu pedāli, automašīna var sākt kustību arī tad, ja akseleratora pedālis netiek piespiests.Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības automašīnā, ja motors darbojas.Drošības apsvērumu dēļ nekad, pat uz īsu brīdi, nepametiet automašīnu bez
atslēgas vai tālvadības pults.Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kā motors ir ieslēgts, ieslēdziet stāvbremzi un ieslēdziet pozīciju P.
Ja jums kustība jāuzsāk uz stāvas virsmas ar piekrautu automašīnu, nospiediet bremžu pedāli, ieslēdziet pozīciju D, atlaidiet stāvbremzi, tad atlaidiet bremžu pedāli.
F Iedarbiniet motoru.Ja šie nosacījumi netiek izpildīti, atskan skaņas signāls un mērinstrumentu paneļa displejā parādās paziņojums.F Atlaidiet stāvbremzi.F Izvēlieties pozīciju R, N vai D.
F Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.Automašīna sāks braukt.
F Ja mērinstrumentu panelī iedegas paziņojums "Kāja uz bremžu pedāļa", jums līdz galam jānospiež bremžu pedālis.
Braukšanas sākšana
Ja mērinstrumentu panelī iedegas P, lai gan pārslēgs atrodas citā pozīcijā, tad kustības uzsākšanai ieslēdziet slēdzi pozīcijā P.Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies pozīcija N, samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Vadīšana

212
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Manuālajā režīmā, pārnesumu maiņas laikā nav nepieciešams atlaist gāzes pedāli.F Selektoram atrodoties pozīcijā D, nospiediet pogu M, lai secīgi pārslēgtos starp sešiem/astoņiem pārnesumiem.
M parādās un izvēlētie pārnesumi parādās mērinstrumentu panelī.
F Jebkurā brīdi varat pārslēgties automātiskajā darbības režīmā, no jauna nospiežot pogu M.
Pārslēgšana no viena pārnesuma uz otru notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un apgriezienu skaits to pieļauj.
Manuālais režīms
Ja ieslēgts zemāks vai augstāks pārnesums, izvēlētais pārnesumkārbas pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu, pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1.
Lai atslogotu bremzes braucot pa stāvu nogāzi lejup, ātruma samazināšanai izmantojiet bremzēšanu ar motoru (samaziniet vai izvēlieties zemāku pārnesumu).Lietojot bremžu pedāli ilgāku laiku, var pārkarst bremzes, kā rezultātā var tikt sabojāta vai padarīta neekspluatējama bremžu sistēma.Izmantojiet bremzes tikai vajadzības gadījumā, lai samazinātu braukšanas ātrumu vai apstātos.
Iedegas ar taustiņu apvienotā diode.
F Ieslēdziet komandpogas "+" vai "-" uz stūres.
Ar pogu apvienotā diode nodziest.
Atkarībā no ceļa konfigurācijas (piemēram, kalnains ceļš), dodiet priekšroku manuālajai darbībai.Faktiski sistēma automātiskajā darbības režīmā nevar pielāgoties un neļauj izmantot bremzēšanu ar motoru.
Nederīga vērtība manuālās darbības režīmā
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem nav pareizi izvēlēts (pārnesumu pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
F Novietojiet pārnesuma pārslēgu "pareizajā" pozīcijā.
Vadīšana

213
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Ar ieslēgtu aizdedzi mērinstrumentu paneļa displejā parādās paziņojums, kas norāda, ka pastāv pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Sistēmas darbības
traucējumi
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā (bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz R vai no N uz R, varat sajust triecienu. Šis trieciens nevar sabojāt pārnesumkārbu.Nepārsniedziet ātrumu 100 km/h vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:- ja vienlaicīgi nospiežat gāzes un bremžu pedāli (bremzēšana vai ātruma palielināšana jāveic vienīgi ar labo kāju);- ja akumulatora bojājuma gadījumā ar spēku mēģināt pārslēgt pārnesumu no pozīcijas P uz kādu citu.
Lai ierobežotu degvielas patēriņu, ilgstoši stāvot ar iedarbinātu motoru (sastrēgums u. c.), ieslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un ieslēdziet stāvbremzi.
Automašīnas izslēgšana
Pārslēdzoties pozīcijā P, vai sajust pretestības punktu.Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P, atverot vadītāja dur vis vai apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas, sāk skanēt skaņas signāls un ekrānā parādās paziņojums.F Novietojiet pārslēgu pozīcijā P; skaņas signāls pārtrauc skanēt, un paziņojums pazūd no ekrāna.
Pirms izslēdzat motoru, ieslēdziet pozīciju P, tad automašīnas imobilizēšanai ieslēdziet stāvbremzi.
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties, ka pārslēgs atrodas pozīcijā P.
Atrodoties uz stāvas nogāzes ar piekrautu automašīnu, nospiediet bremžu pedāli, ieslēdziet pozīciju P.
6
Vadīšana

215
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Automātiskā darbība
F Pēc automašīnas iedarbināšanas, ieslēdziet pozīciju A, lai pārnesumus pārslēgtu automātiski.
Pārnesumkārba darbosies auto adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās. Tā pastāvīgi izvēlas šādiem parametriem vispiemērotāko pārnesumu:- vadības stils,- ceļa profils.
AUTO un ieslēgtais pārnesums parādās mērinstrumentu panelī.
Lai panāktu optimālu paātrinājumu, piemēram, apdzenot citu transportlīdzekli, līdz galam nospiediet akseleratora pedāli.
Rādījums mērinstrumentu panelī
Pār vietojot pārslēgu, mērinstrumentu panelī iedegas pozīcijai atbilstošā signāllampiņa.
Automašīnas iedarbināšana
Ja mērinstrumentu panelī iedegas "Kāja uz bremžu pedāļa" signāllampiņa, ko papildina skaņas signāls un paziņojums "Kāja uz bremžu pedāļa", nospiediet spēcīgi līdz galam bremžu pedāli.
R Reverse (Atpakaļgaitas režīms)N Neutral (Tukšgaita)AUTO vai A Automātiskā darbība.M Manual (Manuāla darbība)No 1 līdz 6/8. Ieslēgts pārnesums- Nepareiza vērtība
Motors neiedarbojasJa mērinstrumentu panelī mirgo N, ko papildina skaņas signāls un paziņojums, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A, tad pozīcijā N.
F Ieslēdziet automātisko darbību (pozīcija A), vai manuālo režīmu (pozīcija M) vai atpakaļgaitu (pozīcija R).F Atlaidiet stāvbremzi.F Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli, un automašīna uzsāk kustību.
Mērinstrumentu paneļa displejā parādās N.
F Pārslēdzieties pozīcijā N.F Līdz galam nospiediet bremžu pedāli.F Iedarbiniet motoru.
6
Vadīšana

216
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Manuālā pārnesumu pārslēgšana (precīzi)
Izmantojot komandpogas zem stūres "+" un "-", varat uz laiku pārņemt pārnesumu manuālās pārslēgšanas kontroli. Ja motora darbības režīms to pieļauj, pārnesuma pārslēgšana tiek izpildīta.Šādu funkciju jūs varat izmantot tādās situācijās kā apdzīšana vai tuvojoties pagriezienam.Pēc dažiem mirkļiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
Manuāla darbība
AUTO nodziest, un ieslēgtie pārnesumi secīgi iedegas mērinstrumentu panelī.
F Pēc automašīnas iedarbināšanas ieslēdziet pozīciju M, lai veiktu pārnesumu secīgu pārslēgšanu.
Pārnesumu pārslēgšana tiek atļauta vienīgi tad, ja to pieļauj automašīnas braukšanas ātrums un motora apgriezieni; pretējā gadījumā tūlītēji
atsāksies automātiskā darbība.
F Nospiediet komandpogas uz stūres "+" vai "-".
Pārnesumu maiņas rezultātā gāzes pedālis nav jāatlaiž.Pēkšņas bremzēšanas gadījumā pārnesumkārba automātiski samazina pārnesumus, lai automašīna nezaudētu stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā pārslēgšanās uz augstāku pārnesumu notiks tikai ar vadītāja palīdzību, pārslēdzot komandpogas zem stūres.Braucot ar automašīnu, nekādā gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N.Atpakaļgaitu R ieslēdziet vienīgi tad, ja automašīna ir imobilizēta un nospiests bremžu pedālis.
Vadīšana

218
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop&StartMotora pārslēgšanās
STOP režīmā
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, tās braukšanas ātrums ir mazāks par 20 km/h vai stāv (atkarībā no motora) un jūs pār vietojat pārnesumu pārslēgu tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai novietotu automašīnu stāvvietā, STOP režīms nedarbojas vien dažas sekundes pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.Stop&Start režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu, stūres pastiprinātāja darbību.Starp apstāšanos un motora izslēgšanu var sajust vieglu atšķirību.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start, laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Stop & Start laika skaitītājsJa braukšanas laikā notiek apstāšanās (sarkanā gaisma, sastrēgums u.tml.) Stop&Start, sistēma motoru momentāni pārslēdz gaidīšanas režīmā. Tiklīdz vēlēsieties atsākt kustību, motors automātiski iedarbosies.Ideāli piemērota lietošanai pilsētās, Stop&Start sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, un automašīna stāv un jūs nospiežat bremžu pedāli vai pār vietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā N, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, braukšanas ātrums ir mazāks par 8 km/h un jūs nospiežat bremžu pedāli vai pār vietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā neitrālajā pārnesumā N, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa "ECO" un motors automātiski pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
(minūtes / sekundes vai stundas / minūtes)
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu, ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā. Obligāti izslēdziet aizdedzi!
Vadīšana