stop start TOYOTA PROACE VERSO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

92
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja lędźwiowa elektryczna
Funkcję masowania można
wyłączyć w dowolnej chwili poprzez
naciśnięcie tego przycisku, wtedy
jego kontrolka gaśnie.
Wyłączenie
Włączanie
Funkcja masowania
F Nacisnąć ten przycisk.
Zapala się jego kontrolka i funkcja masowania
zostanie włączona na 1 godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach
po 10 minut każdy (6 minut masażu, po których
następują 4 minuty przer wy).
Po upływie 1 godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić
intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.
F
Nacisnąć przełącznik sterujący, aby
uzyskać żądane podparcie lędźwiowe. Funkcja ta umożliwia masowanie
pleców osób siedzących z przodu na
wysokości podparcia lędźwiowego
i działa tylko przy włączonym silniku
oraz w trybie STOP funkcji Stop & Start.
Ergonomia i komfort

114
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Gniazdo JACKGniazdo 230 V / 50 Hz
Umożliwia ono podłączenie urządzenia
przenośnego w celu odsłuchu plików audio
poprzez głośniki samochodowe.
Zarządzanie plikami odbywa się poprzez
urządzenie przenośne.
Więcej szczegółowych informacji
dotyczących użytkowania tego
urządzenia zawiera rubryka " Audio
i telematyka ". Jeżeli samochód jest w nie wyposażony,
gniazdo 230 V / 50 Hz (moc maks.: 150 W) jest
usytuowane pod prawym przednim siedzeniem,
a więc dostępne z 2. rzędu.
Gniazdo działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.
W przypadku uszkodzenia gniazda miga
zielona kontrolka.
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec. Do gniazda należy podłączać tylko
jedno urządzenie równocześnie (bez
przedłużacza lub rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją
klasy II (podaną na urządzeniu).
Nie używać urządzeń z metalową
obudową.
Ze względów bezpieczeństwa,
w przypadku przeciążenia
i gdy wymaga tego instalacja
elektryczna pojazdu (szczególne
warunki klimatyczne, przeciążenie
elektryczne...), dopływ prądu do
gniazda zostanie odcięty; zielona
kontrolka gaśnie.
F Podnieść pokrywę.
F Sprawdzić, czy kontrolka świeci na zielono.
F Podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD-DVD, podgrzewacz butelek dla
dzieci...).
Ergonomia i komfort

131
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
Klimatyzacja automatyczna
dwustrefowa
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza,
temperatury i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
System włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem. F
Nacisnąć ten przycisk, aby
osuszyć albo odmrozić przednią
szybę oraz szyby boczne.
F Aby wyłączyć, nacisnąć
ponownie ten przycisk lub
"AUTO" .
F
Nacisnąć ten przycisk, aby
włączyć klimatyzację. Zapala się
kontrolka przycisku. Przednia szyba i podgrzewane dysze
spryskiwaczy
Więcej informacji na temat
Przełącznika wycieraczek
oraz
przedniej szyby i podgrzewanych dyszy
spryskiwaczy zawiera odpowiednia
rubryka.
3
Ergonomia i komfort

134
ProaceVerso_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się z tyłu.
F Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego w górnej części przedniej
szyby; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F Jeśli system nie wytwarza zimnego powietrza, wyłączyć go i skontaktować się z
autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem.
Zalecenia dotyczące ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Jeśli po dłuższym postoju
w nasłonecznionym miejscu temperatura
w kabinie jest wysoka, należy przez chwilę
ją przewietrzyć.
Ustawić sterowanie wydatku powietrza na
wystarczającym poziomie, umożliwiającym
prawidłową wymianę powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie
zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla
warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy
wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat
Stop & Star t znajduje się
w odpowiedniej rubryce.
Nawiewy
Aby zamknąć nawiew, przesunąć
sterowanie w kierunku boku samochodu.
Może być wyczuwalny niewielki opór.
Ergonomia i komfort

192
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i trzymać ręce na kierownicy, aby
być gotowym do reakcji w każdym momencie
i na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i zwiększyć
bezpieczną odległość.Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w miejscach albo nad miejscami,
w których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w położeniu N lub P
, w zależności
od typu skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
- sprawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą wytworzyć
inni użytkownicy,
- wyłączyć funkcję Stop & Start,
- jechać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
- nie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie niepewności co do stanu pojazdu,
skontaktować się z autoryzowanym
dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź
innym odpowiednio wykwalifikowanym i
wyposażonym fachowcem.
Jazda

198
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku silników
Diesla, w niskiej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
wyłączeniu kontrolki świec
żarowych.
Jeżeli ta kontrolka włączy
się po naciśnięciu przycisku
"START/STOP", należy
przytrzymać wciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do
wyłączenia kontrolki. Nie
naciskać ponownie przycisku
"START/STOP" aż do
uruchomienia silnika.
Rozruch
F Następnie nacisnąć przycisk
"START/STOP ".
Rozruch – wyłączenie silnika,
"Smart Entry & Start System"
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
uruchamia się prawie natychmiast.
F
Umieścić pilot zdalnego sterowania we
wnętrzu samochodu, w strefie rozpoznawania.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w manualną skrzynię biegów, wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła i przytrzymać do
momentu uruchomienia silnika. F
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w sterowaną skrzynię biegów, ustawić
wybierak biegów w położeniu N ,
a następnie wcisnąć pedał hamulca do
oporu.
Jazda

199
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Najważniejsza jest obecność pilota
układu „Smart Entry & Start System” w
strefie rozpoznawania.
Nigdy nie wysiadać z samochodu przy
pracującym silniku, z pilotem zdalnego
sterowania przy sobie.
Jeżeli pilot zdalnego sterowania
znajdzie się poza strefą rozpoznawania,
wyświetla się komunikat.
Umieścić pilot zdalnego sterowania
w strefie, aby móc uruchomić silnik.Jeżeli warunki rozruchu nie są
spełnione, na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
Czasami konieczne jest poruszenie
kierownicą z jednoczesnym
wciśnięciem przycisku "START/STOP",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem. Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.Wyłączenie
F
Zatrzymać samochód.
F Trzymając pilot zdalnego
sterowania w strefie
rozpoznawania, nacisnąć
przycisk " START/STOP ".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy
zostaje zablokowana.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy stacyjka jest włączona, system
przejdzie automatycznie w tryb
ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający
stan naładowania akumulatora. Gdy pilot Smart Entry & Start System
znajduje się w pojeździe, naciśnięcie
przycisku „START/STOP”, bez
dotykania pedałów, umożliwia włączenie
zapłonu.
Umożliwia to również włączenie akcesoriów
(np. radia, świateł...).
F Nacisnąć przycisk "START/STOP",
zestaw wskaźników się włącza,
lecz silnik się nie uruchamia.
F Nacisnąć ponownie ten
przycisk, aby wyłączyć stacyjkę
i umożliwić ryglowanie zamków
samochodu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-
stosować obowiązkowo
i wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowniań istniejących
w samochodzie,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Używanie dywaników
niezatwierdzonych przez Toyota może
ograniczyć przestrzeń pod pedałami
i utrudnić działanie regulatora /
ogranicznika prędkości.
Dywaniki zatwierdzone przez Toyota
posiadają dwa mocowania pod fotelem.
6
Jazda

200
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Rozruch awaryjny
Jeżeli samochód nie wykrywa klucza
elektronicznego w strefie rozpoznawania, gdy
bateria pilota zdalnego sterowania jest zużyta,
do rozruchu należy użyć czytnika awaryjnego,
umieszczonego z lewej strony z tyłu koła kierownicy.
F Następnie nacisnąć przycisk "START/
STO P ".
Silnik się uruchamia. Jeżeli pilota zdalnego sterowania nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas zamykania
drzwi albo gdy zostanie wydana komenda
wyłączenia silnika (później), w zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie wymuszonePilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
F
Jeśli konieczne jest wymuszenie
wyłączenia silnika, nacisnąć i przez około
3 sekundy przytrzymać przycisk „START/
STOP”, następnie skontaktować się z
autoryzowanym dealerem lub punktem
napraw Toyoty bądź innym odpowiednio
wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem.
F
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w sterowaną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu N , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
Tylko w sytuacji awaryjnej i podczas postoju
samochodu silnik można wyłączyć.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez
3 sekundy przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy. F Przyłożyć pilot zdalnego sterowania do
czytnika i przytrzymać:
Jazda

202
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Hill start assist control (HAC)
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez
krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na
pochyłej drodze, co umożliwia kierowcy przeniesienie
stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
System działa wyłącznie wtedy, gdy:
- samochód zostanie całkowicie unieruchomiony
przez trzymanie nogi na pedale hamulca przez
cały czas;
- drzwi kierowcy są zamknięte.
Tego układu hill start assist control nie można
dezaktywować.
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany i włączony
jest wsteczny bieg, po zwolnieniu
pedału hamulca zostaje on na chwilę
unieruchomiony.Podczas ruszania przodem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu pedału
hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Usterka działania
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w manualną skrzynię biegów, ustawić dźwignię
zmiany biegów na pier wszym biegu lub na luzie.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu D lub wybrać
działanie ręczne M .
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w sterowaną skrzynię biegów, ustawić
wybierak w położeniu A lub M .W przypadku usterki systemu zapala się
ta kontrolka i wyświetla się komunikat.
Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź
innym odpowiednio wykwalifikowanym i
wyposażonym fachowcem, aby sprawdzić ten
system.
Nie należy wysiadać z pojazdu, gdy
utrzymywany jest w fazie hill start assist
control.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym silniku należy
ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy, a
następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca
postojowego jest zapalona.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w automatyczną
skrzynię biegów i muszą Państwo
ruszyć na drodze o dużym nachyleniu
(wznoszącym lub opadającym),
a samochód jest obciążony, nacisnąć
pedał hamulca
, wybrać położenie D ,
zwolnić hamulec postojowy, a następnie
zwolnić pedał hamulca.
Jazda

204
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może zalecić
zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.- Naciskany jest pedał przyspieszenia.
-
Włączony jest trzeci bieg. -
System może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
W samochodach wyposażonych w manualną
skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć
cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:
- włączenia pier wszego biegu,
- włączenia biegu wstecznego.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w danej
sytuacji.
Przykład:
W niektórych wersjach z silnikiem
wysokoprężnym z ręczną skrzynią
biegów, w pewnych warunkach jazdy,
układ może zaproponować zmianę
na bieg jałowy (na desce rozdzielczej
wyświetlana jest litera N), aby silnik
mógł przejść w stan gotowości (tryb
STOP z Stop & Start).
Funkcja ta nie może być wyłączona. Zalecenie włączenia danego
biegu nie musi być uważane jako
obowiązkowe.
To ukształtowanie drogi, warunki
na drodze oraz bezpieczeństwo
są podstawow ymi czynnikami
wpł ywającymi na w ybór
optymalnego biegu.
System wskaźnika zmiany biegu nie
zastępuje czujności kierowcy.
Jazda