ESP TOYOTA PROACE VERSO EV 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

174
WARNI NG
Jazdenie príliš pomaly nemusí zaistiť optimálne monitorovanie.V prípade náhlej straty tlaku alebo vybuchnutia pneumatiky sa varovanie nespustí okamžite. Dôvodom je, že analýza hodnôt načítaných snímačmi rýchlosti kolesa môže trvať niekoľko minút.Varovanie môže byť oneskorené pri rýchlostiach pod 40 km/h (25 mph) alebo pri prijatí športového režimu jazdy.
NOTIC E
Upozornenie zostáva aktívne až do opätovnej inicializácie systému.
Opätovná inicializácia
Po nastavení jedného alebo viacerých tlakov v pneumatikách a po výmene jedného alebo viacerých kolies systém znovu inicializujte.
WARNI NG
Pred opätovnou inicializáciou systému sa uistite, že tlak v štyroch pneumatikách je správny pre podmienky používania vozidla a
zodpovedá hodnotám uvedenými na štítku s tlakom v pneumatikách.Pred opätovnou inicializáciou skontrolujte tlak v štyroch pneumatikách.Systém neinformuje, ak je tlak v čase opätovnej inicializácie nesprávny.
Bez audio systému


► Keď vozidlo stojí, stlačte toto tlačidlo približne na 3 sekundy, potom ho uvoľnite. Opätovnú inicializáciu potvrdí zvukový signál.
S audio systémom alebo dotykovou
obrazovkou
Keď vozidlo stojí, systém sa opätovne inicializuje prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovej doske rozsvietia tieto výstražné kontrolky.V tomto prípade sa už nevykonáva funkcia monitorovania podhustenia pneumatík.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.

177
Jazda
6
NOTIC E
Jednotky rýchlostiPresvedčte sa, že rýchlostné jednotky zobrazené na prístrojovom paneli (km/h alebo mph) korešpondujú s jednotkami v krajine, v ktorej jazdíte.V opačnom prípade v odstavenom vozidle nastavte zobrazenie požadovaných rýchlostných jednotiek tak, aby vyhovovali predpísaným hodnotám.Ak máte pochybnosti, obráťte sa na ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý servis.
Zobrazenie na čelnom
skle
Tento systém premieta rôzne informácie na dymovú projekčnú plochu, ktorá sa nachádza v zornom poli vodiča, čo mu umožňuje jazdiť bez toho, aby musel spustiť zrak z vozovky.
Informácie zobrazené počas
prevádzky

Po aktivácii systému sa na čelnom displeji
zoskupia nasledujúce informácie:
A.Rýchlosť vášho vozidla.
B.Informácie o tempomate/obmedzovači rýchlosti.
C.Ak je vaše vozidlo vhodne vybavené, vzdialenosti medzi vozidlami, výstrahy automatického núdzového brzdenia a navigačné pokyny.
D.Ak je vaše vozidlo vhodne vybavené, informácie o obmedzení rýchlosti.
NOTIC E
Ďalšie informácie o navigácii si prečítajte v časti Audio zariadenie a telematika.
Volič


1.Zapnutie.
2.Vypnutie (dlhé stlačenie).
3.Nastavenie jasu.
4.Nastavenie výšky zobrazenia.

180
Aktivácia/Deaktivácia
Nastavenia sa menia v ponuke konfigurácie vozidla.
Informácie zobrazené na
prístrojovej doske


Zobrazenie na čelnom skle
1.Signalizácia rýchlostného obmedzenia
Zobrazenie rýchlosti

Systém je aktívny, no nerozpoznáva informácie o rýchlostných obmedzeniach.

Po rozpoznaní informácií o rýchlostnom obmedzení systém zobrazí hodnotu.

Vodič môže, podľa svojho uváženia, upraviť rýchlosť vozidla podľa informácií poskytnutých systémom.
Prevádzkové limity
Systém nezohľadňuje znížené obmedzenia rýchlosti, a to najmä tie, ktoré nastávajú v
nasledovných situáciách:– Zlé počasie (dážď, sneh).– Znečistenie ovzdušia.
– Ťahanie.– Jazda s dojazdovým typom rezervného kolesa alebo pri nasadených snežných reťaziach.– Oprava pneumatiky pomocou súpravy na dočasnú opravu pneumatiky.– mladí vodiči.Systém nemusí zobraziť rýchlostné obmedzenie v prípade, ak sa mu nepodarí v rámci prednastaveného času rozpoznať značku rýchlostného obmedzenia a aj v nasledovných situáciách:– Dopravné značky, ktoré sú prekryté, neštandardné, poškodené alebo ohnuté.– zastarané alebo nesprávne mapy.
Uloženie rýchlostného
nastavenia

Okrem Rozpoznávanie a odporúčanie rýchlostného obmedzenia má vodič možnosť zvoliť rýchlosť zobrazenú ako nastavenie rýchlosti pre obmedzovač rýchlosti či tempomat pomocou tlačidla „uložiť“ pre obmedzovač rýchlosti či tempomat.

184
Vypnutie
► Otočte koliesko 1 do polohy „0“: zobrazenie informácií o obmedzovači rýchlosti zmizne.
Porucha

V prípade poruchy obmedzovača rýchlosti sa zobrazia pomlčky (najprv blikajú, potom svietia).Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Tempomat – konkrétne
odporúčania
WARNI NG
V rámci bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky využívajte tempomat iba počas jazdy, ktorá umožňuje ísť konštantnou rýchlosťou, a pri dodržiavaní príslušnej
bezpečnej vzdialenosti.Pri aktivovanej funkcii tempomatu si zachovajte ostražitosť. Ak podržíte stlačené niektoré z tlačidiel úpravy rýchlostného nastavenia, môže dôjsť k mimoriadne rýchlej zmene rýchlosti vášho vozidla.Pri zjazde zo strmého kopca nedokáže tempomat zabrániť vozidlu v prekročení stanovenej rýchlosti. Ak je potrebné regulovať rýchlosť vozidla, pribrzďujte.Pri jazde na strmé svahy alebo počas ťahania nemusí byť možné dosiahnuť alebo udržať si stanovenú rýchlosť.
NOTIC E
Prekročenie naprogramovaného nastavenia rýchlostiZošliapnutím plynového pedálu môžete dočasne prekročiť rýchlostné nastavenia (naprogramovaná rýchlosť zabliká).Ak sa chcete vrátiť na nastavenú rýchlosť, uvoľnite plynový pedál (po opätovnom dosiahnutí stanovenej rýchlosti prestane zobrazená rýchlosť blikať).
WARNI NG
Prevádzkové limitySystém nikdy nepoužívajte v nasledujúcich situáciách:– V obývanej oblasti, kde hrozí riziko prebehovania vozovky zo strany chodcov.– V hustej premávke (okrem verzií s funkciou Stop & Go).– Na kľukatých alebo strmých cestách.
– Na klzkých alebo zaplavených cestách.– V zlých poveternostných podmienkach.– Pri jazde na rýchlostnom okruhu.– jazda na nespevnenej ceste.– Pri používaní snehových reťazí, protišmykových návlekov alebo kolíkových pneumatík.

188
NOTIC E
Keď vodič aktivuje smerovku pred predbiehaním pomalšieho vozidla, tempomat vozidlu umožní dočasne sa priblížiť k vozidlu pred vami, čím zjednoduší predbiehací manéver, no zároveň vôbec nedôjde k prekročeniu obmedzenia rýchlosti.
WARNI NG
Niektoré vozidlá na ceste nemusia byť radarom dobre viditeľné alebo môžu byť nesprávne interpretované (napr. nákladné auto), čo môže viesť k nesprávnemu vyhodnoteniu vzdialenosti a chybnému zrýchľovaniu či brzdeniu vozidla.
Ovládacie prvky
namontované na volante
1.ZAP. (poloha CRUISE)/VYP. (poloha 0)
2.Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/zníženie rýchlostného nastavenia
3.Aktivácia tempomatu pri aktuálnej rýchlosti/zvýšenie rýchlostného nastavenia
4.Pozastavenie/obnovenie činnosti tempomatu s predtým uloženým nastavením rýchlosti
5.V závislosti od verzie:Zobrazenie medzných hodnôt rýchlosti uložených pomocou funkcie zapamätania si rýchlostíaleboPoužite rýchlosť navrhovanú zo strany Rozpoznávanie a odporúčanie rýchlostného obmedzenia (zobrazenie MEM)
6.Zobrazenie a úprava nastavenia vzdialenosti od vozidla pred vami
Použitie
Aktivácia systému (pozastavené)
Adaptívny tempomat sa musí vybrať v ponuke „Jazda/Vozidlo“.► Pri naštartovanom motore otočte gombík 1 smerom nadol do polohy CRUISE. Tempomat je pripravený na prevádzku.
Spustenie tempomatu a výber rýchlosti
Rýchlosť vozidla musí byť od 40 do 150 km/h (od 25 do 93 mph).Pri manuálnej prevodovke musí byť zaradený tretí, štvrtý alebo vyšší prevodový stupeň.
Pri automatickej prevodovke musí byť zvolený režim D alebo v režime M musí byť zaradený druhý alebo vyšší prevodový stupeň.Pri voliči prevodových stupňov musí byť zvolený režim D alebo B.
WARNI NG
Ak je rýchlosť nastavená nad 150 km/h (93 mph), adaptívny tempomat sa prepne do
štandardného režimu tempomatu (bez automatickej regulácie bezpečnostnej vzdialenosti medzi vozidlami).
► Stlačte tlačidlo 2 alebo 3: aktuálna rýchlosť sa stane rýchlostným nastavením (minimálne 40 km/h (25 mph)) a tempomat sa okamžite aktivuje.► Stlačením možnosti 3 zvýšite, prípadne stlačením 2 znížite rýchlostné nastavenie (v krokoch po 5 km/h (5 mph) v prípade podržania stlačeného tlačidla).
WARNI NG
Podržaním stlačeného tlačidla 2 alebo 3 docielite rýchlu zmenu rýchlosti vozidla.
Pozastavenie/pokračovanie funkcie tempomatu
► Stlačte 4 alebo zošliapnite brzdový pedál. Na pozastavenie tempomatu možno tiež:• Prepnúť režim D na N,

190
NOTIC E
Ďalšie informácie o zobrazení na čelnom skle nájdete v príslušnej časti.
Hlásenia a výstrahy
NOTIC E
Zobrazenie týchto hlásení či výstrah nebýva postupné.
„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený) alebo „Cruise control suspended“ (Tempomat zastavený) po krátkom zrýchlení zo strany vodiča.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), žiadne rozpoznané vozidlo.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), rozpoznané vozidlo.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), vozidlo rozpoznané príliš blízko alebo pri nižšej rýchlosti.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), automatická deaktivácia nasledujúca bezprostredne po dosiahnutí limitu tempomatu.„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený), automatická deaktivácia nasledujúca po prekročení upravenia limitnej rýchlosti a bez reakcie zo strany vodiča.
Prevádzkové limity
Rozsah regulácie je obmedzený na maximálny rozdiel 30 km/h (19 mph) medzi nastavením rýchlosti tempomatu a rýchlosťou vozidla vpredu.Nad ním sa systém sám pozastaví, ak sa bezpečná vzdialenosť príliš skráti.Adaptívny tempomat používa na spomalenie vozidla len brzdenie motorom. Preto vozidlo stráca rýchlosť pomaly, ako pri uvoľňovaní plynového pedálu.Systém sa automaticky pozastaví:– ak vozidlo vpredu spomalí príliš alebo príliš náhle a vodič nebrzdí,– ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo vpredu zaradí iné vozidlo,– ak systém nespomalí vozidlo natoľko, aby naďalej udržiaval bezpečnú vzdialenosť, napríklad pri klesaní zo strmého kopca.Prípady, ktoré radar nezistí:– Nehybné vozidlá (zápcha, poruchy atď.).– Vozidlá jazdiace v opačnom smere.
Keď vodič musí pozastaviť systém tempomatu:

– Pri nasledovaní úzkeho vozidla.

– Vozidlá nejazdia v strede jazdného pruhu.

– Vozidlá vchádzajú do zákruty.– Vozidlá prechádzajú v poslednej chvíli do iného jazdného pruhu.Keď to podmienky dovolia opätovne aktivujte tempomat.Prípady, keď je vodič vyzvaný, aby okamžite prevzal kontrolu:– Keď sa medzi vás a vozidlo pred vami prudko zaradí iné vozidlo.
– Nadmerne prudké brzdenie vozidla pred vami.
NOTIC E
Adaptívny tempomat funguje vo dne aj v noci, a to aj pri hmle alebo stredne silnom daždi.

200
VisioPark Light
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Kamera vizuálneho cúvacieho asistenta sa aktivuje automaticky pri zaradení spiatočky.Táto funkcia môže byť doplnená parkovacími senzormi.Obraz sa zobrazí na obrazovke.

Modré čiary (1) predstavujú šírku vášho vozidla vrátane spätných zrkadiel.Červená čiara (2) predstavuje vzdialenosť 30 cm od zadného nárazníka a tenké modré čiary 1 m (A) resp. 2 m (B).
WARNI NG
Sú znázornené ako čiary vyznačené „na zemi“ a neoznačujú polohu vozidla vzhľadom
na vysoké prekážky (napr. iné vozidlá).Určité skreslenie obrazu je normálne.Je normálne, keď je časť poznávacej značky zobrazená v dolnej časti obrazovky.
NOTIC E
Otvorenie zadných výklopných dverí alebo zadných dverí (v závislosti od výbavy) môže rušiť zobrazenie.Ak sú otvorené krídlové dvere, počítajte s priestorom, ktorý zaberajú.
WARNI NG
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu kamery.Cúvaciu kameru pravidelne čistite mäkkou suchou handričkou.
Funkcia Top Rear Vision
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Po zaradení spiatočky pri naštartovanom motore systém okamžite na dotykovej obrazovke zobrazí pohľady na blízke okolie vášho vozidla, ktoré vznikajú využitím kamery v zadnej časti vozidla.

204
Kompatibilita palív
Naftové palivá podľa noriem EN590, EN16734 a EN16709 obsahujú 7, 10, 20 resp. 30 % metylesteru mastných kyselín. Používanie palív B20 alebo B30 (a to aj občasné) so sebou nesie špeciálne podmienky údržby, na ktoré sa odkazuje ako na „Náročnejšie podmienky“.
Parafínové naftové palivo podľa normy EN15940.
WARNI NG
Používanie akýchkoľvek iných druhov (bio) palív (rastlinných alebo živočíšnych olejov, čistých alebo zriedených, domácich palív atď.) je prísne zakázané (riziko poškodenia motora a palivového systému).
NOTIC E
Povolené sú len naftové aditíva, ktoré spĺňajú normu B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách pod 0 °C (+32 °F) môže vytváranie parafínu v letných typoch naftových palív zamedziť správnej funkčnosti motora. Pri týchto teplotných podmienkach používajte zimný typ nafty a nádrž udržujte naplnenú na viac než 50 %.Pri teplotách pod -15 °C (+5 °F) predídete problémom so štartovaním najlepšie tak, že vozidlo zaparkujete pod strechu (vyhrievaná garáž).
Jazda do zahraničia
Určité palivá môžu poškodiť motor vozidla.Aby sa zabezpečilo správne fungovanie motora, je v určitých krajinách nevyhnutné používať konkrétne palivo (špecifické oktánové číslo, špecifický obchodný názov atď.).Ďalšie informácie vám poskytne predajca.
Tankovanie
Kapacita palivovej nádrže: približne 69 litrov.Hladina rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Po dosiahnutí nízkej hladiny paliva sa na prístrojovej doske rozsvieti jedna z týchto výstražných kontroliek, sprevádzaná zobrazením správy a zvukovým signálom. Po prvom rozsvietení zostáva približne 8 litrov paliva.Aby ste predišli minutiu paliva, čo najskôr musíte natankovať.Ďalšie informácie o Minutí paliva (nafta) nájdete v príslušnej kapitole.
NOTIC E
Malá šípka pri výstražnej kontrolke ukazuje, na ktorej strane vozidla sa nachádza veko plniaceho hrdla paliva.
WARNI NG
Stop & StartNikdy netankujte v režime motora STOP. Vždy musíte vypnúť zapaľovanie.

206
WARNI NG
Ak je veko plniaceho hrdla paliva otvorené a pokúšate sa otvoriť ľavé dvere, mechanizmus zabráni ich otvoreniu.Dvere však možno otvoriť do polovice.Pri mechanických dverách po zatvorení veka plniaceho hrdla paliva možno dvere znova používať.Ak máte elektricky ovládané dvere, aby ste ich mohli správne používať, zatvorte veko plniaceho hrdla paliva a potom stlačte ovládač otvárania.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý napomáha znižovať úroveň škodlivých emisií vo výfukových plynoch.
WARNI NG
Ak do vozidla natankujete nesprávne palivo, musíte si nádrž pred naštartovaním motora nechať vypustiť a znova naplniť.
Vypnutie prívodu paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným systémom, ktorý v prípade nárazu vypne prívod paliva.
Ochrana pred natankovaním
nevhodného paliva (nafta)
(V závislosti od krajiny predaja.)Toto mechanické zariadenie zabraňuje natankovaniu benzínu do naftového motora.Zariadenie na zamedzenie natankovaniu nesprávneho paliva sa nachádza v plniacom hrdle paliva a objaví sa po odstránení veka plniaceho hrdla.

Keď do naftového plniaceho hrdla zasuniete benzínovú dýzu, príde do styku s klapkou.
Systém zostane uzatvorený a zabráni plneniu.Nepokúšajte sa ju zasúvať, ale vložte dýzu na plnenie nafty.
NOTIC E
Na plnenie nádrže možno aj naďalej využívať kanister.Aby sa zabezpečil dobrý prietok paliva, neumiestňujte dýzu palivého kanistra do priameho kontaktu s klapkou zariadenia zabraňujúceho natankovaniu nesprávneho paliva.
NOTIC E
Jazda do zahraničiaKeďže môžu byť dýzy naftového paliva v iných krajinách odlišné, môže zariadenie na zamedzenie tankovaniu nesprávneho paliva znemožniť tankovanie.Pred cestou do zahraničia sa u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise odporúča nechať skontrolovať, či je vozidlo
kompatibilné s tankovacími zariadeniami navštívených krajín.

208
WARNI NG
Pri umývaníPred umývaním vozidla vždy skontrolujte, či je nabíjacia klapka správne zatvorená.Vozidlo nikdy neumývajte počas nabíjania batérie.
WARNI NG
Vysokotlakové umývanieAby sa predišlo poškodeniu elektrických súčastí, je výslovne zakázané používať vysokotlakové umývanie v motorovom priestore alebo pod karosériou.Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší ako 80 barov.
WARNI NG
Nikdy neumožnite, aby sa do konektora alebo nabíjacej dýzy dostala voda alebo prach – riziko usmrtenia elektrickým prúdom alebo požiaru!Nikdy nepripájajte/neodpájajte nabíjaciu dýzu alebo kábel mokrými rukami – riziko usmrtenia elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Táto batéria uchováva energiu, ktorá poháňa elektrický motor a napája zariadenia tepelného komfortu v priestore pre spolujazdcov. Počas používania sa vybíja, a preto sa musí pravidelne nabíjať. Pred nabíjaním netreba čakať, kým trakčná batéria klesne na svoju rezervnú úroveň.Výdrž batérie sa môže líšiť v závislosti od typu jazdy, trasy, používania zariadení tepelného komfortu a starnutia súčastí batérie.
NOTIC E
Proces starnutia trakčnej batérie je ovplyvňovaný viacerými faktormi vrátane klimatických podmienok, prejdenej vzdialenosti a ako často sa rýchlo nabíjala.
WARNI NG
V prípade poškodenia trakčnej batérieJe prísne zakázané, aby ste na vozidle pracovali sami.Nedotýkajte sa tekutín vytekajúcich z batérie a v prípade kontaktu týchto produktov s pokožkou dôkladne umyte pokožku vodou a čo najskôr vyhľadajte lekára.Dajte systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo
v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Nabíjacie konektory a
indikačné kontrolky

1.Nabíjacie konektory
2.Tlačidlo na aktiváciu odloženého nabíjania
3.Indikačná kontrolka uzamknutej dýzySvieti načerveno: dýza umiestnená správne a uzamknutá v konektore.Bliká načerveno: dýza umiestnená nesprávne alebo uzamknutie nie je možné.
4.Indikačná kontrolka nabíjania