ABS TOYOTA RAV4 2018 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

9
• Moottorin käyntinopeus / Sähkö-moottorin käyntinopeus (ajo-
moottorin käyntinopeus)
• Kaasupolkimen tila
• Jarrun tila
• Auton nopeus
• Ajamista avustavien järjestel- mien toimintatila, kuten ABS- ja
Pre-Collision-järjestelmä
 Tiedon käyttö
Toyota voi käyttää tähän tietokonee-
seen tallennettua tietoa toimintahäiriöi-
den diagnosointiin, tutkimus- ja
kehitystyöhön sekä laadun parantami-
seen.
Toyota ei paljasta tallennettua tietoa
kolmannelle osapuolelle paitsi:
• Auton omistajan luvalla tai jos auto
on vuokrattu, auton vuokraajan
luvalla
• Poliisin, tuomioistuimen tai valtion viraston virallisesta pyynnöstä
• Toyotan käyttöön oikeustapauksissa
• Sellaisiin tutkimustarkoituksiin, joissa tieto ei ole sidoksissa tiettyyn autoon
tai sen omistajaan
Autossasi oleva SRS-turvatyynyjär-
jestelmä ja turvavöiden kiristinjärjes-
telmä sisältää räjähtäviä kemikaaleja.
Jos auto romutetaan ilman, että siitä
poistetaan turvatyynyt ja turvavöiden
kiristimet, seurauksena saattaa olla
onnettomuus kuten esimerkiksi tuli-
palo. Varmistu, että autostasi poiste-
taan ennen romutusta SRS-
turvatyynyt ja turvavyönkiristimet joko
asiansa osaavalla korjaamolla tai val- tuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun ammattitaitoi-
sen ja hyvin varustetun korjaamon
toimesta.
Auton romuttaminen
VAROITUS
nYleiset varotoimenpiteet autoa
ajettaessa
Ajaminen päihteiden vaikutuksen alai-
sena: Älä koskaan aja autollasi alko-
holin tai huumeiden vaikutuksen
alaisena, sillä päihdeaineet heikentä-
vät ajokykyäsi. Alkoholi ja eräät muut
päihteet pidentävät reaktioaikaa, hei-
kentävät päättelykykyä ja huononta-
vat koordinaatiota, mikä saattaa
johtaa onnettomuuteen jossa sinä,
matkustajat tai ulkopuoliset voivat
loukkaantua tai saada surmansa.
Ennakoiva ajotapa: Aja aina ennakoi-
vasti. Pyri ennakoimaan muiden kul-
jettajien tai jalankulkijoiden
mahdollisesti tekemät virheet ja ole
valmis välttämään onnettomuuksia.
Kuljettajan häirintä: Keskity aina aja-
miseen. Kaikki mikä häiritsee kuljetta-
jaa, esim. säätimien käyttö ajon
aikana, matkapuhelimessa puhumi-
nen tai lukeminen voivat johtaa onnet-
tomuuteen, jonka seurauksena sinä,
matkustajat tai ulkopuoliset saattavat
loukkaantua tai saada surmansa.
nYleiset varotoimenpiteet lasten
turvallisuuteen liittyen
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, äläkä koskaan anna lasten
käyttää avainta.
Lapset voivat saada auton käyntiin tai
vaihteiston vapaalle. Vaarana on
myös, että lapset saattavat loukkaan-
tua, jos he leikkivä t sivuikkunoilla, kat-
toluukulla, panoraamakattoluukulla tai
auton muilla laitteilla. Lisäksi auton
sisätiloissa olev a kuumuus tai kyl-
myys voivat olla lapsille kohtalokkaita.
OM42B34FI.book Page 9 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

822-1. Mittaristo
Varoitusvalot kertovat kuljettajalle
toimintahäiriöistä auton järjestel-
missä.
Varoitusvalot
(Punainen)
Jarrujärjestelmän varoitus-
valo
*1 (S. 498)
(Keltainen)
Jarrujärjestelmän varoitus-
valo
*1 (S. 498)
Latausjärjestelmän varoitus-
valo
*1 (S. 498)
Korkean jäähdytysnesteen
lämpötilan varoitusvalo
*2
(S. 499)
Alhaisen öljynpaineen varoi-
tusvalo
*2 ( S. 499)
Toimintahäiriön varoitusvalo
*1
(S. 499)
SRS-turvatyynyjen varoitus-
valo
*1 (S. 499)
ABS-jarrujärjestelmän varoi-
tusvalo
*1 ( S. 500)
(Punai-
nen/keltai- nen)
Sähkötoimisen ohjaustehosti-
men varoitusvalo
*1 (S. 500)
(Keltainen)
iMT-merkkivalo
(joissakin malleissa)
(S. 500)
(Vilkkuu tai palaa)
PCS-varoitusvalo*1
(joissain malleissa)
(S. 501)
(oranssi)
LTA-merkkivalo
(joissakin malleissa)
(S. 501)
Kaistavahdin (LDA) merkki-
valo (joissakin malleissa)
(S. 501)
(Vilkkuu)
Stop & Start -järjestelmän
poiskytkennän merkkivalo
*1
(joissakin malleissa)
(S. 501)
(Vilkkuu)
Pysäköintitutkan OFF-merk-
kivalo
*3 (joissakin malleissa)
(S. 502)
(Vilkkuu)
PKSB OFF -merkkivalo*1
(joissakin malleissa)
(S. 502)
(Vilkkuu)
RCTA OFF -merkkivalo*1
(joissain malleissa)
(S. 503)
Luiston merkkivalo
*1
(S. 503)
Brake Override -järjestelmän
/ Drive-Start Control -järjestel-
män (joissakin malleissa) /
PKSB-järjestelmän (joissakin
malleissa) varoitusvalo
*2
(S. 504)
(Vilkkuu)
Jarrunpitotoiminnon merkki-
valo
*1 (S. 504)
(Vilkkuu)
Seisontajarrun merkkivalo
(S. 505)
Alhaisen polttoainemäärän
varoitusvalo ( S. 505)
Kuljettajan ja etumatkustajan
turvavyön muistutusvalo
(S. 505)
OM42B34FI.book Page 82 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

83
2
2-1. Mittaristo
Tiedot ja ilmaisimet, jotka kertovat auton tilasta
*1: Kun auton ON-virtatila valitaan,
nämä valot syttyvä t sen merkiksi,
että järjestelmien toiminta tarkaste-
taan. Ne sammuvat moottorin käyn-
nistämisen jälkeen, tai muutaman
sekunnin kuluttua. Mikäli valo ei syty
tai sammu, saattaa järjestelmässä
olla toimintahäiriö. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tut-
kia auto.
*2: Tämä valo syttyy monitoiminäytössä ja viesti näytetään.
*3: Pysäköintitutkan OFF-merkkivalo syttyy, kun auton ON-virtatila vali-
taan pysäköintitutkan ollessa toimin-
nassa. Se sammuu muutaman
sekunnin kuluttua.
Merkkivalot kertovat kuljettajalle
auton eri järjestelmien tilasta.
Takamatkustajien turvavöi-
den muistutusvalo (joissakin
malleissa) ( S. 505)
Rengaspaineiden varoitus-
valo
*1 (joissakin malleissa)
(S. 506)
VAROITUS
nMikäli jokin turvajärjestelmien
varoitusvaloista ei syty
Jos turvajärjestelmien, kuten ABS-jar-
rujen ja SRS-turvat yynyjen varoitus-
valot eivät syty moottorin
käynnistyksen yhteydessä, saattaa se
tarkoittaa, että kyseiset järjestelmät
eivät suojaa onnettomuuden sattu-
essa, jolloin seurauksena saattaa olla
kuolema tai vakava loukkaantuminen.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyy-
jän tai -korjaamon tai muun luotetta-
van korjaamon tutkia auto
välittömästi, jos näin tapahtuu.
Merkkivalot
Suuntavalon merkkivalo
( S. 213)
Takavalojen merkkivalo
( S. 219)
Kaukovalojen merkkivalo
( S. 220)
Automaattisten kaukovalo-
jen merkkivalo (joissakin
malleissa) ( S. 221)
Etusumuvalon merkkivalo
(joissakin malleissa)
( S. 224)
Takasumuvalon merkkivalo
(joissakin malleissa)
( S. 224)
Älyavainjärjestelmän merk-
kivalo
*1(joissakin malleissa)
( S. 196)
(Vihreä)
iMT-merkkivalo*2 (joissakin
malleissa) ( S. 211)
Vaihtamisopast in (joissakin
malleissa) ( S. 212)
Vakionopeussäätimen merk-
kivalo ( S. 267, 279, 290)
Mukautuvan vakionopeus-
säätimen merkkivalo (joissa-
kin malleissa) (S. 267,
279)
Vakionopeussäätimen SET-
merkkivalo ( S. 267, 279,
290)
Nopeudenrajoittimen merk-
kivalo (joissakin malleissa)
( S. 293)
OM42B34FI.book Page 83 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

2524-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä, kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
nKunkin toiminnon toimintaolosuh-
teet
lKaistalta poikkeamis esta varoittava
toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• Kaistallapitotoimin to (LTA) on kytketty
päälle.
• Auton nopeus on vähintään noin
50 km/h.
*1
• Järjestelmä havaitsee valkoiset ja kel-taiset kaistamerkinnät tai ajoradan
reunan
*2. (Jos valkoinen [keltainen]
merkintä tai ajoradan reuna*2 havai-
taan vain toisella puolella, järjestelmä
toimii vain havaintopuolella.)
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suu- rempi.
• Suuntavalovipua ei käytetä. (Autot
varustettuna kuolle en kulman varoitti-
mella: Paitsi jos toinen ajoneuvo on
sen puolen kaistalla, jolle suuntavalot
käytettiin)
• Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. (S. 254)
*1: Toiminto toimii, vaikka auton nopeus
on alhaisempi kuin noin 50 km/h kais-
tallapitotoiminnon ollessa toimin-
nassa.
*2: Raja asfaltin ja tien sivun välissä, kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
lOhjausauputoiminto
Tämä toiminto toimii, kun kaikki seuraa-
vat edellytykset täyttyvät kaistalta poik-
keamisesta varoittava toiminnon
edellytysten lisäksi.
• "Ohjausavustin"-asetus monitoiminäy-
tön -näytöllä on asetettu päälle.
(S. 95)
• Autoa ei kiihdytetä tai hidasteta tiet-
tyyn määriteltyyn aikaan tai pidem-
pään aikaan. • Ohjausliikkeitä ei tehdä ohjausvoi-
man tasolla, joka vastaisi kaistan vaih-
toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestel- mät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjest elmä ei ole kyt-
ketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei ole näytöllä. ( S. 253)
lToistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, ku n kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• "SWS-varoitus" monitoiminäytön - näytöllä on asetettu päälle ("ON").
(S. 95)
• Auton nopeus on noin 50 km/h tai
suurempi.
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suu- rempi.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. (S. 254)
lMukautuva kaistallapitotoiminto
Järjestelmä toimii, ku n kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• Kaistallapitotoiminto (LTA) on kytketty
päälle.
• "Ohjausavustin-" ja "Kaistalla"-asetus
monitoiminäytön -näytöllä on ase-
tettu päälle "On". ( S. 95)
• Tämä toiminto havaitsee valkoiset ja
keltaiset kaistamerkinnät tai edellä
ajavan ajoneuvon sijainnin (paitsi jos
edellä ajava ajoneuvo on pieni, esim.
moottoripyörä).
• Täydellä nopeusalueella mukautuva vakionopeussäädin on toiminnassa
ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätä-
vässä toimintatilassa.
• Ajokaistan leveys on noin 3 - 4 m.
• Suuntavalovipua ei käytetä.
• Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(S. 254)
• Auto ei kiihdytä tai hidasta tiettyyn määriteltyyn aikaan tai pidempään
aikaan.
• Ohjausliikkeitä ei tehdä ohjausvoi- man tasolla, joka vastaisi kaistan vaih-
OM42B34FI.book Page 252 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

253
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestel- mät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole kyt- ketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei
ole näytöllä. ( S. 253)
• Autoa ajetaan keskellä kaistaa.
• Ohjauspyörän avustustoiminto ei ole käytössä.
nToimintojen tilapäinen poiskytkey-
tyminen
lKun toimintaedellytykset eivät enää
täyty, toiminto saattaa tilapäisesti kyt-
keytyä pois päältä. Toimintaedellytys-
ten kuitenkin palatessa takaisin,
toiminto kytkeytyy automaattisesti
uudelleen päälle. ( S. 252)
lJos toimintaolosuhteet ( S. 252)
eivät enää täyty kaistallapitotoiminnon
ollessa toiminnassa, summeri saattaa
hälyttää sen merkiksi, että toiminto on
kytkeytynyt tilapäisesti pois päältä.
nOhjauspyörän avustustoiminto /
mukautuva kaistallapitotoiminto
lRiippuen auton nopeudesta, kaistalta
poistumisen tilanteesta, tieolosuh-
teista jne. kuljettaja ei välttämättä huo-
maa, että toiminto on toiminnassa tai
toiminto ei ehkä toimi.
lToiminnon ohjauspyörän avustus ohi-
tetaan, jos auton kuljettaja kääntää
ohjauspyörää.
lÄlä yritä itse kokeilla ohjauspyörän
avustustoimintoa.
nKaistalta poikkeamisesta varoit-
tava toiminto
lVaroitussummerin ääntä voi olla vai-
kea kuulla ulkopuolisen melun, audio-
toiston jne. vuoksi.
lJos ajoradan reuna* ei ole selvä tai
suora, kaistalta poi kkeamisesta varoit-
tava toiminto ei ehkä toimi.
lAutot varustettuna kuolleen kulman
varoittimella: Järjestelmä ei ehkä
pysty päättelemään, onko vierekkäi-
sellä kaistalla ajavan auton kanssa
törmäysvaara.
lÄlä yritä kokeilla kaistalta poikkeami-
sesta varoittavaa toimintoa.
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
nVaroitus ajamisesta ilman käsiä
Seuraavissa tilantei ssa monitoiminäy-
tölle ilmestyy varoit usviesti, joka kehot-
taa kuljettajaa tarttumaan
ohjauspyörästä, sekä kuvassa näkyvä
kuljettajaa varoittava symboli. Varoitus
poistuu, kun järjeste lmä päättelee, että
kuljettaja pitää kiinni ohjauspyörästä.
Pidä kätesi aina ohjauspyörällä, kun
käytät tätä järjestelmää, varoituksista
riippumatta.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä järjestelmän ollessa toiminnassa
Jos kuljettaja jatkaa pitämällä käsiään
irti ohjauspyörästä, summeri hälyttää,
kuljettajaa varoitetaan ja toiminto kyt-
keytyy tilapäisesti po is päältä. Tämä
varoitus toimii samalla tavalla myös sil-
loin, jos kuljettaja ajaa autoa jatkuvasti
siten, että pitää ohjauspyörästä kiinni
vain kevyellä otteella.
lJos järjestelmä päättelee, että auto ei
ehkä käänny, vaan ajautuu kaistaltaan
ajettaessa mutkaan
Riippuen auton tilasta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi. Jos järjes-
telmä päättelee, että auto ajaa mut-
kassa, varoituksia annetaan
aikaisemmin kuin ajettaessa suoraa
kaistaa.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä ohjauspyörän avustustoiminnon
ollessa toiminnassa.
OM42B34FI.book Page 253 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

2604-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Näkyy, kun monitoiminäytöstä vaihde-
taan ajamista avusta vien järjestelmien
näyttöön.
Näytettävien kaistaviivojen sisä-
osa on valkoinen
Osoittaa, että järjestelmä tunnistaa val-
koiset (keltaiset) kaistamerkinnät tai
ajoradan reunan
*. Kun auto poikkeaa
ajokaistaltaan, sen puoleinen kaista-
merkintä kumman ulkopuolelle auto
poikkeaa kaistalta, vilkkuu oranssin
värisenä.
Näytettävien kaistaviivojen sisä-
osa on musta
Osoittaa, että järjestelmä ei kykene tun-
nistamaan valkoisia (keltaisia) kaista-
merkintöjä tai ajoradan reunaa
* tai
järjestelmä on tilapäisesti pois käytöstä.
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä, kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
nKunkin toiminnon toimintaolosuh-
teet
lKaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
Järjestelmä toimii, ku n kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• Kaistavahti (LDA) kytketään päälle.
• Auton nopeus on noin 50 km/h tai suurempi.
• Järjestelmä havaitsee valkoiset (kel-
taiset) kaistaviivat tai ajoradan
*. (Jos
valkoinen [keltainen] merkintä tai ajo-
radan reuna
* havaitaan vain toisella
puolella, järjestelmä toimii vain
havaintopuolella.)
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suu- rempi.
• Suuntavalovipua ei käytetä. (Autot
varustettuna kuolleen kulman varoitti-
mella: Paitsi jos toinen ajoneuvo on
sen puolen kaistalla, jolle suuntavalot
käytettiin)
• Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. (S. 262)
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
lOhjausauputoiminto
Tämä toiminto toimii, kun kaikki seuraa-
vat edellytykset täyttyvät kaistalta poik-
keamisesta varoittava toiminnon
edellytysten lisäksi.
• "Ohjausavustin"-asetus monitoiminäy-
tön -näytöllä on asetettu päälle.
(S. 95)
• Autoa ei kiihdytetä tai hidasteta tiet-
tyyn määriteltyyn aikaan tai pidem-
pään aikaan.
• Ohjausliikkeitä ei tehdä ohjausvoi-
man tasolla, joka vastaisi kaistan vaih-
toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestel-
mät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjest elmä ei ole kyt-
ketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei ole näytöllä. ( S. 261)
OM42B34FI.book Page 260 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

341
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
AjaminennLukkiutumaton jarrujärjes-
telmä (ABS)
Auttaa estämään pyörien lukkiutu-
misen, jos jarrupoljinta painetaan
äkillisesti tai jos jarruja painetaan
ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
nHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jar-
rupoljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on hätäjarrutus
nAjonvakautusjärjestelmä
(VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa
joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurauksena ja
liukkailla tienpinnoilla käännet-
täessä.
nVSC+-ajonvakautusjärjestelmä
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja
EPS-järjestelmien yhteistoiminnalli- sen ohjauksen.
Auttaa säilyttämään suuntavakau-
den väistettäessä liukkaalla tiepin-
nalla säätelemällä ohjauksen
tehostusta.
nPerävaunun huomioiva ajon-
vakautusjärjestelmä (joissa-
kin malleissa)
Auttaa kuljettajaa hallitsemaan
perävaunun heijaamista jakaen jar-
rupainetta valikoivasti kullekin pyö-
rälle ja alentaen moottorin vääntöä,
kun perävaunun heijaaminen
havaitaan.
nToisen törmäyksen jarrutustoi-
minto (joissakin malleissa)
Jos turvatyynyjen tunnistimet
havaitsevat törmäyks en, jarrujen ja
jarruvalojen toimintaa ohjataan
automaattisesti auton nopeuden
laskemiseksi, mikä vähentää lisä-
vaurioiden syntymistä mahdollisen
toisen törmäyksen voimasta.
nLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä-
mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytet-
täessä liukkailla tienpinnoilla
nAktiivinen kaarreavustin
(ACA)
Auttaa estämään auton ajautumi-
sen kaarteen ulko sivulle, jarrutta-
malla kaarteen sisäpuolisia
renkaita, kun autoa yritetään kiih-
dyttää kaarteessa.
Ajamista avustavat
järjestelmät
Seuraavat ajoturvallisuutta ja
ajomukavuutta lisäävät järjes-
telmät toimivat automaatti-
sesti reagoiden erilaisiin
ajotilanteisiin. Huomaa kuiten-
kin, että nämä järjestelmät ovat
vain ajoa avustavia järjestel-
miä, eikä niihin tule ajossa liial-
lisesti luottaa.
Yhteenveto ajamista avusta-
vista järjestelmistä
OM42B34FI.book Page 341 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

343
4
4-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
ketty pois päältä" ilmestyy monitoimi-
näytölle.
Paina -painiketta uudestaan kyt-
keäksesi järjestelmän takaisin toimin-
taan.
nTRC-järjestelmän
/ VSC-järjestel-
män / perävaunun huomioivan
ajonvakautusjärjestelmän kytkemi-
nen pois päältä
Pidä -painiketta painettuna yli 3
sekuntia, auton ollessa pysäytettynä,
kytkeäksesi TRC- ja VSC-järjestelmän
ja perävaunun huomioivan ajonvakau-
tusjärjestelmän pois päältä.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti
"Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" ilmestyy monitoiminäyttöön.
*
Paina -painiketta uudelleen kytkeäk-
sesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-Collision-järjestelmällä (PCS) varustetuissa autoissa myös PCS kyt-
keytyy pois toiminnasta (vain Pre-Col-
lision-varoitus on käytettävissä). PCS-
varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy
monitoiminäytössä. (S. 244)
nJos monitoiminäytö n viesti osoit-
taa, että TRC on kytketty pois toi-
minnasta, vaikka -painiketta ei
ole painettu
TRC on tilapäisesti pois toiminnasta.
Jos viesti ei poistu, ota yhteyttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
nMäkilähtöjärjestelmän toimintaolo-
suhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät,
mäkilähtöjärjestelmä toimii:
lAutomaattivaihteisto lla tai Multidrive-
vaihteistolla varustetut autot: Vaih-
teenvalitsin on muussa asennossa
kuin P tai N (kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
lKäsivalintaisella va ihteistolla varuste-
tut autot: Vaihteenvalitsin on jossain
muussa asennossa kuin R, kun lähde-
tään liikkeelle eteenpäin ylämäessä
tai vaihteenvalitsin on asennossa R,
kun lähdetään liikkeelle taaksepäin
ylämäessä.
lAuto on pysäytetty.
lKaasupoljin ei ole painettuna.
lSeisontajarru ei ole kytkettynä.
nMäkilähtöjärjest elmän toiminnan
automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestel mä kytkeytyy pois
päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
lAutomaattivaihteistolla tai Multidrive-
vaihteistolla varustetut autot: Vaih-
teenvalitsin siirretään P- tai N-asen-
toon.
lKäsivalintaisella vaihteistolla varustetut
autot: Vaihteenvalitsin on asennossa R,
kun lähdetään liikkeelle eteenpäin ylä-
mäessä tai vaihteenvalitsin on siirretty
pois asennosta R, kun lähdetään liik-
keelle taaksepäin ylämäessä.
lKaasupoljinta painetaan.
lSeisontajarru kytketään.
lJarrupolkimen vapauttamisesta ei ole
enempää kuin 2 sekuntia.
nÄänet ja värähtelyt, jotka johtuvat
ABS-jarrujärjestelmän, hätäjarru-
tustehostimen, VSC-järjestelmän /
perävaunun huomioivan ajonva-
kautusjärjestelmän, TRC-järjestel-
män ja mäkilähtöavustimen
toiminnasta
lMoottoritilasta saattaa kuulua ääntä,
jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
moottorin käynnistymisen jälkeen tai
silloin kun auto alkaa liikkua. Ääni ei
ole merkki siitä, että johonkin järjestel-
mään olisi tullut toimintahäiriö.
lKun yllä mainitut järjestelmät ovat
aktivoituneena, seuraavaa saattaa
tapahtua. Mikään näistä tilanteista ei
tarkoita, että kysee ssä olisi toiminta-
häiriö.
• Värähtelyjä saat taa tuntua auton
korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua myös
OM42B34FI.book Page 343 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3444-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
• Jarrupolkimessa sa attaa tuntua sykki-
vää liikettä, kun ABS-jarrujärjestelmä
on aktivoitunut.
• Jarrupoljin saattaa painua hieman alaspäin ABS-jarrujär jestelmän akti-
voiduttua.
nTRC:n, VSC:n ja perävaunun huo-
mioivan ajonvakautusjärjestelmän
automaattinen uudelleenkytkeyty-
minen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät ja
perävaunun huomioivan ajonvakautus-
järjestelmän pois päältä, järjestelmät
kytkeytyvät automaattisesti uudelleen
päälle seuraavissa tilanteissa:
lKun auton virtatilaksi on valittu OFF.
lJos ainoastaan TRC-luistonestojärjes-
telmä on kytketty pois toiminnasta, se
kytkeytyy uudelleen päälle auton
nopeuden kasvaessa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmä
on kytketty pois toiminnasta, auto-
maattista uudelleenkytkeytymistä ei
tapahdu nopeuden kasvaessa.
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taääniä ja värähtelyitä
Kun aktiivinen kaarreavustin on toimin-
nassa, toimintaääniä ja värähtelyjä saat-
taa syntyä jarrujärj estelmästä, mutta
tämä ei ole toimintahäiriö.
nNelivetojärjestelmän toimintaäänet
ja värähtelyt vaihdettaessa nelive-
don ja etupyörävedon välillä
Kun auto vaihtaa nelivedolta etupyörä-
vedolle ja päin vastoin, toimintaääniä ja
värähtelyjä saattaa esiintyä, mutta nämä
eivät toimintahäiriöitä.
nSähkötoimisen ohjaustehostimen
(EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa
kuulua moottorin hurinaa. Kyse ei ole
toimintahäiriöstä.
nSähkötoimisen ohjaustehostinjär-
jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjes-
telmä (EPS) vähentää tehoaan estääk-
seen järjestelmää ylikuumenemasta, jos
ohjauspyörää jatkuvas ti liikutellaan pit-
käjaksoisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa tun-
tua raskaalta. Jos näin tapahtuu, vältä
liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai
pysäytä auto ja sa
mmuta moottori. EPS-
järjestelmän tulisi palautua normaaliksi
noin 10 minuutissa.
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non toimintaolosuhteet
Auton nopeus on vähintään noin
10 km/h ja turvatyynyn tunnistin havait-
see törmäyksen. (Toisen törmäyksen
jarrutustoiminto ei aktivoidu, jos auton
nopeus on alle noin 10 km/h.)
nToisen törmäyksen jarrutustoimin-
non automaattinen poiskytkentä
Toisen törmäyksen ja rrutustoiminto kyt-
keytyy automaattisesti pois seuraavissa
tilanteissa:
lAjonopeus laskee alle noin
10 km/h:iin
lToiminnan aikana kuluu tietty aika
lKaasupoljinta painetaan syvään
nAktiivisen kaarreavustimen toimin-
taolosuhteet
Järjestelmä toimii seuraavissa tilanteissa.
lTRC/VSC voivat toimia
lJärjestelmä päättelee, että auto on
ajautumassa ulkoreunaan yritettäessä
kiihdyttää kaarteessa.
lJarrupoljin on vapautettu
nHätäjarrutussignaalin toimintaedel-
lytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä.
lAuton nopeus on yli 55 km/h.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kyseessä on hätäjarru-
tus.
nHätäjarrutussignaalin automaatti-
nen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu
seuraavissa tapauksissa:
lHätävilkut kytketään.
lJärjestelmä päättelee auton hidastu-
vuudesta, että kysee ssä ei ole hätä-
jarrutus.
OM42B34FI.book Page 344 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM

3464-5. Muiden ajamista avustavien järjestelmien käyttö
VAROITUS
nJarrujen lukkiutumisenestojär-
jestelmä ABS ei välttämättä toimi
tehokkaasti, jos
lRenkaiden pito ei riitä (esim. liian
kuluneet renkaat lumisella tiellä).
lAuto joutuu vesiliirtoon ajettaessa
suurella nopeudella märällä tai liuk-
kaalla tienpinnalla.
nJarrutusmatka saattaa pidentyä
lukkiutumattoman jarrujärjestel-
män (ABS) ollessa toiminnassa
Lukkiutumatonta jarrujärjestelmää
(ABS) ei ole tarkoitettu lyhentämään
jarrutusmatkaa. Pidä aina riittävä tur-
vaväli edellä ajavaan erityisesti seu-
raavissa tilanteissa:
lAjaessasi sorapintaisella tai lumi-
sella tiellä
lAjaessasi lumiketjujen kanssa
lAjaessasi epätasaisuuksien yli
lAjaessasi kuoppaisilla tai hyvin
epätasaisilla pinnoilla
nLuistonestojärjestelmä (TRC) /
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) ei
välttämättä toimi tehokkaasti, jos
Auton suuntavakautta ja voimansiir-
toa pyöriin ei vält tämättä pystytä säi-
lyttämään ajettaessa liukkailla
tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjes-
telmä (TRC) / ajonvakautusjärjes-
telmä (VSC) olisi toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa,
joissa suuntavakaus ja pito voidaan
menettää.
nAktiivinen kaarreavustin ei toimi
tehokkaasti, kun
lÄlä luota yksinomaan aktiiviseen
kaarreavustimeen Aktiivinen kaar-
reavustin (ACA) ei välttämättä toimi
tehokkaasti, kun kiihdytetään ala-
mäessä tai ajetaan liukkailla tien-
pinnoilla.
lKun aktiivinen kaarreavustin (ACA)
on toiminnassa toistuvasti, se voi
tilapäisesti lopettaa toimintansa var-
mistaakseen jarrujen, TRC:n ja
VSC:n moitteettoman toiminnan.
nMäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi tehokkaasti seuraavissa
olosuhteissa
lÄlä luota liiallisesti mäkilähtöjärjes-
telmään. Mäkilähtöjärjestelmä ei
välttämättä toimi ku nnolla jyrkissä
mäissä tai jäisillä teillä.
lToisin kuin seisontajarrua, mäkiläh-
töavustinta ei ole suunniteltu pitä-
mään autoa paikallaan pitkiä aikoja.
Älä käytä mäkiläht öavustinta pitä-
mään autoa paikoillaan mäessä,
koska se voi johtaa onnettomuu-
teen.
nKun TRC/VSC/perävaunun huo-
mioiva ajonvakautusjärjestelmä
on aktivoitunut
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina
varovaisesti. Varomaton ajaminen
saattaa aiheuttaa onnettomuuden.
Noudata erityistä varovaisuutta, jos
merkkivalo vilkkuu.
nKun TRC- / VSC- / perävaunun
huomioiva ajonvakautusjärjes-
telmä on kytketty pois päältä
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja
ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska nämä järjestelmät huolehtivat
auton vakauden ja ajovoiman säilyttä-
misestä, kytke TRC- / VSC- / perä-
vaunun huomioiva
ajonvakautusjärjestelmä pois päältä
vain silloin, kun se on välttämätöntä.
Perävaunun huomioiva ajonvakautus-
järjestelmä on osa VSC-järjestelmää,
eikä toimi, jos VSC on kytketty pois
päältä tai siinä on toimintahäiriö.
OM42B34FI.book Page 346 Thursday, December 27, 2018 3:51 PM