radiator TOYOTA RAV4 HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

3766-3. Manutenzione “fai da te”
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Precauzioni da osser vare durante la manuten-
zione “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione del veicolo, assicurarsi di
seguire le procedure corrette illustrate nelle sezioni seguenti.
ElementiParti e attrezzi
Stato della batteria
da 12 volt (→P. 390)• Chiave convenzionale (per bulloni dei morsetti del termi-
nale)
Livello refrigerante
del motore/
dell’unità di
gestione elettrica
(→ P. 385)
• “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Toyota di
durata superiore) o refrigerante simile di alta qualità, a
base di glicole etilenico, che non contenga silicato,
ammina, nitrito e borati, prodotto con la tecnologia degli
acidi organici ibridi di lunga durata
Il refrigerante “Toyota Super Long Life Coolant” è premi-
scelato con il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deioniz-
zata.
• Imbuto (usato solo per aggiungere refrigerante)
Livello olio motore
(→ P. 382)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore originale Toyota) o
equivalente
• Straccio o carta
• Imbuto (usato solo per aggiungere olio motore)
Fusibili ( →P. 421)• Fusibili con medesimo amperaggio dell’originale
Lampadine
(→ P. 425)
• Lampadina con lo stesso codice e caratteristiche di
potenza dell’originale
• Cacciavite a stella
• Cacciavite a testa piatta
• Chiave
Radiatore e
condensatore
(→ P. 387)
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Pressione di
gonfiaggio
pneumatici
(→ P. 4 1 1 )
• Manometro per la pres-
sione degli pneumatici• Sorgente di aria com-pressa
Liquido lavavetro
(→ P. 388)
• Acqua o liquido lavavetro contenente antigelo (per il peri-
odo invernale)
• Imbuto (usato solo per aggiungere acqua o liquido lavave-tro)

3776-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono improvvisamente
spostarsi, diventare molto caldi o essere sotto tensione. Per evitare di subire lesioni
gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni.
■Durante gli interventi sul vano motore
●Assicurarsi che “POWER ON” sul display multi-informazioni e la spia “READY”
siano entrambi spenti.
● Tenere mani, indumenti e attrezzi lontano dalla ventola in movimento e dalla cin-
ghia motore.
● Evitare di toccare il motore, l’unità di gestione elettrica, il radiatore, il collettore di
scarico, ecc. subito dopo la guida, perché potrebbero raggiungere temperature
molto elevate. Anche l’olio e altri liquidi possono essere molto caldi.
● Non lasciare materiali che possono incendiarsi facilmente, ad esempio carta e
stracci, nel vano motore.
● Non fumare, generare scintille e usare fiamme libere in prossimità del carburante. I
vapori del carburante sono infiammabili.
● Prestare attenzione poiché il liquido freni può causare problemi alle mani e agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. In caso di contatto del liquido con le
mani o gli occhi, lavare subito abbondantemente la parte interessata con acqua
pulita.
Se i disturbi persistono, rivolgersi a un medico.
■ Durante gli interventi in prossimità delle ventole elettriche di raffreddamento o
della griglia del radiatore
Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento. Quando l’interruttore di ali-
mentazione è posizionato sulla modalità ON, è possibile che le ventole elettriche di
raffreddamento si avviino automaticamente se l’impianto dell’aria condizionata è
acceso e/o la temperatura del refrigerante è elevata. ( →P. 387)
■ Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da materiale sca-
gliato in aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc.
NOTA
■In caso di rimozione del filtro dell’aria
La guida senza filtro dell’aria può causare un’eccessiva usura del motore dovuta alle
particelle di sporco presenti nell’aria.
■ In caso di livello basso o alto del liquido
È normale che il livello del liquido freni si abbassi leggermente man mano che si usu-
rano le pastiglie freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto.
Se occorre riempire frequentemente il serbatoio, è possibile che ci sia un problema
grave.

3816-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Vano motore
■Batteria da 12 volt
→P. 3 9 0
Scatole fusibili ( →P. 421)
Serbatoio refrigerante del motore (→ P. 385)
Tappo di rabbocco olio motore (→ P. 383)
Serbatoio refrigerante unità di
gestione elettrica ( →P. 385)
Radiatore ( →P. 387) Condensatore (
→P. 387)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio motore (→ P. 382)
Serbatoio liquido lavavetro (→ P. 388)1
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3866-3. Manutenzione “fai da te”
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In caso di abbassamento del livello del refrigerante poco tempo dopo il rabbocco
Eseguire un controllo visivo del radiatore, dei tubi flessibili, del tappo del serbatoio
refrigerante del motore/unità di gestione elettrica, del rubinetto di scarico e della
pompa dell’acqua.
Se non viene individuata alcuna perdita, rivolgersi a un concessionario o a un’officina
autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato,
per eseguire una prova della pressione sul tappo e un controllo per rilevare eventuali
perdite nell’impianto di raffreddamento.
AVVISO
■Quando il sistema ibrido è caldo
Non togliere i tappi dei serbatoi del refrigerante del motore/dell’unità di gestione elet-
trica.
L’impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e potrebbe spruzzare
liquido bollente in caso di rimozione del tappo, provocando lesioni gravi quali ustioni.
NOTA
■Quando si rabbocca il refrigerante
Il refrigerante non è semplice acqua, né antigelo puro. Per ottenere una lubrifica-
zione, una protezione dalla corrosione e un raffreddamento adeguati, deve essere
utilizzata la corretta miscela di acqua e antigelo. Assicurarsi di leggere attentamente
l’etichetta dell’antigelo o del refrigerante.
■ In caso di fuoriuscita di refrigerante
Assicurarsi di rimuoverlo con acqua per evitare che danneggi i componenti o la ver-
nice.

3876-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
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Manutenzione e cura
Ispezionare il radiatore e il condensatore ed eliminare eventuali corpi estra-
nei.
Se uno di questi componenti è estremamente sporco, o se si hanno dubbi sul
suo stato, portare il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata
Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Radiatore e condensatore
AVVISO
■ Quando il sistema ibrido è caldo
Non toccare il radiatore o il condensatore, in quanto potrebbero essere molto caldi e
provocare lesioni gravi quali ustioni.
■ Quando le ventole elettriche di raffreddamento sono in funzione
Non toccare il vano motore.
Quando l’interruttore di alimentazione è posizionato sulla modalità ON, è possibile
che le ventole elettriche di raffreddamento si avviino automaticamente se l’impianto
dell’aria condizionata è acceso e/o la temperatura del refrigerante è elevata. Assicu-
rarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento durante gli interventi in prossimità
delle ventole elettriche di raffreddamento o della griglia.

5157-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Se il veicolo si surriscalda
●L’indicatore del termometro refrigerante del motore ( →P. 103) entra nella
zona rossa o si verifica un calo di potenza del sistema ibrido. (Ad esempio,
la velocità del veicolo non aumenta).
● Se appare il messaggio “Temp. refriger. motore elevata.” o “Sistema ibrido
surriscaldato.” sul display multi-informazioni. ( →P. 464)
● Fuoriuscita di vapore dal cofano.
■Se l’indicatore del termometro refr igerante del motore entra nella
zona rossa o sul display multi-inform azioni viene visualizzato “Temp.
refriger. motore elevata.”
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l’impianto dell’aria
condizionata, quindi spegnere il sistema ibrido.
Se si rileva la presenza di vapore:
Sollevare con cautela il cofano dopo che il vapore si attenua.
Se non si rileva la presenza di vapore:
Sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato a sufficienza, verificare
l’eventuale presenza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa
radiante (radiatore).
Radiatore
Ventole di raffreddamento
In presenza di perdite di refrige-
rante di forte entità, rivolgersi
immediatamente a un concessio-
nario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed
attrezzato.
Le seguenti condizioni possono indicare che il veicolo si sta surriscal-
dando.
Procedure correttive
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5167-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le linee “FULL” e
“LOW” del serbatoio.Serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Rabboccare il refrigerante, se
necessario.
In una situazione di emergenza, se
non è disponibile del refrigerante, è
possibile utilizzare dell’acqua.
Avviare il sistema ibrido e accendere l’impianto dell’aria condizionata
per controllare se le ventole di raffreddamento del radiatore funzionano
e verificare l’eventuale presenza di per dite dal radiatore o dai manicotti
flessibili.
Le ventole funzionano quando l’impianto dell’aria condizionata viene acceso
subito dopo un avviamento a freddo. Per controllare il funzionamento delle ven-
tole verificare la presenza di flusso d’aria e rumore di ventole in movimento. Se
non è possibile eseguire questa operazione, accendere e spegnere ripetuta-
mente l’impianto dell’aria condizionata. (Le ventole potrebbero non funzionare
con temperature sotto zero).
Se le ventole non funzionano:
Spegnere immediatamente il sistema ibrido e contattare un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
Se le ventole funzionano:
Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
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5177-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Se “Sistema ibrido surriscaldato.” è visualizzato sul display multi-
informazioniFermare il veicolo in un luogo sicuro.
Spegnere il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato, verificare l’eventuale pre-
senza di perdite dai manicotti flessibili e dalla massa radiante (radia-
tore).
Radiatore
Ventole di raffreddamento
In presenza di perdite di refrige-
rante di forte entità, rivolgersi
immediatamente a un concessio-
nario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un altro professioni-
sta debitamente qualificato ed
attrezzato.
Il livello del refrigerante è corretto se è compreso tra le linee “FULL” e
“LOW” del serbatoio.Serbatoio
Linea “FULL”
Linea “LOW”
Rabboccare il refrigerante, se
necessario.
In una situazione di emergenza, se
non è disponibile del refrigerante, è
possibile utilizzare dell’acqua.
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5187-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
Avviare il sistema ibrido e controllare il display multi-informazioni.
Se il messaggio non scompare:
Spegnere il sistema ibrido e contattare un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
Se il messaggio non viene visualizzato:
Far controllare il veicolo dal concessionario o officina autorizzata Toyota
più vicina, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrez-
zato.
AVVISO
■Quando si esegue un’ispezione sotto il cofano del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi quali ustioni.
●Se si nota la fuoriuscita di vapore dal cofano, non aprirlo finché il vapore non è
diminuito. Il vano motore può essere molto caldo.
● Dopo aver spento il sistema ibrido, verificare che la spia “READY” sia spenta.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina può avviarsi automatica-
mente, oppure la ventola di raffreddamento può iniziare a funzionare all’improvviso
anche se il motore a benzina si spegne. Non toccare né avvicinarsi alle parti in
movimento quali la ventola. Ciò potrebbe provocare l’intrappolamento di dita o
indumenti (in particolare una cravatta, una sciarpa o uno scialle) con conseguenti
lesioni gravi.
● Non allentare il tappo del serbatoio del refrigerante mentre il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Potrebbero fuoriuscire degli spruzzi di vapore o refrigerante ad alta temperatura.
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560Indice alfabetico
RAV4-HV_OM_OM42A61L_(EL)
Portellone posterioreFunzione di protezione
anti-schiacciamento .................. 132
Portellone posteriore ................... 126
Portellone posteriore motorizzato ............................... 128
Radiocomando a distanza ........... 118
Posacenere...................................... 360
Posacenere portatile ...................... 360
Precauzioni in caso di incidenti ...... 83
Precauzioni relative ai gas di scarico............................................. 75
Precauzioni relative ai veicoli utilitari sportivi ............................. 322
Presa di corrente ............................ 361
Pressione di gonfiaggio pneumatici .................................... 411Dati relativi alla manutenzione .... 534
Spia di allarme............................. 448
Pulizia ...................................... 366, 370
Cerchi in alluminio ....................... 367
Cinture di sicurezza ..................... 371
Esterno ........................................ 366
Interno ......................................... 370
Sensore radar...................... 301, 465
Specchietto retrovisore esterno antipioggia ................... 367
Radiatore ......................................... 387
Radio
*Radio Data System*RDS*Refrigerante..................................... 385 Capacità ...................................... 531
Controllo ...................................... 385
Preparativi e controlli prima dell’inverno ............................... 318 Refrigerante del motore ..................385
Capacità .......................................531
Controllo .......................................385
Preparativi e controlli prima
dell’inverno ................................318
Refrigerante dell’unità di
gestione elettrica...........................385Capacità .......................................531
Controllo .......................................385
Preparativi e controlli prima
dell’inverno ................................318
Rifornimento di carburante .............230
Apertura del tappo serbatoio carburante .................................232
Capacità .......................................526
Tipi di carburante..........................526
Riscaldamento dei sedili .................336
Riscaldatori Impianto dell’aria condizionata automatico .................................328
Riscaldamento dei sedili...............337
Riscaldamento volante .................337
Specchietti retrovisori esterni .......330
Risoluzione dei problemi ................548
Ruota di scorta .................................475 Luogo di stoccaggio .....................476
Pressione di gonfiaggio ................534
Sbrinatore Lunotto .........................................330
Parabrezza ...................................330
Specchietti retrovisori esterni .......330
Sedile posteriore..............................157
Abbattimento degli schienali posteriori ....................................158
RS