coolant TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

5407-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
●O ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refrigeração
do motor (→P. 106) entra na zona vermelha, ou é sentida uma
perda de potência do sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade
do veículo não aumenta.)
●As mensagens "Engine Coolant Temp High" ou "Hybrid System
Overheated" são exibidas no mostrador de informações múltiplas.
(→P. 494)
●Sai vapor por debaixo do capot.
■Se o ponteiro do indicador da temperatura do líquido de refri-
geração do motor entrar na zona vermelha ou se a mensagem
"Engine Coolant Temp High" for exibida no mostrador de
informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condi-
cionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, inspecione
os tubos e o favo do radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
No caso de verificar uma
grande fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota autori-
zado ou outro profissional
devidamente qualificado e
equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer:
Procedimentos de correção
1
2
3
1
2

5548-1. Especificações
Sistema de refrigeração
Capaci-
dade
Motor a
gasolina
Sem sistema EGR:
7,2 L
Com sistema EGR:
7,5 L
Unidade
de con-
trolo de
potência
1,5 L
Tipo de líquido de refri-
geração
Utilize um dos seguintes:
• “Toyota Super Long Life Coolant”
• Equivalente de alta qualidade, tipo glicol-
-etileno com uma base de líquido isento de
silício, amina, nitrato e borato juntamente
com uma tecnologia de ácido híbrido,
orgânico de longa duração
Não use apenas água simples.
Sistema de ignição
Velas de ignição
MarcaDENSO FK16HR-A8
Folga0,8 mm
ATENÇÃO
■Velas de ignição com ponta de irídio
Utilize apenas velas de ignição com ponta de irídio. Não ajuste a folga.