Mitt utrymme-läge TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

För din information.................5
Så här läser du den här instruktionsboken....7
Söka information..................8
Bildregister......................9
1.Trygghet och säkerhet
1.1 För säkert bruk................24
1.1.1 Innan du börjar köra.........24
1.1.2 För säker körning...........25
1.1.3 Säkerhetsbälten...........25
1.1.4 Krockkuddar..............29
1.1.5 Säkerhetsåtgärder beträffande
avgaser.................36
1.2 Säkerhet för barn...............37
1.2.1 Manuellt i-/urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde..............37
1.2.2 Åka bil med barn...........38
1.2.3 Bilbarnstolar..............38
1.3 Hjälp i nödsituation..............50
1.3.1 eCall
*..................50
1.4 Stöldskyddssystem..............59
1.4.1 Startspärrsystem...........59
1.4.2 Dubbelsidigt låssystem
*.......59
1.4.3 Larm*..................60
2. Laddhybridsystem
2.1 Laddhybridsystem..............66
2.1.1 Laddhybridsystem, detaljer.....66
2.1.2 Laddhybridsystem,
säkerhetsanvisningar........74
2.1.3 Laddhybrid, körtips..........78
2.1.4 EV, räckvidd..............80
2.2 Laddning....................83
2.2.1 Laddningsutrustning.........83
2.2.2 AC-laddkabel
*.............85
2.2.3Låsa och låsa upp luckan till
laddintaget och anslutningsdonet . . 96
2.2.4 Strömkällor som kan användas*..99
2.2.5 Laddningsmetoder.........101
2.2.6 Tips för laddning..........104
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning...............105
2.2.8 Hur bilen laddas...........107
2.2.9 Använda laddningsschemat....115
2.2.10 Använda "Mitt utrymme-läge" . . 122
2.2.11 När laddning inte kan
genomföras............125
3. Information om bilens status
samt kontrollampor
3.1 Instrumentgrupp..............134
3.1.1 Varnings- och kontrollampor . . . 134
3.1.2 Instrument och mätare.......139
3.1.3 Informationsdisplay........143
3.1.4 Vindrutedisplay
*..........153
3.1.5 Energimonitor/
Förbrukningsskärm.........156
4. Innan du börjar köra
4.1 Information om nycklar..........162
4.1.1 Nycklar................162
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna.....164
4.2.1 Sidodörrar..............164
4.2.2 Baklucka...............169
4.2.3
Elektroniskt lås- och startsystem . . 181
4.3 Inställning av sätena............185
4.3.1 Framsäten..............185
4.3.2 Baksäte................186
4.3.3 Körställningsminne
*........188
4.3.4 Nackskydd..............190
4.4 Justera ratten och speglarna.......191
4.4.1 Ratt..................191
4.4.2 Invändig backspegel
*........192
4.4.3 Digital backspegel*.........193
4.4.4 Ytterbackspeglar..........199
4.5 Öppna, stänga fönster och taklucka . . . 201
4.5.1 Elstyrda fönsterhissar.......201
4.5.2 Panoramaglastak
*..........203
5. Körning
5.1 Innan du börjar köra............208
5.1.1 Köra bilen...............208
5.1.2 Last och bagage...........213
5.1.3 Köra med släp............214
5.2 Körrutiner..................220
5.2.1 Startknapp (tändning).......220
5.2.2 Hybridväxellåda...........225
5.2.3 Körriktningsvisare, spak......229
5.2.4 Parkeringsbroms..........229
5.2.5 Bromshållning............232
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare...............234
5.3.1 Strålkastaromkopplare.......234
2

2.1 Laddhybridsystem............66
2.1.1 Laddhybridsystem, detaljer.....66
2.1.2 Laddhybridsystem,
säkerhetsanvisningar........74
2.1.3 Laddhybrid, körtips.........78
2.1.4 EV, räckvidd.............80
2.2 Laddning.................83
2.2.1 Laddningsutrustning........83
2.2.2 AC-laddkabel
*............85
2.2.3 Låsa och låsa upp luckan till
laddintaget och anslutningsdonet. .96
2.2.4 Strömkällor som kan användas
*. . .99
2.2.5 Laddningsmetoder........101
2.2.6 Tips för laddning..........104
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning..............105
2.2.8 Hur bilen laddas..........107
2.2.9 Använda laddningsschemat. . . .115
2.2.10 Använda "Mitt utrymme-läge" . .122
2.2.11 När laddning inte kan
genomföras...........125
Laddhybridsystem2
65

2.2.5 Laddningsmetoder
Följande metoder kan användas för att
ladda hybridbatteriet.
Typer av laddningsmetoder
Laddning från extern strömkälla
(→Sid. 107)
Den här laddningsmetoden används vid
laddning från ett AC-uttag (220–240 V)
med AC-laddkabeln som följde med bilen,
eller laddning vid en allmän
laddningsstation.
Starttid för laddningen (eller avresetid)
och dag kan ställas in för laddning enligt
laddningsschemat på önskat datum och
tid. (→Sid. 115)
Använda hybridbatteriets laddningsläge
(→Sid. 69)
Laddhybridsystemet kan växla från
hybridbatteriets laddningsläge till
laddning av hybridbatteriet med elektrisk
ström som genereras av bensinmotorn.
Den maximala laddningen i
hybridbatteriets laddningsläge är cirka
80 % av den fullt laddade kapaciteten för
laddning från extern strömkälla.
Beräknad laddningstid
Tiden som krävs för att ladda
hybridbatteriet varierar beroende på
laddspänning och laddströmstyrka.
• Hushållsel (gäller ej Frankrike, Finland
och Schweiz)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka*2: 10A
Uppskattad laddningstid*3, 4: Cirka
7 timmar 30 minuter
• Hushållsel (gäller Frankrike, Finland
och Schweiz)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka*2:8A
Uppskattad laddningstid*3, 4: Cirka
9 timmar• Laddstation (3,3 kW inbyggd
drivbatteriladdare)
Laddspänning
*1: AC 230 V
Laddströmstyrka*2: 16A
Uppskattad laddningstid*3, 4: Cirka
5 timmar
• Laddstation (6,6 kW inbyggd
drivbatteriladdare
*5)
Laddspänning*1: AC 230 V
Laddströmstyrka*2: 32A
Uppskattad laddningstid*3, 4: Cirka
2 timmar 30 minuter
*1Laddspänningen kan variera beroende
på land.
*2Detta är maxvärdet. Den övre gränsen
för laddströmstyrkan kan dock ändras i
”Fordonsanpassningar”. (→Sid. 99)
*3Tiden som krävs för full laddning beror
på aktuella förhållanden, exempelvis
återstående laddning i hybridbatteriet,
utetemperaturen och en AC-laddares
specifikation.
*4: Vid användning av "Mitt
utrymme-läge" (→Sid. 122), kan tiden
som krävs för full laddning vara längre,
eller laddningen avslutas eventuellt inte.
*5I förekommande fall
Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden
bli längre än vanligt:
• I mycket varma eller kalla
temperaturer.
• När hybridbatteriet blir varmt, t.ex.
omedelbart efter körning med hög
belastning.
• Bilen förbrukar mycket elektricitet,
t.ex. om strålkastarna är tända.
• Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge”. (→Sid. 122)
• Strömavbrott uppstår under laddning.
• Avbrott i strömtillförseln uppstår.
• Den externa kraftkällans spänning
sjunker.
2.2 Laddning
101
2
Laddhybridsystem

• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 102)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 122)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
• Kontrollen upphör 31 dagar efter att
AC-laddkabeln anslöts, även om den
fortfarande är ansluten till bilen.
• När den här kontrollen är aktiv
åsidosätts inställningarna av
laddningsschemat och laddningen
startar.
”Battery Cooler” (Batterikylare)
När hybridbatteriet är varmt och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
denna funktion hybridbatteriet innan
laddningen påbörjas.
”Battery Cooler” kan användas när
”Battery Cooler” i ”Charging Settings” på
informationsdisplayen är aktiverad.
(→Sid. 150)
Drivbatteriets värmnings- och
kylningsfunktion (”Battery Heater” och
”Battery Cooler”)
• Systemet aktiveras när
hybridbatteriets temperatur är lägre
eller högre än en viss temperatur.
• Systemet kan eventuellt aktiveras när
ingen laddning pågår.
• När laddningsschema används
(→sid. 115), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
2.2 Laddning
102

• Om hybridbatteriet är fulladdat utförs
ingen laddning även om
laddningsschemat är inställt. Men om
”Climat Prep" är påslagen går
luftkonditioneringen bara igång när
det närmar sig tidpunkten som ställts
in i ”Departure". Om detta inträffar
kommer luftkonditioneringen att
förbruka elektricitet och den
återstående laddningen i
hybridbatteriet vid avresa kan sjunka.
• När dörrarna är upplåsta aktiveras
inte luftkonditioneringen.
När laddningsscheman förbises
När följande åtgärder utförs medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat temporärt och
laddningen startar.
• När den fjärrstyrda
luftkonditioneringen (→sid. 345)
används
• Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge” (→Sid. 122)
• När ”Ladda nu” slås på (→Sid. 120)
• När en åtgärd utförs som temporärt
avbryter laddning med
laddningsschemat (→Sid. 110)
Utetemperaturens inverkan
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan laddningsschemat
förbigås på grund av utetemperaturen,
och laddningen kan starta.
“Battery Heater” (→Sid. 102)/“Battery
Cooler” (→Sid. 102)
När laddning utförs via
laddningsschemat går eventuellt
hybridbatteriets uppvärmnings- eller
kylningsfunktion igång enligt
temperaturen i hybridbatteriet.
• Om laddningsläget är inställt på
”Start” startar funktionen vid den
inställda starttiden för laddningen.• ”Battery Heater”: När laddningsläget
är inställt på ”Avresa” startar
funktionen automatiskt för att avsluta
uppvärmningen vid den önskade
tidpunkten.
• ”Battery Cooler": Om laddningsläget
är inställt på ”Departure” startar
kylningen cirka 30 minuter före
starttiden för laddning. Om det inte
finns tillräcklig tid att avsluta
laddningen enligt laddningsschemat
kan hybridbatteriets kylningstid
avkortas och ”Battery Cooler”
kommer eventuellt inte att aktiveras.
Inställningsmetod
Använd kontrollerna på ratten när du
använder laddningsschemat.
ARattmonterade kontroller
(→Sid. 144)
BInformationsdisplay
Registrera laddningsschemat
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Laddningsinställningar" och tryck
sedan på
.
Skärmen "Laddningsinställningar"
visas.
2.2 Laddning
117
2
Laddhybridsystem

Funktion för skärmen "Closing Display"*
*
Om “Closing Display” inte är inställd på
“Laddningsschema” på skärmen till
informationsdisplayen visas inte “Closing
Display”. I så fall ska du kontrollera
inställningarna på informationsdisplayen.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
Skärmen ”Closing Display” visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 122)
2. Tryck på
för att ställa in "Ladda
nu" på "På".
Varje gång
trycks in växlar "Ladda
nu" mellan "På" och "Av".
När inställningarna är avslutade påbörjas
laddningen när AC-laddkabeln är
ansluten. (→Sid. 107)
Ändra "Nästa händelse"
*
*
: När "Ladda nu" är inställd på "På" eller
om "Mitt utrymme-läge" (→Sid. 122)
används kan den registrerade "Nästa
händelse" inte ändras.
1. Utför steg1till4i proceduren
“Registrera laddningsschemat”
(→Sid. 117) och visa skärmen
"Laddningsschema".
2. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”Nästa händelse”, tryck sedan på
.
Skärmen "Nästa händelse" visas.
3. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”Ja", tryck sedan på.
Bekräftelsemeddelandet visas nu på
skärmen.
Tryck på
så visas skärmen
"Laddningsläge".Tryck på
för att återgå till
föregående skärm.
4. Ändra önskade inställningar enligt
beskrivningen med början från steg7
i proceduren "Registrera
laddningsschemat”. (→Sid. 117)
Tryck på
för att återgå till
föregående skärm.
Om inställningarna för
laddningsschemat avbryts
I följande situationer avbryts
inställningsåtgärderna för
laddningsschemat.
• Startknappen används innan
inställningarna har bekräftats
• Bilen kommer i rörelse
• En display med högre prioritet än
inställningen av laddningsschemat
visas
2.2 Laddning
121
2
Laddhybridsystem

“Next Event”
När laddningen är avslutad ändras inte
”Nästa händelse” på
informationsdisplayen förrän
AC-laddkabeln tas bort, även om
laddningen har utförts enligt schemat
för ”Nästa händelse”.
Återgå till den ursprungliga
inställningen efter att ”Näste
händelse” har ändrats
Att sätta på och därefter stänga av
”Ladda nu” kan få inställningen för
”Nästa händelse” att återgå till dess
ursprungliga inställning.
Om ”Nästa händelse” ändras medan
laddning pågår
•
När laddningsläget är ”Avresa” och
pågående laddning avbryts eller
fortsätter beroende på den återstående
tiden tills laddningen är avslutad.
• När laddningsläget är ”Start” och den
aktuella laddningen avbryts kommer
nästa laddning att starta vid den
inställda tiden.
När startknappen har trycks till
avstängt läge
Du kan kontrollera nästa
laddningsschema (”Nästa händelse”) på
skärmen ”Closing Display”
*när ”Closing
Display” är inställd på
”Laddningsschema” på skärmen
på
informationsdisplayen, och
startknappen är i avstängt läge.
*Skärmen ”Closing Display” visas inte
alltid under laddning.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar för
inställningsåtgärd
Om inställningar utförs medan
hybridsystemet är igång ska du se till
att bilen är parkerad på en plats med
tillräcklig ventilation. I ett slutet
utrymme, som ett garage, kan avgaser
och skadlig kolmonoxid (CO) ansamlas
och tränga in i bilen. Det kan leda till
dödsfall eller utgöra en allvarlig
hälsorisk.
OBSERVERA
När inställningar utförs
Om inställningar utförs medan
hybridsystemet är avstängt ska du se till
att 12-voltsbatteriet inte laddas ur.
2.2.10 Använda "Mitt
utrymme-läge"
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska enheter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom en extern strömkälla.
Starta "Mitt utrymme-läge"
1. Anslut AC-laddningskabeln till bilen
och påbörja laddningen
2. Tryck startknappen till tändningsläge
medan laddningen pågår
Inställningsskärmen till "Mitt
utrymme-läge" visas automatiskt på
informationsdisplayen.
3. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja "Ja", tryck sedan på.
"Mitt utrymme-läge" startar och
system, som luftkonditioneringen och
ljudsystemet, kan användas i bilen.
Välj "Nej" och tryck på
när du inte
använder "Mitt utrymme-läge"
2.2 Laddning
122

Tryck startknappen till avstängt läge för
att avsluta "Mitt utrymme-läge".
Visning av information om strömbalans
vid användning av ”Mitt utrymme-läge”
När ”Mitt utrymme-läge” startar visas
automatiskt skärmen för återstående
laddning i hybridbatteriet på
informationsdisplayen. Den ungefärliga
strömbalansen (balans mellan eltillförsel
och förbrukning) medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan kontrolleras
utifrån pilarnas färg och storlek.
AUrladdningsstatus
BLaddningsstatus
När eltillförseln från AC-laddkabeln är
större än elförbrukningen inne i bilen blir
Bstörre. När elförbrukningen är större
än eltillförseln blir
Astörre.
När eltillförsel och förbrukning är i balans
(när strömbalansen bedöms vara noll)
visas
AochBmed samma storlek.När en dörr låses upp medan ”Mitt
utrymme-läge” används
Anslutningsdonet låses upp, laddningen
stoppas och ”Mitt utrymme-läge”
upphör. För att kunna använda ”Mitt
utrymme-läge” igen ska du sätta tillbaka
AC-laddkabeln och starta ”Mitt
utrymme-läge” (→Sid. 122). Vid
användning av ”Mitt utrymme-läge” med
en allmän laddstation kan proceduren att
starta laddningen med laddaren krävas
igen för att starta ”Mitt utrymme-läge” .
Instrumentdisplay medan laddning
pågår
Om ”Mitt utrymme-läge” inte aktiveras
under cirka 100 sekunder efter att
startknappen trycks till tändningsläge
under laddning kommer startknappen att
automatiskt stänga av.
Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge”
Något av följande kan inträffa.
• När den återstående laddningen i
hybridbatteriets når den lägre
gränsen stängs luftkonditioneringen
automatiskt av. I den situationen kan
luftkonditioneringen inte användas
förrän hybridbatteriets laddningsnivå
ökar. Stäng av startknappen och
använd ”Mitt utrymme-läge” efter att
hybridbatteriets laddningsnivå har
återställts.
• Vid låg utetemperatur kan värmarens
effekt begränsas på grund av att
luftkonditioneringsdriften begränsas.
• Varningslampor och kontrollampor,
t.ex. den elektriska servostyrningens
varningslampa (gul) och
felindikeringslampan kan komma att
tändas. Detta är dock inte en
funktionsstörning. Om omgivningen
är i mörker kan även strålkastarna
tändas. (→Sid. 234)
2.2 Laddning
123
2
Laddhybridsystem

När ett laddningsschema är registrerat
När ”Mitt utrymme-läge” startar medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat och laddningen
startar.
När ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fullt laddat
När startknappen är i tändningsläge
medan hybridbatteriet är fulladdat och
anslutningsdonet för strömtillförsel är
ansluten visas ”Charging Port Lid is
Open” på informationsdisplayen. Tryck i
så fall på
på ratten för att visa
inställningsskärmen till ”Mitt
utrymme-läge”, välj därefter ”Mitt
utrymme-läge”.
Om ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fulladdat kan
elektriciteten i hybridbatteriet
förbrukas. I så fall kan laddning utföras
igen.
När ett meddelande beträffande ”Mitt
utrymme-läge” visas
När ett meddelande visas på
informationsdisplayen medan du startar,
eller försöker starta ”Mitt
utrymme-läge” ska du använda följande
korrigerande åtgärder.
• “Traction battery is too low for “My
Room Mode””
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
alltför låg för att ”Mitt utrymme-läge”
ska kunna startas.
Vänta tills hybridbatteriets
laddningsnivå ökar, därefter kan ”Mitt
utrymme-läge” startas.
• ““My Room Mode” has stopped due to
low traction battery”
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
inte tillräcklig.
Sluta använda ”Mitt utrymme-läge”
och ladda hybridbatteriet.• ””My Room Mode” will stop when
traction battery is too low Reduce
power usage to continue using ”My
Room Mode””
Strömförbrukningen inne i bilen är
högre än strömmen som laddar
hybridbatteriet, och resterande
laddning i hybridbatteriet är låg.
*
– ”Mitt utrymme-läge” stängs av om
inte strömförbrukningen inne i bilen
förbättras.
– För att kunna fortsätta använda
”Mitt utrymme-läge” ska du stänga
av sådana system som
luftkonditioneringen och
ljudsystemet i syfte att höja
laddningsnivån i hybridbatteriet.
*Strömbalansen medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan ses på
displayen för resterande laddning i
hybridbatteriet som visas på
informationsdisplayen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar för användning
av ”Mitt utrymme-läge”
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Annars kan svåra eller till och med
livshotande skador uppstå.
• Lämna inte barn, personer som
behöver assistans eller husdjur inne i
bilen. Systemet kan komma att
stängas av automatiskt och
kupétemperaturen kan höjas eller
sänkas vilket kan leda till värmeslag,
uttorkning eller nedkylning.
Funktioner som vindrutetorkarna
kan aktiveras, vilket kan leda till
felaktig användning och resultera i
en olycka.
• Kontrollera att området runt bilen är
säkert före användning.
2.2 Laddning
124

Om laddningsschemat inte fungerar normalt
Se följande tabell och utför lämplig korrigeringsåtgärd.
Laddar inte vid önskad tidpunkt
Möjlig orsak Åtgärd
Klockan i bilen är inte rätt inställdKontrollera klockans inställning och justera
till korrekt tid. (→Sid. 143)
Bilens kalender är inte rätt inställdKontrollera kalenderns inställning och ställ in
den på korrekt datum. (→Sid. 149)
AC-laddkabeln är inte ansluten till bilenAnslut AC-laddkabeln innan du använder
laddningsschemat.
Fel laddningsläge har valtsKontrollera inställningen av laddningsläget.
(→Sid. 115)
När laddningsläget är ”Start” startar laddnin-
gen vid den inställda tiden. När det är ”Av-
resa” avslutas laddningen vid den inställda
tiden. (Tidpunkten för laddningsstart styrs
automatiskt av systemet.)
Laddningen startar, även om ett laddningsschema är registrerat
Möjlig orsak Åtgärd
”Ladda nu” är inställt på ”På”Vid laddning enligt laddningsschema, ställ in
”Ladda nu” på avstängt läge. (→Sid. 120)
Laddningsschemat är inställt på avstängt
lägeKontrollera att laddningsschemat inte är in-
ställt på avstängt läge. (→Sid. 120)
Laddningsläget är inställt på ”Avresa” och
den schemalagda avresetiden är nära aktuell
tidOm systemet bedömer att tiden inte räcker
för att avsluta laddningen till den inställda
avresetiden startar den laddningen. Kontrol-
lera laddningsscheman.
AC-laddkabeln hade tagits bort och satts in
igen medan laddningsindikatorn på laddinta-
get blinkadeOm AC-laddkabeln tas bort och sätts tillbaka
medan laddningsindikatorn blinkar avbryts
laddningsschemat (→Sid. 110).
Ta tillfälligt bort AC-laddkabeln och sätt till-
baka den igen.
“Mitt utrymme-läge” eller den fjärrstyrda
luftkonditioneringen var aktivaNär "Mitt utrymme-läge" eller den fjärrstyrda
luftkonditioneringen är igång börjar systemet
laddas, även om laddningsschemat är regist-
rerat. För att kunna ladda med laddnings-
schema, stäng av "Mitt utrymme-läge" eller
den fjärrstyrda luftkonditioneringen och sätt
därefter tillbaka AC-laddkabeln.
“Battery Heater” (→Sid. 102) var aktiv När laddningsläget är inställt på ”Avresa” kan
”Battery Heater” eventuellt aktiveras innan
laddningen startar. Kontrollera status för
laddningsindikatorn på laddintaget.
(→Sid. 84)
Utetemperaturen är låg och hybridbatteriets
värmekontroll (→Sid. 102) var aktiverad (gäl-
ler endast Grönland)När hybridbatteriets värmekontroll aktiveras
används inte laddningsscheman och laddnin-
gen startar. Låt laddningen fortsätta i syfte
att skydda hybridbatteriet.
2.2 Laddning
127
2
Laddhybridsystem