ESP TOYOTA YARIS 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

401-1. Pre bezpečné používanie
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
● SRS airbag spolujazdca vpredu sa tiež nafukuje zna čnou silou a môže
spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, obzvlášť vtedy, keď je spolujazdec
vpredu príliš blízko airbagu. Sedadlo spolujazdca vpredu by malo by ť čo
naj ďalej od airbagu, ako je to možné, s operadlom nastaveným tak, aby
spolujazdec vpredu sedel vzpriamene.
● Nesprávne posadení a/alebo pripútaní kojenci a deti môžu by ť nafukujú-
cim sa airbagom zabití alebo vážne zranení. Kojenci alebo deti, ktorí sú
príliš malí na to, aby mohli použi ť bezpečnostný pás, by mali by ť pripútaní
pomocou detského zádržného systému. Toyota dôrazne odporú ča, aby
všetci kojenci alebo deti boli posadení na zadnom sedadle vozidla a riad-
ne pripútaní. Zadné sedadlá sú pre kojencov a deti bezpe čnejšie ako se-
dadlo spolujazdca vpredu. ( S. 53)
●Nese ďte na kraji sedadla alebo sa ne-
naklá ňajte nad palubnú dosku.
● Nedovo ľte die ťa ťu, aby stálo pred jed-
notkou čelného SRS airbagu spolu-
jazdca vpredu alebo aby sedelo na
kolenách spolujazdca vpredu.
● Nedovo ľte cestujúcim na prednom se-
dadle drža ť na kolenách nejaké pred-
mety.

1654-1. Pred jazdou
4
Jazda
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
■ Pri rozjazde vozidla
U vozidiel s Multidrive držte vždy nohu na brzdovom pedáli, ke ď vozidlo sto-
jí s bežiacim motorom. Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.
■ Po čas jazdy s vozidlom
● Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-
vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.
• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedá-
lu bude ma ť za následok náhle zrýchlenie, a to môže vies ť k nehode.
• Pri cúvaní môžete telo vykrúti ť tak, že iba s ťažkosťami dosiahnete na
pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovláda ť.
• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj ke ď s vozidlom iba po-
podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnu ť pedále brzdy a plynu.
• Zoš ľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-
lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reak-
ciu, a to môže vies ť k nehode.
● Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko hor ľavých materiálov.
Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto horúce
sú časti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký hor ľavý materiál.
● Po čas normálnej jazdy nevypínajte motor. Vypnutím motora po čas jazdy
nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadi ť alebo brzdiť , ale posilňova če
týchto systémov nebudú fungova ť. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riade-
nie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a za-
staviť č o najskôr, akonáhle to bude bezpe čné.
Avšak v prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastavi ť normálnym
spôsobom: S. 395
● Aby ste udržali bezpe čnú rýchlosť pri jazde z kopca, použite brzdenie mo-
torom (podradenie).
Nepretržité používanie b ŕzd môže spôsobi ť prehriatie a stratu ú činnosti
b ŕzd. ( S. 191, 196)
● Po čas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo
vonkajších spätných zrkadiel.
To môže to mať za následok stratu ovládate ľnosti vozidla.
● Vždy skontrolujte, že ruky, hlavy a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo
vozidlo.

1724-1. Pred jazdou
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
■Zá ťaž a rozloženie
● Nepreť ažujte vaše vozidlo.
● Nerozkladajte zá ťaž nerovnomerne.
Nesprávne za ťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže ma ť za
následok smr ť alebo vážne zranenia.

1894-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
YARIS_F_WE_52D53SK■
Ovládanie spína ča motora
Ke ď ovládate spína č motora, stačí jedno krátke, pevné stla čenie. Ak je spí-
nač stla čený nesprávne, motor sa nemusí naštartovať alebo sa režim spína-
ča motora nemusí prepnú ť. Nie je nutné spína č stlačiť a držať .
■ Ak bol systém bezkľ účového nastupovania a štartovania deaktivovaný
v prispôsobenom nastavení
S. 490
VÝSTRAHA
■ Ke ď štartujete motor
Vždy štartujte motor, ke ď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností
nezoš ľapujte plynový pedál pri štartovaní motora.
To môže spôsobi ť nehodu s následkami smrte ľných alebo vážnych zranení.
■ Výstraha po čas jazdy
Ak motor zlyhá, ke ď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte
dvere, kým vozidlo nebude bezpe čne a úplne zastavené. Aktivácia zámku
volantu za takých okolností môže vies ť k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
■ Vypnutie motora v prípade núdze
Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnú ť motor, stlačte
a podržte spínač motora dlhšie ako 3 sekundy, alebo ho krátko stla čte 3krát
alebo viackrát za sebou. ( S. 395)
Spínača motora sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkaj-
te. Vypnutím spínača motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vo-
zidlo riadi ť alebo brzdiť , ale posilňovače týchto systémov nebudú fungova ť.
To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie a brzdenie, takže by ste mali s vo-
zidlom zájs ť ku kraju vozovky a zastavi ť čo najskôr, akonáhle to bude bez-
pečné.

2184-4. Tankovanie
YARIS_F_WE_52D53SK
Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
Pomalým otá čaním uzáver pali-
vovej nádrže otvorte.
UPOZORNENIE
■ Tankovanie
Po čas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjs ť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie sú častí palivového systému alebo lako-
vaného povrchu vozidla.
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
1
2

2695-5. Používanie externého zariadenia
5
Audiosystém
YARIS_F_WE_52D53SK
St lačením (RDM) sa prepínajú režimy v nasledujúcom poradí:
Skladba náhodne  Album náhodne  Vypnuté
St la čte .
Na displeji sa zobrazí názov skladby, meno interpréta a názov albumu.
Pre návrat na predchádzajúce zobrazenie stla čte alebo .
St lačte pre zadanie režimu iPod menu.
Otá čaním sa prepínajú režimy zvuku. ( S. 250)
■O iPode
●"Made for iPod" a "Made for iPhone" znamená, že elektronické príslušen-
stvo bolo navrhnuté priamo pre pripojenie k iPodu, resp. iPhonu a bolo certi-
fikované výrobcom, že odpovedá štandardom Apple.
● Apple nezodpovedá za činnosť tohto zariadenia alebo jeho zhodu s bezpe č-
nostnými a regula čnými štandardmi. Uvedomte si, že používanie tohto prís-
lušenstva s iPodom alebo iPhonom môže ovplyvni ť výkon bezdrôtovej siete.
● iPod je ochranná známka Apple Inc., registrovaná v USA a ďalších kraji-
nách.
Náhodné prehrávanie
Prepínanie zobrazenia
Nastavenie kvality zvuku a vyváženia hlasitosti
1
2

3247-2. Údržba
YARIS_F_WE_52D53SK
VÝSTRAHA
■Ak nie je vaše vozidlo riadne udržiavané
Nesprávna údržba by mohla spôsobi ť vážne poškodenie vozidla a prípadne
smr ť alebo vážne zranenie.
■ Zaobchádzanie s akumulátorom
Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo akumulátora obsahujú olovo a zlú če-
niny olova, o ktorých je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po mani-
pulácii s akumulátorom si umyte ruky. ( S. 342)

3307-3. Údržba svojpomocou
YARIS_F_WE_52D53SK
Umiestnenie podlahového zdviháku
◆Vpredu
◆Vzadu
Keď používate podlahový zdvihák, dodržujte pokyny uvedené
v príru čke dodávanej ku zdviháku a vykonávajte činnos ť bez-
pe čne.
Ke ď vaše vozidlo zdvíhate pomocou podlahového zdviháku,
umiestnite zdvihák správne. N esprávne umiestnenie môže vaše
vozidlo poškodi ť alebo spôsobi ť zranenie.

3437-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
YARIS_F_WE_52D53SK
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní akumulátor produkuje vodíkový plyn, ktorý je hor ľavý a výbušný.
Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce:
● Ak dobíjate akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukostrovací kábel.
● Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypína č na nabíjacom zariadení pred zapo-
jovaním alebo pri odpájaní káblov k akumulátoru.
■ Po dobití/opätovnom pripojení akumu látora (vozidlá so systémom bez-
k ľú čového nastupovania a štartovania)
● Ihneď po opätovnom pripojení akumulátora nemusí by ť možné odomykanie
dverí použitím systému bezkľ účového nastupovania a štartovania. V tom
prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí bezdrôtové dia ľkové ovlá-
danie alebo mechanický k ľú č.
● Naštartujte motor so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO. Motor
sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom motora. Pri druhom pokuse
však bude motor fungova ť normálne.
● Režim spína ča motora sa zaznamená vo vozidle. Ke ď sa akumulátor znova
pripojí, vozidlo vráti režim spína ča motora do stavu, ktorý bol nastavený
pred odpojením akumulátora. Uistite sa, že je motor pred odpojením akumu-
látora vypnutý. Bu ďte ve ľmi opatrní pri pripájaní akumulátora, ak je režim
spína ča motora pred odpojením neznámy.
Ak motor nenaštartuje ani po nieko ľkých pokusoch, kontaktujte ktoréhoko ľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■ Chemikálie v akumulátore
Akumulátory obsahujú kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a spôsobuje koró-
ziu a môže produkova ť hor ľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili rizi-
ko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s akumulátorom alebo
v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
● Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov akumulátora ná-
radím.
● Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti akumulátora.
● Zabrá ňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do o čí, na pokožku alebo na odev.
● Nikdy nevdychujte alebo nepreh ĺtajte elektrolyt.
● Pri práci v blízkosti akumulátora používajte ochranné okuliare.
● Zabrá ňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti akumulátora.

3607-3. Údržba svojpomocou
YARIS_F_WE_52D53SK
Tlak hustenia pneumatík
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže ma ť za následok na-
sledujúce:
● Zvýšenie spotreby paliva
● Zníženie jazdného komfortu a životnosti pneumatík
● Zníženie bezpe čnosti
● Poškodenie systému pohonu
Ak vyžaduje pneumatika časté dohusť ovanie, nechajte ju skontrolova ť u kto-
réhokoľ vek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného
riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■ Pokyny pre kontrolu tl aku hustenia pneumatík
Ke ď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:
● Kontrolujte iba vtedy, ke ď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako
1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
● Vždy používajte mera č tlaku pneumatík.
Vzh ľad pneumatiky môže byť zavádzajúci. Navyše, tlak iba nieko ľko desatín
mimo správny tlak vám môže skomplikova ť ovládanie a jazdu s vozidlom.
● Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde. Je normálne, že je tlak huste-
nia pneumatík po jazde vyšší.
● Nikdy neprekra čujte užitočné zaťaženie vozidla.
Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo
vyvážené.
Uistite sa, že používate správn y tlak nahustenia pneumatík. Tlak
hustenia pneumatík by mal by ť kontrolovaný najmenej jeden
krát do mesiaca. Toyota však odporúč a, aby bol tlak hustenia
pneumatík kontrolovaný jede n krát za dva týždne. (S. 483)