ESP TOYOTA YARIS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Opony
Podczas holowania przyczepy zwi´kszyç ciÊnienie w oponach o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara; 3 psi) powy˝ej zalecanej war toÊci. (S. 509)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç war toÊç zalecanà przez pro-
ducenta, odpowiednio do jej obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
Podczas ka˝dorazowego pod∏àczania przyczepy nale˝y sprawdziç poprawnoÊç
dzia∏ania kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie
instalacji elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e
spowodowaç jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km przebiegu samochodu fabrycznie
nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y upewniç si´, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nie
wolno dopuszczaç do przekroczenia dopuszczalnych obcià˝eƒ. (
S. 176)
Nale˝y upewniç si´, czy ∏adunek na przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
1804-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 180 (Black plate)

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elektrycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzy-
mywania si´ i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Nale˝y
jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawid∏owe-
go manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej osoby,
ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad
pojazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy181
4
Jazda
 Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu aluminium
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowe-
go haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
Wskazówki
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 181 (Black plate)

Zatrzymanie samochodu, gdy wybrane jest po∏o˝enie M dêwigni skrzyni
biegów
Po zatrzymaniu samochodu nast´puje samoczynna redukcja biegu do M1.
Po zatrzymaniu samochód ruszy z biegu M1.
Gdy samochód jest zatrzymany, wybrany jest bieg M1.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 477
Gdy po przestawieniu dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M, miga
wskaênik „M” lub rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy
Oznacza to usterk´ w uk∏adzie przek∏adni bezstopniowej. Nale˝y niezw∏ocznie
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
(W takiej sytuacji skrzynia biegów b´dzie pracowaç tak, jak przy wybranym
po∏o˝eniu D dêwigni skrzyni biegów.)
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà (wersje z 7-biegowà
sekwencyjnà skrzynià biegów z trybem jazdy dynamicznej „SPORT”)
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo poruszenia dêwignià skrzyni biegów lub wychylenia odpowiednie-
go prze∏àcznika dêwigniowego. (Rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ ostrzegawczy.)
4-2. Prowadzenie samochodu197
4
Jazda
Podczas jazdy po Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani niespodziewanie zmieniaç biegów.
Gwa∏towne zmiany si∏y hamowania silnikiem mogà doprowadziç do poÊlizgu
samochodu i w rezultacie do wypadku.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 197 (Black plate)

Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej uk∏ad mo˝e nie byç w stanie pra-
wid∏owo rejestrowaç intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i reagowaç
naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ drogowych lub nara˝aç
na ich dzia∏anie innych uczestników ruchu drogowego. Wskazane jest wte-
dy zrezygnowanie z funkcji automatycznego sterownika i w∏àczanie oraz
wy∏àczanie tych Êwiate∏ r´cznie.
• Niesprzyjajàce warunki pogodowe (opady deszczu lub Êniegu, mg∏a, burza
piaskowa itp.).
• Zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp. szyba czo∏owa.
• P´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona szyba czo∏owa.
• Zdeformowany lub zabrudzony przedni czujnik.
• Bardzo wysoka temperatura przedniego czujnika.
• Poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony do tego, jaki dajà Êwiat∏a samochodów.
• Samochody jadàce z przeciwnego kierunku majà wy∏àczone Êwiat∏a, za-
brudzone klosze Êwiate∏ g∏ównych, Êwiat∏a o ró˝nych barwach lub niew∏a-
Êciwie ustawione.
• Na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Droga na przemian wznosi si´ i opada bàdê jest nierówna lub wyboista
(brukowana, ˝wirowa itp.).
• Cz´ste skr´cania lub jazda po kr´tej drodze.
• Z przodu znajdujà si´ obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Ty∏ znajdujàcego si´ z przodu pojazdu silnie odbija Êwiat∏o, np. kontener
na ci´˝arówce.
• Uszkodzone lub zabrudzone Êwiat∏a g∏ówne tego samochodu.
• Samochód jest przechylony z powodu przebicia opony, obcià˝enia holo-
wanà przyczepà itp.
• W∏àczone Êwiat∏a drogowe mogà przeszkadzaç innym u˝ytkownikom drogi
lub przechodniom.
Je˝eli lampka kontrolna automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych zaÊwieci si´ na ˝ó∏to
ZaÊwiecenie si´ na ˝ó∏to lampki kontrolnej automatycznego w∏àczania i wy∏àcza-
nia Êwiate∏ drogowych Êwiadczy o usterce systemu. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
2444-5. Toyota Safety Sense
Ograniczenia funkcjonalne automatycznego sterownika Êwiate∏ dro-
gowych
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na dzia∏aniu automatycznego sterownika
Êwiate∏ drogowych. Samochód nale˝y zawsze prowadziç bezpiecznie, sta-
le obserwujàc otoczenie i w razie potrzeby r´cznie w∏àczaç lub wy∏àczaç
Êwiat∏a drogowe.
Uwagi dotyczàce automatycznego sterownika Êwiate∏ drogowych
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ zapewni prawid∏owe dzia∏anie funkcji
automatycznego w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych.
Nie przecià˝aç samochodu.
Nie dokonywaç modyfikacji konstrukcji samochodu.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:40 Page 244 (Black plate)

Konserwacja obiç skórzanych
W celu utrzymania dobrego wyglàdu Toyota zaleca czyszczenie obiç skórza-
nych przynajmniej dwa razy w roku.
Czyszczenie wyk∏adziny dywanowej przy u˝yciu szamponów piankowych
Na rynku dost´pnych jest wiele preparatów pieniàcych do czyszczenia wyk∏a-
dzin dywanowych. Do nanoszenia piany pos∏u˝yç si´ gàbkà lub szczotkà.
Szorowaç kolistymi ruchami. Nie u˝ywaç wody. Wytrzeç zabrudzone po-
wierzchnie i pozostawiç do wyschni´cia. Najlepsze rezultaty uzyskuje si´,
utrzymujàc wyk∏adzin´ w mo˝liwie suchym stanie.
Czyszczenie pasów bezpieczeƒstwa
Pasy bezpieczeƒstwa mo˝na czyÊciç letnià wodà z myd∏em, pos∏ugujàc si´
szmatkà lub gàbkà. Przy okazji sprawdziç, czy pasy nie sà nadmiernie zu˝y-
te, wystrz´pione lub czy nie majà przeci´ç.
3467-1. Dba∏oÊç o samochód
Woda wewnàtrz samochodu
Nale˝y uwa˝aç, aby nie zachlapaç lub zalaç wodà pod∏ogi samochodu.
Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie lub po˝ar w obr´bie elementów elek-
trycznych itp.
Nie dopuszczaç do zamoczenia jakichkolwiek elementów sk∏adowych lub
przewodów elektrycznych w uk∏adzie poduszek powietrznych. (
S. 40)
Na skutek usterki elektrycznej mo˝e dojÊç do niespodziewanego odpa-
lenia bàdê zablokowania dzia∏ania poduszek powietrznych, w obu przy-
padkach doprowadzajàc do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Czyszczenie i konserwacja wn´trza (g∏ównie deski rozdzielczej)
Nie nale˝y u˝ywaç wosków nab∏yszczajàcych ani preparatów czyszczàcych
ze Êrodkiem nab∏yszczajàcym. Odbijajàcy si´ w szybie czo∏owej obraz deski
rozdzielczej mo˝e zak∏óciç widocznoÊç kierowcy i doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 346 (Black plate)

3527-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
W komorze silnikowej znajdujà si´ mechanizmy, które mogà niespodziewanie
zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny, które mogà byç goràce, a tak˝e urzàdzenia,
które mogà byç pod napi´ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub powa˝nych ob-
ra˝eƒ cia∏a nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w komorze silnikowej:
Trzymaç d∏onie, elementy odzie˝y oraz narz´dzia z dala od wentylatorów
i pasków nap´dowych.
BezpoÊrednio po zatrzymaniu samochodu nie dotykaç silnika, ch∏odnicy,
kolektora wydechowego ani innych elementów, które mogà byç goràce.
Równie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce.
Nie pozostawiaç w komorze silnikowej ˝adnych ∏atwopalnych materia∏ów,
np. papieru, szmat.
W pobli˝u akumulatora oraz elementów uk∏adu paliwowego nie wolno
paliç i powodowaç iskrzenia ani zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem. Paliwo
i gazy wydobywajàce si´ z akumulatora sà ∏atwopalne.
Podczas prac przy akumulatorze nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝-
noÊç. Zawiera on trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy.
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje
uszkodzenia powierzchni lakierowanych. W przypadku dostania si´ p∏ynu
do oczu lub na r´ce nale˝y je natychmiast przemyç czystà wodà.
W razie dalszego odczuwania dyskomfor tu nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wentylatorów
elektrycznych i ch∏odnicy
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Upewniç si´, ˝e wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „LOCK”.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli wy∏àcznik zap∏onu znajduje si´ w pozycji „ON”, w∏àczony jest uk∏ad
klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest wy-
soka. (
S. 367)
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Elektrycznie nap´dzany wentylator ch∏odnicy mo˝e samoczynnie ruszyç,
je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON, w∏àczony jest
uk∏ad klimatyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest
wysoka. (
S. 367)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 352 (Black plate)

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie355
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Przed rozpocz´ciem jazdy
Sprawdziç, czy pokrywa silnika jest prawid∏owo zamkni´ta i zablokowana.
Nieprawid∏owo zablokowana pokrywa mo˝e niespodziewanie unieÊç si´
podczas jazdy, doprowadzajàc do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po podparciu pokrywy silnika drà˝kiem podporowym
Nale˝y upewniç si´, czy pokrywa silnika zosta∏a prawid∏owo podpar ta i za-
bezpieczona drà˝kiem podporowym. Pokrywa silnika mo˝e pozostaç
otwar ta bez podparcia drà˝kiem podporowym, jednak jest to niebezpiecz-
ne, poniewa˝ pokrywa silnika mo˝e si´ niespodziewanie zamknàç.
Podczas zamykania pokrywy silnika
Przed zamkni´ciem pokrywy silnika nale˝y upewniç si´, ˝e drà˝ek podpo-
rowy zosta∏ umieszczony w odpowiednim zaczepie. Zamkni´cie pokrywy
silnika z niezabezpieczonym drà˝kiem podporowym mo˝e doprowadziç do
jej wygi´cia.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 355 (Black plate)

Po wymianie ˝arówki zamon-
towaç z powrotem spink´.
Montujàc spink´, nale˝y w∏o-
˝yç jà w otwór, a nast´pnie
wcisnàç jej Êrodkowà cz´Êç.
Wymiana pozosta∏ych ˝arówek
W razie przepalenia jednej z ni˝ej wymienionych ˝arówek nale˝y
zleciç jej wymian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Przednie Êwiat∏a pozycyjne/Êwiat∏a do jazdy dziennej (wersje
z ledowymi Êwiat∏ami)
Âwiat∏a hamowania/tylne Êwiat∏a pozycyjne (wersje z ledowymi
Êwiat∏ami)
Górne Êwiat∏o hamowania
Âwiat∏a LED
Przednie Êwiat∏a pozycyjne/Êwiat∏a do jazdy dziennej (wersje z ledowymi
Êwiat∏ami), Êwiat∏a hamowania/tylne Êwiat∏a pozycyjne (wersje z ledowymi
Êwiat∏ami) oraz górne Êwiat∏o hamowania sk∏adajà si´ z zespo∏u pó∏przewodni-
kowych diod Êwiecàcych (LED). W razie przepalenia którejkolwiek diody nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu wymiany Êwiat∏a.
Je˝eli jedna lub wi´cej diod LED w Êwiat∏ach hamowania sà przepalone,
samochód mo˝e nie spe∏niaç lokalnych przepisów (ECE).
Skropliny na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp
Chwilowe pokrycie si´ wilgocià wewn´trznych powierzchni kloszy Êwiate∏
zewn´trznych nie jest oznakà usterki. W wymienionych poni˝ej sytuacjach
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem:
Du˝e krople wody na wewn´trznej powierzchni kloszy lamp.
Woda wewnàtrz lampy.
Podczas wymiany ˝arówek
S. 401
4
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie417
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 417 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych427
8
Sytuacje awaryjne
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
transpor towany z przednimi lub wszystkimi
ko∏ami uniesionymi. Je˝eli samochód
holowany jest z przednimi ko∏ami dotyka-
jàcymi pod∏o˝a, mo˝e spowodowaç to
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i powià-
zanych z nim podzespo∏ów.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holownicze-
go nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏townych
manewrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczepy holownicze, link´
holowniczà lub ∏aƒcuch holowniczy. Linka holownicza lub ∏aƒcuch holow-
niczy mogà uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç po-
wa˝ne uszkodzenia.
Wersje z mechanicznym kluczykiem: Wy∏àcznika zap∏onu nie wolno
prze∏àczaç w pozycj´ „LOCK”.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Wersje z elektronicznym kluczykiem: Przyciskiem rozruchu nie wolno
wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepów holowniczych
Zaczepy holownicze powinny byç mocno dokr´cone. W przeciwnym razie
podczas holowania mogà si´ obluzowaç.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 427 (Black plate)

4928-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u, w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni skrzyni biegów
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia skrzyni biegów i innych pod-
zespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç
peda∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
40 YARIS OM52G04E 28/8/15 8:41 Page 492 (Black plate)