TOYOTA YARIS 2016 Manual del propietario (in Spanish)

2514-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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Si empuja la palanca hacia usted,
cancelará el limitador de velocidad.
Si presiona la palanca hacia arriba,
se reanudará el limitador de
velocidad.
■ Superación del límite de velocidad establecido
En la siguiente situación, la velocidad del vehículo supera la velocidad establecida y
los caracteres en el visualizador de información múltiple parpadearán:
■ Cancelación automática del limitador de velocidad
La velocidad establecida se cancela de forma automática cuando se activa el control
de crucero.
■ Si el indicador del limitador de velocidad se enciende en amarillo
Pare el motor y, a continuación, vuelva a arrancarlo. Después de volver a arrancar el
motor, ajuste el limitador de velocidad. Si el limitador de velocidad no puede ajustarse,
es posible que haya algún fallo de funcionamiento en él. Lleve a revisar el vehículo a
un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios. Lleve a revisar el vehículo a un concesionario
Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2
● Al pisar por completo el pedal del acelerador
● Durante la conducción cuesta abajo

2524-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
■Para evitar que el limitador de velocidad se active por error
Desactive el limitador de velocidad usando el interruptor del limitador de velocidad
cuando no lo utilice.
■ Situaciones en las que no debe utilizarse el limitador de velocidad
No utilice el limitador de velocidad en ninguna de las situaciones siguientes.
En caso contrario, perderá el control del vehículo y podría sufrir un accidente grave
o incluso mortal.
● En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo y nieve
● En pendientes pronunciadas
● Cuando el vehículo arrastre un remolque

253
4
4-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
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Sistema de parada y arranque
Vehículos con Multidrive
Mientras conduce con la palanca de cambios en la posición D o M, pise
por completo el pedal del freno y detenga el vehículo.
El motor se detendrá y el indicador
del sistema de parada y arranque
se encenderá.
Cuando la palanca de cambios se
encuentra en la posición N o P, el
motor permanecerá parado sin pisar el
pedal del freno.
Vehículos con transmisión manual
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo.
A continuación, coloque la palanca de cambios en la posición N.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el indicador del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque para y arranca el motor según el
funcionamiento del pedal del freno y de la palanca de cambios
(Multidrive [transmisión multidrive]) o del pedal del embrague
(transmisión manual) para parar y arrancar el vehículo.
Parada del motor
1
2
1
2

2544-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Vehículos con Multidrive
Suelte el pedal del freno. Con la palanca de cambios en la posición N o P,
pise el pedal del freno y coloque la pa lanca de cambios en la posición D o M.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará.
Vehículos con transmisión manual
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise
el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y arranque se
apagará. (En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a
detener el motor.)
Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal del
freno (Multidrive) o el pedal del
embrague (transmisión manual) para
detener el motor ( P. 253).
Al pulsar el interruptor se volverá a
activar el sistema de parada y
arranque.
Volver a arrancar el motor
Desactivación del sistema de parada y arranque

2554-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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■Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
● Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se detendrá.
● Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sist ema de parada y arranque, el sistema
se volverá a activar pero el motor no se detendrá.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se detendrá.
■ Condiciones de funcionamiento
● El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se cumplen las
siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• El pedal del acelerador no está pisado.
• Vehículos con Multidrive: El pedal del freno está pisado firmemente.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios está en una posición distinta a
R.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no está pisado.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios se encuentra en la
posición N.
● No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante de motor o la temperatura del líquido de
transmisión es demasiado baja o demasiado alta.
• La temperatura exterior es extremadamente baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura exterior es alta
o baja.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está utilizando el
desempañador del parabrisas.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga
periódica.

2564-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el motor se ha
detenido mediante el sistema de parada y arranque sea excesiva.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El capó está abierto.
• El vehículo se encuentra detenido en una pendiente pronunciada.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se
detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.
● En las siguientes situaciones, es posible arrancar el motor incluso sin soltar el pedal
del freno (Multidrive [transmisión multidrive]) o sin pisar el pedal del embrague
(transmisión manual).
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador del
parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Vehículos con Multidrive: El capó está abierto cuando la palanca de cambios está
en la posición N o P.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios se cambia a una posición
distinta de N o P.
• El pedal del acelerador está pisado.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
● En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede tardar más de
lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el
cambio de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.
■ Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación del sistema, se volverá a activar de manera automática una vez se haya
colocado el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a continuación, en “START”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se
arranque el motor.

2574-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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■ Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a
continuación, en “ACC” u “ON” se volverá a activar el sistema de audio.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apaga el interruptor del
motor y, a continuación, se coloca en modo ACCESSORY o en modo IGNITION ON.
■ Capó
Si se vuelve a abrir el capó mientras se detiene el motor mediante el sistema de
parada y arranque, el motor no se podrá volver a arrancar mediante el sistema de
parada y arranque o mediante la función de arranque automático del motor. Vuelva a
arrancar el motor activando el interruptor del motor. ( P. 184, 187)
Vehículos con Multidrive: Si el capó está abierto cuando el motor se ha detenido
mediante el sistema de parada y arranque y la palanca de cambios está en la posición
N o P, el motor volverá a ponerse en marcha.
■ Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
Use el sistema de parada y arranque al detener el vehículo temporalmente en
semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un periodo de
tiempo más largo, apague el motor por completo.
■ Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene por medio del sistema de parada y arranque y se lleva a cabo
cualquiera de las siguientes acciones, sonará un avisador acústico y el indicador del
sistema de parada y arranque parpadeará (vehículos con Multidrive) o simplemente
sonará un avisador acústico (vehículos con transmisión manual). Esto indica que el
motor se ha detenido únicamente mediante el sistema de parada y arranque, pero no
que se haya apagado por completo.
Vehículos con Multidrive
La puerta del conductor está abierta cuando la palanca de cambios está en la
posición D o M.
Vehículos con transmisión manual
La palanca de cambios se coloca en un posición distinta de N con el pedal del
embrague liberado.

2584-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■ Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue
parpadeando
El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento incorrecto.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de
parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático
Encienda el desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función
de arranque automático del motor.) ( P. 317)
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual
Vehículos con Multidrive:
Vuelva a arrancar el motor soltando el pedal del freno (cuando la palanca de
cambios está en la posición D o M) o pisando el pedal del freno y cambiando la
palanca de cambios a la posición D o M (cuando la palanca de cambios está en la
posición N o P) ( P. 254), o bien pulsando el interruptor de cancelación del sistema
de parada y arranque, y colocando el mando de selección de la salida de aire en
. ( P. 308)
Vehículos con transmisión manual:
Vuelva a arrancar el motor pisando el pedal del embrague ( P. 254) o pulsando el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, y colocando el mando
de selección de la salida de aire en . ( P. 308)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del
sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y arranque y
del tiempo total de funcionamiento del sistema de parada y arranque
 P. 9 4
■ Sustitución de la pila
La pila instalada es específica para el sistema de parada y arranque. Solamente debe
sustituirse por una pila del mismo tipo y clasificación.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para obtener
información adicional.

2594-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
YARIS_F_ES_OM52G07S
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
● Mantenga la palanca de cambios en la posición N (transmisión manual) y accione
el pedal del freno o el freno de estacionamiento por motivos de seguridad mientras
el motor esté detenido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador
del sistema de parada y arranque activado).
Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de arranque
automático del motor.
● No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador del sistema de parada y arranque activado).
Se pueden producir accidentes inesperados debido a la función de arranque
automático del motor.
● Asegúrese de que el motor no esté parado mediante el sistema de parada y
arranque mientras el vehículo se encuentra en una zona en la que la ventilación es
insuficiente. El motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque
automático del motor, lo que causará la emisión y penetración de gases de escape
en el vehículo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso
peligro de muerte.
AV I S O
■ Para garantizar que el sistema funcione correctamente
Si se produce cualquiera de las siguientes situaciones, puede que el sistema de
parada y arranque no funcione correctamente; en ese caso, lleve a revisar el
vehículo a un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
● Mientras el cinturón de seguridad del conductor está abrochado, la luz recordatoria
del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero parpadea.
● Incluso si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, la luz
recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero
permanecerá apagada.
● Incluso cuando la puerta del conductor está cerrada, se encenderá la luz de aviso
de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz interior en la posición
de la puerta.
● Incluso cuando la puerta del conductor está abierta no se encenderá la luz de
aviso de puerta abierta o la luz interior con el interruptor de la luz interior en la
posición de la puerta.

2604-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistemas de asistencia a la conducción
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen al aplicar los frenos
bruscamente o si se hace sobre una superficie resbaladiza
◆Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno
cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (Control de estabilidad de l vehículo) (si está instalado)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o girar en
superficies resbaladizas
◆TRC (Control de tracción) (si está instalado)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el vehí culo o al acelerar en superficies
resbaladizas
◆EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante
◆PCS (sistema de seguridad de precolisión) (si está instalado)
 P. 227
◆Señal del freno de emergencia
Cuando se accionan bruscamente los frenos, los intermitentes de
emergencia empezarán a parpadear automáticamente para alertar al
vehículo de atrás.
Para contribuir a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la
conducción, los siguientes sistem as se accionan de forma automática
como respuesta a distintas situaciones de circulación. No obstante,
tenga en cuenta que estos sistemas son complementarios y no se debe
confiar excesivamente en ellos al conducir el vehículo.