ECU TOYOTA YARIS 2016 Manual del propietario (in Spanish)

4197-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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■ Al cambiar las bombillas
 P. 4 0 2
ADVERTENCIA
■Recambio de las bombillas
● Apague las luces. No intente cambiar las bombillas de los faros inmediatamente
después de haber apagado las luces.
Las bombillas estarán muy calientes y podrían causarle quemaduras.
● No toque la parte de cristal de la bombilla con las manos. Si tiene que tocar la
porción de cristal, hágalo utilizando un paño limpio y seco para evitar que la
bombilla se humedezca o entre en contacto con aceites.
Además, si la bombilla se raya o se cae, podría romperse o fundirse.
● Instale las bombillas de los faros y todos los componentes necesarios para fijarlas.
De no instalarse correctamente, podrían provocar daños, incendios o hacer que el
agua entre en el compartimento de los faros. Como consecuencia, los faros
podrían verse afectados y se produciría condensación en las lentes.
■ Para evitar daños e incendios
● Asegúrese de que las bombillas de los faros estén bien colocadas y fijadas.
● Compruebe el vataje de la bombilla antes de instalarla para evitar daños por
sobrecalentamiento.

4418-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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■ Si parpadea la luz recordatoria del cambio del aceite de motor (motor diésel con
sistema DPF)
La repetición de recorridos cortos y una conducción a baja velocidad pueden hacer
que el aceite se deteriore antes de lo normal, independientemente de la distancia real
recorrida. Si esto ocurre, la luz recordatoria de cambio del aceite de motor
parpadeará.
■ La luz recordatoria de cambio del aceite de motor se enciende (sólo motor
diésel)
Vehículos sin sistema DPF
Sustituya el aceite de motor y el filtro de aceite si la luz recordatoria de cambio del
aceite de motor no se enciende pese a haber conducido más de 40.000 km
(25.000 millas) después de cambiar el aceite del motor.
Existe la posibilidad de que la luz recordatoria de cambio del aceite de motor se
ilumine cuando ha conducido menos de 40.000 km (25.000 millas) en función del uso
o el estado de conducción.
Vehículos con sistema DPF
Sustituya el aceite de motor y el filtro de aceite si la luz recordatoria de cambio del
aceite de motor no se enciende pese a haber conducido más de 15.000 km
(9.300 millas) después de cambiar el aceite del motor.
Existe la posibilidad de que la luz recordatoria de cambio del aceite de motor se
ilumine cuando ha conducido menos de 15.000 km (9.300 millas) en función del uso o
el estado de conducción.
■ Cuando se enciende la luz de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos
con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Inspeccione la apariencia del neumático para comprobar que no esté pinchado.
Si el neumático está pinchado: P. 447, 462
Si el neumático no está pinchado:
Realice el procedimiento siguiente una vez que la temperatura del neumático haya
descendido lo suficiente.
● Compruebe la presión de inflado de los neumáticos y ajústela al nivel adecuado.
● Si la luz de aviso sigue encendida después de varios minutos, compruebe que la
presión de inflado de los neumáticos esté en el nivel especificado y efectúe la
inicialización.
Puede que la luz de aviso vuelva a encenderse si las operaciones anteriores se
realizan sin dejar que la temperatura del neumático descienda previamente lo
suficiente.

4428-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■ La luz de aviso de la presión de los neumáticos puede encenderse por causas
naturales (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
La luz de aviso de la presión de los neumáticos puede encenderse por causas
naturales, como son las fugas de aire naturales y los cambios en la presión de inflado
de los neumáticos debidos a la temperatura. En este caso, el ajuste la presión de
inflado de los neumáticos apagará la luz de aviso (pasados unos minutos).
■ Cuando se sustituye un neumático por un neumático de repuesto (vehículos con
sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
El neumático de repuesto no está equipado con válvula y transmisor de aviso de la
presión del neumático. Si un neumático se desinfla, la luz de aviso de la presión de los
neumáticos no se apagará aunque se haya sustituido el neumático desinflado por el
neumático de repuesto. Sustituya el neumático de repuesto por el neumático reparado
y ajuste la presión de inflado del neumático. La luz de aviso de la presión de los
neumáticos se apagará pasados unos minutos.
■ Si el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no funciona (vehículos
con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
El sistema de aviso de la presión de los neumáticos se deshabilita en las
circunstancias siguientes:
(Cuando las condiciones vuelvan a la normalidad, el sistema volverá a funcionar
correctamente.)
● Si se utilizan neumáticos que no están equipados con válvulas y transmisores de
aviso de la presión de inflado de los neumáticos
● Si el código de identificación de las válvulas y los transmisores de aviso de la
presión de inflado de los neumáticos no está registrado en el ordenador de aviso de
la presión de inflado de los neumáticos
● Si la presión de inflado de los neumáticos es de 500 kPa (5,1 kgf/cm2 o bar, 73 psi) o
superior
El sistema de aviso de la presión de los neumáticos puede deshabilitarse en las
circunstancias siguientes:
(Cuando las condiciones vuelvan a la normalidad, el sistema volverá a funcionar
correctamente.)
● Si hay cerca dispositivos electrónicos o instalaciones que utilicen radiofrecuencias
similares
● Si una radio ajustada a una frecuencia similar está en funcionamiento en el vehículo
● Si se ha dotado a las ventanillas de un tinte que afecta a las ondas de radio
● Si hay mucha nieve o hielo sobre el vehículo, especialmente alrededor de las ruedas
o de los alojamientos de las ruedas
● Si no se emplean ruedas originales de Toyota (aunque utilice ruedas Toyota, el
sistema de aviso de la presión de los neumáticos podría no funcionar correctamente
con algunos tipos de neumáticos).
● Si se utilizan cadenas para los neumáticos

4438-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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■ Si la luz de aviso de la presión de los neumáticos se enciende frecuentemente
después de parpadear durante 1 minuto (vehículos con sistema de aviso de la
presión de los neumáticos)
Si la luz de aviso de la presión de los neumáticos se enciende frecuentemente
después de parpadear durante 1 minuto con el interruptor del motor en la posición de
encendido, solicite a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios que la revisen.
ADVERTENCIA
■ Cuando se enciende la luz de aviso del sistema de servodirección eléctrica
El volante puede volverse muy pesado.
Si el volante se vuelve más pesado que de costumbre, sujételo con firmeza y
manéjelo con más fuerza de la habitual.
■ Durante la conducción para limpiar el convertidor catalítico DPF
Durante la conducción, preste especial atención al tiempo, las condiciones de la
carretera, el terreno y el estado del tráfico, y conduzca según las normas de tráfico.
En caso contrario, podría producirse un accidente con las consiguientes lesiones
graves o incluso mortales.
■ Si se enciende la luz de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos con
sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Asegúrese de que se respetan las siguientes precauciones. En caso contrario,
podría perder el control del vehículo y sufrir lesiones graves o incluso mortales.
● Detenga el vehículo en un lugar seguro lo antes posible. Ajuste inmediatamente la
presión de inflado de los neumáticos.
● Si la luz de aviso de la presión de los neumáticos se enciende aun habiendo
ajustado la presión de inflado de los neumáticos, es probable que tenga un
neumático pinchado. Compruebe los neumáticos. Si un neumático está pinchado,
cámbielo por el neumático de repuesto y haga que lo reparen en el concesionario
Toyota autorizado, el taller o el profesional con la cualificación y el equipo
necesarios más cercano.
● Evite maniobras y frenados bruscos. Si los neumáticos del vehículo se deterioran,
podría perder el control del volante o de los frenos.
■ Si se produce un reventón o una fuga de aire repentina (vehículos con sistema
de aviso de la presión de los neumáticos)
Es posible que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no se active
inmediatamente.

4468-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Una
vez(Parpadea en amarillo durante 15 segundos.)
Indicador del sistema de llave inteligente
Indica que la llave electrónica no está presente
al intentar arrancar el motor.
 Confirme la ubicación de la llave electrónica.
9 veces(Parpadea en amarillo)
Indicador del sistema de llave inteligente
Se ha intentado conducir cuando la llave
habitual no estaba en el interior del vehículo.
 Confirme que la llave electrónica está en el
interior del vehículo.
Una
vez(Parpadea en amarillo durante 15 segundos.)
Indicador del sistema de llave inteligente
Indica que la pila de la llave electrónica está
baja.
 Sustituya la pila. (P. 395)
Una
vez(Parpadea rápidamente en verde durante 15 segundos.)
Indicador del sistema de llave inteligente
Indica que no se ha liberado el bloqueo de la
dirección.
 Libere el bloqueo de la dirección. (P. 190)
Una
vez(Parpadea en amarillo durante 30 segundos.)
Indicador del sistema de llave inteligente
• Al desbloquear las puertas con la llave
mecánica y, a continuación, al pulsar el
interruptor del motor, no se ha podido detectar
la llave electrónica en el vehículo.
• No se ha podido detectar la llave electrónica
en el vehículo incluso después de que se
haya pulsado el interruptor del motor dos
veces consecutivas.
 Vehículos con Multidrive:
Acerque la llave electrónica al interruptor
del motor a la vez que pisa el pedal del
freno.
 Vehículos con transmisión manual:
Acerque la llave electrónica al interruptor
del motor a la vez que pisa el pedal del
embrague .
Avisador
acústico
interior
Avisador
acústico
exterior
Luz de
avisoLuz de aviso/Información/Medidas

4608-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto compacto
● Recuerde que el neumático de repuesto compacto suministrado está diseñado
específicamente para utilizarlo en su vehículo. No utilice el neumático de repuesto
compacto en otro vehículo.
● No utilice más de un neumático de repuesto compacto de forma simultánea.
● Sustituya el neumático de repuesto compacto por un neumático estándar lo antes
posible.
● Evite las aceleraciones bruscas, los giros bruscos, las frenadas repentinas y los
cambios de marcha que provoquen un frenado del motor repentino.
■ Al guardar el neumático de repuesto compacto
Tenga cuidado de no pillarse los dedos ni otras partes del cuerpo entre el neumático
de repuesto compacto y la carrocería del vehículo.
■ Después de usar las herramientas y el gato
Antes de conducir, asegúrese de que todas las herramientas y el gato están
correctamente colocados en su ubicación de almacenamiento para reducir el riesgo
de lesiones personales en caso de colisión o frenada repentina.
■ Cuando el neumático de repuesto compacto está bien fijado
Es posible que no se detecte correctamente la velocidad del vehículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma correcta:
● ABS
● Asistencia a la frenada
● VSC (si está instalado)
● TRC (si está instalado)
● PCS (sistema de seguridad de precolisión) (si está instalado)
● LDA (aviso de salida de carril) (si se dispone de esta función)
● Luz de carretera automática (si está instalada)
● Control de crucero (si está instalado)
● Sistema de navegación (si está instalado)
■ Límite de velocidad al utilizar el neumático de repuesto compacto
No circule a una velocidad superior a 80 km/h (50 mph) cuando el neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no está diseñado para conducir a gran
velocidad. La no observación de esta precaución puede provocar un accidente, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.

4768-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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AV I S O
■Al llevar a cabo una reparación de emergencia
● Únicamente se debe reparar un neumático con el kit de emergencia para la
reparación de pinchazos si el daño lo ha producido un objeto puntiagudo como, por
ejemplo, un clavo o tornillo que ha traspasado la banda de rodadura del
neumático.
No extraiga el objeto puntiagudo del neumático. La extracción del objeto puede
ensanchar la apertura e imposibilitar la reparación de emergencia con el kit de
reparación.
● El kit de reparación no es resistente al agua. Asegúrese de que el kit de reparación
no esté expuesto al agua, por ejemplo, si se utiliza mientras está lloviendo.
● No coloque el kit de reparación directamente sobre una superficie polvorienta,
como la arena de los márgenes de la carretera. Si el kit de reparación absorbe
polvo, etc., puede producirse un funcionamiento incorrecto.
■ Precauciones relacionadas con el kit de emergencia para la reparación de
pinchazos
● La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC y adecuada
para su utilización en el vehículo. No conecte el kit de reparación a ninguna otra
fuente.
● Si se salpica el kit de reparación con gasolina, podría deteriorarse. Tenga cuidado
de que el kit no entre en contacto con la gasolina.
● Coloque el kit de reparación en un recipiente para que no quede expuesto a la
suciedad ni al polvo.
● Guarde el kit de reparación en el compartimento de equipajes fuera del alcance de
los niños.
● No desmonte ni modifique el kit de reparación. No someta las piezas, tales como el
indicador de presión de aire, a impactos. De lo contrario, podría producirse un
funcionamiento incorrecto.
■ Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los
neumáticos)
Cuando se repara un neumático con pasta sellante líquida, es posible que la válvula
y el transmisor de aviso de la presión del neumático no funcionen correctamente. Si
se emplea sellante líquido, póngase en contacto lo antes posible con un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios. Después de utilizar pasta sellante líquida,
asegúrese de cambiar la válvula y el transmisor de aviso de la presión del
neumático cuando repare o sustituya el neumático. ( P. 376)

4778-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
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Si el motor no arranca
Las posibles causas son:
● Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Motor de gasolina: Añada combustible al vehículo.
Motor diésel: P. 491
● Es posible que el motor esté ahogado. (motor de gasolina)
Intente volver a ponerlo en marcha siguiendo los procedimientos de
arranque adecuados. ( P. 184, 187)
● Es posible que el sistema inmovilizador del motor no funcione bien.
( P. 76)
Las posibles causas son:
● Es posible que la batería esté descargada. (P. 482)
● Las conexiones de los terminales de la batería podrían estar sueltas o
corroídas.
El sistema de arranque del motor puede tener un funcionamiento incorrecto
debido a un problema eléctrico como un circuito abierto o un fusible fundido.
Sin embargo, dispone de una medida provisional para arrancar el motor.
( P. 478)
Si el motor no arranca aunque se hayan seguido los procedimientos de
arranque adecuados ( P. 184, 187), tenga en cuenta los siguientes
puntos:
El motor no arranca aunque el motor de arranque funcione
correctamente.
El motor de arranque gira lentamente, las luces interiores y los faros no
iluminan lo suficiente o la bocina no suena o lo hace a un volumen
bajo.
El motor de arranque no gira (vehículos con sistema de llave
inteligente).

5169-1. Especificaciones
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■ Si el motor hace ruido
● Consulte a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
● Es posible que de vez en cuando experimente un ligero golpeteo durante un corto
periodo de tiempo al acelerar o subir cuestas. No debe preocuparse, ya que es
completamente normal.
AV I S O
■ Nota sobre la calidad del combustible (motor de gasolina)
● No utilice combustibles inadecuados. Si se utilizan combustibles inadecuados, el
motor resultará dañado.
● No utilice gasolina con plomo.
La gasolina con plomo hará que el convertidor catalítico de tres vías pierda su
efectividad y que el sistema de control de emisiones no funcione correctamente.
● Unión Europea: No debe utilizar como combustible bioetanol, comercializado con
nombres como, por ejemplo, “E50” o “E85”, así como ningún otro combustible con
un alto contenido en etanol. El uso de estos combustibles ocasionará daños en el
sistema de combustible del vehículo. En caso de duda, consulte a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
● Excepto Unión Europea: No debe utilizar como combustible bioetanol,
comercializado con nombres como, por ejemplo, “E50” o “E85”, así como ningún
otro combustible con un alto contenido en etanol. Su vehículo puede utilizar
gasolina mezclada con un 10% de etanol como máximo. El uso de combustible
con un contenido de etanol (E10) superior al 10% ocasionará daños en el sistema
de combustible del vehículo. Deberá asegurarse de que el repostaje se lleve a
cabo únicamente a partir de una fuente con unas especificaciones del combustible
y una calidad garantizadas. En caso de duda, consulte a un concesionario Toyota
autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
● No utilice gasolina mezclada con metanol como M15, M85, M100.
El uso de gasolina con metanol puede provocar daños o averías en el motor.

5179-1. Especificaciones
9
Especificaciones del vehículo
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AV I S O
■Nota sobre la calidad del combustible (motor diésel)
● No utilice combustibles inadecuados. Si se utilizan combustibles inadecuados, el
motor resultará dañado.
● No utilice un combustible que contenga más de 50 ppm de azufre.
El uso de un combustible con un contenido tan alto de azufre podría dañar el
motor.
● Unión Europea: No debe utilizar combustible con ésteres metílicos de ácidos
grasos (FAME), comercializado con nombres como, por ejemplo, “B30” o “B100”,
así como ningún otro combustible con un alto contenido en FAME. El uso de estos
combustibles ocasionará daños en el sistema de combustible del vehículo. En
caso de duda, consulte a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● Excepto Unión Europea (excepto Rusia): No debe utilizar combustible con ésteres
metílicos de ácidos grasos (FAME), comercializado con nombres como, por
ejemplo, “B30” o “B100”, así como ningún otro combustible con un alto contenido
en FAME. Su vehículo puede utilizar diésel mezclado con un 5% máx. de biodiésel
FAME (B5). El uso de combustible con un contenido de FAME (B5) superior al 5%
ocasionará daños en el sistema de combustible del vehículo. Deberá asegurarse
de que el repostaje se lleve a cabo únicamente a partir de una fuente con unas
especificaciones del combustible y una calidad garantizadas. En caso de duda,
consulte a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
● Excepto Unión Europea (Rusia):
No debe utilizar combustible con ésteres metílicos de ácidos grasos (FAME),
comercializado con nombres como, por ejemplo, “B30” o “B100”, así como ningún
otro combustible con un alto contenido en FAME.
El uso de estos combustibles ocasionará daños en el sistema de combustible del
vehículo. En caso de duda, consulte a un concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.