ABS TOYOTA YARIS 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)

761-2. Sistema antirrobo
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Sistema inmovilizador del motor
Vehículos sin sistema de llave inteligente
El sistema se pone en funcionamiento una vez que se haya sacado la llave
del interruptor del motor. El sistema se cancela una vez que se haya
introducido la llave registrada en el interruptor del motor.
Vehículos con sistema de llave inteligente
El sistema se pone en funcionamiento una vez que el interruptor del motor se
ha apagado. El sistema se cancela una vez que el interruptor del motor se ha
colocado en el modo ACCESSORY o IGNITION ON.
■ Mantenimiento del sistema
El vehículo incorpora un sistema inmovilizador del motor que no precisa
mantenimiento.
■ Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
● Si la zona de agarre de la llave está en contacto con un objeto metálico
● Si la llave se encuentra cerca o toca una llave del sistema de seguridad (llave con
chip transpondedor incorporado) de otro vehículo
Las llaves del vehículo disponen de chips transpondedores
incorporados que impiden que el motor arranque si no se ha registrado
previamente una llave en el ordenador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado como ayuda para evitar el robo de
vehículos, aunque no garantiza segurid ad absoluta ante cualquier robo
de vehículos.

852. Conjunto de instrumentos
2
Conjunto de instrumentos
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Las luces de aviso informan al conductor sobre un funcionamiento incorrecto
de los sistemas del vehículo indicados.
Luces de aviso
*1
Luz de aviso del sistema de
frenos ( P. 433)
*2
(Amarillo)
Indicador de la luz de
carretera automática
( P. 436)
*1
Luz de aviso del sistema de
carga ( P. 433)
*2
(Amarillo)
Indicador de control de
crucero ( P. 436)
*1Luz de aviso de presión
baja del aceite del motor
( P. 433)
*2
(Amarillo)
Indicador LDA (P. 436, )
*1
(Rojo)
Luz de aviso de
temperatura elevada del
refrigerante de motor
( P. 434)
*2, 9
(Amarillo)
Indicadores de marca de
carril ( P. 436)
*1Lámpara indicadora de
funcionamiento incorrecto
( P. 434)
*2
(Amarillo)
Indicador del limitador de
velocidad ( P. 436)
*1Luz de aviso SRS
( P. 434)
*1, 2, 5Indicador de cancelación
de parada y arranque
( P. 436)
*1
Luz de aviso del ABS
( P. 434)
*1, 6Luz de aviso del filtro de
combustible ( P. 436)
*1Luz de aviso del sistema de
servodirección eléctrica
( P. 434)
*2, 3
(Amarillo)
Indicador del sistema de
llave inteligente
( P. 436)
*1, 2, 5
Luz de aviso del PCS
( P. 435)
Luz de aviso de puerta
abierta ( P. 436)
*1, 2, 4Indicador de deslizamiento
( P. 435)Luz de aviso de nivel bajo
de combustible ( P. 437)

892. Conjunto de instrumentos
2
Conjunto de instrumentos
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ADVERTENCIA
■Si la luz de aviso de un sistema de seguridad no se enciende
En caso de que alguna luz del sistema de seguridad, como la luz de aviso SRS o
ABS, no se encienda al arrancar el motor, puede que dichos sistemas no se
encuentren disponibles para protegerle en caso de accidente, lo que podría
ocasionarle lesiones graves o incluso mortales. En tal caso, lleve inmediatamente a
revisar el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
AV I S O
■ Para evitar que se produzcan daños en el motor y sus componentes
El motor podría estar sobrecalentándose si la luz de aviso de temperatura elevada
del refrigerante de motor parpadea o se enciende. En tal caso, detenga
inmediatamente el vehículo en un lugar seguro y compruebe el motor cuando se
haya enfriado completamente. ( P. 487)

2354-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a las funciones de asistencia del sistema
Por medio de los avisos y del control del freno, el objetivo del sistema de seguridad de precolisión es prestar asistencia al conductor para evitar colisiones durante elproceso denominado “MIRAR-JUZGAR-ACTUAR”. Existen ciertos límites en cuantoal nivel de asistencia que puede facilitar el sistema, por lo tanto, se debe tener en cuenta los siguientes aspectos importantes.
● Asistencia al conductor al observar la carretera El sistema de seguridad de precolisión es capaz únicamente de detectar vehículosdirectamente delante de su vehículo y en un alcance limitado. No está pensadopara que pueda conducir de manera imprudente o distraída y tampoco es unsistema para ayudar al conductor en caso de condiciones de baja visibilidad. Porello, es preciso que el conductor preste atención a los alrededores del vehículo.
● Asistencia al conductor para tomar la decisión adecuada Al intentar calcular la posibilidad de que exista una colisión, los únicos datosdisponibles para el sistema de seguridad de precolisión son los de los vehículosdetectados directamente delante del vehículo. Por tanto, es absolutamentenecesario que el conductor permanezca alerta y determine si existe posibilidad de colisión en circunstancias concretas.
● Asistencia al conductor a la hora de actuar La asistencia al frenado de precolisión y las funciones de frenado de precolisiónestán diseñadas para ayudar a evitar la colisión o reducir la gravedad de lacolisión; por este motivo, únicamente actúan cuando el sistema ha determinadoque la posibilidad de colisión es alta. Este sistema no es capaz de evitar de formaautomática una colisión ni de detener con seguridad el vehículo sin que elconductor tome las acciones adecuadas. Por esta razón, cuando se produzca unasituación peligrosa, el conductor deberá adoptar acciones directas e inmediataspara garantizar la seguridad de todos los implicados.
AV I S O
■ Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema
Desactive el sistema de seguridad de precolisión en las siguientes situaciones. Es posible que el sistema actúe en las siguientes condiciones aunque no hayaposibilidad de colisión.
● Al revisar el vehículo con un comprobador de tambor, como un dinamómetro de chasis o un comprobador de velocímetro, o al utilizar un equilibrador de ruedas enel vehículo.
● Al transportar el vehículo en barco, camión o medios de transporte similares.
● Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende, como cuando se utilizan neumáticos de tamaño distinto del especificado o si se modifican los componentes de la suspensión
● Cuando el vehículo es remolcado

2604-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistemas de asistencia a la conducción
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen al aplicar los frenos
bruscamente o si se hace sobre una superficie resbaladiza
◆Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno
cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (Control de estabilidad de l vehículo) (si está instalado)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o girar en
superficies resbaladizas
◆TRC (Control de tracción) (si está instalado)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el vehí culo o al acelerar en superficies
resbaladizas
◆EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante
◆PCS (sistema de seguridad de precolisión) (si está instalado)
 P. 227
◆Señal del freno de emergencia
Cuando se accionan bruscamente los frenos, los intermitentes de
emergencia empezarán a parpadear automáticamente para alertar al
vehículo de atrás.
Para contribuir a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la
conducción, los siguientes sistem as se accionan de forma automática
como respuesta a distintas situaciones de circulación. No obstante,
tenga en cuenta que estos sistemas son complementarios y no se debe
confiar excesivamente en ellos al conducir el vehículo.

2624-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_ES_OM52G07S
■Desactivación de los sistemas TRC y VSC
Para desactivar los sistemas TRC y VSC, mantenga pulsado el interruptor de
desactivación del VSC durante más de 3 segundos con el vehículo detenido.
Se encenderán la luz indicadora “TRC OFF” y la luz indicadora de desactivación del
sistema VSC.
Presione el interruptor de nuevo para volver a activar los sistemas.
En los vehículos con sistema de seguridad de precolisión, también se desactivará el
sistema de asistencia al frenado de precolisión y el sistema de frenado de precolisión.
La luz de aviso del PCS se encenderá.
( P. 233)
■ Cuando se enciende el indicador “TRC OFF” incluso si no se ha pulsado el
interruptor de desactivación del VSC
No se puede accionar el sistema TRC. Póngase en contacto con un concesionario
Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
■ Ruidos y vibraciones causadas por los sistemas ABS, de asistencia del freno,
TRC y VSC
● Es posible que se oiga un ruido procedente del compartimento del motor al pisar
repetidamente el pedal del freno, al arrancar el motor o justo después de que el
vehículo empiece a moverse. Este sonido no indica que exista un funcionamiento
incorrecto en ninguno de estos sistemas.
● Cuando los sistemas anteriormente mencionados están activados pueden
producirse alguna de las siguientes situaciones. Ninguna de ellas indica que exista
un funcionamiento incorrecto.
• Pueden percibirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
• Puede oírse un ruido del motor después de detenerse el vehículo.
• El pedal del freno puede vibrar ligeramente después de activar el sistema ABS.
• Es posible que el pedal del freno se mueva ligeramente hacia abajo después de
activar el ABS.
■ Sonido de funcionamiento del EPS
Al accionarse el volante, es posible que se oiga un sonido procedente del motor
(zumbido). Sin embargo, esto no indica un funcionamiento incorrecto.
■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
Una vez desactivados los sistemas TRC y VSC, se reactivarán de forma automática
en las siguientes circunstancias:
● Cuando se pone el interruptor del motor en la posición “LOCK”
● Si está apagado solo el sistema TRC, este se encenderá cuando aumente la
velocidad del vehículo
Si están apagados los dos sistemas TRC y VSC, no se producirá la reactivación
automática cuando aumente la velocidad del vehículo.

2644-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
YARIS_F_ES_OM52G07S
ADVERTENCIA
■El sistema ABS pierde eficacia cuando
● Se han superado los límites de rendimiento del agarre del neumático (p. ej.,
neumáticos muy desgastados en una calzada cubierta por la nieve).
● El vehículo patina mientras se conduce a una velocidad elevada sobre una
carretera que se encuentra húmeda o resbaladiza.
■ La distancia de parada con el sistema ABS en funcionamiento puede ser mayor
que en condiciones normales
El sistema ABS no está diseñado para reducir la distancia de parada del vehículo.
Mantenga siempre la distancia de seguridad con respecto al vehículo de delante,
especialmente en las siguientes situaciones:
● Al conducir en vías sucias, con gravilla o cubiertas de nieve
● Al conducir con cadenas
● Al conducir sobre baches
● Durante la conducción en carreteras con baches o con un firme irregular
■ El sistema TRC puede no funcionar con eficacia si
No se puede obtener la potencia y el control de la dirección adecuados al conducir
sobre superficies resbaladizas, aunque el sistema TRC esté activado.
Conduzca el vehículo con cuidado en condiciones en las que se puedan perder
estabilidad y potencia.

2654-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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ADVERTENCIA
■Cuando el sistema VSC está activado
El indicador de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con precaución. La
conducción temeraria puede provocar accidentes. Tenga especial cuidado cuando la
luz indicadora parpadee.
■ Cuando los sistemas TRC/VSC están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada al estado de la
carretera. A menos que sea estrictamente necesario, no desactive los sistemas
TRC/VSC, ya que estos sistemas ayudan a garantizar la estabilidad del vehículo y la
fuerza motriz.
■ Sustitución de los neumáticos
Compruebe que todos los neumáticos tengan el tamaño, marca, dibujo de la banda
de rodadura y capacidad total de carga especificados. Asimismo, asegúrese de que
los neumáticos están inflados con la presión de inflado recomendada.
Los sistemas ABS, TRC y VSC no funcionarán correctamente si se instalan
neumáticos distintos en el vehículo.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea obtener información
adicional sobre cómo cambiar los neumáticos o las ruedas.
■ Tratamiento de los neumáticos y de la suspensión
Si utiliza neumáticos defectuosos o modifica la suspensión, los sistemas de
asistencia a la conducción se verán perjudicados, lo que podría provocar una avería
del sistema.

4348-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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(La luz de aviso roja parpadea o se enciende)
Luz de aviso de temperatura elevada del refrigerante de motor
Indica que el motor se está sobrecalentando.
Cuando la temperatura del refrigerante aumenta, deja de
parpadear y permanece encendida.
 P. 4 8 7
Lámpara indicadora de funcionamiento incorrecto
Indica un funcionamiento incorrecto en:
• El sistema electrónico de control del motor;
• El sistema de control del regulador electrónico;
• El sistema de control electrónico de la transmisión Multidrive
(si está instalado);
• El sistema de control de emisiones; o
• El convertidor catalítico DPF (si está instalado).
 Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Luz de aviso SRS
Indica un funcionamiento incorrecto en:
• El sistema de cojín de aire SRS; o
• El sistema de pretensores de los cinturones de seguridad.
 Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Luz de aviso del ABS
Indica un funcionamiento incorrecto en:
• El ABS; o
• El sistema de asistencia a la frenada.
 Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Luz de aviso del sistema de servodirección eléctrica
(avisador acústico)
Indica un funcionamiento incorrecto del sistema EPS
(servodirección eléctrica).
 Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Luz de avisoLuz de aviso/Información/Medidas

4608-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto compacto
● Recuerde que el neumático de repuesto compacto suministrado está diseñado
específicamente para utilizarlo en su vehículo. No utilice el neumático de repuesto
compacto en otro vehículo.
● No utilice más de un neumático de repuesto compacto de forma simultánea.
● Sustituya el neumático de repuesto compacto por un neumático estándar lo antes
posible.
● Evite las aceleraciones bruscas, los giros bruscos, las frenadas repentinas y los
cambios de marcha que provoquen un frenado del motor repentino.
■ Al guardar el neumático de repuesto compacto
Tenga cuidado de no pillarse los dedos ni otras partes del cuerpo entre el neumático
de repuesto compacto y la carrocería del vehículo.
■ Después de usar las herramientas y el gato
Antes de conducir, asegúrese de que todas las herramientas y el gato están
correctamente colocados en su ubicación de almacenamiento para reducir el riesgo
de lesiones personales en caso de colisión o frenada repentina.
■ Cuando el neumático de repuesto compacto está bien fijado
Es posible que no se detecte correctamente la velocidad del vehículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma correcta:
● ABS
● Asistencia a la frenada
● VSC (si está instalado)
● TRC (si está instalado)
● PCS (sistema de seguridad de precolisión) (si está instalado)
● LDA (aviso de salida de carril) (si se dispone de esta función)
● Luz de carretera automática (si está instalada)
● Control de crucero (si está instalado)
● Sistema de navegación (si está instalado)
■ Límite de velocidad al utilizar el neumático de repuesto compacto
No circule a una velocidad superior a 80 km/h (50 mph) cuando el neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no está diseñado para conducir a gran
velocidad. La no observación de esta precaución puede provocar un accidente, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o incluso mortales.