maintenance TOYOTA YARIS 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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1693-2. Compteur combiné et affichage
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En cours de conduite
*1 : L’éclairage s’allume lorsque le contact est permuté pour un contrôle defonctionnement, et s’éteint quelques secondes plus tard, ou quand le
moteur tourne. Si l’éclairage ne s’allume pas ou reste allumé, faire vérifier
le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
Lorsque le contacteur est sur ON,
le témoin de la clé s’allume puis
s’éteint après quelques secondes.
Le témoin de la clé s’allume lors-
que la période de maintenance
préréglée arrive. Vérifier le con-
tenu et effectuer l’entretien.
Se référer à Contrôle d’entretien à
P. 440.
L’éclairage s’allume en continu
lorsque la température du liquide
de refroidissement du moteur est
faible et s’éteint une fois que le
moteur est chaud.
Si le témoin de la faible tempéra-
ture du liquide de refroidissement
du moteur reste allumé une fois le
moteur suffisamment réchauffé, il
est possible que le capteur de
température ne fonctionne pas
correctement. Consulter votre
concessionnaire Toyota.
Témoin de feux allumés
(→ P. 185)*1Témoin de
désactivation du
coussin d’air du
passager avant
(→ P. 83)
Témoin de la clé
Témoin de la faible température du liquide de refroidissement du
moteur (bleu)
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5-2. Entretien périodique
Contrôle d’entretien
“Vidange” avec un réglage flexible*1 est disponible. Consulter votre
concessionnaire agréé Toyota lorsque vous souhaitez modifier le
réglage
*2. Une fois que le système fonctionne, le témoin de la clé sur
le bloc d’instrumentation s’illumine lorsque la durée de l’huile est infé-
rieure à 300 milles (500 km) ou que le nombre restant de jours est
inférieur à 15 (quel que soit celui qui vient en premier).
■Méthode de réinitialisation
Appuyer et maintenir enfoncé le
sélecteur avec le contact
coupé, puis le rallumer. Conti-
nuer à appuyer sur le sélecteur
pendant plus de 5 secondes. Le
voyant principal clignote pen-
dant quelques secondes lors-
que la réinitialisation est
terminée.
*1Le réglage flexible est disponible aux États-Unis et à Porto Rico. Basé sur
les conditions de fonctionnement du moteur, l’ordinateur de bord dans
votre véhicule calcule la vie de l’huile restante. L’huile moteur d’origine
Toyota 0W-20 ou l’équivalent sont obligatoires pour atteindre des perfor-
mances optimums de calcul.
*2Une fois que l’entretien flexible avec de l’huile moteur a été sélectionné, le
système doit être réinitialisé à chaque fois que la vidange d’huile a été
effectuée.
Sélectionner l’icône sur l’écran d’accueil pour afficher
l’écran “Applications”.
Sélectionner “Maintenance” pour afficher l’écran de la liste des
entretiens.
Permuter l’onglet et sélectionner l’option de réglage que vous vou-
lez modifier.
Vous pouvez personnaliser les réglages à l’écran de configuration
comme suit :
Contrôle d’entretien (Audio de type A)
Sélecteur
Contrôle d’entretien (Audio de type B)
1
2
3
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4695-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
A chaque permutation des pneus, vérifier si les pneus sont endomma-
gés et s’ils sont usés irrégulièrement. L’usure anormale des pneus est
généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes :
●Pression de gonflage incorrecte
● Alignement des roues inadéquat
● Équilibrage incorrect des roues
● Freinages importants
Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des
pneus avant et arrière en fonction des spécifications (
→P. 604) et véri-
fier le couple de serrage des écrous de roues.
Véhicules avec système de surveillance de pression des pneus :
Après avoir ajusté la pression des pneus, l’initialisation du système de
surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le sys-
tème fonctionne normalement.
Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression
des pneus à P. 233.
AVERTISSEMENT
■
Permuter périodiquement les pneus
Il est dangereux d’utiliser un pneu comportant une usure irrégulière.
Pour égaliser l’usure des pneus et prolonger leur vie, Toyota recom-
mande que la rotation des pneus soit effectuée au même intervalle que
l’inspection des pneus.
Pour plus d’informations sur l’entretien périodique, se référer au
“Owner’s Manual Supplement/Scheduled Maintenance Guide”.
NOTE
Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à
bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l’avant à
l’arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La perfor-
mance des pneus sera réduite si la rotation des pneus est faite d’un
côté à l’autre.
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7-2. Garantie
Garanties applicables à ce véhicule Toyota
●Garantie limitée des véhicules neufs
● Garantie limitée du groupe motopropulseur
● Garantie limitée du système de protection pour la sécurité
● Garantie limitée contre les perforations
● Garantie fédérale du système antipollution/Garantie de la Californie
du système antipollution
• Garantie contre les défauts du système antipollution
• Garantie de l’efficacité du système antipollution
● Garantie du système antipollution
● Garantie limitée des pièces de remplacement et accessoires
● Garantie des pneus
Les informations concernant la garantie varient selon le pays. Pour plus
d’informations sur la garantie, se référer au “Owner’s Warranty Information
Booklet” ou au “Owner’s Manual Supplement/Scheduled Maintenance
Guide”.
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7-2. Garantie
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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Utilisation du véhicule en dehors des États-
Unis et du Canada
Les réglementations gouvernementales aux États-Unis et au Canada
requièrent que les véhicules automobiles soient conformes aux régle-
mentations concernant les gaz d’échappement et les normes de
sécurité. Dès lors, les véhicules construits pour les marchés améri-
cain et canadien peuvent être différents de ceux vendus dans d’autres
pays.
Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas
toujours recevoir un entretien adéquat. Nous conseillons vivement de
NE PAS utiliser votre véhicule Toyota en dehors des États-Unis et du
Canada.
XÉtats-Unis
Cependant, en cas de déménagement permanent au Canada, les
véhicules Toyota construits pour les États-Unis sont éligibles à
l’exportation au Canada après des modifications spécifiques au véhi-
cule pour le rendre conforme aux exigences des Normes de sécurité
des véhicules automobiles du Canada (NSVAC).
XCanada
Cependant, en cas de déménagement permanent aux États-Unis, les
véhicules Toyota construits pour le Canada sont éligibles à l’exporta-
tion aux États-Unis après des modifications au véhicule pour le rendre
conforme aux exigences de la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety
Standards) aux États-Unis.
Ceci s’applique à une situation ou l’importation/exportation est permanent et
ne concerne pas les visiteurs temporaires.
Les problèmes suivants peuvent se présenter si votre véhicule est utilisé en
dehors des États-Unis et du Canada :
● Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au
plomb ou à faible indice d’octane utilisés localement peuvent entraîner un
mauvais fonctionnement du véhicule et endommager le système antipollu-
tion et le moteur.
● Il peut manquer de centres de réparati ons, d’outils, d’équipements et de piè-
ces de remplacement appropriés.
Veuillez vous référer à vos “Owner’s Warranty Information Booklet” ou
“Owner’s Manual Supplement/Scheduled Maintenance Guide” du
fabricant pour plus d’informations.
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