ABS TOYOTA YARIS 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

93
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot-információk és visszajelzők
Vízszintes kijelző
A mértékegységek a gépjármű értékesítési régiójától függően elt érhetnek.
A figyelmeztető lámpák a gépjár-
mű különböző rendszereinek meg-
hibásodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
(Piros) Fékrendszer figyelmeztető lám-
pa
*1 (
390. o.)
(Sárga) Fékrendszer figyelmeztető lám-
pa
*1 (
390. o.)
Magas hűtőfolyadék-hőmérsék-
letre figyelmeztető lámpa
*2
( 
391. o.)
Hibrid rendszer túlmelegedésére
figyelmeztető lámpa
*2
( 
391. o.)
Töltésrendszer figyelmeztető
lámpa
*2 ( 391. o.)
Alacsony motorolajnyomásra fi-
gyelmeztető lámpa
*2 ( 391. o.)
Hibajelző (MIL) visszajelző lám-
pa
*1 ( 392. o.)
SRS figyelmeztető lámpa*1
( 
392. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
( 
392. o.)
Helytelen pedálműködésre fi-
gyelmeztető lámpa
*2 ( 393. o.)
(Piros) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1
( 
393. o.)
(Sárga) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1
( 
393. o.)
Alacsony üzem anyagszintre fi-
gyelmeztető lámpa ( 
394. o.)
Vezető és első utas biztonsági
övének becsatolására emlékez-
tető lámpa ( 
394. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására em-
lékeztető lámpák
*2
( 
394. o.)
Gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető lámpa
*1 ( 395. o.)

942-1. Műszercsoport
*1: Ha az indítógombot ON állásba kap-csolja, a figyelmeztető lámpák ki-
gyulladnak, jelezve, hogy rendszer-
ellenőrzés zajlik. A lámpák néhány
másodperc múlva vagy a hibrid
rendszer beindulásakor kialszanak.
Ha a figyelmeztető lámpák nem kez-
denek el világítani, vagy nem alsza-
nak ki, az valamely rendszer meghi-
básodására utal. Ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
*2: Ez a lámpa a többfunkciós informáci-ós kijelzőn világít.
A visszajelzők a g épjármű különbö-
ző rendszereinek üzemállapotáról
tájékoztatják a vezetőt.
(Narancs- sárga) LTA visszajelző
*2 (felszereltség-
től függően) ( 
395. o.)
(Villog) Toyota parkolássegítő érzékelő
kikapcsolva visszajelző
*1
(felszereltségtől függően)
( 
396. o.)
(Villog) „RCTA OFF” visszajelző
*1
(felszereltségtől függően)
( 
396. o.)
PKSB OFF visszajelző
*1 (felsze-
reltségtől függően) ( 
397. o.)
(Villog vagy világít) PCS figyelmeztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
( 
397. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1
( 
398. o.)
(Villog) Rögzítőfék visszajelző
(

398. o.)
(Villog) Araszolásgátló működésben
visszajelző
*1 (
398. o.)
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik biztonsági rend-
szer figyelmezte tő lámpája nem
gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer,
például az ABS és az SRS figyelmez-
tető lámpa nem kezd el világítani a
hibrid rendszer ind ításakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer bal-
eset esetén nem áll rendelkezésre,
ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ha ez előfordul, azonnal el-
lenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Visszajelzők
Irányjelző visszajelző
( 
191. o.)
Hátsó helyzetjel ző világítás
visszajelző ( 
196. o.)
Távolsági fényszóró visszajelző
( 
198. o.)
Automata távolsági fényszóró
visszajelző (felszereltségtől füg-
gően) ( 
200. o.)
Első ködlámpa visszajelző
(felszereltségtől függően)
( 
204. o.)
Hátsó ködlámpa visszajelző
( 
204. o.)
PCS figyelmeztető lámpa
*1, 2
(felszereltségtől függően)
( 
220. o.)
Tempomat visszajelző
*3 (felsze-
reltségtől függően) ( 
238. o.)

2364-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 238. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek mind teljesülnek.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Sway Warning” (imboly-
gás-figyelmeztetés) beállítása „ON”
(bekapcsolt) állapotban van.
( 453. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m (9,8 ft.) vagy több.
• Nem észlelhető rendszerhiba.
( 239. o.)
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek mind teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Lane Center” (Sávkö-
zép) beállítása „ON” (bekapcsolt) álla-
potban van ( 453. o.)
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga)
sávjelző vonalakat vagy az elöl haladó
gépjármű helyzetét (kivéve, ha az elöl
haladó gépjármű kisméretű, például
egy motorkerékpár).
• A teljes sebességtartományban mű-
ködő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat követési távolság-szabá-
lyozás üzemmódban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m (10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcso-
lókart.
• A gépjármű nem halad éles kanyar- ban.
• Nem észlelhető rendszerhiba. ( 239. o.) • Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy
lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben.
• A kormánykereke t nem működteti
olyan kormányzási e rővel, amely al-
kalmas lenne a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem
működik.
• Ha a TRC vagy a VSC nincs kikap- csolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( 238. o.)
• A gépjárművet a sáv közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési
funkció.
nA funkciók ideiglenes kikapcsolása
lHa a működési feltételek nem adottak,
a funkciók ideiglenesen kikapcsolhat-
nak. Azonban ha a működési feltéte-
lek újra teljesülnek, a funkciók műkö-
dése visszaáll. ( 237. o.)
lHa a működési feltételek ( 237. o.)
már nem adottak, miközben a sávkö-
zép-tartó funkció be van kapcsolva, a
kormánykerék rezeg het és egy hang-
jelzés figyelmeztethet a funkció ideig-
lenesen kikapcsolt állapotára. Ugyan-
akkor, ha a figyelmeztetés személyre
szabása „kormánykerék rezegtetése”
állapotban van, a rendszer a kor-
mánykerék rezegtet ésével figyelmez-
teti a vezetőt hangjelzés helyett.
nKormányvezérlési funkció/sávkö-
zép-tartó funkció
lA gépjármű sebességétől, a sávelha-
gyási helyzettől, az útviszonyoktól stb.
függően a vezető úgy érzékelheti,
hogy a funkció ne m működik, vagy
előfordulhat, hogy a funkció egyálta-
lán nem működik.
lA funkció kormányve zérlését felülírja
az, hogy a vezető működteti a kor-
mánykereket.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a kormányvezérl ési funkciót.
nSávelhagyásra figyelmeztető funk-
ció
lLehetséges, hogy külső zajok vagy
zenehallgatás stb. miatt a figyelmez-

2884-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nECB (Elektronikus vezérlésű
fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rend-
szer a fék működtetésének megfe-
lelő fékezőerőt generál
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amikor a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyo mását követően
megnöveli a fékerő t, ha a rendszer
vészfékezést igény lő helyzetet ész-
lel
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való kanyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nVSC+ (gépjármű-stabilitást
szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC- és EPS-rend-
szerek összehangolt vezérlését
nyújtja.
Csúszós útfelület en való megfaro-
lásnál a kormányzá si teljesítmény
szabályozásával segít fenntartani
az iránystabilitást.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt és megakadályozza, hogy a
hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás köz-
ben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
Vezetéssegít ő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetek-
ben automatikusan működés-
be lépnek. Ne feledje azonban,
hogy ezek a rendszerek csak
kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem
szabad túlzottan ezekre bíznia
magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

289
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsák érzékelője üt-
közést észlel és a rendszer műkö-
désbe lép, a fékeket és a féklámpá-
kat automatikusa n szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű se-
bességét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szárma-
zó további károsodás esélyét.
nA TRC-/VSC-/ABS-rendszer műkö-
désekor
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hó-
ban elakad, előfordulhat, hogy a TRC-
rendszer csökkenti a hibrid rendszerből
a kerekekre juttatott e rő mértékét. Ha az
gomb megnyomásával kikapcsolja
a rendszert, megkönnyítheti a gépjármű
hintáztatását a kiszabadításhoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához rövi-
den nyomja meg az gombot. A „Traction Cont
rol Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva) üzenet
megjelenik a többfunkciós információs
kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
„Traction Contro l Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva)
nA TRC- és a VSC-rendszer kikap-
csolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolá-
sához tartsa nyomva az gombot
több, mint 3 máso dpercig a gépjármű
álló helyzetében.
A VSC OFF (VSC kikapcsolva) vissza-
jelző kigyullad, és a „Traction Control
Turned OFF” (TRC kikapcsolva) üzenet
jelenik meg a többfunkciós információs
kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával
kapcsolhatja be újra a rendszert.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer)
felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütkö-
zés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad,
és üzenet jelenik m eg a többfunkciós
információs kijelzőn. ( 229. o.)

2904-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nHa a TRC kikapcsolására utaló üze-
net jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn, jóllehet nem
nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az in-
formáció továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
nA hegymeneti elindulássegítő rend-
szer működési feltételei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a
hegymeneti elindulássegítő működésbe
lép:
lA sebességváltó kar nem P vagy N
helyzetben van (emelkedőn előre-
vagy hátrainduláskor).
lA gépjármű áll
lA gázpedál nincs lenyomva
lA rögzítőfék nincs működtetve
nA hegymeneti elindulássegítő ve-
zérlés rendszer ál tali automatikus
kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő vezérlés a
következő helyzete k bármelyikében ki-
kapcsol:
lA sebességváltó kart P vagy N hely-
zetbe kapcsolta.
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működt etett állapotban
van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta.
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-,
TRC- és a hegymeneti elindulás-
segítő rendszer ál tal okozott zajok
és rezgések
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elin-
dulása után többször lenyomja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rend-
szerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a kö-
vetkező jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor-
mány.
• A motorhang megállá st követően is
hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtetésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyi tásakor a fékrend-
szer motorhangja a gépjármű első ré-
sze felől hallható.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozg atása közben mo-
torhang (zúgás) hall ható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC- és a VSC-rendszer automa-
tikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-
rendszer a következő helyzetekben au-
tomatikusan új raaktiválódik:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszer van kikap-
csolva, a TRC bekapcsol, ha a gépjár-
mű sebessége növekszik.
Ha a TRC- és a VSC-rendszer is ki
van kapcsolva, nem kapcsolnak
vissza automatikusan , ha a gépjármű
sebessége nő.

291
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodá s közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer csökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn ke-
resztül gyakran hajt végre kormánymoz-
dulatokat. Következményként nehezeb-
bé válhat a kormányzás. Ebben az eset-
ben ne alkalmazzon túl nagy kormány-
zási erőt, vagy álljon meg a gépjármű-
vel, és állítsa le a hibrid rendszert. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10
perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működé-
si feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége
nagyobb, mint 55 km/h (35 mph)
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy vészfékezés
történik.
nA vészfékezési jelzés rendszer álta-
li automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő hely-
zetek bármelyikében kikapcsol:
lA vészvillogók bekapcsolásakor.
lA rendszer a gépjármű lassulásából
arra következtet, hogy nem történik
vészfékezés.
nMásodlagos ütközés fékezés műkö-
désének felfüggesztése
A rendszer akkor lép működésbe, ha az
SRS-légzsák érzékelője ütközést észlel,
miközben a gépjármű mozgásban van.
Ugyanakkor a rendszer nem lép műkö-
désbe, ha az alkat részek károsodtak.
nMásodlagos ütközés fékezés auto-
matikus felfüggesztése
A rendszer automatikusan felfüggesz-
tésre kerül a következő helyzetekben.
lAmikor a gépjármű sebessége eléri a
kb. 0 km/h (0 mp h) sebességet
lBizonyos idő eltelt működés közben
lNagyon lenyomja le a gázpedált
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebess éggel történő
haladáskor vízen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentése a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva

2924-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor
előfordulhat, hogy a gépjármű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása
nem lehetséges még a TRC-/VSC-
rendszer használatával sem. Vezes-
sen óvatosan olyan esetben, amikor a
gépjármű stabilitása és irányíthatósá-
ga veszélybe kerülhet.
nElőfordulhat, hogy az aktív ka-
nyarodás asszisztens nem mű-
ködik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az aktív
kanyarodás asszisztensre. Előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás asz-
szisztens nem működik hatékonyan,
amikor emelkedőn lefelé gyorsít vagy
csúszós útfelületen vezet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás asz-
szisztens ideiglenesen kikapcsol,
hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.
nA hegymeneti elindulássegítő
nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítőre. Me-
redek emelkedőn vagy jeges úton
előfordulhat, hogy a hegymeneti
elindulássegítő n em működik haté-
konyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítőt nem arra
tervezték, hogy huzamosabb ideig
álló helyzetben tartsa a gépjármű-
vet. Ne használja a hegymeneti
elindulássegítőt a gépjármű emel-
kedőn való megtartására, mert az
balesethez vezethet.
nA TRC/ABS/VSC aktiválásakor
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig ve-
zessen óvatosan. A f elelőtlen vezetés
balesetet okozhat. Különös gonddal jár-
jon el, ha a visszaje lző lámpa villog.
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óv atos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ez ek a rendszerek a
gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akko r kapcsolja ki a
TRC-/VSC-rendszert, ha az feltétlenül
szükséges.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt mér etű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen kí-
vül győződjön meg róla, hogy a gumi-
abroncsok a javasolt gumiabroncs-
nyomás-értékre vannak-e fújva.
Az ABS-, a TRC- és a VSC-rendszer
nem fog megfelelően működni, ha kü-
lönböző gumiabroncsok vannak fel-
szerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA gumiabroncsok és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, és a rendszerek hi-
bás működéséhez vezethet.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon ki zárólag a másod-
lagos ütközés fékezés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása kü-
lönböző feltételek következtében vál-
tozik. Ha túlságosan a rendszerre ha-
gyatkozik, halál v agy súlyos sérülés
következhet be.

3927-2. Teendők szükséghelyzetben
nHibajelző (MIL) lámpa (figyelmeztető hangjelzés)
nSRS figyelmeztető lámpa (f igyelmeztető hangjelzés)
nABS figyelmeztető lámpa
Figyelmeztető
lámpaRészletek/Műveletek
Hibát jelez a következő egységekben:
A hibrid rendszerben;
 Az elektronikus motorvezérlő rendszerben; vagy
 Az elektronikus fojtószelep-vezérlő rendszerben;
 Biztonságos helyen azonnal álljon meg a gépjárművel és
lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
Figyelmeztető lámpaRészletek/Műveletek
Hibát jelez a következő egységekben:
Az SRS-légzsákren dszerben; vagy
 A biztonságiöv-előfeszítő rendszerben.
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
Figyelmeztető
lámpaRészletek/Műveletek
Hibát jelez a következő egységekben:
Az ABS-ben; vagy
 A fékasszisztensrendszerben
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.

4007-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
nHa az ABS és a fékrendszer fi-
gyelmeztető lámpái is bekapcsol-
va maradnak
Azonnal álljon meg a gépjárművel
biztonságos helyen, és lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
A gépjármű rendkívül instabillá válik
fékezésnél, és az ABS-rendszer
meghibásodhat, ami halálos vagy sú-
lyos sérüléssel járó balesethez vezet-
het.
nHa az elektromos szervokor-
mányrendszer figyelmeztető lám-
pa kigyullad
Ha a lámpa sárgára vált, a szervokor-
mány-rásegítés korl átozottan érhető
el. Ha a lámpa piro sra vált, a szervo-
kormány-rásegítés nem érhető el, és
a kormánykerék kezelése rendkívül
nehézzé válik.
Amennyiben a kormánykerék kezelé-
se a szokásosnál nehezebb, határo-
zottan fogja meg a kormánykereket,
és a szokásosnál nagyobb erővel mű-
ködtesse.
nHa világítani kezd a gumiab-
roncsnyomásra figyelmeztető
lámpa
Tartsa be a következő biztonsági óv-
intézkedéseket.
Az óvintézkedések be nem tartása
következtében elve sztheti uralmát a
gépjármű felett, és súlyos vagy akár
halálos sérülést is okozhat.
lBiztonságos helyen minél előbb áll-
jon meg a gépjárművel. Azonnal ál-
lítsa be a gumiabroncsok nyomá-
sát.
VIGYÁZAT!
lSzükségpótkerékkel és teljes mére-
tű pótkerékkel felszerelt gépjármű-
vek: Ha a gumiabroncsok nyomá-
sának beállítását követően is világí-
tani kezd a gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa, valószínűleg
defektes valamelyik gumiabroncs.
Ellenőrizze a gumiabroncsokat. Ha
a gumiabroncs defektes, cserélje le
a pótkerékre, és javíttassa meg a
defektes gumiabroncsot a legköze-
lebbi hivatalos Toyota márkakeres-
kedésben, szervizben vagy más,
megbízható szakembernél.
lSzükséghelyzeti d efektjavító kész-
lettel felszerelt g épjárművek: Ha a
gumiabroncsok nyomásának beállí-
tását követően is világítani kezd a
gumiabroncsnyomásra figyelmezte-
tő lámpa, valószínűleg defektes va-
lamelyik gumiabroncs. Ellenőrizze
a gumiabroncsokat . Ha az egyik
gumiabroncs defektet kap, javítsa
meg a szükséghelyzeti defektjavító
készlet segítségével.
lKerülje a hirtelen manővereket és
fékezést.
Ha a gépjármű gum iabroncsa tönk-
remegy, elvesztheti a kormány vagy
a fékek feletti uralmát.
nHa durrdefektre vagy hirtelen le-
vegővesztésre kerülne sor
Előfordulhat, hogy a gumiabroncs-
nyomásra figyelmeztető rendszer
nem lép azonnal működésbe.