ABS TOYOTA YARIS CROSS 2021 Brugsanvisning (in Danish)

Børnesikringssystem fastgjort med
sikkerhedssele
Installation af et børnesikringssystem
ved hjælp af sikkerhedsselen
Børnesikringssystemet skal monteres
som beskrevet i den brugsanvisning, som
følger med børnesikringssystemet.
Hvis det aktuelle børnesikringssystem
ikke er i kategorien "universel" (eller de
nødvendige oplysninger ikke er angivet i
tabellen), skal du se "bil-listen" fra
producenten af børnesikringssystemet
for oplysninger om forskellige
monteringspositioner eller kontakte
forhandleren af børnesikringssystemet
og kontrollere, at det kan anvendes.
(→S. 40, S. 41)
1. Hvis det er absolut nødvendigt at
montere børnesikringssystemet på
forsædet, henvises til s. 38 for
oplysninger om indstilling af
forsædet.
2. Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, skal
nakkestøtten afmonteres, hvis det er
muligt. Hvis ikke, skal nakkestøtten
stå i den øverste position. (→S. 130)
3. Træk sikkerhedsselen gennem
børnesikringssystemet, og sæt
låsetungen fast i spændet. Kontrollér,
at selen ikke er snoet. Fastgør
sikkerhedsselen omhyggeligt til
børnesikringssystemet som beskrevet
i brugsanvisningen til
børnesikringssystemet.4. Hvis børnesikringssystemet ikke
monteres med lås (selesikring), skal
børnesikringssystemet fastgøres med
en låseklemme.
5. Efter montering af
børnesikringssystemet, prøv da at
rykke det frem og tilbage for at sikre,
at det sidder sikkert fast. (→S. 48)
Afmontering af et børnesikringssystem
installeret med en sikkerhedssele
Tryk på spændets udløserknap, og træk
selen helt ind.
Når spændet udløses, kan
børnesikringssystemet springe op, fordi
sædepuden springer tilbage. Hold
børnesikringssystemet nede, mens
spændet udløses.
Selen er selvoprullende og skal føres
langsomt tilbage på plads.
Ved installation af et
børnesikringssystem
For at installere børnesikringssystemet
skal du muligvis bruge en låseklemme.
Følg anvisningerne fra producenten af
systemet. Hvis dit børnesikringssystem
ikke har en låseklemme, kan du købe
følgende udstyr hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk: Låseklemme til
børnesikringssystem
(reservedelsnummer 73119-22010)
1 .2 Børn og sikkerhed
47
1
SIKKERHED

Hvis der tændes en advarselslampe,
eller vises en advarselsmeddelelse,
eller hvis 12-voltsbatteriet kobles fra
Hybridsystemet vil muligvis ikke starte.
Forsøg i så fald at genstarte systemet.
Hvis indikatoren "READY" ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
1.5 Tyverialarm
1.5.1 Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med indbyggede
transponderchips, som forhindrer
hybridsystemet i at starte, hvis nøglerne
ikke forinden er blevet registreret i bilens
computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i bilen, når du
forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe med at
forebygge biltyveri, men garanterer ikke
absolut sikkerhed mod alle biltyverier.
Betjening af systemetBiler uden smart-nøgle
Indikatoren blinker, når nøglen fjernes fra
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke, når
den registrerede nøgle sættes i
tændingskontakten, som tegn på, at
systemet er slået fra.
Biler med smart-nøgle
Indikatoren blinker, når
tændingskontakten er blevet slået fra,
som tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren stopper med at blinke, når
tændingskontakten sættes på ACC eller
ON, som tegn på, at systemet er slået fra.
Vedligeholdelse af systemet
Bilen har en vedligeholdelsesfri
startspærre.
Betingelser, der kan medføre, at
systemet ikke fungerer
• Hvis nøglens gribeområde berører en
metalgenstand
• Hvis nøglen befinder sig tæt på eller
berører en nøgle til
sikkerhedssystemet (nøgle med
indbygget transponderchip) til en
anden bil
Certificeringer for startspærren
→S. 426
BEMÆRKNING
Sådan sikres det, at systemet fungerer
korrekt
Undlad at modificere eller fjerne
systemet. Hvis systemet modificeres
eller fjernes, kan det ikke garanteres,
at det kan fungere korrekt
1 .4 Hybridsystem
65
1
SIKKERHED

Biler med 7-tommers skærm (med visning af digitalt speedometer)
Advarselslamper
Advarselslamperne informerer føreren
om, at der er fejl i bilens system.
(Rød)Advarselslampe for
bremsesystem
*1(→S. 360)
(Gul)Advarselslampe for
bremsesystem
*1(→S. 360)
Advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur*2
(→S. 361)
Advarselslampe for overop-
hedning af hybridsystem*2
(→S. 361)
Advarselslampe for
ladesystem*2(→S. 361)
Advarselslampe for lavt
motorolietryk*2(→S. 361)
Fejlindikator*1, 3(→S. 361)
SRS-advarselslampe*1
(→S. 362)
ABS-advarselslampe*1
(→S. 362)
Advarselslampe for uhen-
sigtsmæssig brug af pedaler*2
(→S. 362)
(Rød)Advarselslampe for
servostyring
*1, 3(→S. 362)
(Gul)Advarselslampe for
servostyring
*1, 3(→S. 362)
Advarselslampe for lav
brændstofstand (→S. 363)
Indikator for sikkerhedssele til
føreren og forsædepassage-
ren (→S. 363)
2.1 Instrumentgruppe
71
2
BILENS STATUSOPLYSNINGER OG -INDIKATORER

Advarselslam-
per for
bagsædepas-
sagerernes
sikkerhedsse-
ler
*2
(→S. 363)
Advarselslampe for lavt
dæktryk*1, 3(→S. 363)
(Orange)LTA-indikator
*2
(hvis monteret) (→S. 364)
(Blinker)Indikator for Toyota parke-
ringshjælpsensor OFF
*1, 3
(hvis monteret) (→S. 364)
(Blinker)RCTA OFF-indikator
*1, 3
(hvis monteret) (→S. 364)
PKSB OFF-indikator*1, 3
(hvis monteret) (→S. 364)
(Blinker
eller lyser)PCS-advarselslampe
*1
(hvis monteret) (→S. 365)
Indikator for udskridningssy-
stem*1(→S. 365)
(Blinker)Indikator for parkerings-
bremse (→S. 365)
(Blinker)Indikator for aktiv auto-hold-
funktion
*1(→S. 365)
*1: Disse lamper tændes, når
tændingskontakten sættes på ON, for at
signalere, at systemet tjekkes. De slukker,
når hybridsystemet startes eller efter et
par sekunder. Hvis lyset ikke tændes eller
slukker, kan der være en fejl i systemet.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
*2: Indikatoren lyser på
multi-informationsdisplayet.
*3: Denne lampe lyser på multi-
informationsdisplayet (kun 7-tommers
skærm).
ADVARSEL!
Hvis en advarselslampe for et
sikkerhedssystem ikke tænder
Hvis en advarselslampe for et
sikkerhedssystem som ABS- og
SRS-advarselslampen ikke tænder ved
start af hybridsystemet, kan det
betyde, at disse systemer ikke er
tilgængelige som beskyttelse i tilfælde
af en ulykke, hvilket kan medføre døden
eller alvorlige kvæstelser. Hvis dette
sker, skal bilen omgående efterses hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
2.1 Instrumentgruppe
72

Driftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA er slået til.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
højere.
*1
– Systemet registrerer hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*2. (Når
en hvid (gul) linje eller kurs*2kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
(Bil med BSM: Undtagen når der er en
anden bil i vejbanen på den side, hvor
blinklyset blev aktiveret)
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 204)
*1: Funktionen aktiveres, selvom
hastigheden er under ca. 50 km/t, når
centreringsfunktionen er aktiveret.
*2: Grænse mellem asfalt og vejside, fx
græs, jord eller en kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt
udover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om vejbaneskift.
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 203)• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– Indstilling for "Slingreadv." i
på
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 410)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 204)
• Centreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA er slået til.
– Indstilling for "Hold bane" i
på
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 410)
– Denne funktion registrerer hvide
(gule) vejbanelinjer eller en
forankørendes position (undtagen
hvis det forankørende køretøj er
småt, fx en motorcykel).
– Den adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er i funktionen
til styring af afstanden mellem biler.
– Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 204)
– Bilen accelererer eller nedbremser
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 203)
– Bilen kører midt i en vejbane.
– Funktionen assisteret styring er ikke
aktiv.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
202

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hjælp til føreren til måling af
afstanden til den forankørende
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde er kun
beregnet til at hjælpe føreren til at
fastsætte afstanden mellem førerens
bil og en valgt bil, der kører foran.
Det er ikke en mekanisme, som
tillader uforsigtig eller uopmærksom
kørsel, og det er ikke et system, der
kan assistere føreren under forhold
med dårlig sigtbarhed.
Føreren skal stadigvæk være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
• Hjælp til føreren til at vurdere en
passende afstand til den
forankørende
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde måler, om
afstanden mellem førerens bil og en
valgt bil, der kører foran, er inden for
et valgt interval. Den kan ikke
foretage anden form for vurdering.
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der forhindrer eller
undgår kollisioner med køretøjer, der
kører foran din bil. Hvis der er risiko
for fare, skal føreren derfor straks
tage direkte kontrol over bilen og
handle korrekt for at værne om alle
involverede parters sikkerhed.
ADVARSEL!(Fortsat)
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde
Brug ikke adaptiv radarfartpilot med
fuldt hastighedsområde i nedennævnte
situationer. Hvis du gør det, kan du
risikere at miste herredømmet over
bilen, hvilket kan resultere i alvorlige
kvæstelser eller død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne osv. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver
hyppige og gentagne accelerationer
og nedbremsninger
• Når du kører med anhænger eller ved
nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer
Denne funktion anvender en radar til at registrere køretøjer op til ca. 100 m foran dig og
bedømme afstanden mellem din bil og den forankørende, og sørger for at holde en
passende køreafstand til denne. Du kan også indstille den ønskede afstand mellem
køretøjer ved at trykke på afstandskontakten.
Ved kørsel ned ad bakke kan afstanden mellem køretøjerne blive kortere.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
206

– Der er en lille forsinkelse mellem
registreringen og visningen af
ubevægelige objekter (der lyder en
advarselssummer). Selv ved lave
hastigheder er der mulighed for, at
objektet kommer inden for en
afstand på 30 cm, før det vises på
displayet, og advarselssummeren
lyder.
– Det kan være svært at høre
summeren på grund af
audiosystemets lydstyrke eller
luftstøj fra airconditionsystemet.
– Det kan være svært at høre lyden fra
systemet på grund af summere fra
andre systemer.
Objekter, som systemet muligvis ikke
kan registrere korrekt
Formen på objektet kan gøre, at
sensoren ikke kan registrere det. Vær
især opmærksom på følgende objekter:
• Ledninger, hegn, tovværk osv.
• Vat, sne og andre materialer, der
absorberer lydbølger
• Objekter med spidse vinkler
• Lave objekter
• Høje objekter med overdele, der rager
ud i retning mod bilen
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
Visse forhold ved bilen og i
omgivelserne kan påvirke en sensors
evne til at registrere objekter korrekt.
Særlige tilfælde, hvor dette kan
forekomme, er angivet nedenfor.
• Der er vanddråber, snavs, sne eller is
på en sensor. (Problemet løses ved at
tørre sensorerne af ).
• En sensor er frosset. (Problemet løses
ved at tø området op). I særlig koldt
vejr kan det ske, at skærmens visning
er unormal, eller at objekter som fx en
mur ikke registreres, hvis en sensor er
frosset.• Når en sensor eller området omkring
en sensor er meget varmt eller koldt.
• På meget ujævn vej, på en stigning,
på grus eller på græs.
• Når der befinder sig bilhorn,
bilsensorer, motorcykelmotorer,
luftbremser på store køretøjer,
afstandssonarer på andre køretøjer
eller andre enheder, der producerer
ultralydsbølger, i nærheden af bilen
• En sensor er belagt med et lag spray,
eller det regner kraftigt.
• Hvis objekter kommer for tæt på
sensoren.
• Fodgængere, der ikke reflekterer
ultralydsbølger særlig godt (fx
nederdele med rynker eller flæser).
• Hvis der er objekter, som ikke er
vinkelrette på jorden eller i forhold til
bilens køreretning, eller som er
ujævne eller bølgede, i
registreringsområdet.
• Hvis det blæser kraftigt
• Ved kørsel i barskt vejr såsom tåge,
sne eller sandstorm
• Når der befinder sig et objekt, som
ikke kan registreres, mellem bilen og
et registreret objekt
• Hvis et objekt som fx en anden bil, en
motorcykel, en cykel eller en
fodgænger bevæger sig ind foran
bilen eller løber ud fra siden
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
228

Funktioner i Advanced Park
Funktion til baglæns parkering
Der assisteres fra den position, bilen er
stoppet i tæt på den valgte
parkeringsbås, til bilen holder i
parkeringsbåsen. (→S. 252)
Funktion til parallelparkering
Der assisteres fra den position, bilen er
stoppet i tæt på den valgte
parkeringsbås, til bilen holder i
parkeringsbåsen. (→S. 254)
Funktion til udkørsel fra
parallelparkering
Der assisteres fra den parkerede position,
til bilen er i en position, hvor du nemt kan
køre ud af parkeringsbåsen. (→S. 256)
Hukommelsesfunktion
Der assisteres, indtil bilen er styret ind i
en tidligere registreret parkeringsbås.
(→S. 258)
Tænd/sluk for Advanced Park
Tryk på hovedkontakten for Advanced
Park.
Hvis der trykkes på kontakten, mens
systemet udfører hjælp, annulleres
hjælpenDriftsbetingelser
Assistancen begynder, når alle følgende
betingelser er opfyldt:
• Der trædes på bremsepedalen
• Bilen er standset
• Førerens sikkerhedssele er spændt
• Rattet betjenes ikke
• Der trædes ikke på speederen
• Alle døre er lukket
• Sidespejlene er ikke klappet ind
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
• Den adaptive radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde er ikke aktiveret
• ABS, VSC, TRC , PCS og PKSB er ikke
aktiveret
• En registreret parkeringsbås slettes
ikke
• Ikke på en stejl bakke
• Advanced Park er aktiveret
• VSC og TRC er ikke deaktiveret
Kontrollér, om der vises meddelelser på
multimediedisplayet, når systemet ikke
kan startes. (→S. 262)
ADVARSEL!
Sørg for, at Advanced Park fungerer
korrekt
• Brug ikke Advanced Park i følgende
situationer:
– I andre områder end almindelige
parkeringsbåse
– Når parkeringsbåsens overflade er
af sand eller grus, og den ikke er
tydeligt defineret af linjer
– Når parkeringsbåsen ikke er
vandret, fx på en hældning, eller
den har niveauforskelle
– Når der er is på vejen, eller vejen er
glat eller dækket af sne
– Når det er meget varmt, og
asfalten smelter
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
249
4
Kørsel

• TRC eller VSC deaktiveres
• TRC, VSC eller ABS er aktiveret
• Der trykkes på tændingskontakten
• Advanced Park vurderer, at
assistancen ikke kan fortsættes i de
aktuelle parkeringsomgivelser
• Der opstår fejl i Advanced Park
Hvis assistancen er deaktiveret, vises en
meddelelse på multimediedisplayet.
(→S. 265) Hold godt fast i rattet, og
træd på bremsepedalen for at stoppe
bilen. Da Advanced Park er deaktiveret,
skal funktionen startes igen, eller bilen
skal parkeres manuelt ved hjælp af
rattet.
Assistancen afbrydes når:
• Rattet er aktiveret
• Der trædes på speederen
•
Gearpositionen ændres, mens bilen er i
bevægelse (undtagen til positionen P)
• Bremsestyringen aktiveres
• PCS (pre-collision-system) aktiveres
Hvis assistancen har været afbrudt, kan
den startes igen ved at følge
instruktionerne på multimediedisplayet
(→S. 266)
Funktion til baglæns parkering
Beskrivelse af funktionen
Funktionen til baglæns parkering kan
bruges, hvis den valgte parkeringsbås kan
registreres, når bilen holder stille
vinkelret på midten af parkeringsbås.
Afhængig af parkeringsbåsens tilstand
osv. assisterer den også med at dreje
rattet tilbage, hvis det er nødvendigt at
ændre bilens køreretning.
Parkering ved hjælp af funktionen til
baglæns parkering
1. Stop bilen i en position tæt på og
vinkelret på midten af den valgte
parkeringsbås.
A1 m (3.3 ft.)
2. Tryk på hovedkontakten til Advanced
Park, og kontrollér, at der vises en
mulig parkeringsbås på
multimediedisplayet.
• Hvis der registreres en
parkeringsbås, som bilen kan
parkeres i, vises en valgt
parkeringsbås.
• Hvis det er muligt at parallelparkere i
parkeringsbåsen, vælges
parkeringsbåsen, og derefter vælges
for at skifte til funktionen for
parallelparkering.
•
Afhængig af omgivelserne kan denne
funktion muligvis ikke anvendes.
Brug funktionen til en anden
parkeringsbås i overensstemmelse
med oplysningerne på
multimediedisplayet.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
252

•Når bilen er parkeret på en kantsten,
og en sidesensor registrerer
vejbelægningen
• Når der ikke er parkeret en bil foran
bilen
• Når der er for stor afstand mellem
bilens forende og en parkeret bil
ADVARSEL!
Funktion til udkørsel fra
parallelparkering
I følgende situation er det vigtigt at
køre forsigtigt, da sidesensorerne
muligvis ikke kan registrere
forhindringer korrekt, hvilket kan
medføre en ulykke.
•
Når et objekt befinder sig i et område,
der er uden for sidesensorernes
registreringsområde
AForhindring
• Sensorerne kan muligvis ikke
registrere visse objekter, fx følgende:
– Tynde objekter som ledninger,
hegn, reb osv.
– Vat, sne og andre materialer, der
absorberer lydbølger
– Objekter med spidse vinkler
ADVARSEL!(Fortsat)
– Lave objekter
– Høje objekter med en udragende
del foroven
– Bevægelige objekter som personer
eller dyr
Desuden registreres mennesker
muligvis ikke afhængig af deres
påklædning. Kontrollér altid området
omkring bilen visuelt.
• Når der er et hul eller dybe kørespor i
udkørselsretningen
BEMÆRKNING
Kør ud fra en parkeringsbås ved hjælp
af funktionen til udkørsel fra
parallelparkering
Funktionen til udkørsel fra
parallelparkering må ikke bruges i andre
situationer end ved udkørsel fra en
parallelparkeringsbås. Hvis assistancen
startes utilsigtet, skal du træde
bremsepedalen ned og standse bilen og
derefter trykke på hovedkontakten til
Advanced Park for at annullere
assistancen.
Hukommelsesfunktion
Beskrivelse af funktionen
Hukommelsesfunktionen kan bruges til at
parkere i en parkeringsbås, der er
registreret tidligere, også selvom der ikke
er en markeret parkeringsbås eller biler
parkeret ved siden af.
Der kan registreres op til
3 parkeringsbåse.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
258