Akumulator TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Dla
bezpieczeƒstwa
i ochrony
IndeksTego fragmentu nie mo˝na pominàç
(G∏ówne zagadnienia: Fotelik dzieci´cy, zabezpieczenie
przed kradzie˝à)
Informacje doty-
czàce samochodu
i lampki kontrolneOdczytywanie informacji dotyczàcych jazdy
(G∏ówne zagadnienia: Wskaêniki i liczniki, wyÊwietlacz
wielofunkcyjny)
Przed
rozpocz´ciem
jazdyOtwieranie i zamykanie drzwi oraz szyb, ustawienia
i regulacje wykonywane przed rozpocz´ciem jazdy
(G∏ówne zagadnienia: Kluczyki, drzwi, fotele, elektryczne sterowanie szyb)
Jazda
Instrukcje i wskazówki dotyczàce prowadzenia samochodu
(G∏ówne zagadnienia: Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego, uzupe∏nianie paliwa)
Elementy
wyposa˝enia
wn´trzaObs∏uga elementów wyposa˝enia wn´trza
(G∏ówne zagadnienia: Uk∏ad klimatyzacji, schowki)
Sytuacje
awaryjneCo zrobiç w razie wystàpienia niesprawnoÊci lub
w sytuacji awaryjnej
(G∏ówne zagadnienia: Roz∏adowanie akumulatora 12-woltowego, przebita opona)
Dane techniczne
samochoduDane techniczne samochodu, funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ
(G∏ówne zagadnienia: Paliwo, olej, ciÊnienie w ogumieniu)
Indeks
obrazkowyWyszukiwanie za pomocà ilustracji
Wyszukiwanie na podstawie objawów
1
2
3
4
5
Obs∏uga
techniczna
i konserwacjaZasady dba∏oÊci o samochód i czynnoÊci obs∏ugi
technicznej
(G∏ówne zagadnienia: Wn´trze i nadwozie, ˝arówki)
6
7
8
Wyszukiwanie alfabetyczne
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 1

4-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Wskazówki dotyczàce jazdy
samochodem z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym ...........343
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych .......345
5-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz
usuwanie zaparowania szyb
Automatycznie sterowany uk∏ad
klimatyzacji...........................350
Podgrzewanie kierownicy,
podgrzewanie foteli ..............356
5-2. U˝ywanie oÊwietlenia
pomocniczego
Wykaz lampek oÊwietlenia
pomocniczego ......................358
5-3. U˝ywanie schowków
Wykaz schowków ...................360
Wyposa˝enie baga˝nika ........363
5-4. U˝ywanie pozosta∏ych
elementów wyposa˝enia
Pozosta∏e elementy
wyposa˝enia ........................367
Zawieszenie i podwozie .........374
6-1. Dba∏oÊç o samochód
Mycie i konserwacja nadwozia
.............................................376
Czyszczenie i konserwacja
wn´trza ................................379
6-2. Obs∏uga techniczna
Wymagania dotyczàce obs∏ugi
technicznej ...........................382
6-3. CzynnoÊci serwisowe do
wykonania we w∏asnym
zakresie
Ârodki ostro˝noÊci podczas
wykonywania czynnoÊci
serwisowych .........................384Pokrywa silnika ......................386
Ustawienie podnoÊnika
warsztatowego .....................387
Komora silnikowa ...................389
Akumulator 12-woltowy ..........394
Opony .....................................396
CiÊnienie w ogumieniu ...........406
Obr´cze kó∏ ............................408
Filtr powietrza doprowadzanego
do kabiny..............................410
Czyszczenie wlotowego otworu
wentylacyjnego i filtra komory
akumulatora trakcyjnego ......412
Bezprzewodowe zdalne
sterowanie, bateria
w elektronicznym kluczyku...415
Sprawdzanie i wymiana
bezpieczników ......................418
˚arówki ...................................423
7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ....................430
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ..............................430
Gdy samochód jest zanurzony
lub zablokowany przez
podnoszàcy si´ poziom wody
.............................................431
4SPIS TREÂCI
5Elementy wyposa˝enia
wn´trza
6Obs∏uga techniczna
i konserwacja
7Sytuacje awaryjne
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 4

7-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania .............................433
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci ..................437
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ............439
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ......449
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do
ogumienia) ...........................452
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) ............................463
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego .............472
Gdy zostanà zgubione kluczyki
.............................................473
Gdy elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
.............................................474
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ........476
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu..............481
Gdy samochód ugrz´ênie ......484
8-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.).....488
Informacje dotyczàce paliwa ...497
8-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ...............................4988-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce kalibracji
.............................................509
Co zrobiç, gdy... (Post´powanie
w razie nieprawid∏owoÊci) ....512
Alfabetyczny wykaz hase∏ ......515
5SPIS TREÂCI
Indeks
8Dane techniczne
samochodu
1
2
3
4
5
6
7
8
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:17 Page 5

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia67
1
OSTRZE˚ENIE
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Jednak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝-
na zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt
s∏aby odbiór fal radiowych, system
mo˝e nie byç w stanie po∏àczyç si´
z siecià komórkowà i po∏àczenie nie
zostanie zrealizowane. Czerwona
lampka kontrolna b´dzie migaç
przez oko∏o 30 sekund, sygnalizujàc
roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora 12-wol-
towego zmaleje lub akumulator
12-woltowy zostanie od∏àczony, sys-
tem mo˝e nie byç w stanie uzyskaç
po∏àczenia z centrum powiadamiania
systemu (eCall).
Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
w danym kraju infrastruktury.
Podczas wymiany systemu auto-
matycznego po∏àczenia alarmo-
wego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastà-
piç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Nie wolno wymieniç
bezpieczników na inne ni˝ standardo-
we, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç
zapalenie si´ lub dym w instalacji
elektrycznej, co mo˝e doprowadziç
do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o sta-
nie systemu lub po∏àczyç si´ z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall).
Je˝eli którekolwiek z tych urzàdzeƒ
zostanie uszkodzone, nale˝y jak naj-
szybciej skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 67

(trakcyjnym). Podczas jazdy z ma∏à
pr´dkoÊcià lub podczas zje˝d˝ania
w dó∏ ∏agodnej pochy∏oÊci silnik spa-
linowy jest wy∏àczony* i u˝ywany
jest silnik elektryczny (trakcyjny).
Gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu N, akumu-
lator trakcyjny nie jest ∏adowany.
*: Je˝eli akumulator trakcyjny wymaga
∏adowania lub hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest w fazie rozgrzewania itp.,
silnik spalinowy nie zostanie automa-
tycznie wy∏àczony. (
S. 76)
Podczas zwyk∏ej jazdy
Wykorzystywany jest g∏ównie silnik
spalinowy. Silnik elektryczny (trak-
cyjny) wykorzystywany jest do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego, gdy
zachodzi taka potrzeba.
Podczas gwa∏townego przy-
spieszania
Podczas g∏´bokiego wciÊni´cia pe-
da∏u przyspieszenia zgromadzona
w akumulatorze trakcyjnym energia
wspomaga za poÊrednictwem silni-
ka elektrycznego (trakcyjnego)
dzia∏anie silnika spalinowego.
Podczas hamowania (z odzy-
skaniem energii)
Silnik elektryczny (trakcyjny) wyko-
rzystywany jest do ∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego.
Hamowanie regeneracyjne
W poni˝szych sytuacjach nast´puje
przekszta∏canie energii kinetycznej
samochodu w energi´ elektrycznà,
co pozwala uzyskaç si∏´ hamujàcà
przy równoczesnym ∏adowaniu aku-
mulatora trakcyjnego.
• Gdy podczas jazdy z dêwignià prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub
B zostanie zwolniony peda∏ przyspie-
szenia.
• Gdy podczas jazdy z dêwignià prze-k∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu D lub
B zostanie wciÊni´ty peda∏ hamulca
zasadniczego.
Wersje z uk∏adem filtra spalin (GPF):
Podczas regeneracji uk∏adu filtra spa-
lin (GPF) (
S. 335), akumulator trak-
cyjny mo˝e nie byç ∏adowany.
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym
Wskaênik trybu jazdy z nap´dem elek-
trycznym zaÊwieca si´, gdy samochód
jest nap´dzany wy∏àcznie silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym) lub silnik
spalinowy jest wy∏àczony.
Sytuacje, w których silnik spalinowy
mo˝e nie przerwaç pracy
Silnik spalinowy jest uruchamiany i wy-
∏àczany automatycznie. Jednak w na-
st´pujàcych sytuacjach samoczynne
przerwanie pracy silnika spalinowego
mo˝e nie nastàpiç:
W trakcie jego rozgrzewania.
W trakcie ∏adowania akumulatora
trakcyjnego.
Gdy temperatura akumulatora trakcyj-
nego jest zbyt niska bàdê zbyt wysoka.
Gdy w∏àczone jest ogrzewanie.
W zale˝noÊci od sytuacji praca silnika
spalinowego mo˝e nie zostaç przerwa-
na równie˝ w innych przypadkach.
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Poniewa˝ akumulator trakcyjny jest na
bie˝àco ∏adowany przez silnik spalino-
wy, nie ma potrzeby do∏adowywania go
z urzàdzeƒ zewn´trznych. Je˝eli jednak
samochód nie jest u˝ywany przez d∏u˝-
szy czas, akumulator trakcyjny ulega
stopniowemu roz∏adowywaniu. Dlatego
nale˝y nie rzadziej ni˝ raz na kilka mie-
si´cy wykonaç jazd´ samochodem
przez co najmniej 30 minut lub na dy-
761-4. Nap´d hybrydowy
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 76

stansie nie krótszym ni˝ 16 km.
W przypadku ca∏kowitego roz∏adowania
akumulatora trakcyjnego i niemo˝liwo-
Êci uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora 12-wolto-
wego
S. 478
W przypadku roz∏adowania, wymia-
ny bàdê od∏àczenia akumulatora
12-woltowego
Silnik spalinowy mo˝e nie przerwaç
pracy nawet w sytuacji, gdy samochód
jest nap´dzany kosztem energii z aku-
mulatora trakcyjnego. Je˝eli stan ten
b´dzie utrzymywaç si´ przez kilka dni,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
W stanie gotowoÊci do jazdy, gdy Êwieci
si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY”, samochód mo˝e nie emitowaç
˝adnych odg∏osów pracy silnika spalino-
wego, jak równie˝ mogà nie byç odczu-
walne jakiekolwiek wibracje. Ze wzgl´dów
bezpieczeƒstwa, po zaparkowaniu sa-
mochodu, zawsze nale˝y uruchomiç ha-
mulec postojowy i przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mogà towarzyszyç charakterystyczne
odg∏osy i wibracje, które nie sà objawem
jakiejkolwiek usterki.
Od strony komory silnikowej mo˝e
dobiegaç odg∏os pracy silnika.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
towarzyszyç charakterystyczny od-
g∏os, dobiegajàcy od strony akumula-
tora trakcyjnego umieszczonego pod
tylnym fotelem.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
towarzyszyç odg∏os pracy przekaêni-
ków elektrycznych, dobiegajàcy od
strony akumulatora trakcyjnego
umieszczonego pod tylnym fotelem.Przy otwar tych drzwiach baga˝nika
mogà byç s∏yszalne odg∏osy hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego.
Uruchamianiu i wy∏àczaniu silnika
spalinowego, jeêdzie z ma∏à pr´dko-
Êcià, a tak˝e pracy na biegu ja∏owym
mo˝e towarzyszyç charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony prze-
k∏adni nap´dowej.
Podczas gwa∏townego przyspiesza-
nia mo˝e rozlegaç si´ odg∏os pracy
silnika.
Podczas hamowania, kiedy wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego lub
zwolniony jest peda∏ przyspieszenia,
mo˝e rozlegaç si´ charakterystyczny
odg∏os, towarzyszàcy procesowi od-
zyskiwania energii hamowania.
Podczas uruchamiania i wy∏àczania
silnika spalinowego mogà byç odczu-
walne wibracje.
Od strony wlotów powietrza w dolnej
cz´Êci lewego tylnego fotela mo˝e
dobiegaç odg∏os pracy wentylatorów
ch∏odzàcych.
Obs∏uga techniczna, naprawy,
recykling i z∏omowanie
W kwestiach dotyczàcych obs∏ugi
technicznej, naprawy, recyklingu bàdê
z∏omowania tego samochodu nale˝y
kontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Nie wolno samodzielnie do-
konywaç z∏omowania tego samochodu.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 498)
Podczas jazdy z wy∏àczonym silni-
kiem spalinowym, aby ostrzec pie-
szych, rowerzystów oraz innych
u˝ytkowników drogi o zbli˝aniu si´
samochodu, pojawi si´ sygna∏ aku-
styczny, który b´dzie si´ zmienia∏
w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samo-
chodu. Sygna∏ akustyczny zostanie
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Nap´d hybrydowy77
1
Sygnalizacja akustyczna po-
ruszajàcego si´ samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 77

Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od stanu
faktycznego.
Etykieta ostrzegawcza
Z∏àcze serwisowe
Tylny falownik*
Tylny silnik elektryczny (trakcyjny)*
Akumulator trakcyjny
Przewody wysokiego napi´cia (pomaraƒczowe)
Przedni silnik elektryczny (trakcyjny)
Spr´˝arka uk∏adu klimatyzacji
H
G
F
E
D
C
B
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Nap´d hybrydowy79
1
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce hybr ydowego uk∏adu
nap´dowego
Podczas obs∏ugi hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y zachowaç
odpowiednie Êrodki ostro˝noÊci, poniewa˝ napi´cie elektryczne
w hybrydowym uk∏adzie nap´dowym si´ga 580 V, zaÊ jego elementy
mogà silnie rozgrzewaç si´ podczas pracy. Nale˝y przestrzegaç
zaleceƒ podanych na naklejkach ostrzegawczych znajdujàcych si´
w samochodzie.
Elementy uk∏adu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 79

Wyczerpanie paliwa
W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego na
skutek wyczerpania paliwa nale˝y nalaç
do zbiornika co najmniej takà iloÊç ben-
zyny, aby zgas∏a lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa (
S. 442). Uru-
chomienie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego mo˝e nie byç mo˝liwe równie˝
w sytuacji, gdy w zbiorniku znajduje si´
niewielka iloÊç paliwa. (Gdy samochód
stoi poziomo, minimalna iloÊç paliwa, wy-
magana by zgas∏a lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa, wynosi oko∏o
6,3 L. Gdy samochód stoi na pochy∏oÊci,
war toÊç ta mo˝e byç inna i iloÊç paliwa
nale˝y odpowiednio zwi´kszyç.)
Fale elektromagnetyczne
Elementy instalacji wysokiego napi´cia
oraz ∏àczàce je ekranowane przewody
elektryczne generujà pole elektroma-
gnetyczne o nat´˝eniu nie odbiegajà-
cym od spotykanego w samochodach
o tradycyjnym nap´dzie spalinowym
czy wytwarzanego przez urzàdzenia
domowego u˝ytku.
Podczas korzystania z urzàdzeƒ ra-
diowych pochodzàcych od innych pro-
ducentów mogà wystàpiç zak∏ócenia
odbioru.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà
˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i wa-
runki eksploatacji samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych
Je˝eli temperatura akumulatora trakcyj-
nego jest bardzo niska (poni˝ej -30°C)
podczas wyjàtkowo niskich temperatur
zewn´trznych, uruchomienie hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego mo˝e byç
niemo˝liwe. W takim przypadku nale˝y
ponowiç prób´ uruchomienia, gdy tem-
peratura akumulatora trakcyjnego wzro-
Ênie, np. w wyniku ocieplenia itp.
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)
Samochód ten spe∏nia wymogi normy
Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych po-jazdów z nap´dem elektrycznym) w za-
kresie emisji wodoru.
801-4. Nap´d hybrydowy
Sterownik mocy
*: Wersje z nap´dem na cztery ko∏a.
I
OSTRZE˚ENIE
Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze
wzgl´du na wysokie napi´cie
W samochodzie tym, obok zwyk∏ej in-
stalacji 12-woltowej, wyst´pujà urzà-
dzenia zasilane pràdem elektrycznym
o wysokim napi´ciu, zarówno sta∏ym,
jak i zmiennym. Wysokie napi´cie jest
niebezpieczne i mo˝e spowodowaç
poparzenia lub pora˝enie pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno dotykaç, rozmontowywaç,
wymontowywaç ani wymieniaç
urzàdzeƒ zasilanych wysokim na-
pi´ciem, jak równie˝ ich przewodów
i z∏àczy elektrycznych.
Po uruchomieniu hybrydowy uk∏ad
nap´dowy silnie rozgrzewa si´ na
skutek przep∏ywu pràdu. Nale˝y za-
chowaç odpowiednie Êrodki ostro˝no-
Êci ze wzgl´du na wysokie napi´cie
elektryczne i wysokà temperatur´
oraz przestrzegaç zaleceƒ podanych
na naklejkach ostrzegawczych.
Nie wolno otwieraç zaÊlepki otworu
z∏àcza serwisowego znajdujàcego
si´ pod prawym tylnym fotelem. Z∏à-
cze to wykorzystywane jest tylko
podczas obs∏ugi serwisowej, gdy
samochód nara˝ony jest na dzia∏a-
nie wysokiego napi´cia.
Post´powanie w razie wypadku
Je˝eli samochód uleg∏ wypadkowi, na-
le˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ,
aby do minimum ograniczyç ryzyko
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 80

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Nap´d hybrydowy81
1
OSTRZE˚ENIE
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu tak, aby uniknàç kolejnej koli-
zji, przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P, uruchomiç
hamulec postojowy, a nast´pnie wy∏à-
czyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç ˝adnych przewodów,
z∏àczy elektrycznych ani elementów,
które mogà znajdowaç si´ pod wy-
sokim napi´ciem.
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz
samochodu jakiekolwiek przewody
elektryczne gro˝à pora˝eniem prà-
dem. Nie wolno ich dotykaç.
W razie po˝aru nale˝y jak najszyb-
ciej wydostaç si´ z samochodu. Nie
wolno u˝ywaç gaÊnicy, która nie jest
przeznaczona do urzàdzeƒ elek-
trycznych pod napi´ciem. Niebez-
pieczne mo˝e byç równie˝ u˝ycie
nawet niewielkiej iloÊci wody.
Je˝eli samochód wymaga holowania,
przednie ko∏a (wersje z nap´dem na
dwa ko∏a) lub wszystkie cztery ko∏a
(wersje z nap´dem na cztery ko∏a)
muszà byç uniesione. Je˝eli podczas
holowania ko∏a po∏àczone z silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym) pozostajà
na pod∏o˝u, silnik elektryczny (trakcyj-
ny) mo˝e nadal wytwarzaç napi´cie
elektryczne. Mo˝e to spowodowaç
przebicia elektryczne, gro˝àce po˝a-
rem. (
S. 433)
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod
samochodem. Âlady wycieków mo-
gà Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu
paliwowego. W takim przypadku na-
le˝y natychmiast opuÊciç samochód.
Nie wolno dotykaç akumulatora trak-
cyjnego, je˝eli wycieka z niego lub
znajduje si´ na nim jakikolwiek p∏yn.
Je˝eli dojdzie do kontaktu elektrolitu
(elektrolit organiczny na bazie estru
kwasu w´glowego) z akumulatora
trakcyjnego ze skórà lub gdy p∏yn ta-
ki dostanie si´ do oczu, mo˝e to do-
prowadziç do Êlepoty lub ran skóry.
W takiej sytuacji nale˝y natychmiast
sp∏ukaç oczy lub skór´ du˝à iloÊcià
wody i natychmiast zwróciç si´ po
pomoc medycznà.
Je˝eli elektrolit wycieka z akumulato-
ra trakcyjnego, nie nale˝y podchodziç
do samochodu. Nawet w przypadku
gdy akumulator trakcyjny ulegnie
uszkodzeniu, jego wewn´trzna kon-
strukcja zapobiega wyciekowi du˝ej
iloÊci elektrolitu. Jednak˝e wyciekajà-
cy elektrolit wytwarza kwasowe opa-
ry. Opary te sà dra˝niàce dla skóry
i oczu, a wdychane mogà spowodo-
waç dotkliwe zatrucie.
Nie wolno zbli˝aç palàcych si´ lub
bardzo goràcych przedmiotów do
elektrolitu. Elektrolit jest ∏atwopalny.
Akumulator trakcyjny
W samochodzie tym znajduje si´
szczelny akumulator litowo-jonowy.
Akumulatora trakcyjnego w ˝adnym
wypadku nie nale˝y odsprzedawaç,
przekazywaç do dalszej eksploatacji
ani poddawaç przeróbkom. Ze wzgl´-
dów bezpieczeƒstwa wymontowane
ze z∏omowanych pojazdów akumula-
tory trakcyjne przyjmowane sà przez
autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty
lub inne specjalistyczne warsztaty.
Nie nale˝y na w∏asnà r´k´ pozbywaç
si´ akumulatora trakcyjnego.
Nieprawid∏owe post´powanie z aku-
mulatorem trakcyjnym stwarza ryzyko
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji,
gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç
nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony, gro˝àc pora˝eniem pràdem
w razie przypadkowego dotkni´cia
cz´Êci znajdujàcej si´ pod wysokim
napi´ciem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony
jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym
samochodzie. Wykorzystywanie go
poza samochodem lub poddawanie
jakimkolwiek przeróbkom grozi na
przyk∏ad pora˝eniem pràdem, wy-
tworzeniem wysokiej temperatury,
emisjà dymu, eksplozjà lub wycie-
kiem elektrolitu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 81

Wlotowy otwór wentylacyjny komo-
ry akumulatora trakcyjnego znajdu-
jàcy si´ po lewej stronie w dolnej
cz´Êci tylnego fotela, s∏u˝y do ch∏o-
dzenia akumulatora trakcyjnego.
Przes∏oni´cie wlotowego otworu
wentylacyjnego mo˝e doprowadziç
do ograniczenia sprawnoÊci aku-
mulatora trakcyjnego.Gdy odpowiedni czujnik zarejestru-
je si∏´ zderzenia przekraczajàcà
okreÊlony poziom, nast´puje awa-
ryjne odci´cie dop∏ywu pràdu o wy-
sokim napi´ciu oraz zatrzymanie
821-4. Nap´d hybrydowy
Wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyj-
nego
UWAGA
Wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce
foteli, plastikowe os∏ony, baga˝ itp.
nie blokujà wlotowego otworu wen-
tylacyjnego. Przes∏oni´cie go lub
zablokowanie spowoduje, ˝e ∏adowa-
nie lub roz∏adowywanie akumulatora
trakcyjnego mo˝e zostaç ograniczo-
ne, co w konsekwencji mo˝e dopro-
wadziç do uszkodzenia akumulatora
trakcyjnego.
Wlotowy otwór wentylacyjny nale˝y
regularnie czyÊciç za pomocà odku-
rzacza, aby uniknàç ryzyka jego za-
tkania przez kurz itp i przegrzania
akumulatora trakcyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub
dostania si´ cia∏ obcych do wloto-
wego otworu wentylacyjnego. Grozi
to zwarciem i uszkodzeniem aku-
mulatora trakcyjnego.
We wlotowym otworze wentylacyj-
nym zamontowany jest filtr. Je˝eli
po wyczyszczeniu wlotowego otwo-
ru wentylacyjnego filtr pozostaje
brudny, zalecane jest jego czysz-
czenie lub wymiana. Szczegó∏owe
informacje dotyczàce czyszczenia
i/lub wymiany filtra, patrz S. 412.
Awaryjne odcinanie zasilania
OSTRZE˚ENIE
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´-
Êliwego wypadku dotyczy osoby, której
samochód ten zostanie odsprzedany
lub przekazany, poniewa˝ mo˝e ona
nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ.
Pozostawienie akumulatora trakcyj-
nego w z∏omowanym samochodzie
stwarza potencjalne ryzyko pora˝e-
nia pràdem w razie dotkni´cia ele-
mentów instalacji wysokiego napi´-
cia,przewodów lub z∏àczy elektrycz-
nych. Zu˝yte akumulatory trakcyjne
powinny zostaç przekazane autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi
lub specjalistycznemu sklepowi.
W razie nieprzestrzegania odpowied-
niej procedury z∏omowania akumula-
tory te mogà doprowadziç do pora˝e-
nia pràdem, a w rezultacie do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Wlotowy otwór wentylacyjny
komory akumulatora trakcyjnego
Nie nale˝y przewoziç samochodem du-
˝ych iloÊci wody, np. zasobników wody
do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie
rozlania woda dostanie si´ do akumu-
latora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç
jego uszkodzenie. W takiej sytuacji na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 82