huštění pneumatik TOYOTA YARIS CROSS 2022 Návod na použití (in Czech)

374
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
6-3. Údržba svépomocí
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.366)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, os-
trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventil-
ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

406
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná kontrolka tlaku pneumatik*
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji (pouze se 7palcovým dis-
plejem).
■Indikátor LTA* (výstražný bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.
■Indikátor zrušení Stop & Start* (výstražný bzučák)
*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji (pouze se 7palcovým dis-
plejem).
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká přibližně 1 minutu (b zučák nezní):
Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik.
 Nechte systém zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toy ota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
Když se kontrolka rozsvítí (bzučák zní):
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem přirozených příčin
 Nastavte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň tlaku huštění stud ených pneumatik. (S.454)
Nízký tlak huštění pneumatik vlivem defektu
 Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě. Způsob řešení ( S.410)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v LTA (Asisten t sledování jízdy v jízdních pru-
zích)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.234)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v systému Stop & Start.
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

410
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.414, 426
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Vypněte spínač motoru a pak ho zapně-
te do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda se
výstražná kontrolka tlaku pneumatik roz-
svítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.367)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena re-
zervním kolem
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde k de-
fektu, výstražná kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo
s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo s oprave-
nou pneumatikou a seřiďte správný tlak
huštění pneumatiky. Výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik zhasne po několika
minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud
je tlak huštění rezervního kola nízký.
Pokud dojde k defektu, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezerv-
ním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte
správný tlak huštění pneumatiky. Vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik zhas-
ne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneumatik nemusí
fungovat správně
S.366

411
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdo-
vého systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontak tujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní
při brzdění a systém ABS může selhat, což by mohlo způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat
a ovládání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovlá- dejte ho použitím větší síly než
obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelné nebo vážné zra- nění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.
●Vozidla kompaktním rezervním ko- lem a plnohodnotným rezervním
kolem Pokud se výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik rozsvítí i po na- stavení tlaku huštění pneumatik, je
pravděpodobné, že máte defekt
pneumatiky. Zkontrolujte pneumati- ky. Pokud má pneumatika defekt,
vyměňte kolo s defektní pneumati-
kou za rezervní kolo a defektní pne- umatiku nechte opr avit nejbližším
autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodobné, že
máte defekt pneumatiky. Zkontroluj-
te pneumatiky. Pokud má pneuma- tika defekt, opravte pneumatiku
s defektem použitím sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla po-
škodí, mohli byste ztratit kontrolu
nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu
Výstražný systém t laku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu- matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou
specifikací nebo rů zných značek, pro- tože výstražný syst ém tlaku pneuma-
tik nemusí fungovat správně.

420
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
8Ujistěte se, že je spínač kompre-
soru v (vypnuto).
9 Vyjměte napájecí zástrčku
z kompresoru.
10 Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. ( S.330)
11 Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik je uveden na
štítku umístěném na sloupku dveří u ři-
diče, viz obrázek. ( S.454)
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením
12 Nastartujte motor vozidla.
13 Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, přepněte spínač
kompresoru do (zapnuto).

421
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
14Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízkých teplotách
5 minut) po přepnutí spínače do
(zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 minut
se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění.
( S.424, 454)
15 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
16 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky nebo zapalovače cigaret.
Při odpojování trysky může malé množ-
ství těsnicího přípravku vytéct.

423
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
24Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 25.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.454): Pokračujte kro-
kem 26.
25 Přepněte spínač kompresoru do
(zapnuto), abyste pneumatiku
nahustili, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu. Jeďte
cca 5 km a pak proveďte krok
24 .
26 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
27 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlému zrychlování
a ostrému zatáčení.
28 Pro opravu a výměnu pneumatiky,
nebo likvidaci sady pro nouzovou
opravu pneumatiky, kontaktujte
kteréhokoliv aut orizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Když necháváte pneumatiku opravit nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé- mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří-
pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu. Pokud je
tlak vzduchu pod předepsaným tla-
kem, zapněte opět spínač kompre-
soru (zapnout) a opakujte
postup huštění, až dosáhnete přede-
psaného tlaku vzduchu.

424
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Ventilek pneumatiky, která byla
opravována
Poté, co je pneumat ika opravena pomo-
cí sady pro nouzovou opravu pneumati-
ky, měl by být ventilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysíla č výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont- rolka tlaku pneuma tik se může rozsví-
tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-
tikou
Nepokračujte v jízdě, máte-li prázd-
nou pneumatiku. Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou m ůže pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky. V tom případě může pne-
umatika explodovat, když použijete
opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s de-
fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném
a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti
v okolí brzd ihned po té, co jste s vo- zidlem jeli.
Po jízdě budou kola a oblast v okolí
brzd extrémně horké. Dotykem těch- to oblastí rukou, nohou nebo jinou
částí těla, může d ojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo- jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
přípravku.
●Když hadička během huštění pneu- matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojov ání hadičky vystřík- nout těsnicí prost ředek nebo dojít
k úniku určitého množství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-
matiky. Pokud nebude postup dodr- žen, těsnicí přípravek může
vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož-
nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchko liv prasklin nebo
deformací na pneum atice, vypněte
spínač kompresoru (vypnout)
a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se mů že přehřát, po- kud je provozována delší dobu. Ne-
provozujte opravnou sadu
nepřetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovové
části kolem oblas ti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka
připevněna do obla sti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné
funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili pr asknutí nebo vět-
šímu úniku, neupusťte nebo nepo- škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte
lahev, která je potlučená, poškrába- ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém přípa dě ji ihned vyměňte.

425
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi-
dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná.
Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří-
klad do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může
poškodit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte
co nejdříve kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití tekutého těs nicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek
a vysílač výstražn ého systému tlaku
pneumatik, když opravujete nebo mě- níte pneumatiku. ( S.366)

433
7
CV Owner's Manual_Europe_M52N20_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Plnohodnotné rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Plnohodnotné rezervní kolo má na vněj-ším povrchu kola štítek "Temporary
use only" (Pouze pr o dočasné použití).
Plnohodnotné rezervní kolo používej- te dočasně a pouz e v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště- ní v pneumatice plnohodnotného re-
zervního kola. ( S.454)
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve
výbavě)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno
štítkem "TEMPORARY USE ONLY" (Pouze pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo
používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-ní v pneumatice kompaktního rezerv-
ního kola. ( S.454)
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re-
zervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly.
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není
vybaveno ven tilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz- ký tlak huštění kompaktního rezervního
kola nebude signalizován pomocí vý-
stražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte ko mpaktní rezervní
kolo po rozsvícení výstražné kontrolky
tlaku pneumatik, kontrolka zůstane roz- svícená.
■Když dojde k defektu zadní pneuma-
tiky (vozidla s kompaktním rezerv- ním kolem v některých zemích*)
Neinstalujte kompaktní rezervní kolo na
zadní nápravy.
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho z pře dních kol vozidla.
1 Vyměňte přední kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Nahraďte kolo s defektem kolem de- montovaným z předn í části vozidla.*: Guadelope, Martinik, F. Guyana,
Ceuta & Melilla, Ukrajina, Turecko, Nová Kaledonie, Tahiti, Egypt
■Pokud máte defekt přední pneuma-
tiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním re- zervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na
místo jednoho ze zadních kol vozidla. Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní
rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední
kola.
■Když nasazujete ozdobný kryt kola (ocelová kola kromě kompaktního
rezervního kola)
Nastavte vybrání v ozdobném krytu kola na ventilek, viz obrázek.