stop start TOYOTA YARIS HATCHBACK 2014 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1754-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
■Når bilen stopper med giret i M-stilling
●Girkassen girer automatisk ned til M1 så snart bilen står stille.
●Bilen vil starte i M1 etter å ha vært stoppet.
●Når bilen stanses, settes giret til M1.
■Hvis giret ikke kan flyttes fra P
→S. 420
■Hvis ”M”-indikatoren blinker eller en varsellyd avgis etter at girspaken er
satt til M
Det kan tyde på en feil i Multidrivesystemet. Få bilen kontrollert umiddelbart
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
(I denne situasjonen vil girkassen fungere som om giret sto i D-stilling.)
■Varselsignal for begrensning på nedgiring (biler med 7-trinns sportse-
kvensiell shiftmatic-modus)
Nedgiring kan i enkelte tilfeller være begrenset for å bidra til sikkerhet og god
ytelse. I enkelte tilfeller vil det ikke være mulig å gire ned, selv om du bruker
girspaken eller girskiftbryterne. (Du vil høre en varsellyd.)
ADVARSEL
■Kjøring på glatt vei
Ikke foreta plutselige akselerasjoner eller girskift.
Plutselige endringer i bremsing med motoren kan føre til hjulspinn eller
skrens og forårsake en ulykke.

1924-3. Bruk av lys og viskere
Spyling og visking
Viskerne går automatisk et par
ganger etter at spyleren er
brukt.
(Når viskerne har visket noen
ganger, stopper de og visker så
én gang til for å fjerne eventu-
elle spylervæskerester.)
■Vindusviskeren og -spyleren for frontruten kan brukes når
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står på ”ON”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står i IG-ON-modus.
■Regnsensor (biler med vindusviskere med regnsensor)
●Biler uten smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren er i ”ON”-stilling, vil vindusviskerne virke én
gang for å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
●Biler med smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren står i IG-ON-modus, visker vindusviskeren én
gang for å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
8
●Regnsensoren bedømmer regndråpe-
mengden.
Det benyttes en optisk føler. Det kan
forekomme at føleren ikke virker som
den skal når sollys innimellom treffer
frontruten under soloppgang og solned-
gang, eller hvis det sitter insekter på
frontruten.

1934-3. Bruk av lys og viskere
4
Kjøring
●Når sensorens følsomhetsring vris mot høy i ”AUTO”, beveger viskerne seg
én gang for å angi at sensorens følsomhet er forbedret.
●Hvis temperaturen på regndråpeføleren er 90 °C eller høyere, eller –15 °C
eller lavere, kan det hende at automodus ikke aktiveres. I dette tilfellet må
viskerne settes i en annen modus enn ”AUTO”.
■Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er blokkert hvis det er spylervæske på behol-
deren.
ADVARSEL
■Advarsel for bruk av vindusviskere i ”AUTO”-modus (biler med vindus-
viskere med regnsensor)
I ”AUTO”-modus kan vindusviskerne starte plutselig hvis føleren berøres,
eller hvis det oppstår vibrasjoner i frontruten. Vær forsiktig slik at du ikke
klemmer fingrer, o.l. i vindusviskerne.
■Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
OBS
■Når frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
■Hvis det ikke kommer spylervæske fra dysene
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis du stadig trekker hendelen mot
deg og holder den der.
■Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.

2084-5. Bruke kjørestøttesystemene
Stopp- og startsystem∗
XBiler med Multidrive
Ved kjøring i D eller M, trykk bremsepedalen helt inn, og stopp
bilen.
Motoren stanser og stopp- og
startindikatoren tennes.
Når girspaken står i N eller P, vil
motoren forbli avslått uten at
bremsepedalen holdes inne.
XBiler med manuell girkasse
Trykk clutchpedalen helt inn, og stans bilen.
Sett så giret i N-stilling.
Slipp opp clutchpedalen.
Motoren stanser, og stopp- og star-
tindikatoren tennes.
∗: Utstyrsavhengig
Stopp- og startsystemet stopper og starter motoren i henhold til
betjening av bremsepedalen og girspaken (Multidrive) eller
clutchpedalen (manuell girkasse) for stopping og starting av
bilen.
Slå av motoren
1
2
1
2

2094-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
XBiler med Multidrive
Slipp opp bremsepedalen. Når giret står i N eller P, må du trykke inn
bremsepedalen og sette girspaken i D eller M.
Motoren starter igjen. Stopp- og startindikatoren slukker.
XBiler med manuell girkasse
Pass på at girspaken står i N, og trykk inn clutchpedalen.
Motoren starter igjen. Stopp- og startindikatoren slukker. (I dette tilfellet
stanser ikke motoren når du slipper opp clutchpedalen.)
Trykk på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet for å
deaktivere systemet.
Indikatorlampen for kansellering av
stopp- og startsystemet tennes.
Motoren vil ikke stanse ved hvert
stopp når bremsepedalen (Multi-
drive) eller clutchpedalen (manu-
ell girkasse) trykkes inn for å
stanse motoren (→S. 208).
Trykk på bryteren igjen for å akti-
vere stopp- og startsystemet på
nytt.
Starte motoren på nytt
Deaktivering av stopp- og startsystemet

2104-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Hvis kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet trykkes
inn mens bilen er stanset
●Når motoren er stanset av stopp- og startsystemet, kan du trykke
inn kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte
motoren på nytt.
Fra neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått av), vil ikke motoren stanse.
●Når stopp- og startsystemet er deaktivert, kan du aktivere det
igjen ved å trykke på kanselleringsbryteren, uten å stanse moto-
ren.
Neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått på), stanser motoren.
■Driftsbetingelser
●Stopp- og startsystemet kan brukes under følgende betingelser:
• Motoren er varmet opp.
• Batteriet er tilstrekkelig ladet.
• Førerdøren er lukket.
• Sikkerhetsbeltet for førersetet er strammet.
• Panseret er lukket.
• Gasspedalen blir ikke trykket inn.
• Biler med Multidrive: Bremsepedalen er trykket helt inn.
• Biler med Multidrive: Girspaken står ikke i ”R”.
• Biler med manuell girkasse: Clutchpedalen blir ikke trykket inn.
• Biler med manuell girkasse: Girspaken står i N.
●I følgende situasjoner kan det hende at motoren ikke stanses av stopp- og
startsystemet. Dette er ikke en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet.
• Motorens kjølevæsketemperatur eller giroljetemperaturen er for lav eller
for høy.
• Den utvendige temperaturen er svært lav.
• Klimaanlegget brukes når utetemperaturen er for høy eller for lav.
• Klimaanlegget er i bruk når temperaturen i kupeen er svært høy, for
eksempel etter at bilen har stått parkert i solen.
• Biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet, eller gjennomgår en periodisk oppla-
ding.
• Trafikk eller andre forhold der bilen stoppes gjentatte ganger, kan ofte
føre til at motoren stanses av stopp- og startsystemet altfor mange gan-
ger.

2114-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Førerdøren åpnes.
• Panseret åpnes.
• Bilen stoppes i en bratt bakke.
• Lavt bremseforsterkervakuum.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• I høyden.
Når forholdene over forbedres, vil stopp- og startsystemet stoppe og starte
motoren fra neste gang bilen stanser.
●I følgende situasjoner kan det hende at motoren starter selv uten at bremse-
pedalen er sluppet opp (Multidrive) eller clutchpedalen er trykket inn (manu-
ell girkasse).
• Bremsepedalen pumpes eller trykkes hardt ned.
• Klimaanlegget er i bruk eller blir slått på.
• Biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrøm til frontrute slått på.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet.
• Bilen begynner å rulle i en helling.
• Biler med Multidrive: Panseret åpnes mens girspaken står i N eller P.
• Biler med Multidrive: Giret settes i en annen stilling enn N eller P.
• Gasspedalen er trykket inn.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• Førerdøren åpnes.
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
●I følgende situasjoner kan det ta lengre tid enn normalt før stopp- og start-
systemet aktiveres.
• Batteriet er utladet.
• Etter at batteripolene er blitt koblet fra og festet igjen etter et batteribytte
osv.
• Motorens kjølevæsketemperaturen er lav.
■Automatisk reaktivering av stopp- og startsystemet
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Selv om stopp- og startsystemet deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil
systemet automatisk aktiveres på nytt når tenningsbryteren vris fra ”LOCK”
og videre til ”START”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Selv om stopp- og startsystemet deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil
systemet automatisk aktiveres på nytt når du starter motoren igjen etter at
tenningsbryteren har vært slått av.

2124-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Beskyttelsesfunksjon for stopp- og startsystemet
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Når audiosystemet gir fra seg en unormalt høy lyd, kan det hende at systemet
slår seg av automatisk for å opprettholde strømforsyning til stopp- og start-
systemet.
Hvis dette forekommer, aktiveres audiosystemet på nytt ved å vri tennings-
bryteren til ”LOCK” og deretter til ”ACC” eller ”ON”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Når audiosystemet gir fra seg en unormalt høy lyd, kan det hende at systemet
slår seg av automatisk for å opprettholde strømforsyningen til stopp- og start-
systemet.
Hvis dette skjer, aktiveres audiosystemet på nytt ved først å slå av tennings-
bryteren, for så å sette den til ACC- eller IG-ON-modus.
■Panser
Dersom panseret er åpent mens stopp- og startsystemet stanser motoren,
kan ikke motoren startes igjen av stopp- og startsystemet eller av den auto-
matiske motorstartfunksjonen. Start motoren på nytt med tenningsbryteren.
(→S. 162, 165)
Biler med Multidrive: Motoren vil starte på nytt hvis panseret åpnes mens
motoren er stanset av stopp- og startsystemet og girspaken står i N eller P.
■Når stopp- og startsystemet skal brukes
Bruk stopp- og startsystemet når bilen må stoppe midlertidig for rødt lys, i
kryss osv. Når du stopper bilen for en lengre periode, slå av motoren helt.
■Varsellyd for stopp- og startsystemet
Hvis motoren stoppes av stopp- og startsystemet og en av følgende handlin-
ger utføres, vil en varsellyd høres og stopp- og startindikatoren blinker (Multi-
drive), eller en varsellyd høres (manuell girkasse). Dette varsler om at
motoren kun er stanset av stopp- og startsystemet, og ikke at motoren er slått
helt av.
XBiler med Multidrive
Førerdøren åpnes når girspaken står i D eller M.
XBiler med manuell girkasse
Girspaken settes i en annen stilling enn N uten at clutchpedalen er trykket
inn.

2134-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
■Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortset-
ter å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Hvis frontruten dugger mens motoren er stoppet av stopp- og startsyste-
met
XBiler med automatisk klimaanlegg
Slå på luftstrømmen til frontruten. (Motoren vil starte ved hjelp av den auto-
matiske motorstartfunksjonen.) (→S. 271)
XBiler med manuelt klimaanlegg
Biler med Multidrive:
Start motoren på nytt ved å slippe opp bremsepedalen (når giret står i D-
eller M-stilling) eller trykk inn bremsepedalen og sett giret i D- eller M-stil-
ling (når giret står i N- eller P-stilling) (→S. 209), eller ved å trykke på kan-
selleringsbryteren for stopp- og startsystemet. Sett deretter valgbryteren for
luftuttak til . (→S. 262)
Biler med manuell girkasse:
Start motoren på nytt ved å trykke inn clutchpedalen (→S. 209), eller ved å
trykke på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet. Sett deretter
valgbryteren for luftuttak til . (→S. 262)
Hvis frontruten stadig dugger, trykker du på kanselleringsbryteren for stopp-
og startsystemet for å deaktivere systemet.
■Visning av driftstid og total driftstid for stopp- og startsystemet
→S. 82
■Skifte batteri
Det monterte batteriet er spesifikt for stopp- og startsystemet. Det skal kun
byttes ut med et batteri av samme type og karakter.
Spør en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans om ytterligere informasjon.

2144-5. Bruke kjørestøttesystemene
ADVARSEL
■Når stopp- og startsystemet er i drift
●Hold giret i N (manuell girkasse) og bruk for sikkerhets skyld bremsepeda-
len eller parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset moto-
ren (mens stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
●Ikke forlat bilen mens motoren er stanset av stopp- og startsystemet
(mens stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
●Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS
■Slik sikrer du at systemet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet
ikke fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler eller
en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
●Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for sikkerhets-
belte for fører og passasjer foran.
●Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, forblir varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer foran slukket.
●Selv når førerdøren er lukket, tennes varsellampen for åpen dør, eller det
innvendige lyset tennes når den innvendige lysbryteren er i dørposisjon.
●Selv når førerdøren er åpen, tennes ikke varsellampen for åpen dør, eller
det innvendige lyset tennes ikke når den innvendige lysbryteren er i dørpo-
sisjon.