oil TOYOTA YARIS HATCHBACK 2014 Manuale duso (in Italian)

3167-1. Manutenzione e cura del veicolo
Pulizia e protezione dell’ester no del veicolo
Agendo dalla parte superiore verso il basso, spruzzare di acqua la
carrozzeria, gli alloggiamenti ruote e il sottoscocca del veicolo al fine di
rimuovere ogni traccia di sporcizia e polvere.
Lavare la carrozzeria utilizzando una spugna o un panno morbido, come
una pelle di camoscio.
Per i punti di difficile pulizia, usare acqua saponata e sciacquare
abbondantemente.
Rimuovere i residui di acqua.
Quando il rivestimento impermeabile comincia a deteriorarsi, incerare il
veicolo.
Se l’acqua non si imperla sulla superficie lavata, applicare uno strato di cera
quando la carrozzeria è fredda.
Impianti di autolavaggio automatici
Ripiegare gli specchietti e rimuovere l’antenna prima di lavare il veicolo. Iniziare il
lavaggio dalla parte anteriore del veicolo. Ricordare di reinstallare l’antenna e riaprire
gli specchietti retrovisori prima di mettersi alla guida.
Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare e
danneggiare la vernice del veicolo.
In certi impianti di autolavaggio automatici, potrebbe non essere possibile lavare lo
spoiler posteriore (se presente). Inoltre, potrebbero esservi maggiori rischi di
danneggiare il veicolo.
Impianti di autolavaggio ad alta pressione
Controllare che gli ugelli dell’impianto di lavaggio non si avvicinino troppo ai finestrini,
ai bordi delle porte e alla terza luce di stop.
Prima di utilizzare un impianto di autolavaggio, controllare che lo sportello carburante
sia correttamente chiuso.
Quando si utilizza un impianto di autolavaggio (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. Tenere la
chiave a una distanza di 2 m o più dal veicolo quando questo viene lavato. (Assicurarsi
che la chiave non venga rubata.)
Per proteggere il veicolo e mantenerlo in ottime condizioni, effettuare le
seguenti operazioni:

3257-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Precauzioni relative all’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire in
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria (P. 342)
• Acqua calda• Bicarbonato di sodio
• Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
• Acqua distillata
Livello refrigerante
motore (P. 340)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è premiscelato con il 50% di
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio
motore (P. 335)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili (P. 370)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
(P. 376)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore,
condensatore e
intercooler
(P. 341)

Pressione di
gonfiaggio
dei pneumatici
(P. 360)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
(P. 345)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)

4759-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
Scelta dell’olio motore
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:
0W-20, 5W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
o SN “Resource-Conserving” o olio motore multigrado ILSAC
15W-40 e 20W-50:
Olio motore grado API SL, SM o olio motore multigrado SN
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-20, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-20
non è disponibile, è possibile
utilizzare il tipo SAE 5W-30. In ogni
caso dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-20 al successivo
cambio olio.
Se si utilizza un olio motore con viscosità SAE 10W-30 o superiore in
presenza di temperature estremamente basse, potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si raccomanda pertanto l’utilizzo di un olio motore
con viscosità SAE 0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olioPreferita

4779-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
Scelta dell’olio motore
Veicoli senza sistema DPF*
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:ACEA C2, B1, API CF-4 o CF
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-30, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o superiore
in presenza di temperature
estremamente basse potrebbero
verificarsi problemi di avviamento.
Si raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
5W-30 o 0W-30.
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-30):
• Il valore 0W di 0W-30 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 30 di 0W-30 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
*: Per accertare se il veicolo è dotato o meno di un sistema DPF, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olioPreferita

4789-1. Caratteristiche
Veicoli con sistema DPF*
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:ACEA C2
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-30, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 0W-30):
• Il valore 0W di 0W-30 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 30 di 0W-30 indica la caratteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
*: Per accertare se il veicolo è dotato o meno di un sistema DPF, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
NOTA
Utilizzare un olio motore diverso da ACEA C2 potrebbe provocare danni al convertitore
catalitico.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olioPreferita

4819-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
NOTA
Tipo di fluido per cambio Multidrive
L’uso di fluido per cambio Multidrive diverso da “Toyota Genuine CVT Fluid FE”
«CVT Fluid FE originale Toyota» potrebbe causare un deterioramento della qualità
del cambio delle marce, il bloccaggio del cambio accompagnato da vibrazioni e per
ultimo danni al cambio del veicolo.
Cambio manuale
Capacità olio cambio
(Indicativa)
Motore 1KR-FE
1,7 litri
Motori 1NR-FE e 1ND-TV
2,4 litri
Tipo di olio per cambio
Usare uno dei seguenti:
• “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil
LV” «Olio per Cambio Manuale Originale TOYOTA
LV »
• Altro tipo di olio che soddisfi le specifiche API GL-4 e
SAE 75W
NOTA
Olio per cambio manuale
Si fa presente che, a seconda delle particolari caratteristiche dell’olio per il cambio
utilizzato o delle condizioni di funzionamento, il rumore al minimo, la sensazione nei
passaggi marcia e/o l’efficienza in termini di consumi del carburante potrebbero
risultare diversi o modificati. Per ottenere prestazioni ottimali, Toyota raccomanda
l’uso di “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV” «Olio per Cambio
Manuale Originale TOYOTA LV».
Frizione
Gioco del pedale5 — 15 mm
Tipo di liquidoSAE J1704 o FMVSS N. 116 DOT 4