Pressione TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Manuale duso (in Italian)

INDICE4
YARIS_F_EL_OM52G08L
6-1. Uso dell’impianto di
condizionamento
aria e dello sbrinatore
Impianto di condizionamento
aria manuale ......................... 306
Impianto di condizionamento
aria automatico ..................... 313
Riscaldatore elettrico .............. 321
Riscaldatori sedili .................... 323
6-2. Uso delle luci dell’abitacolo
Elenco delle luci abitacolo....... 325
• Luce abitacolo .................... 325
• Luci di cortesia ................... 326
6-3. Uso delle soluzioni
portaoggetti
Elenco di soluzioni
portaoggetti........................... 327
• Vano portaoggetti ............... 328
• Portabicchieri ..................... 329
• Portabottiglie ...................... 330
• Vano portaoggetti
supplementare ................... 331
Caratteristiche vano bagagli ... 332
6-4. Uso di altre caratteristiche
dell’abitacolo
Altre caratteristiche
dell’abitacolo ......................... 335
• Alette parasole ................... 335
• Specchietti di cortesia ........ 335
• Posacenere asportabile ..... 336
• Accendisigari ...................... 337
• Presa di alimentazione ....... 338
• Bracciolo ............................ 339
• Tendina del tetto
panoramico ........................ 339
• Maniglie di appiglio............. 340
7-1. Manutenzione e cura del
veicolo
Pulizia e protezione
dell’esterno del veicolo ..........342
Pulizia e protezione
dell’interno del veicolo ...........346
7-2. Manutenzione
Requisiti di
manutenzione........................349
7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni relative
all’assistenza “fai da te”.........352
Cofano .....................................355
Posizionamento di un
sollevatore .............................357
Vano motore ............................359
Pneumatici ...............................374
Pressione di gonfiaggio dei
pneumatici .............................387
Ruote .......................................389
Filtro aria condizionata ............392
Batteria del radiocomando a
distanza/della chiave
elettronica..............................394
Controllo e sostituzione
dei fusibili ..............................397
Lampadine ...............................403
6Caratteristiche
dell’abitacolo7Manutenzione e cura del
veicolo

11Indice delle figure
YARIS_F_EL_OM52G08L
Tergicristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 212, 216
Precauzioni per la stagione invernale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 267
Precauzioni prima di lavare la macchina in un autolavaggio . . . . . . . . P. 343
Sportello carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 218
Metodo per il rifornimento di carburante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 218
Tipo di carburante/capacità del serbatoio carburante . . . . . . . . . . . . . P. 499
Pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 374
Dimensione/pressione di gonfiaggio dei pneumatici . . . . . . . . . . . . . . P. 508
Pneumatici invernali/catene da neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 268
Controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 374
Rotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 375
Se il pneumatico è sgonfio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 445
Cofano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 355
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 355
Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 500
In caso di surriscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 485
Fari alogeni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 204
Luci di posizione anteriori/luci di guida diurna . . . . . . . . . . . . . . . . P. 204
Fari fendinebbia*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210
Luci degli indicatori di direzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 202
Luci di stop/coda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 204
Luci della targa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 204
Faro retronebbia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210
Luce di retromarcia
Spostamento della leva del cambio in posizione R . . . . . . . . . . . P. 193, 198
Faro retronebbia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 210
Luce di retromarcia
Spostamento della leva del cambio in posizione R . . . . . . . . . . . P. 193, 198
4
5
6
7
Lampadine delle luci esterne per la guida
(Metodo di sostituzione: P. 403, Watt: P. 511)
*1: Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
*2: Se presente
8
9
10
11
12
13
14
15

15Indice delle figure
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Interruttore bloccaggio finestrino. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Interruttore chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 120
Interruttori alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Interruttore di reset del controllo pressione pneumatici*. . . . . . . P. 376
*: Se presente
1
2
3
4

22Indice delle figure
YARIS_F_EL_OM52G08L
Interruttore bloccaggio finestrino. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Interruttore chiusura centralizzata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 120
Interruttori alzacristalli elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 156
Interruttore di reset del controllo pressione pneumatici*1 . . . . . . P. 376
1
2
3
4

852. Quadro strumenti
2
Quadro strumenti
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Le spie di avvertimento informano il guidatore sui malfunzionamenti in ogni
sistema del veicolo indicato.
Spie di avvertimento
*1Spia di avvertimento
impianto frenante
( P. 431)
*2
(Giallo)
Indicatore abbaglianti
automatici ( P. 433)
*1
Spia di avvertimento del
sistema di carica ( P. 431)
*2
(Giallo)
Indicatore regolatore della
velocità di crociera
( P. 433)
*1Spia di avvertimento bassa
pressione olio motore
( P. 431)
*2
(Giallo)
Indicatore LDA
( P. 434, )
*1
(Rosso)
Spia di avvertimento alta
temperatura del
refrigerante motore
( P. 432)
*2, 9
(Giallo)
Indicatori linea della corsia
( P. 434)
*1
Spia guasto (P. 432)
*2
(Giallo)
Indicatore limitatore di
velocità ( P. 434)
*1
Spia di avvertimento airbag
SRS ( P. 432)
*1, 2, 5Indicatore di disattivazione
del sistema di spegnimento
e avviamento intelligente
( P. 434)
*1
Spia di avvertimento ABS
( P. 432)
*1, 6
Spia di avvertimento filtro
carburante ( P. 434)
*1Spia di avvertimento
servosterzo elettrico
( P. 432)
*2, 3
(Giallo)
Indicatore del sistema di
entrata e avviamento
intelligente ( P. 434)
*1, 2, 5Spia di avvertimento PCS
( P. 433)
Spia di avvertimento porta
aperta ( P. 434)
*1, 2, 4
Indicatore pattinamento
( P. 433)
Spia di avvertimento basso
livello carburante ( P. 434)

862. Quadro strumenti
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*1: Queste spie si accendono quando la chiave nel blocchetto di accensione si trova in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente) o
l’interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente) per indicare che è in corso una verifica del
sistema. Esse si spegneranno dopo l’avviamento del motore o dopo alcuni secondi.
Se una spia non si accende, o se le spie non si spengono, potrebbe sussistere un
malfunzionamento nel sistema. Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
*2: Se presente
*3: La spia lampeggia in giallo per segnalare un malfunzionamento. La spia lampeggia
rapidamente in verde per indicare che il bloccasterzo non è stato rilasciato.
*4: La spia si accende per segnalare un malfunzionamento.
*5: La spia lampeggia per segnalare un malfunzionamento.
*6: Motore diesel
*7: Questa spia si accende sul pannello centrale.
*8: Queste spie si accendono quando la chiave nel blocchetto di accensione si trova in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente) o
l’interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di
entrata e avviamento intelligente) per indicare che è in corso una verifica del
sistema. Esse si spegneranno dopo l’avviamento del motore o dopo alcuni secondi.
*9: Le spie si accendono con l’indicatore LDA per segnalare un malfunzionamento.
Spia di promemoria cinture
di sicurezza guidatore e
passeggero anteriore non
allacciate ( P. 435)
*1, 6Spia di avvertimento basso
livello olio motore
( P. 435)
*2, 7Spie di promemoria cinture
di sicurezza passeggeri
posteriori ( P. 435)
*2, 8Spia di avvertimento
sistema DPF ( P. 436)
*2Spia di avvertimento
pressione pneumatici
( P. 435)
*1, 6Spia di segnalazione
cambio olio motore
( P. 437)

1073-1. Informazioni sulle chiavi
3
Funzionamento di ciascun componente
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■ Durante i viaggi in aereo
Quando si porta con sé una chiave con funzione di radiocomando a distanza in aereo,
accertarsi di non premere alcun pulsante della chiave stessa mentre ci si trova
all’interno della cabina dell’aeromobile. Se si tiene la chiave nella borsa, ecc.
accertarsi che i pulsanti non vengano premuti inavvertitamente. La pressione di un
pulsante della chiave potrebbe provocare l’emissione di onde radio che potrebbero
interferire con il funzionamento dell’aereo.
■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento (radiocomando a
distanza)
È possibile che il radiocomando a distanza non funzioni correttamente nelle seguenti
situazioni:
● Quando la batteria della chiave con telecomando è scarica
● Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio,
stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generino forti onde
radio o rumorosità elettrica
● Quando si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare o altri dispositivi di
comunicazione wireless
● Quando la chiave con telecomando entra in contatto con un oggetto metallico o ne è
ricoperta
● Quando altre chiavi con telecomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze
● Se il lunotto posteriore è dotato di rivestimento atermico oscurante con contenuti
metallici o se vi sono fissati oggetti metallici
■ Scaricamento della batteria della chiave
Se il radiocomando a distanza non funziona, la batteria potrebbe essere scarica.
Sostituire la batteria se necessario.

1273-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
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AVVISO
●Se qualcuno si trova nelle vicinanze, accertarsi della sua incolumità e informarlo
che il portellone posteriore sta per essere aperto o chiuso.
● Prestare attenzione quando si apre o si chiude il portellone posteriore con tempo
ventoso, in quanto folate violente potrebbero causarne l’improvviso movimento.
● Non tirare né appendersi al pistoncino del portellone posteriore per chiuderlo.
In caso contrario le mani potrebbero rimanere schiacciate o il pistoncino del
portellone posteriore potrebbe rompersi provocando un incidente.
● Se si installa un portabiciclette o un accessorio di peso analogo sul portellone
posteriore, questo potrebbe richiudersi immediatamente dopo essere stato aperto,
causando schiacciamento e lesioni alle mani, alla testa o al collo delle persone
presenti. Se si installa un accessorio sul portellone posteriore, si raccomanda di
utilizzare un componente originale Toyota.
● Il portellone posteriore potrebbe richiudersi
improvvisamente se non è completamente
aperto. È più difficile aprire o chiudere il
portellone posteriore se il veicolo si trova in
pendenza piuttosto che in piano, quindi fare
attenzione che questo non si apra o si
chiuda improvvisamente da solo. Accertarsi
che il portellone posteriore sia
completamente aperto e sicuro prima di
utilizzare il vano bagagli.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
prestare la massima attenzione per evitare
lo schiacciamento delle dita e simili.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
esercitare una leggera pressione sulla sua
superficie esterna. Se si usa la maniglia del
portellone posteriore per chiuderlo
completamente, sussiste il pericolo di
schiacciamento per mani o braccia.

1423-3. Regolazione dei sedili
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■Dopo che i passeggeri sono saliti a bordo (solo modelli 3 porte)
Far scorrere il sedile all’indietro, quindi sollevare lo schienale. Il sedile sarà
automaticamente portato e bloccato nella posizione precedente. Se non è possibile
riportare il sedile nella precedente posizione per la presenza del passeggero
posteriore o del bagaglio, il sedile sarà bloccato in posizione e il sistema di memoria
della posizione del sedile sarà disattivato.
Per riportarlo nella posizione precedente, sollevare la leva di sbloccaggio dello
schienale dopo aver rimosso il bagaglio o aver fatto uscire o sedere correttamente il
passeggero in modo da poter riportare il sedile nella posizione desiderata. Tuttavia, se
il sedile viene ulteriormente spostato indietro rispetto alla posizione precedente
utilizzando la leva di regolazione posizione del sedile, la memoria della posizione
precedente viene sovrascritta.
AVVISO
■ Durante la regolazione della posizione del sedile
● Durante la regolazione della posizione del sedile, assicurarsi che gli altri
passeggeri non vengano feriti dal sedile in movimento.
● Non mettere le mani sotto il sedile, né vicino a parti in movimento, per evitare
lesioni.
Le dita o le mani potrebbero rimanere schiacciate nel meccanismo del sedile.
■ Regolazione del sedile
● Assicurarsi che il sedile non urti passeggeri o bagagli.
● Non reclinare il sedile più del necessario al fine di ridurre il rischio di scivolare sotto
la cintura addominale in caso di collisione.
Se il sedile è troppo inclinato, la cintura addominale potrebbe scivolare sotto le
anche ed esercitare una forza di compressione direttamente sull’addome oppure il
collo potrebbe entrare in contatto con la cintura a bandoliera, aumentando il rischio
di lesioni anche mortali in caso d’incidente.
Le regolazioni non andrebbero effettuate durante la guida poiché il sedile potrebbe
muoversi improvvisamente facendo perdere al guidatore il controllo del veicolo.
● Dopo la regolazione del sedile, accertarsi che esso sia bloccato in posizione.
● Non consentire a nessuno di azionare la leva di sbloccaggio dello schienale mentre
il veicolo è in movimento.
● Se qualcuno si trova nelle vicinanze, accertarsi che si allontani dalla traiettoria dello
schienale e informarlo che il sedile sta per essere spostato.
■ Dopo aver riportato gli schienali in posizione verticale
Assicurarsi che lo schienale sia bloccato in maniera sicura spingendolo in avanti e
all’indietro. La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

1704-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
●Non attaccare adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori
come quelli dei deodoranti per l’ambiente sulla plancia o sul cruscotto. Adesivi o
contenitori possono agire come lenti causando un incendio nel veicolo.
● Non lasciare aperte porte o finestrini se il vetro curvato è rivestito da una pellicola
metallizzata, ad esempio di color argento. Con la luce riflessa del sole, il vetro
potrebbe avere l’effetto di una lente causando un incendio.
● Sui veicoli con cambio Multidrive, inserire sempre il freno di stazionamento, portare
la leva del cambio in posizione P, spegnere il motore e bloccare il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito a motore acceso.
● Non toccare i terminali di scarico mentre il motore è in funzione o immediatamente
dopo averlo spento.
La mancata osservanza di ciò potrebbe provocare ustioni.
■ Quando si dorme in macchina
Spegnere sempre il motore. In caso contrario si potrebbe spostare accidentalmente
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore, provocando un incidente o
un incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo si trova in
sosta in un’area scarsamente ventilata, i gas di scarico potrebbero concentrarsi ed
entrare nel veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ In fase di frenata
● Guidare con maggiore prudenza quando i freni sono bagnati.
Lo spazio di frenata aumenta se i freni sono bagnati e ciò potrebbe provocare una
differenza di frenata sui due lati del veicolo. Anche il freno di stazionamento
potrebbe non bloccare il veicolo in modo sicuro.
● Se la funzione di assistenza alla frenata non funziona, non posizionarsi troppo
dietro agli altri veicoli; evitare inoltre ripide discese o curve strette che richiedono
frenate.
In questo caso, la frenata è ancora possibile ma richiederà una pressione sul
pedale superiore alla norma. Anche lo spazio di frenata tenderà ad aumentare. I
freni dovranno essere sistemati immediatamente.
● Non pompare il pedale del freno se il motore è in stallo.
Ogni pressione del pedale del freno comporta una riduzione della servoassistenza
dei freni.
● L’impianto frenante consiste in 2 impianti idraulici distinti; in caso di guasto di uno di
essi, il secondo continuerà a funzionare. Il pedale del freno, però, deve essere
premuto con più forza del normale e lo spazio di frenata aumenterà di
conseguenza.
I freni dovranno essere sistemati immediatamente.