oil TOYOTA YARIS HATCHBACK 2019 Manuale duso (in Italian)

4807-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Pulizia e protezione dell’esterno del veicolo
●Agendo dalla parte superiore verso il basso, spruzzare di acqua la
carrozzeria, gli alloggiamenti ruote e il sottoscocca del veicolo al fine di
rimuovere ogni traccia di sporcizia e polvere.
●Lavare la carrozzeria utilizzando una spugna o un panno morbido, come
una pelle di camoscio.
●Per i punti di difficile pulizia, usare acqua saponata e sciacquare
abbondantemente.
●Rimuovere i residui di acqua.
●Quando il rivestimento impermeabile comincia a deteriorarsi, incerare il
veicolo.
Se l’acqua non si imperla sulla superficie lavata, applicare uno strato di cera
quando la carrozzeria è fredda.
■Impianti di autolavaggio automatico
●Ripiegare gli specchietti e rimuovere l’antenna (a stilo) prima di lavare il veicolo.
Iniziare il lavaggio dalla parte anteriore del veicolo. Ricordare di reinstallare l’antenna
(a stilo) e riaprire gli specchietti retrovisori prima di mettersi alla guida.
●Le spazzole utilizzate negli impianti di autolavaggio automatici potrebbero rigare e
danneggiare la vernice del veicolo.
●In certi impianti di autolavaggio automatici, potrebbe non essere possibile lavare lo
spoiler posteriore (se presente). Inoltre, potrebbero esservi maggiori rischi di
danneggiare il veicolo.
■Impianti di autolavaggio ad alta pressione
Non avvicinare l’ugello agli spazi attorno alle porte o al perimetro dei cristalli o dirigere
lo spruzzo su queste aree per periodi prolungati poiché l’acqua potrebbe entrare
nell’abitacolo.
■Quando si utilizza un impianto di autolavaggio (veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente)
Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. Tenere la
chiave a una distanza di 2 m o più dal veicolo quando questo viene lavato. (Assicurarsi
che la chiave non venga rubata.)
Per proteggere il veicolo e mantenerlo in ottime condizioni, effettuare le
seguenti operazioni:

4907-3. Manutenzione “fai da te”
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Precauzioni per l’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire in
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria (P. 505)
• Acqua calda
• Bicarbonato di sodio
• Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
• Acqua distillata
Livello refrigerante
motore (P. 502)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è premiscelato con il 50% di
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio
motore (P. 499)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili (P. 542)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
(P. 548)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore e
condensatore
(P. 504)

Pressione di
gonfiaggio dei
pneumatici
(P. 529)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
(P. 508)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)

6539-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
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Scelta dell’olio motore
Motore 1KR-FE
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:
0W-16:
Olio motore API grado SN “Resource-Conserving” o olio motore
multigrado SN PLUS “Resource-Conserving”
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore API grado SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-Conserving”; o olio
motore multigrado ILSAC
15W-40:
Olio motore API grado SL, SM, SN o olio motore multigrado SN PLUS
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-16, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-16
non è disponibile, è possibile
utilizzare il tipo SAE 0W-20.
In ogni caso dovrebbe essere
sostituito con SAE 0W-16 al
successivo cambio olio.
Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o superiore
in presenza di temperature
estremamente basse, potrebbero
verificarsi problemi di avviamento.
Si raccomanda pertanto l’utilizzo di
un olio motore con viscosità SAE
0W-16, 0W-20 o 5W-30.
Preferita
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olio

6559-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
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Motore 2NR-FKE
Il vostro veicolo Toyota è stato rifornito con “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota». Toyota raccomanda l’utilizzo di “Toyota
Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche
essere utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell’olio:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Olio motore API grado SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-Conserving”; o olio
motore multigrado ILSAC
15W-40:
Olio motore API grado SL, SM, SN o olio motore multigrado SN PLUS
Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica il vostro veicolo Toyota
viene rifornito con SAE 0W-20, la
scelta migliore per ottenere un
buon risparmio di carburante ed
evitare problemi di avviamento in
presenza di basse temperature
esterne.
Se l’olio con viscosità SAE 0W-20
non è disponibile, è possibile
utilizzare il tipo SAE 5W-30. In ogni
caso dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-20 al successivo
cambio olio.
Se si utilizza un olio motore con viscosità SAE 10W-30 o superiore in
presenza di temperature estremamente basse potrebbero verificarsi
problemi di avviamento. Si raccomanda pertanto l’utilizzo dell’olio motore
SAE 0W-20 o 5W-30.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olioPreferita

6599-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
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Cambio manuale
Capacità olio cambio
(Indicativa)
Motore 1KR-FE
1,7 litri
Motore 2NR-FKE
2,4 litri
Tipo di olio per cambio
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV
GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale Originale
TOYOTA LV GL-4 75W» o equivalente
NOTA
■ Olio per cambio manuale
• Si fa presente che, a seconda delle particolari caratteristiche dell’olio per il cambio
utilizzato o delle condizioni di funzionamento, il rumore al minimo, la sensazione
nei passaggi marcia e/o l’efficienza in termini di consumi del carburante
potrebbero risultare diversi o modificati e, nel caso peggiore, potrebbero essere
provocati danni al cambio del veicolo.
Per ottenere prestazioni ottimali, Toyota raccomanda l’uso di “TOYOTA Genuine
Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale Originale
TOYOTA LV GL-4 75W».
• Il vostro veicolo Toyota viene rifornito in fabbrica di “TOYOTA Genuine Manual
Transmission Gear Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale Originale
TOYOTA LV GL-4 75W».
Utilizzare l’olio approvato Toyota “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” «Olio per Cambio Manuale originale TOYOTA LV GL-4 75W» o
un olio di qualità equivalente che soddisfi i requisiti delle specifiche di cui sopra.
Per ulteriori dettagli, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Frizione
Gioco del pedale5 — 15 mm
Tipo di liquidoSAE J1704 o FMVSS No. 116 DOT 4