TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4098-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den
skal (biler med smar t inngangs- og star tsystem)
Bruke den mekaniske nøkkelen
( S. 100) til å utføre følgende
operasjoner:
Låser opp alle dørene
Låser alle dørene
Hvis kommunikasjonen mellom den elektroniske nøkkelen og
bilen forstyrres ( S. 119) eller den elektroniske nøkkelen ikke
kan brukes fordi batteriet er utladet, kan ikke smart inngangs- og
startsystemet og fjernkontrollen brukes. I slike tilfeller kan dørene
åpnes og hybridsystemet starte s ved å følge fremgangsmåten
nedenfor.
Låse og låse opp dørene
1
2
OM52G10NO.book Page 409 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4108-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
Sørg for at giret er i P-stilling og trykk inn bremsepedalen.
Berør Toyota-emblemsiden på
den elektroniske nøkkelen mot
tenningsbryteren.
Tenningsbryteren settes i ON-
modus.
Hvis en av dørene åpnes eller luk-
kes mens nøkkelen holdes mot
bryteren, utløses en alarm for å
varsle om at startfunksjonen ikke
finner den elektroniske nøkkelen.
Når smart inngangs- og startsystem er deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå i ACC-modus.
Trå bremsepedalen hardt inn og kontroller at (grønn) tennes.
Trykk på tenningsbryteren.
Hvis hybridsystemet fremdeles ikke kan startes, må du ta kontakt med
en autorisert Toyota-forhandler, e ller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
n Slå av hybridsystemet
Sett giret i P-stilling og trykk på tenningsbryteren slik du vanligvis gjør når du
stopper hybridsystemet.
n Skifte nøkkelens batteri
Da fremgangsmåten ovenfor er en midlertidig løsning, anbefaler vi at batteriet
i den elektroniske nøkkelen skiftes um iddelbart når batteriet er utladet.
( S. 331)
n Endre modus med tenningsbryteren
Slipp opp bremsepedalen og trykk på tenningsbryteren i trinn ovenfor.
Hybridsystemet starter ikke og modiene blir endret hver gang bryteren trykkes.
(S. 159)
n Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den skal
Forsikre deg om at smart inngangs- og startsystem ikke er deaktivert ved tilpas-
set innstilling. Hvis funksjonen er deaktivert, må du slå den på igjen.
(Funksjoner som kan tilpasses: S. 435)
Starte hybridsystemet
1
2
3
4
3
OM52G10NO.book Page 410 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4118-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Hvis du har et sett startkabler og et annet kjøretøy med et 12-voltsbatteri,
kan du starte bilen ved å følge fremgangsmåten nedenfor.Åpne panseret og ta av dekselet
på sikringsboksen.
Skyv inn tappen, og løft av dekselet.
Åpne dekselet til polen som kun
skal brukes til startkabler.
Skyv inn tappen, og åpne dekselet.
Følgende fremgangsmåter kan bruk es til å starte hybridsystemet
hvis bilens 12-voltsbatteri er utladet.
Du kan også ringe til en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
1
2
OM52G10NO.book Page 411 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4128-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte.
Koble en positiv startkabelklemme til polen som kun brukes til start-
kabler i bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (-) batteripolen i
den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra polen som kun brukes
til startkabler og eventuelle bevegelige deler, som vist i illustrasjonen.
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorhastigheten litt og
hold dette turtallet i omtrent fem minutter for å lade 12-voltsbatteriet
på bilen din.
Åpne og lukk alle dører på bilen med tenningsbryteren i ”LOCK”
(biler uten smart inngangs- og startsystem) eller av (biler med
smart inngangs- og startsystem).3
1
2
3
4
4
5
OM52G10NO.book Page 412 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4138-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start hybridsystemet
ved å sette tenningsbryteren i ”ON”-stilling (biler uten smart inn-
gangs- og startsystem) eller i ON-modus (biler med smart inngangs-
og startsystem).
Forsikre deg om at ”READY”-lampen tennes. Hvis ”READY”-lampen
ikke tennes, må du ta kontakt m ed en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Straks hybridsystemet har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Lukk dekselet til polen som er brukt til startkablene og sett på dekselet
på sikringsboksen igjen.
Når du monterer det, må du først hekte dekselet på sikringsboksen
på de to festebøylene bak.
Straks hybridsystemet starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans så snart som mulig.
n Starte hybridsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet
Hybridsystemet kan ikke startes ved å skyves i gang.
n For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
lSlå av frontlysene og audiosystemet mens hybridsystemet er slått av.
l Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
n Lade 12-voltsbatteriet
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på grunn
av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet lades ut, og hybridsystemet vil ikke
starte. (12-voltsbatteriet lades automatisk når hybridsystemet er i drift.)
6
7
8
9
OM52G10NO.book Page 413 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4148-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NOn
Forholdsregler når 12-voltsbatteriet lades ut
lI enkelte tilfeller kan det være umulig å låse opp dørene ved hjelp av inngangs-
funksjonen til smart inngangs- og startsystem øyeblikkelig etter at 12-voltsbatte-
riet er blitt frakoblet og tilkoblet. Du må da bruke fjernkontrollen eller den
mekaniske nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.
l Det kan hende at hybridsystemet ikke starter ved første forsøk etter at 12-volts-
batteriet er ladet opp, men det vil vanligvis starte i andre forsøk. Dette er normalt.
l Biler med smart inngangs- og startsystem: Tenningsbrytermodus lagres av
bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til igjen, vil systemet automatisk gå tilbake
til modusen som var valgt før 12-voltsbatteriet ble utladet.
Slå av tenningsbryteren før du kobler fra 12-voltsbatteriet. Hvis tenningsbry-
teren var i ACC- eller ON-modus før 12-voltsbatteriet ble utladet, kan det
hende audiosystemet og/eller klimaanlegget settes i gang når 12-voltsbatte-
riet kobles til igjen.
ADVARSEL
nUnngå brann eller eksplo sjon i 12-voltsbatteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindr e utilsiktet antennelse av brannfarlig
gass som kan avgis fra batteriet:
l Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsiktet
kommer i kontakt med noe annet enn den aktuelle polen.
l Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulakkert
metall.
l Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
l Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær 12-voltsbatteriet.
n Etter opplading av 12-voltsbatteriet
Få 12-voltsbatteriet kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart som mulig.
Hvis batteriet er forringet, kan fortsatt bruk føre til at 12-voltsbatteriet slipper
ut en illeluktende gass som kan være skadelig for passasjerenes helse.
OM52G10NO.book Page 414 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4158-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
ADVARSEL
nNår 12-voltsbatteriet skiftes
 S. 315
n 12-voltsbatteri – forholdsregler
Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhø-
rende deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du håndterer 12-voltsbatteriet:
l Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.
l Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.
l Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
l Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
l Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.
OBS
nHåndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften.
n Polen som kun skal brukes til startkabler
Polen som skal brukes til nødstart, skal brukes i en nødssituasjon, når man
lader 12-voltsbatteriet fra en annen bil. Polen kan ikke brukes til å starte et
annet kjøretøy.
OM52G10NO.book Page 415 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4168-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NO
Hvis bilen overopphetes
lVarsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( S. 366) tennes eller
blinker, eller du mister hybridsy stemkraften. (For eksempel når
bilens hastighet ikke øker.)
l Hvis hybridsystemet overopphetes, tennes en varsellampe ( S. 370).
l Det kommer damp fra under panseret.
nHvis varsellampen for høy kjøl evæsketemperatur tennes eller
blinker
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er til-
strekkelig nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekka-
sjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet:
Korrigering
1
2
3
1
2
OM52G10NO.book Page 416 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4178-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM52G10NO
Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
Start hybridsystemet og slå på kl imaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekka-
sjer fra radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viften fungerer ved å kontrollere viftelyden og strøm-
men av tilluft. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på kli\
-
maanlegget flere ganger.
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviften ikke fungerer:
Stopp hybridsystemet umiddelbart, og kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fagin-
stans.
Hvis kjøleviften fungerer:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
4
1
2
3
5
6
7
OM52G10NO.book Page 417 Friday, April 29, 2016 9:58 AM

4188-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM52G10NOn
Hvis hybridsystemet
overopphetes, tennes en varsellampe
Stans bilen på et sikkert sted.
Stans hybridsystemet, og lø ft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er ned-
kjølt, kan du kontrollere om det
er lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren). Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Kjølenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene ”F”
og ”L” på beholderen.Beholder
”F”-merket
”L”-merket
Etterfyll kjølevæske ved
behov.
I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5
OM52G10NO.book Page 418 Friday, April 29, 2016 9:58 AM