spia ready TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Manuale duso (in Italian)

781-2. Sistema ibrido
YARIS_HV_EL_OM52G14L
■ Dopo che la batteria a 12 volt si è scaricata o quando il terminale è stato rimosso
e installato durante la sostituzione, ecc.
Il motore a benzina potrebbe non arrestarsi anche se il veicolo viene guidato con la
batteria ibrida (batteria di trazione). Se questa condizione si protrae per alcuni giorni,
rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Rumorosità e vibrazioni specifiche di un veicolo ibrido
Potrebbe esservi assenza di rumorosità o vibrazioni provenienti dal motore anche se il
veicolo è in grado di muoversi con la spia “READY” accesa. Per sicurezza, inserire il
freno di stazionamento ed assicurarsi di portare la leva del cambio in posizione P una
volta parcheggiato.
Quando il sistema ibrido è in funzione possono essere avvertiti i seguenti rumori o
vibrazioni, che non sono indice di malfunzionamento:
● Dal vano motore potrebbero provenire rumori tipici dei motorini elettrici.
● Quando il sistema ibrido si attiva o si disattiva possono provenire rumorosità dalla
batteria ibrida (batteria di trazione) dietro ai sedili posteriori.
● Si può udire un rumore di relè elettrici, ad esempio uno schiocco o un rumore
metallico, provenire dalla batteria ibrida (batteria di trazione), dietro ai sedili
posteriori, quando si avvia o si arresta il sistema ibrido.
● Quando il portellone posteriore è aperto si potrebbe avvertire un rumore proveniente
dal sistema ibrido.
● Quando si avvia o si arresta il motore a benzina, durante la guida a velocità
moderata o quando il motore gira al minimo, si potrebbero udire dei rumori provenire
dalla trasmissione.
● Quando si accelera improvvisamente si potrebbero avvertire rumori provenienti dal
motore a benzina.
● Quando si preme o si rilascia il pedale del freno, si potrebbero avvertire dei rumori
dovuti alla frenata rigenerativa.
● Quando il motore a benzina si avvia o si arresta si potrebbero avvertire delle
vibrazioni.
● Si potrebbero avvertire i rumori della ventola di raffreddamento provenire dalla
bocchetta di aerazione sulla parte inferiore laterale del sedile posteriore sinistro.
■ Manutenzione, riparazione, riciclo e rottamazione
Per operazioni di manutenzione, riparazione, riciclo e smaltimento contattare qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato. Non provvedere autonomamente alla rottamazione del
veicolo.
■ Personalizzazione
È possibile modificare delle impostazioni (ad es.: funzionamento on/off dell’indicatore
EV). (Caratteristiche personalizzabili P. 467)

801-2. Sistema ibrido
YARIS_HV_EL_OM52G14L
Sul fianco della parte inferiore del
sedile posteriore sinistro è presente
una bocchetta di aerazione che ha la
funzione di raffreddare la batteria
ibrida (batteria di trazione). Se la
bocchetta si ostruisce, la batteria
ibrida potrebbe surriscaldarsi, con
una conseguente riduzione della sua
resa in uscita.
Quando viene rilevato un impatto di un det erminato livello dal sensore d’urto,
il sistema di spegnimento di emergenza interrompe la corrente ad alta
tensione e arresta la pompa carburante per ridurre al minimo il rischio di
folgorazione e perdite di carburante. Se si attiva il sistema di interruzione di
emergenza, non sarà possibile riavviare il veicolo. Per riavviare il sistema
ibrido rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se si accende una spia di avvertimento o si scollega la batteria da 12 volt
Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In questo caso, cercare di riavviare il sistema.
Se l’indicatore “READY” non si accende, contattare qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Esaurimento del carburante
Se il veicolo è rimasto senza carburante e non è possibile attivare il sistema ibrido,
fare rifornimento aggiungendo una quantità di benzina almeno sufficiente a far sì che
la spia di avvertimento basso livello carburante ( P. 397) si spenga. Se la quantità di
carburante è troppo esigua, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi.
(La quantità standard di carburante è di ca. 7,0 litri quando il veicolo si trova in piano.
Questo valore potrebbe variare se il veicolo si trova in pendenza. Aggiungere ulteriore
carburante se il veicolo è inclinato.)
■ Onde elettromagnetiche
● I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi sono dotati di schermatura
elettromagnetica integrata, pertanto emettono all’incirca la stessa quantità di onde
elettromagnetiche dei veicoli alimentati con benzina convenzionale o delle
apparecchiature elettroniche per uso domestico.
● Il vostro veicolo potrebbe provocare delle interferenze sonore in alcuni dispositivi
radio di altri produttori.
Bocchetta di aerazione batteria ibrida (batteria di trazione)
Sistema di interruzione di emergenza

962. Quadro strumenti
YARIS_HV_EL_OM52G14L
*1: Queste spie si accendono quando l’interruttore POWER è in posizione “ON” (veicoli
senza sistema di entrata e avviamento intelligente) o sulla modalità ON (veicoli con
sistema di entrata e avviamento intelligente) per indicare che è in corso una verifica
del sistema. Esse si spegneranno dopo l’accensione del sistema ibrido o dopo
alcuni secondi. Se una spia non si accende, o se le spie non si spengono, potrebbe
sussistere un malfunzionamento nel sistema. Far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
*2: Se presente
*3: La spia lampeggia per segnalare che il sistema è in funzione.
*4: Questa spia si accende sul pannello centrale.
*5: La luce si accende quando il sistema è disattivato.
*6: La spia si accende quando le impostazioni di sistema vengono modificate.
*7: La spia lampeggia di colore giallo per segnalare che il veicolo si sta allontanando
dalla corsia.
Indicatore EV ( P. 77)
Indicatore “PASSENGER AIR BAG”
( P. 52) Indicatore “READY”
( P. 176, 180)
AVVISO
■Se la spia di avvertimento di un sistema di sicurezza non si accende
Se la spia di un sistema di sicurezza, come ad esempio la spia di avvertimento ABS
e la spia di avvertimento airbag SRS, non si accende quando si avvia il sistema
ibrido, ciò potrebbe significare che questi sistemi non sono disponibili e pertanto non
sono in grado di offrire la necessaria protezione in caso d’incidente, con
conseguente possibilità di lesioni gravi o mortali. Se ciò si verifica, far controllare
immediatamente il veicolo da qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
NOTA
■ Per prevenire danni al motore e ai suoi componenti
Il motore potrebbe essere surriscaldato se la spia di avvertimento alta temperatura
del refrigerante motore lampeggia o si accende. In questo caso, arrestare
immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e controllare il motore dopo che si è
raffreddato completamente. ( P. 446)
*4

1704-1. Prima di mettersi alla guida
YARIS_HV_EL_OM52G14L
AVVISO
■Se si avverte un fischio o un rumore di sfregamento (indicatori di usura delle
pastiglie dei freni)
Far controllare e sostituire, appena possibile, le pastiglie dei freni da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
La mancata sostituzione delle pastiglie dei freni potrebbe danneggiare il rotore.
È pericoloso guidare il veicolo quando si supera il limite d’usura delle pastiglie dei
freni e/o quello dei dischi freno.
■ Quando il veicolo è fermo
● Non premere inutilmente il pedale dell’acceleratore.
Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P o N, il veicolo potrebbe
accelerare in maniera improvvisa e inaspettata e causare un incidente.
● Per evitare incidenti dovuti allo spostamento accidentale del veicolo, quando il
veicolo è fermo con la spia “READY” accesa tenere sempre premuto il pedale del
freno e all’occorrenza inserire il freno di stazionamento.
● Se il veicolo è fermo su una strada in pendenza, per evitare incidenti causati dallo
spostamento del veicolo premere sempre il pedale del freno e all’occorrenza
inserire il freno di stazionamento.
● Evitare di aumentare il regime del motore.
Un aumento del numero di giri del motore a veicolo fermo potrebbe causare il
surriscaldamento dell’impianto di scarico con conseguente rischio di incendio se
nelle vicinanze è presente materiale infiammabile.

1714-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
YARIS_HV_EL_OM52G14L
AVVISO
■Quando il veicolo è parcheggiato
● Quando il veicolo è esposto al sole, non lasciare nell’abitacolo occhiali, accendini,
contenitori spray o lattine di bibite.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe avere le seguenti
conseguenze:
• La fuoriuscita di gas da un accendino o da una bomboletta spray potrebbe
provocare un incendio.
• La temperatura all’interno dei veicolo potrebbe provocare la deformazione o
l’incrinatura delle lenti in plastica e delle montature di occhiali in plastica.
• Le lattine di bibite potrebbero creparsi, provocando la fuoriuscita del contenuto
all’interno del veicolo e quindi il cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo.
• Non lasciare accendini all’interno del veicolo. Se un accendino si trova ad
esempio nel vano portaoggetti o sul pianale, si potrebbe accendere
accidentalmente quando si caricano i bagagli o si regola il sedile, causando un
incendio.
● Non attaccare adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori
come quelli dei deodoranti per l’ambiente sulla plancia o sul cruscotto. Adesivi o
contenitori possono agire come lenti causando un incendio nel veicolo.
● Non lasciare aperte porte o finestrini se il vetro curvato è rivestito da una pellicola
metallizzata, ad esempio di color argento. Con la luce riflessa del sole, il vetro
potrebbe avere l’effetto di una lente causando un incendio.
● Inserire sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio su P,
disattivare il sistema ibrido e bloccare il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito quando la spia “READY” è accesa.
● Non toccare i terminali di scarico mentre l’indicatore “READY” è acceso o
immediatamente dopo avere spento il sistema ibrido.
La mancata osservanza di ciò potrebbe provocare ustioni.
■ Quando si dorme in macchina
Disattivare sempre il sistema ibrido. In caso contrario si potrebbe spostare
accidentalmente la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore,
provocando un incidente o un incendio dovuto al surriscaldamento del sistema
ibrido. Inoltre, se il veicolo si trova in sosta in un’area scarsamente ventilata, i gas di
scarico potrebbero concentrarsi ed entrare nel veicolo con conseguenti lesioni gravi
o mortali.

1804-2. Procedure di guida
YARIS_HV_EL_OM52G14L
Interruttore POWER (accensione) (veicoli con
sistema di entrata e avviamento intelligente)
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Premere a fondo il pedale del freno.
L’indicatore del sistema di entrata e avviamento intelligente (verde) si accende.
Se la spia non si accende, il sistema ibrido non può essere attivato.
Premere l’interruttore POWER.
Se l’indicatore “READY” si accende, il
sistema ibrido funzionerà
normalmente.
Continuare a tenere premuto il pedale
del freno finché l’indicatore “READY” si
accende.
Il sistema ibrido può essere avviato in
qualsiasi modalità dell’interruttore
POWER.
Controllare che l’indicatore “READY” sia acceso.
Il veicolo non si muove se l’indicatore “READY” è spento.
Se si eseguono le seguenti operazioni quando si ha con sé la chiave
elettronica, si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità
dell’interruttore POWER.
Avviamento del sistema ibrido
1
2
3
4
5

1874-2. Procedure di guida
4
Guida
YARIS_HV_EL_OM52G14L
■ Passaggio alla modalità di guida EV con motore a benzina freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, quest’ultimo si
avvierà automaticamente dopo qualche istante per raggiungere la temperatura di
esercizio. In questo caso non sarà possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l’indicatore “READY” si è acceso, premere
l’interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina avvii il passaggio
alla modalità di guida EV.
■ Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida nella modalità EV, il motore a benzina potrebbe riavviarsi
automaticamente nelle seguenti situazioni. Se si disattiva la modalità di guida EV,
entra in funzione un cicalino e l’indicatore modalità di guida EV lampeggia per poi
spegnersi.
● La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
• Nel quadro strumenti, si accende la spia di avvertimento del basso livello di carica
della batteria di trazione. ( P. 397)
• Il livello di carica restante della batteria, indicato nel display di monitoraggio
energia, è basso. ( P. 103)
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale dell’acceleratore è premuto a fondo o il veicolo è in pendenza, ecc.
■ Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile nella modalità di guida EV varia da poche centinaia di metri a
circa 1 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, in determinate situazioni la
modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza percorribile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida.)
■ Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio possibile di
carburante durante le normali condizioni di guida (utilizzando il motore a benzina e il
motore elettrico [motore di trazione]). La guida nella modalità EV per tempi più lunghi
del necessario potrebbe ridurre il risparmio di carburante.
AVVISO
■ Attenzione durante la guida
Durante la guida nella modalità EV prestare particolare attenzione alla zona
circostante il veicolo. Dato che il motore non emette alcun rumore, i pedoni, i ciclisti o
le altre persone e veicoli presenti nelle vicinanze potrebbero non accorgersi che il
veicolo sta partendo o si sta avvicinando, pertanto si raccomanda di prestare ancora
più attenzione durante la guida.

4498-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
8
Se sono presenti anomalie
YARIS_HV_EL_OM52G14L
Avviare il sistema ibrido e controllare la spia di avvertimento sistema ibrido
surriscaldato.
Se la spia di avvertimento non si spegne:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Se la spia di avvertimento si spegne:
Far controllare il veicolo dal concessionario autorizzato Toyota o officina
più vicini, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
AVVISO
■ Per evitare incidenti o lesioni quando si controlla l’area sottostante il cofano
del veicolo
● Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere bollente, causando lesioni
gravi, quali ad esempio ustioni.
● Controllare che l’indicatore “READY” sia spento.
● Sui veicoli ibridi, il motore a benzina potrebbe avviarsi automaticamente, o la
ventola di raffreddamento improvvisamente entrare in funzione anche se il motore
a benzina è spento. Non toccare o avvicinarsi a componenti in rotazione come la
ventola, in cui dita o indumenti (in particolare cravatte, foulard o sciarpe)
potrebbero rimanere impigliati con conseguenti lesioni gravi.
● Non svitare il tappo del serbatoio del liquido refrigerante finché il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Il refrigerante caldo ed il vapore emesso quando si rilascia la pressione potrebbero
provocare gravi ustioni.
6