TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Manuel du propriétaire (in French)

3417-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Vase d’expansion de liquide de refroidissement moteur
Le niveau du liquide de refroidissement est satisfaisant lorsqu’il se trouve
entre les niveaux “FULL” et “LOW” du réservoir, moteur froid.
Bouchon du vase d’expansion
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sous le repère
“LOW” ou juste dessus, faites
l’appoint en liquide de
refroidissement, jusqu’au repère
“FULL”.
Vase d’expansion de liquide de re froidissement du module de commande
de puissance
Le niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu’il se trouve entre
les repères “F” et “L” du vase d’expansion, système hybride froid.
Bouchon du vase d’expansion
Repère “F”
Repère “L”
Si le niveau est sous le repère “L”
ou juste dessus, faites l’appoint en
liquide de refroidissement, jusqu’au
repère “F”.
■ Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» ou équivalent haut de gamme, à base
d’éthylène glycol, ne contenant ni silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates, et à
technologie d’acide organique hybride de longue durée.
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de refroidissement Toyota super
longue durée» est un mélange composé à 50% de liquide de refroidissement et à 50%
d’eau déminéralisée. (Température minimum: -35 C [-31F])
Pour de plus amples renseignements sur le liquide de refroidissement moteur,
consultez un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Liquide de refroidissement
1
2
3
1
2
3

3427-3. Entretien à faire soi-même
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
■ Si le niveau du liquide de refroidissement redescend peu de temps après
l’appoint
Contrôlez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons des vases d’expansion
du liquide de refroidissement moteur/module de commande de puissance, le robinet
de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, demandez à un concessionnaire agréé Toyota, un
réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé, d’effectuer
un contrôle sous pression du bouchon de radiateur et de rechercher les fuites
éventuelles dans le circuit de refroidissement.
Vérifiez le radiateur et le condenseur et débarrassez-les de tout corps
étranger.
Si vous constatez que l’un de ces éléments est très encrassé ou si vous
n’êtes pas sûr de leur état, faites vérifier votre véhicule par n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne pas ouvrir les bouchons des vases d’expansion de liquide de refroidissement
moteur/module de commande de puissance.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler dans toutes
les directions si vous enlevez le bouchon de radiateur, et de vous blesser
gravement, en vous brûlant.
NOTE
■ Appoint en liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est ni de l’eau pure, ni un antigel classique. Le
dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une lubrification,
une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment performants.
Veuillez lire avec attention l’étiquette du bidon d’antigel ou de liquide de
refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l’eau claire pour éviter tout dommage aux pièces
mécaniques ou à la peinture.
Radiateur et condenseur

3437-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Si le niveau du liquide de lave-glace
est sous le repère “FULL”, faites
l’appoint jusqu’au repère “FULL”.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le système hybride est chaud
Ne pas toucher au radiateur ou au condenseur, qui peuvent être très chauds et donc
vous blesser gravement, en vous brûlant.
Liquide de lave-glace
Ty p e B
Ty p e A
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le système hybride est chaud ou en
marche, car il contient de l’alcool et pourrait provoquer un incendie en cas de
débordement sur le moteur électrique, etc.
NOTE
■ Ne pas utiliser un autre produit que du liquide de lave-glace
Ne pas remplacer le liquide de lave-glace par de l’eau savonneuse ou de l’antigel
pour moteur.
Ces produits risquent de laisser des traces indélébiles sur la peinture du véhicule.
■ Dilution du liquide de lave-glace
Vous pouvez diluer le liquide de lave-glace dans l’eau si nécessaire.
Consultez les températures de protection antigel indiquées sur l’étiquette du bidon
de liquide de lave-glace.

3447-3. Entretien à faire soi-même
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Batterie 12 V
La batterie 12 V est située sous le
siège arrière droit.
Démontez le couvercle après avoir
retiré les clips.
Rentrez la partie centrale des
clips
Retirez les clips
Démontez le couvercle après avoir
retiré le clip.
Rentrez la partie centrale des
clips
Retirez les clips
Emplacement
Démontage de l’habillage de la batterie 12 V
1
1
2
2
1
2

3457-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Vérifiez que les bornes de la batterie 12 V ne sont pas corrodées, que les
connexions ne sont pas desserrées, que les câbles ne sont pas entaillés et
que la bride est bien serrée.
Bornes
Bride de maintien
Remontez le couvercle avec le
clip.
Sortez la partie centrale des
clips
Insérez les clips
Rentrez la partie centrale des
clips
Extérieur
1
2
Remontage de l’habillage de la batterie 12 V
1
1
2
3

3467-3. Entretien à faire soi-même
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Remontez le couvercle avec le
clip.
Sortez la partie centrale des
clips
Insérez les clips
Rentrez la partie centrale des
clips
La signification de chacun des symboles de mise en garde figurant sur le
dessus de la batterie 12 V est la suivante:
2
1
2
3
Symboles de mise en garde
Ne pas fumer, tenir à l’écart
des flammes nues et des
étincelles
Acide de batterie 12 V
Port recommandé de
lunettes de protection
Consulter les instructions
de manipulation
Tenir hors de portée des
enfantsÉmanations explosives

3477-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
■Avant la mise en charge
La recharge de la batterie 12 V produit des vapeurs d’hydrogène, lesquelles sont
hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les précautions
suivantes avant toute mise en charge:
● Si la mise en charge s’effectue alors que la batterie 12 V est en place dans le
véhicule, n’oubliez pas de débrancher le câble de masse.
● Vérifiez que l’interrupteur marche/arrêt du chargeur est sur arrêt lorsque vous
branchez et débranchez les câbles entre le chargeur et la batterie 12 V.
■ Lorsque vous débranchez les bornes de la batterie 12 V
Débranchez toujours la borne négative (-) en premier.
■ Après la recharge ou le rebranchement de la batterie 12 V
● Il peut arriver qu’il soit impossible de déverrouiller les portes avec le système d’accès
et de démarrage “mains libres” immédiatement après le rebranchement de la batterie
12 V. Si tel est le cas, utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé
conventionnelle pour verrouiller/déverrouiller les portes.
● Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”: Démarrez
le système hybride avec le contacteur de démarrage en mode ACCESSOIRES. Le
système hybride ne peut pas démarrer avec le contacteur de démarrage sur arrêt.
Cependant, le système hybride se comporte normalement à la deuxième tentative.
● Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”: Le mode
dans lequel se trouve le contacteur de démarrage est mémorisé par le véhicule. Si la
batterie 12 V est rebranchée, le véhicule rétablit le contacteur de démarrage dans le
mode qui était sélectionné avant le débranchement de la batterie 12 V. Assurez-vous
de couper le contact avant de débrancher la batterie 12 V. Soyez particulièrement
prudent au moment de rebrancher la batterie 12 V si vous ignorez dans quel mode
était le contacteur de démarrage avant qu’elle ne se décharge.
Si le système s’obstine à ne pas démarrer après plusieurs tentatives, prenez contact
avec un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.

3487-3. Entretien à faire soi-même
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
AVERTISSEMENT
■Chimie de la batterie 12 V
La batterie 12 V contient de l’acide sulfurique, une substance toxique et corrosive qui
produit des vapeurs d’hydrogène hautement inflammables et explosives. Pour
réduire les risques d’accident grave, voire mortel, respectez les précautions
suivantes lorsque vous intervenez sur la batterie 12 V ou à sa proximité directe:
● Ne pas produire d’étincelles par la mise en contact des bornes de la batterie 12 V
avec un outil.
● Ne pas fumer ni allumer d’allumette à proximité de la batterie 12 V.
● Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
● Ne jamais ingérer ou inhaler l’électrolyte.
● Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la batterie
12 V.
● Ne pas laisser les enfants s’approcher de la batterie 12 V.
■ Où charger la batterie 12 V en toute sécurité
Mettez toujours en charge la batterie 12 V à l’air libre. Ne pas recharger la batterie
12 V dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■ Lorsque vous débranchez les bornes de la batterie 12 V
Débranchez toujours la borne négative (-) en premier. Si vous débranchez la borne
positive (+) en premier et faites contact entre elle et une partie métallique
environnante, des étincelles peuvent se produire et éventuellement déclencher un
incendie. Cela peut également entraîner un choc électrique ou une blessure grave.
■ Comment mettre en charge la batterie 12 V
Effectuez toujours une charge lente (sous 3,5 A maximum). La batterie 12 V risque
d’exploser si vous essayez de la recharger plus vite.

3497-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
AVERTISSEMENT
■Mesures d’urgence concernant l’électrolyte
● En cas de contact de l’électrolyte avec les yeux
Rincez à l’eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez sans attendre un
médecin. Dans la mesure du possible, continuez à mouiller les yeux, à l’aide d’une
éponge ou d’une serviette, pendant le trajet jusqu’au cabinet médical le plus
proche ou les urgences.
● En cas de contact de l’électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie touchée. Consultez immédiatement un médecin si
vous ressentez une douleur ou une brûlure.
● En cas de contact de l’électrolyte avec les vêtements
Il risque de traverser les vêtements et d’atteindre la peau. Retirez immédiatement
le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite précédemment.
● Si vous ingérez accidentellement de l’électrolyte
Buvez de l’eau ou du lait en grande quantité. Consultez d’urgence un médecin.
■ Si vous devez remplacer la batterie 12 V
Utilisez une batterie 12 V conçue pour ce véhicule. À défaut, de l’hydrogène risque
de s’accumuler dans l’habitacle, et de provoquer un incendie ou une explosion.
Pour le remplacement de la batterie 12 V, adressez-vous à un concessionnaire
agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
NOTE
■ Si vous devez recharger la batterie 12 V
Ne rechargez jamais la batterie 12 V avec le système hybride en marche.
Veillez également à ce que tous les accessoires soient sur arrêt.

3507-3. Entretien à faire soi-même
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J31K
Pneus
Vérifiez si les témoins d’usure de la bande de roulement sont visibles sur les
pneus. Par ailleurs, vérifiez que les pneus ne sont pas usés irrégulièrement,
notamment que l’usure n’est pas excessive sur un côté de la bande de
roulement.
Si vous ne pratiquez pas la permutation des roues, contrôlez l’état de la roue
de secours et sa pression de gonflage.
Profil neuf
Profil usé
Témoin d’usure de la bande de roulement
L’emplacement des témoins d’usure de la bande de roulement est signalé par un
repère (“TWI” ou “ ”, etc.) moulé sur le flanc du pneu.
Remplacez les pneus si les témoins d’usure de la bande de roulement sont visibles
sur l’un d’eux.
Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme
d’entretien ou de l’usure des bandes de roulement.
Contrôle des pneus
1
2
3