čas TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Návod na použití (in Czech)

491-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknout v přípa-
dě silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příklady jsou znázorněny
na obrázku.
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rychlosti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomalení vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů.
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout
(boční SRS airbagy a hlavové SRS airbagy [jsou-li ve výbavě])
Boční a hlavové SRS airbagy se nemusí aktivovat, pokud je vozidlo vystave-
no nárazu z boku pod určitými úhly nebo dojde k nárazu do karoserie vozidla
z boku mimo prostor pro cestující. ●Náraz do obrubníku, okraje chodníku
nebo tvrdého povrchu
●Pád do díry nebo skok přes hlubokou díru
●Tvrdý dopad nebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Náraz do karoserie vozidla z boku mimo
prostor pro cestující
●Náraz z boku pod úhlem

501-1. Pro bezpečné používání
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZBoční SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě čelního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo bočního nárazu při nízké rychlosti.
Hlavové SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě zadního nárazu,
vpřípadě převrácení nebo v případě bočního či čelního nárazu při nízké rych-
losti.
■Kdy kontaktovat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka
V následujících případech kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
●Kterýkoliv ze SRS airbagů se nafoukl. ●Náraz zepředu
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Přední část vozidla byla poškozena
nebo deformována, nebo byla vystavena
nehodě, která nebyla tak velká, aby způ-
sobila nafouknutí čelních SRS airbagů.
●Část dveří byla poškozena nebo defor-
mována, nebo bylo vozidlo vystaveno
nehodě, která nebyla tak velká, aby způ-
sobila nafouknutí bočních SRS airbagů
a hlavových SRS airbagů (jsou-li ve vý-
bavě).

511-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ●Vozidla bez kolenního SRS airbagu řidi-
če: Kryt volantu nebo palubní deska
v blízkosti airbagu spolujezdce vpředu
jsou poškrábány, popraskány, nebo jsou
jinak poškozeny.
●Vozidla s kolenním SRS airbagem řidi-
če: Kryt volantu, palubní deska v blíz-
kosti airbagu spolujezdce vpředu nebo
spodní část přístrojového panelu jsou
poškrábány, popraskány, nebo jsou jinak
poškozeny.
●Povrch sedadel s bočními airbagy je po-
škrábán, popraskán, nebo je jinak po-
škozen.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části
předních sloupků, zadních sloupků nebo
bočního čalounění střechy obsahující
hlavové airbagy, jsou uvnitř poškrábány,
popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.

541-1. Pro bezpečné používání
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Informace pro bezpečnost dětí
●Je doporučeno, aby děti seděly na zadních sedadlech, aby se za-
bránilo náhodnému kontaktu s řadicí pákou, spínačem stěračů atd.
●Použijte dětskou pojistku zadních dveří nebo spínač blokování
oken, abyste zabránili dětem otevírat dveře během jízdy nebo ná-
hodnému ovládání elektricky ovládaných oken.
●Nenechávejte malé děti ovládat zařízení, které může zachytit nebo
sevřít části těla, jako jsou elektricky ovládaná okna, kapota, zadní
dveře, sedadla atd.
Dodržujte následující pokyny, když jsou ve vozidle děti.
Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém,
dokud dítě nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpeč-
nostní pásy ve vozidle.
VÝSTRAHA
Nikdy ve vozidle nenechávejte děti bez dozoru a nikdy nedovolte dětem, aby
měly nebo používaly klíč.
Děti by mohly vozidlo nastartovat nebo zařadit na vozidle neutrál. Je zde
také nebezpečí, že se děti mohou zranit při hraní s okny nebo jiným vybave-
ním vozidla. Navíc, nárůst tepla nebo extrémně nízké teploty uvnitř vozidla
mohou být pro děti smrtelné.

631-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Používání dětského zádržného systému
Použití dětského zádržného systému, který není vhodný pro vozidlo, nemu-
sí řádně ochránit kojence nebo dítě. To by mohlo způsobit smrtelné nebo
vážné zranění (v případě náhlého zabrzdění nebo nehody).
■Pokyny pro připoutání dětí
●Pro účinnou ochranu při autonehodách a náhlých zastaveních musí být
dítě řádně připoutáno použitím bezpečnostních pásů nebo dětského zá-
držného systému, v závislosti na věku a velikosti dítěte. Držení dítěte v ná-
ručí není vhodnou náhradou dětského zádržného systému. Při nehodě
může být dítě namáčknuto na čelní sklo nebo mezi vás a interiér vozidla.
●Toyota důrazně doporučuje použití řádného dětského zádržného systému,
který odpovídá velikosti dítěte, na zadním sedadle. Podle statistiky do-
pravních nehod je pro dítě bezpečnější, pokud je připoutáno na zadním
sedadle než na p
ředním sedadle.
●Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém orientovaný dozadu na seda-
dle spolujezdce vpředu, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airba-
gů zapnutý (ON). (S. 52)
Síla rychlého nafouknutí airbagu spolujezdce vpředu může v případě ne-
hody dítěti způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Dětský zádržný systém orientovaný dopředu může být instalován na seda-
dlo spolujezdce vpředu pouze tehdy, pokud je to nevyhnutelné. Dětský zá-
držný systém, který vyžaduje horní upevňovací řemen by neměl být
používán na sedadle spolujezdce vpředu, protože na tomto sedadle není
úchyt pro horní upevňovací řemen. Nastavte opěradlo do nejvíce vzpříme-
né polohy a vždy sedadlo posuňte co nejvíce dozadu, protože airbag spo-
lujezdce vpředu by se mohl nafouknout značnou rychlostí a silou. Jinak by
mohlo být dítě zabito nebo vážně zraněno.
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů: Nedovolte dítěti, ani v případě, že
sedí v dětském zádržném systému, aby naklánělo hlavu nebo jiné části
těla ke dveřím, nebo do okolí sedadla, odkud se nafukují bo
ční SRS airba-
gy. Nafouknutí bočních SRS airbagů je nebezpečné a náraz by mohl způ-
sobit smrt nebo vážná zranění dítěte.

641-1. Pro bezpečné používání
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro připoutání dětí
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Nedovolte dítěti, ani v případě, že sedí
vdětském zádržném systému, aby naklánělo hlavu nebo jiné části těla ke
dveřím, nebo do oblasti sedadla, předních a zadních sloupků nebo boč-
ních částí střechy, odkud se nafukují boční nebo hlavové SRS airbagy. Na-
fouknutí bočních a hlavových SRS airbagů je nebezpečné a náraz by mohl
způsobit smrtelné nebo vážné zranění dítěte.
●Ujistěte se, že jste dodrželi všechny instalační pokyny výrobce dětského
zádržného systému a že je tento systém řádně upevněn. Pokud není
upevněn řádně, může to při náhlém zastavení, náhlém zatočení nebo ne-
hodě zapříčinit smrtelné nebo vážné zranění dítěte.
■Když jsou ve vozidle děti
Nedovolte dětem hrát si s bezpečnostním pásem. Pokud se pás omotá ko-
lem krku dítěte, může to vést k dušení nebo jiným vážným zraněním, která
mohou skončit smrtí.
Pokud k tomu dojde a přezku není možné rozepnout, měly by být k přestři-
žení pásu použity nůžky.
■Když dětský zádržný systém nepoužíváte
●Nechávejte dětský zádržný systém řádně připevněný na sedadle, i když
ho nepoužíváte. Neukládejte dětský zádržný systém nezajištěný do pro-
storu pro cestující.
●V případě, že je nutné odpojit dětský zádržný systém, vyjměte ho z vozidla
nebo ho uložte bezpečně do zavazadlového prostoru. Tím ochráníte ces-
tující před zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení nebo
nehody.

781-2. Hybridní systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■Po vybití 12V akumulátoru, nebo když byl pólový nástavec odpojen a při-
pojen při výměně, atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit, i když je vozidlo poháněno hybridním
(trakčním) akumulátorem. Pokud tento stav trvá několik dní, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schop-
no se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli
řadicí páku do P.
Mohou se objevit následující zvuky nebo vibrace, když je hybridní systém v čin-
nosti, a není to porucha:
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního (trakčního) akumulátoru za zadními
sedadly, když hybridní systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru za zadními sedadly se ozývají zvuky činnosti relé, např. cvakání
nebo slabé klapání.
●
Z hybridního systému mohou být slyšet zvuky, když jsou otevřeny zadní dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán ben-
zínový motor, když jedete nízkou rychlostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu regeneračního brzdění, když je sešlápnut
brzdový pedál nebo je uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzínový motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicích ventilátorů vycházející z větracího otvoru pří-
vodu vzduchu ve spodní části zadního levého sedadla.
■Údržba, opravy, recyklace a likvidace
Ohledně údržby, oprav, recyklace a likvidace kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka. Nelikvidujte vozidlo sami.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. zapnutí/vypnutí činnosti indikátoru EV) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce S. 475)

79
1
1-2. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Pokyny pro hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od
skutečnosti.
Při zacházení s hybridním systémem buďte opatrní, protože to je
vysokonapěťový systém (cca 520 V max.), a také obsahuje sou-
části, které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém v čin-
nosti. Řiďte se pokyny na výstražných štítcích připevněných na
vozidle.
Výstražný štítek
Servisní zásuvka
Kompresor klimatizace
Elektrický (trakční) motorŘídicí jednotka pohonu
Hybridní (trakční) akumulátor
Vysokonapěťové kabely
(oranžové)1
2
3
4
5
6
7

801-2. Hybridní systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Na boční straně spodní části levé-
ho zadního sedadla je z důvodu
chlazení hybridního (trakčního)
akumulátoru umístěn větrací otvor
přívodu vzduchu. Pokud je tento
otvor zablokován, hybridní akumu-
látor se může přehřát, což povede
ke snížení výkonu akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud je detekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, nebo je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastar-
tovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny pa-
liva (S. 407). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7,0 litrů, když
je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního)
akumulátoru
Systém nouzového vypnutí

811-2. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost. Doba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jízdy a jízdních
podmínek.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost
bateriových elektrických vozidel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysokonapěťové součásti
Vozidlo je vybaveno vysokonapěťovými systémy stejnosměrného a střída-
vého proudu a také 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napětí
je velmi nebezpečné a může způsobit vážná popálení a elektrický šok, což
může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Nikdy se nedotýkejte, nerozebírejte, neodstraňujte nebo nevyměňujte vy-
sokonapěťové součásti, kabely nebo jejich konektory.
●Hybridní systém bude po nastartování horký, protože systém používá vy-
soké napětí. Dávejte pozor jak na vysoké napětí, tak na vysokou teplotu,
a vždy se řiďte pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí usmrcení nebo váž-
ného zranění:
●Zajeďte s vozidlem mimo silnici, zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadi-
cí páku do P a vypněte hybridní systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř
nebo mimo vozidlo odkryté nějaké kabely, může dojít
k zasažení elektrickým proudem. Nikdy se nedotýkejte odkrytých elektric-
kých drátů.
●Pokud se objeví únik kapaliny, nedotýkejte se této kapaliny, protože to
může být silný alkalický elektrolyt z hybridního (trakčního) akumulátoru.
Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou nebo do očí, vymyjte
ho velkým množstvím vody, nebo, pokud je to možné, roztokem kyseliny
borové. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro
servisní zásuvku umístěný pod zadním
sedadlem. Servisní zásuvka se používá
pouze při opravě vozidla a je vystavena
vysokému napětí.