YAMAHA AEROX50 2003 Notices Demploi (in French)

Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2003, Model line: AEROX50, Model: YAMAHA AEROX50 2003
Pages: 84, PDF Size: 1.19 MB

Trending: CD changer, tire type, sport mode, ESP, service, ECO mode, compression ratio

Load previous 10 pages

Page 71 of 84

YAMAHA AEROX50 2003 Notices Demploi (in French) SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER7-4
7
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la c

SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER7-4
7
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve du carburateur en dévis-
sant la vis de vidange afin de prévenir
toute accumulation de dépôts. Verser le
carburant ainsi vidangé dans le réservoir
de carburant.
3. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
4. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger le cylindre, les segments, etc., de la
corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et dépo-
ser la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.c. Remonter le capuchon de bougie sur
la bougie et placer cette dernière sur la
culasse de sorte que ses électrodes
soient mises à la masse. (Cette techni-
que permettra de limiter la production
d’étincelles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs re-
prises à l’aide du démarreur. (Ceci
permet de répartir l’huile sur la paroi
du cylindre.)
e. Retirer le capuchon de la bougie, ins-
taller cette dernière et monter ensuite
le capuchon.
FWA00003
AVERTISSEMENT
_ Avant de faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie à la masse
afin d’éviter la production d’étincelles, car
celles-ci pourraient être à l’origine de dégâts
et de brûlures. _5. Lubrifier tous les câbles de commande
ainsi que les articulations de tous les le-
viers, pédales, du sélecteur et de la
béquille latérale ou centrale.6. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression
de gonflage des pneus, puis élever le scoo-
ter de sorte que ses deux roues ne reposent
pas sur le sol. S’il n’est pas possible d’éle-
ver les roues, les tourner quelque peu cha-
que mois de sorte que l’humidité ne se
concentre pas en un point précis des
pneus.
7. Recouvrir la sortie du pot d’échappement
à l’aide d’un sachet en plastique afin
d’éviter toute infiltration d’eau.
8. Déposer la batterie et la recharger complè-
tement. La conserver dans un endroit à
l’abri de l’humidité et la recharger une fois
par mois. Ne pas conserver la batterie dans
un endroit excessivement chaud ou froid
(moins de 0 °C ou plus de 30 °C). Pour
plus d’informations au sujet de l’entrepo-
sage de la batterie, se reporter à la
page 6-19.
N.B.:_ Effectuer toutes les réparations nécessaires
avant de remiser le scooter. _