transmission YAMAHA AEROX50 2005 Notices Demploi (in French)

TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ ............1-1
Conseils supplémentaires relatifs
à la sécurité routière ....................1-4
DESCRIPTION ..................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
COMMANDES ET INSTRUMENTS...3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-1
Témoins et témoins d’alerte ...........3-2
Bloc de compteur de vitesse ..........3-3
Compte-tours (en fonction du
modèle) ........................................3-3
Jauge de niveau de carburant ........3-4
Combinés de contacteurs ...............3-4
Levier de frein avant .......................3-5
Levier de frein arrière .....................3-5
Bouchon de réservoir de
carburant .....................................3-6
Carburant ........................................3-6
Pot catalytique ................................3-7
Réservoir d’huile moteur 2 temps ...3-7
Huile moteur 2 temps .....................3-8
Kick .................................................3-8
Selle du pilote .................................3-9
Compartiment de rangement A .......3-9
Compartiment de rangement B .....3-10
Réglage du combiné ressort-
amortisseur (en fonction du
modèle) ......................................3-11CONTRÔLES AVANT
UTILISATION..................................... 4-1
Points à contrôler avant chaque
utilisation ..................................... 4-2
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............ 5-1
Démarrage ..................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-2
Freinage ......................................... 5-3
Comment réduire sa
consommation de carburant ....... 5-3
Rodage du moteur ......................... 5-4
Stationnement ................................ 5-4
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET
PETITES RÉPARATIONS................. 6-1
Tableau des entretiens et
graissages périodiques ............... 6-2
Dépose et repose du cache et du
carénage ..................................... 6-5
Contrôle de la bougie ..................... 6-6
Huile de transmission finale ........... 6-7
Liquide de refroidissement ............. 6-8
Nettoyage de l’élément du filtre
à air ............................................. 6-9
Réglage du carburateur ............... 6-10
Contrôle du jeu de câble des
gaz ............................................ 6-11Pneus ........................................... 6-11
Roues coulées ............................. 6-13
Réglage de la garde des leviers
de frein avant et arrière ............ 6-13
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière ......................... 6-14
Contrôle du niveau du liquide de
frein .......................................... 6-14
Changement du liquide de frein ... 6-15
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz .... 6-15
Lubrification des leviers de frein
avant et arrière ......................... 6-16
Contrôle et lubrification de la
béquille centrale ....................... 6-16
Contrôle de la fourche ................. 6-16
Contrôle de la direction ................ 6-17
Contrôle des roulements de
roue .......................................... 6-17
Batterie ........................................ 6-18
Remplacement du fusible ............ 6-19
Remplacement de l’ampoule du
phare ........................................ 6-20
Remplacement de l’ampoule du
feu arrière/stop ......................... 6-20
Remplacement d’une ampoule
de clignotant ............................. 6-21
Diagnostic de pannes .................. 6-21
Schémas de diagnostic de
pannes ...................................... 6-22

DESCRIPTION
2-1
2
FAU10410
Vue gauche
1
23
4
6 8
9
7
5
1. Levier de frein arrière (page 3-5)
2. Combiné de contacteurs gauche (page 3-4)
3. Bloc du compteur de vitesse (page 3-3)
4. Contacteur à clé/antivol (page 3-1)
5. Bouchon de remplissage de transmission finale (page 6-7)
6. Béquille centrale (page 6-16)
7. Kick (page 3-8)
8.Élément du filtre à air (page 6-9)9. Hublot de contrôle du niveau de liquide de refroidissement (page 6-8)

CONTRÔLES AVANT UTILISATION
4-2
4
FAU15603
Points à contrôler avant chaque utilisation
ÉLÉMENTS CONTRÔLES PAGES
CarburantContrôler le niveau de carburant dans le réservoir.
Refaire le plein de carburant si nécessaire.
S’assurer de l’absence de fuite au niveau des durites d’alimentation.3-6
Huile moteur 2 tempsContrôler le niveau d’huile dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter l’huile du type recommandé jusqu’au niveau spécifié.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile.3-7, 3-8
Huile de transmission finaleS’assurer de l’absence de fuites d’huile. 6-7
Liquide de refroidissementContrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion.
Si nécessaire, ajouter du liquide de refroidissement du type recommandé
jusqu’au niveau spécifié.
Contrôler le circuit de refroidissement et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-8
Frein avantContrôler le fonctionnement.
Faire purger le circuit hydraulique par un concessionnaire Yamaha en cas de sen-
sation de mollesse.
Contrôler l’usure des plaquettes de frein.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandé jusqu’au niveau
spécifié.
Contrôler le circuit hydraulique et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-13, 6-14, 6-14
Frein arrièreContrôler le fonctionnement.
Faire purger le circuit hydraulique par un concessionnaire Yamaha en cas de sen-
sation de mollesse.
Contrôler l’usure des plaquettes de frein.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau du liquide dans le réservoir.
Si nécessaire, ajouter du liquide de frein du type recommandé jusqu’au niveau
spécifié.
Contrôler le circuit hydraulique et s’assurer de l’absence de toute fuite.6-13, 6-14, 6-14

UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-4
5
FAU16830
Rodage du moteur Les premiers 1000 km (600 mi) constituent
la période la plus importante de la vie du
moteur. C’est pourquoi il est indispensable
de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le sou-
mettre à un effort excessif pendant les pre-
miers 1000 km (600 mi). Les pièces mobiles
du moteur doivent s’user et se roder mutuel-
lement pour obtenir les jeux de marche cor-
rects. Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée et
éviter tout excès susceptible de provoquer
la surchauffe du moteur.
FAUM2090
0 à 150 km (0 à 90 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/3. Varier la vitesse du
scooter de temps à autre. Ne pas rouler
continuellement à la même ouverture des
gaz.
150 à 500 km (90 à 300 mi)
Éviter l’utilisation prolongée à une ouverture
des gaz de plus de 1/2.
500 à 1000 km (300 à 600 mi)
Ne pas rouler de façon continue à 3/4
d’ouverture des gaz.
ATTENTION:
FCAM1070
Changer l’huile de transmission finaleaprès 1000 km (600 mi) d’utilisation.
1000 km (600 mi) et au-delà
Éviter l’utilisation prolongée à pleine ouver-
ture des gaz. Varier la vitesse de temps à
autre.ATTENTION:
FCA10270
Si un problème quelconque survenait au
moteur durant la période de rodage, con-
sulter immédiatement un concession-naire Yamaha.
FAU17212
Stationnement Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
AVERTISSEMENT
FWA10310


Comme le moteur et le système
d’échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les en-
fants ne risquent pas de toucher
ces éléments.


Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, caril pourrait facilement se renverser.
ATTENTION:
FCA10380
Ne jamais se garer à proximité d’objets
ou matériaux posant un risque d’incen-
die, tel que de l’herbe ou d’autres matiè-res facilement inflammables.

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-3
6
9*PneusContrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler la pression de gonflage.
Corriger si nécessaire.√√√√ √
10*Roulements de roueS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endomma-
gés.√√√√
11*Roulements de direc-
tionS’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est
pas dure.√√√√√
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. Tous les 24000 km
12*Attaches du cadreS’assurer que tous les écrous et vis sont correctement
serrés.√√√√ √
13 Béquille centraleContrôler le fonctionnement.
Lubrifier.√√√√ √
14*Fourche avantContrôler le fonctionnement et s’assurer de l’absence de
fuites d’huile.√√√√
15*Combiné ressort-amor-
tisseurContrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortisseur
ne fuit pas.√√√√
16*CarburateurRégler le régime de ralenti du moteur.√√√√√ √
17*Po m p e à huile AutolubeContrôler le fonctionnement.
Purger si nécessaire.√√√√
18*Système de refroidisse-
mentContrôler le niveau de liquide de refroidissement et s’as-
surer de l’absence de fuites de liquide.√√√√ √
Changer. Tous les 3 ans
19Huile de transmission
finaleS’assurer de l’absence de fuites d’huile.√√ √
Changer.√√√
20*Courroie trapézoïdaleRemplacer. Tous les 10000 km N°ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUERDISTANCE AU COMPTEUR (× 1000 km) CON-
TRÔLE
ANNUEL 1 6 12 18 24

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-7
6
FAU20060
Huile de transmission finale Il faut s’assurer avant chaque départ qu’il
n’y a pas de fuite d’huile au niveau du carter
de transmission finale. Si une fuite est dé-
tectée, faire contrôler et réparer le scooter
par un concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre vérifier le niveau de l’huile de trans-
mission finale aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques.
1. Mettre le moteur en marche, puis le ré-
chauffer en conduisant le scooter pen-
dant quelques minutes, puis couper le
moteur.
2. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
3. Placer un bac à vidange sous le carter
de transmission finale afin d’y recueillir
l’huile usagée.
4. Retirer le bouchon de remplissage et
la vis de vidange afin de vidanger
l’huile du carter de transmission finale.5. Remonter la vis de vidange, puis la
serrer au couple spécifié.
6. Verser la quantité spécifiée d’huile de
transmission finale recommandée,
puis remonter et serrer le bouchon de
remplissage d’huile.
AVERTISSEMENT
FWA11310


S’assurer qu’aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter de
transmission finale.


Veiller à ne pas mettre d’huile sur lepneu ou la roue.
7. S’assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d’huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
1. Vis de vidange de l’huile de transmission fi-
nale
2. Bouchon de remplissage de transmission fi-
nale
Couple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de transmis-
sion finale :
18 Nm (1.8 m·kgf, 13.0 ft·lbf)
12
ZAUM0273
Huile de transmission recomman-
dée :
Voir page 8-1.
Quantité d’huile :
0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
1743 mm (68.6 in)
Largeur hors tout:
690 mm (27.2 in)
Hauteur hors tout:
1170 mm (46.1 in)
Hauteur de la selle:
828 mm (32.6 in)
Empattement:
1256 mm (49.4 in)
Garde au sol:
185 mm (7.28 in)
Rayon de braquage minimum:
1800 mm (70.9 in)Poids:Avec huile et carburant:
97.0 kg (214 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 2 temps
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
49.0 cm³ (2.99 cu.in)
Alésage × course:
40.0 × 39.2 mm (1.57 × 1.54 in)
Taux de compression:
7.90 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique et kick
Système de graissage:
Lubrification séparée (Yamaha Autolube)
Huile moteur:Type:
YAMALUBE 2 cycles ou huile moteur 2
temps (grade JASO FC ou ISO EG-C ou
EG-D)
Quantité d’huile moteur:
Quantité:
1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE10W30 de type SE
Quantité:
0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb
exclusivement
Capacité du réservoir:
7.0 L (1.85 US gal) (1.54 Imp.gal)Carburateur:Fabricant:
GURTNER
Modèle × quantité:
PY 12 x 1
Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/BR8HS
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
52 × 13 (4.000)
Système de réduction secondaire:
Engrenage droit
Taux de réduction secondaire:
43 × 14 (3.070)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatiquePartie cycle:Type de cadre:
Cadre ouvert tubulaire
Angle de chasse:
27.00 °
Chasse:
90.0 mm (3.54 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/60-13 53L

INDEXAAccélération et décélération.................... 5-2
Avertisseur, contacteur ........................... 3-4BBatterie.................................................. 6-18
Béquille centrale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-16
Bougie, contrôle ...................................... 6-6CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-11
Cache et carénage, dépose et repose .... 6-5
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant ................................................ 3-6
Carburant, économies............................. 5-3
Carburant, jauge de niveau..................... 3-4
Carburateur, réglage ............................. 6-10
Clé de contact, numéro
d’identification ....................................... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-21
Clignotants, contacteur ........................... 3-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage
(en fonction du modèle) ...................... 3-11
Combinés de contacteurs ....................... 3-4
Compartiment de rangement A ............... 3-9
Compartiment de rangement B ............. 3-10
Compte-tours (en fonction du modèle) ... 3-3
Compteur de vitesse ............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1DDémarrage .............................................. 5-2
Démarrage du moteur ............................. 5-1
Démarreur, contacteur ............................ 3-4
Direction, contrôle ................................. 6-17
EEmplacement des éléments ................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ................................................. 6-2
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-20
Filtre à air, nettoyage de l’élément ......... 6-9
Fourche, contrôle.................................. 6-16
Freinage ................................................. 5-3
Frein arrière, levier ................................. 3-5
Frein avant, levier ................................... 3-5
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier ................................... 6-13
Fusible, remplacement ......................... 6-19HHuile de transmission finale.................... 6-7
Huile moteur 2 temps ............................. 3-8
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-2IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-4KKick ......................................................... 3-8LLeviers de frein, lubrification ................. 6-16
Liquide de frein, changement ............... 6-15
Liquide de frein, contrôle du niveau...... 6-14
Liquide de refroidissement ..................... 6-8
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-2NNuméros d’identification ......................... 9-1
PPannes, diagnostic ................................ 6-21
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-20
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-14
Pneus .................................................... 6-11
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-15
Points à contrôler avant chaque
utilisation ............................................... 4-2
Pot catalytique......................................... 3-7RRemisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-6
Réservoir d’huile moteur 2 temps ........... 3-7
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues .................................................... 6-13
Roulements de roue, contrôle ............... 6-17SSchémas de diagnostic de pannes ....... 6-22
Sécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ...................................... 1-4
Selle du pilote.......................................... 3-9
Soin ......................................................... 7-1
Stationnement ......................................... 5-4TTémoin de feu de route ........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte .................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1