ESP YAMAHA BANSHEE 350 2011 Manuale de Empleo (in Spanish)

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correcta indicada en el manual.

No modifique nunca un ATV mediante el uso ni
el montaje de accesorios inadecuados.

No sobrepase nunca la capacidad de carga es-
pecificada para el ATV. La carga deberá ir con-
venientemente distribuida y sujeta. Reduzca la
velocidad y siga las instrucciones del manual
cuando tenga que transportar cargas o efectuar
un remolque. Mantenga una distancia de frena-
do mayor.
ADVERTENCIA

SWB00071
Evite el envenenamiento por monóxido de car-
bono
Los gases de escape de todos los motores
contienen monóxido de carbono, un gas letal.
La inhalación de monóxido de carbono puede
provocar dolores de cabeza, mareos, asfixia,
náuseas, confusión y, por último, la muerte.
El monóxido de carbono es un gas incoloro,
inodoro e insípido que puede estar presente en
el escape de cualquier motor aunque no se vea
ni se huela. Se pueden acumular rápidamente
niveles letales de monóxido de carbono que
provocarán enseguida la pérdida de conoci-
miento sin posibilidad de salvarse. Asimismo,cantidades letales de monóxido de carbono
pueden mantenerse durante horas o días en un
lugar cerrado o mal ventilado. Si nota o siente
cualquier síntoma de envenenamiento, aban-
done el lugar inmediatamente, respire aire
fresco y SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA.

No ponga en marcha el motor en un lugar ce-
rrado. Aunque intente ventilar el lugar con
extractores o abriendo ventanas y puertas,
el monóxido de carbono puede alcanzar rá-
pidamente niveles peligrosos.

No ponga en marcha el motor en lugares mal
ventilados o parcialmente cerrados como
cobertizos, garajes o cocheras.

No ponga en marcha el motor en el exterior
cuando los gases de escape puedan pene-
trar en un edificio a través de aberturas,
como por ejemplo ventanas y puertas.ADVERTENCIA

SWB02591
Cuando transporte el ATV en otro vehículo,
asegúrese de que se mantenga vertical y de
que el grifo de combustible se encuentre en
posición “OFF”. De lo contrario, podrían pro-
ducirse fugas en el carburador o en el depósito

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SBU18061
Interruptores del manillar
SBU18080
Interruptor de paro del motor “/”
Sitúe el interruptor en la posición “ ” antes de
arrancar el motor. El interruptor de paro del motor
controla el encendido y puede utilizarse para parar
el motor en cualquier momento. Utilícelo en casos
de emergencia. Con el interruptor de paro del mo-
tor en la posición “ ” no se puede poner en mar-
cha el motor.
SBU29780
Interruptor de luces “/ /OFF”
Sitúe el interruptor en la posición “ ” para en-
cender las luces cortas y los pilotos traseros. Sitúe
el interruptor en la posición “ ” para encender
las luces largas y los pilotos traseros. Sitúe el inte-
rruptor en la posición “OFF” para apagar todas las
luces.
SBU18282
Maneta de aceleración
Una vez que el motor gira, desplazando la maneta
de aceleración se aumenta la velocidad de giro.
Para regular la velocidad del ATV, varíe la posi-
ción del acelerador. Este lleva un muelle de retor-
no que hace que disminuya la velocidad y el motor
vuelva al ralentí en el momento en que se suelta la
maneta de aceleración.
1. Interruptor de luces “ / /OFF”
2. Interruptor de paro del motor “ / ”
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tire de la maneta del freno hacia el puño del mani-
llar.
SBU18432
Pedal de freno
El pedal de freno está situado en el lado derecho
del ATV. Para aplicar el freno trasero, pise el pedal
de freno.
SBU18500
Freno de estacionamiento
Utilice el freno de estacionamiento siempre que
desee poner en marcha el motor o aparcar el ATV,
sobre todo en pendientes. Para aplicar el freno de
estacionamiento, apriete la maneta de embrague
al tiempo que pulsa el botón, y luego desplace ha-
cia abajo la placa de bloqueo. Para soltarlo, aprie-
te la maneta de embrague.
NOTA

Cuando se emplea el freno de estacionamiento, la
velocidad del motor se limita a 2300 rpm. Asegú-
1. Maneta del freno
1

1. Pedal de freno
1

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rese de que el freno de estacionamiento esté libe-
rado antes de mover la maneta de aceleración. De
lo contrario, fallará el encendido del motor y no se
podrá usar normalmente el ATV.
ADVERTENCIA

SWB00220

Aplique siempre el freno de estacionamiento
antes de poner en marcha el motor. El ATV
podría ponerse en movimiento inesperada-
mente si no se aplica el freno, con el consi-
guiente riesgo de pérdida del control y de
colisión.

Asegúrese siempre de soltar el freno de es-
tacionamiento antes de emprender la mar-
cha. El freno podría calentarse en exceso si
se utiliza el ATV sin soltarlo, con lo que po-
dría perder eficacia y provocar un accidente.
1. Botón
2. Placa de bloqueo
1
2

1. Posición de bloqueo
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También sufriría un desgaste prematuro.
SBU18530
Pedal de cambio
Este ATV está provisto de una transmisión de 6
marchas en toma constante. El pedal de cambio
está ubicado en la parte izquierda del motor y se
usa junto con el embrague para el cambio de mar-
cha.
SBU18650
Sistema de arranque a pedal
Despliegue la palanca del sistema de arranque apedal, bájela suavemente con el pie hasta que em-
brague, y luego apriétela a fondo suavemente
pero con firmeza. Este modelo está provisto de un
sistema de arranque a pedal primario que permite
arrancar el motor en cualquier marcha si está des-
embragado. No obstante, se recomienda poner la
transmisión en la posición de punto muerto antes
de arrancar.
SBU18720
Tapón del depósito de gasolina
Quite el tapón del depósito de gasolina haciéndolo
girar hacia la izquierda.
1. Pedal de cambio
2. Posición de punto muerto
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1. Sistema de arranque a pedal
1

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lo que puede ocasionar un accidente.
Ajuste la precarga del muelle del modo siguiente.
Gire el aro de ajuste en la dirección (a) para au-
mentar la precarga del muelle y, de ese modo, en-
durecer la suspensión, y en la dirección (b) para
reducir la precarga del muelle y suavizar así la
suspensión.
NOTA

Para realizar este ajuste, se puede obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.
SBU19102
Ajuste del conjunto amortiguador
trasero
La precarga del muelle, el hidráulico de extensión
y el de compresión del conjunto amortiguador tra-
sero pueden ajustarse para adaptarlos al peso del
conductor y a las condiciones de conducción.ADVERTENCIA
SWB00460
Los componentes de la suspensión se calien-
tan durante el funcionamiento. No toque nunca
el regulador del hidráulico de compresión, el
dial de ajuste del hidráulico de extensión o el
depósito del aceite con la mano o la piel descu-
biertas hasta que no se hayan enfriado los
componentes de la suspensión.
1. Aro de ajuste de la precarga del muelle
2. Indicador de posición
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(a)
(b)

Posición de ajuste de la precarga del muelle:
Mínima (blanda):
1
Normal:
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Máxima (dura):
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ATENCIÓN

SCB00090
No gire nunca un mecanismo de ajuste más
allá de las posiciones máxima y mínima.
Precarga del muelle
1. Afloje la contratuerca.
2. Gire la tuerca de ajuste de la precarga en la
dirección (a) para aumentar la precarga del
muelle y, de ese modo, endurecer la suspen-
sión, y en la dirección (b) para reducir la pre-
carga del muelle y ablandar así la
suspensión.
NOTA


Para realizar este ajuste, se puede obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.

La posición de ajuste de la precarga del muelle
se determina midiendo la distancia A que se
muestra en la ilustración. Cuanto menor sea la
distancia A, mayor será la precarga del muelle;
cuanto mayor sea la distancia A, menor será la
precarga del muelle. Con cada vuelta completa
de la tuerca de ajuste, la distancia A varía en
1.5 mm (0.06 in).
1. Contratuerca
2. Tuerca de ajuste de la precarga del muelle
1
2
(a)(b)

1. Distancia A
1

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3. Apriete la contratuerca con el par especifica-
do.
ATENCIÓN:
Apriete siempre la contra-
tuerca contra la tuerca de ajuste y, a
continuación, apriétela con el par especifi-
cado.
[SCB00081]

Hidráulico de extensión
Gire el dial de ajuste del hidráulico de extensión en
la dirección (a) para aumentar la extensión y, de
ese modo, endurecer la amortiguación, y en la di-
rección (b) para reducir la extensión y ablandar así
la amortiguación.
Hidráulico de compresión
Gire el regulador del hidráulico de compresión en Posición de ajuste de la precarga del muelle:
Mínima (blanda):
Distancia A = 228.5 mm (9.00 in)
Normal:
Distancia A = 220.5 mm (8.68 in)
Máxima (dura):
Distancia A = 213.5 mm (8.41 in)
Par de apriete:
Contratuerca:
54 Nm (5.4 m·kgf, 39 ft·lbf)

1. Dial de ajuste del hidráulico de extensión
Posición de ajuste del hidráulico de extensión:
Mínima (blanda):
20 clic(s) en la dirección (b)*
Normal:
13 clic(s) en la dirección (b)*
Máxima (dura):
3 clic(s) en la dirección (b)*
* Con el dial de ajuste totalmente girado en la
dirección (a)
1(a) (b)

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la dirección (a) para aumentar la compresión y, de
ese modo, endurecer la amortiguación, y en la di-
rección (b) para reducir la compresión y ablandar
así la amortiguación.NOTA
Aunque el número total de clics de un mecanismo
de ajuste del hidráulico puede no coincidir exacta-
mente con las especificaciones anteriores debido
a ligeras diferencias de fabricación, el número real
de clics representa siempre la totalidad del mar-
gen de ajuste. Para obtener un ajuste preciso, se-
ría aconsejable comprobar el número de clics de
cada mecanismo de ajuste del hidráulico y modifi-
car las especificaciones según fuera necesario.
ADVERTENCIA
SWB00430
El conjunto amortiguador contiene gas nitró-
geno a alta presión. Lea y asimile la siguiente
información antes de manejar el conjunto
1. Regulador hidráulico del hidráulico de compresión
1(a) (b)

Posición de ajuste del hidráulico de compre-
sión:
Mínima (blanda):
1 clic(s) en la dirección (a)*
Normal:
11 clic(s) en la dirección (a)*
Máxima (dura):
15 clic(s) en la dirección (a)*
* Con el regulador hidráulico totalmente gira-
do en la dirección (b)

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SBU19201
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
SBU19224
Revise el estado del vehículo cada vez que lo utilice a fin de eliminar cualquier duda sobre su seguridad.
Siga siempre los procedimientos e intervalos de inspección y mantenimiento indicados en el Manual del
propietario.
ADVERTENCIA

SWB00481
Las posibilidades de accidente o daños materiales aumentan si no se revisa y mantiene el vehículo
correctamente. No utilice el vehículo si detecta cualquier problema. Si un problema no puede sub-
sanarse por los procedimientos de ajuste indicados en este manual, haga revisar el vehículo en un
concesionario Yamaha.
Antes de utilizar el vehículo compruebe los elementos siguientes:
ELEMENTO OPERACIÓNPÁGINA
Gasolina


Compruebe el nivel de gasolina en el depósito de gasolina y, si es
necesario, añada la gasolina recomendada.

Compruebe si existen fugas en la línea de gasolina. Corrija si es
necesario.4-8, 5-4
Aceite de la transmisión

Compruebe el nivel de aceite en la caja de la transmisión y, si es
necesario, añada el aceite recomendado hasta el nivel especifi-
cado.

Compruebe si existen fugas de aceite en el ATV. Corrija si es nece-
sario.5-4, 8-11