air suspension YAMAHA BT1100 2005 Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SWA11020
ADVERTENCIA0
La carga influye enormemente en
las características de manejabili-
dad, frenada, prestaciones y segu-
ridad de la motocicleta; por lo tan-
to, debe tener en cuenta las
precauciones siguientes.
NO SOBRECARGUE NUNCA
LA MOTOCICLETA! La sobre-
carga de la motocicleta puede
provocar daños en los neumá-
ticos, pérdida de control o un
accidente grave. Asegúrese de
que el peso total del conductor,
la carga y los accesorios no so-
brepase la carga máxima espe-
cificada para el vehículo.
No transporte objetos sueltos
que puedan desplazarse du-
rante la marcha.
Sujete bien los objetos más pe-
sados cerca del centro de la
motocicleta y distribuya el pe-
so uniformemente en ambos
lados.
Ajuste la suspensión y la pre-
sión de aire de los neumáticos
en función de la carga.
Compruebe el estado y la pre-
sión de aire de los neumáticos
antes de cada utilización.Revisión de los neumáticos
1. Flanco del neumático
2. Profundidad dibujo de la banda de rodadura
Debe comprobar los neumáticos an-
tes de cada utilización. Si la profundi-
dad del dibujo del neumático en el
centro alcanza el límite especificado,
si hay un clavo o fragmentos de cristal
en el neumático o si el flanco está
agrietado, haga cambiar el neumático
inmediatamente en un concesionario
Yamaha.
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Profundidad mínima del dibujo del
neumático (delantero y trasero):
1,6 mm (0,06 in)
Presión de aire de los neumáticos
(medida con los neumáticos en
frío):
Hasta 90 kg (198 lb):
Delantero:
230 kPa (33 psi) (2,30 kgf/cm
2)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm
2)
90 kg (198 lb)-máxima:
Delantero:
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm
2)
Trasero:
270 kPa (39 psi) (2,70 kgf/cm
2)
Carga máxima*:
200 kg (441 lb)
* Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios.

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ESPECIFICACIONES
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Relación de engranajes:
1ª:
40/17 (2,353)
2ª:
40/24 (1,667)
3ª:
36/28 (1,286)
4ª:
32/31 (1,032)
5ª:
29/34 (0,853)
Chasis:Tipo de bastidor:
Twin tube Backbone
Angulo del eje delantero:
25°
Base del ángulo de inclinación:
106 mm (4,17 in)
Neumático delantero:Tipo:
Sin cámara (Tubeless)
Tamaño:
120/70-ZR17 (58W)
Fabricante/modelo:
Dunlop/D205F TL
Fabricante/modelo:
Metzeler/MEZ3F TL
Neumático trasero:Tipo:
Sin cámara (Tubeless)
Tamaño:
170/60-ZR17 (72W)
Fabricante/modelo:
Dunlop/D205 TLFabricante/modelo:
Metzeler/MEZ3 TL
Carga:Carga máxima:
200 kg (441 lb)
(Peso total del conductor, el pasajero,
el equipaje y los accesorios)
Presión de aire neumáticos
(media con los neumáticos frío)
Carga:
Hasta 90 kg (0-198 lb)
Delantero:
230 kPa (33 psi) (2,30 kgf/cm
3)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm
3)
Carga:
De 90 kg–máxima (198-441 lb)
Delantero:
250 kPa (36 psi) (2,50 kgf/cm
3)
Trasero:
270 kPa (39 psi) (2,70 kgf/cm
3)
Rueda delantera:Tipo:
De aleación
Tamaño:
17 x MT 3.50
Rueda trasera:Tipo:
De aleación
Tamaño:
17 x MT 5.50
Freno delantero:Tipo:
Freno de disco doble Operación:
Con mano derecha
Líquido:
DOT 4
Freno trasero:Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Con pie derecho
Líquido:
DOT 4
Suspensión delantera:Tipo:
Horquilla telescópica
Tipo resorte/amortiguador:
Resorte en espiral/amortiguador de
aceite
Trayectoria de la rueda:
130 mm (5,12 in)
Suspensión trasera:Tipo:
Brazo oscilante (suspensión articulada)
Tipo resorte/amortiguador:
Resorte de bobina/amortiguador de gas-
aceite, carga previa del resorte ajustable
Trayectoria de la rueda:
113 mm (4,44 in)
Sistema eléctrico:Sistema de encendido:
Encendido por bobina transistorizada
(digital)
Tipo:
Magneto de C.A.