ECO mode YAMAHA CYGNUS 125 2000 Notices Demploi (in French)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
FAU10260
LES SCOOTERS SONT DES VÉHI-
CULES MONOVOIES. LEUR SÉ-
CURITÉ DÉPEND DE TECHNIQUES
DE CONDUITE ADÉQUATES ET DES
CAPACITÉS DU CONDUCTEUR.
TOUT CONDUCTEUR DOIT PREN-
DRE CONNAISSANCE DES EXIGEN-
CES SUIVANTES AVANT DE
DÉMARRER.
LE PILOTE DOIT :

S’INFORMER CORRECTE-
MENT AUPRÈS D’UNE SOURCE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS DE L’UTILISATION DU
SCOOTER.

OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS
LE MANUEL DU PROPRIÉTAI-
RE.

SUIVRE DES COURS AFIN
D’APPRENDRE À MAÎTRISER
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.

FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-TENT AUX INTERVALLES INDI-
QUÉS DANS LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L’ÉTAT DE LA MÉCANIQUE
L’EXIGE.
Conduite en toute sécurité

Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle méti-
culeux peut éviter un accident.

Ce modèle est conçu pour le trans-
port du pilote et d’un passager.

La plupart des accidents de circu-
lation entre voitures et scooters
sont dus au fait que les automobi-
listes ne voient pas les scooters.
En se faisant bien voir, on peut di-
minuer les risques d’accident.

Dès lors :

Porter une combinaison de cou-
leur vive.

Être particulièrement prudent à
l’approche des carrefours, car
c’est aux carrefours que la plu-
part des accidents se produi-
sent.

Rouler dans le champ de visibi-lité des automobilistes. Éviter de
rouler dans leur angle mort.

De nombreux accidents sont dus
au manque d’expérience du pilote.
En effet, bon nombre de victimes
d’accidents en scooter sont des pi-
lotes n’ayant pas de permis.

Ne pas rouler avant d’avoir ac-
quis un permis de conduire et ne
prêter son scooter qu’à des pilo-
tes expérimentés.

Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d’éviter un
accident, se limiter à des manu-
vres que l’on peut effectuer en
toute confiance.

S’exercer à des endroits où il n’y
a pas de trafic tant que l’on n’est
pas complètement familiarisé
avec le scooter et ses comman-
des.

De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de condui-
te du pilote de scooter. Une erreur
typique consiste à prendre un vira-
ge trop large en raison d’une VI-

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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FAU23710
Remplacement d’une
ampoule de phare
Ce modèle est équipé de phares à am-
poule de quartz. Si une ampoule de
phare grille, la remplacer comme suit :
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
2. Déposer le cache B. (Voir
page 6-6.)
3. Déconnecter la fiche rapide du
phare, puis déposer la protection
de l’ampoule.
4. Décrocher le porte-ampoule du
phare, puis retirer l’ampoule dé-
fectueuse.
AVERTISSEMENT

FWA10790
Une ampoule de phare devient brû-
lante rapidement après avoir été al-
lumée. Il faut donc tenir tout produit
inflammable à distance et attendre
qu’elle ait refroidi avant de la tou-
cher.
5. Monter une ampoule de phare
neuve et la fixer à l’aide du porte-
ampoule.
ATTENTION:

FCA10660
Ne jamais toucher le verre d’une am-
poule de phare afin de ne pas laisser
de résidus graisseux. La graisse ré-duit la transparence du verre mais
aussi la luminosité de l’ampoule,
ainsi que sa durée de service. Net-
toyer soigneusement toute crasse
ou trace de doigts sur l’ampoule
avec un chiffon imbibé d’alcool ou
de diluant pour peinture.
6. Monter la protection d’ampoule de
phare, puis connecter la fiche rapi-
de.
7. Reposer le cache.
8. Si nécessaire, faire régler le fais-
ceau de phare par un concession-
naire Yamaha.
1. Protection d’ampoule
ZAUM00**
1

1. Porte-ampoule du phare
ZAUM00**
1

SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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7. Veiller à ce que le scooter soit par-
faitement sec avant de le remiser
ou de le couvrir.
AVERTISSEMENT

FWA10940

S’assurer de ne pas avoir appli-
qué d’huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nécessai-
re, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l’aide d’un
produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer
les pneus à l’eau chaude et au
détergent doux.

Effectuer ensuite un test de con-
duite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.
ATTENTION:

FCA10800

Pulvériser modérément huile et
cire et bien essuyer tout excès.

Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc
d’huile ou de cire. Recourir à un
produit spécial.

Éviter l’emploi de produits depolissage mordants, car ceux-ci
attaquent la peinture.
N.B.:

Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien, con-
sulter un concessionnaire Yamaha.
FAU26300
Remisage
Remisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un en-
droit frais et sec. Si les conditions de re-
misage l’exigent (poussière excessive,
etc.), couvrir le scooter d’une housse
poreuse.
ATTENTION:

FCA10820

Entreposer le scooter dans un
endroit mal aéré ou le recouvrir
d’une bâche alors qu’il est
mouillé provoqueront des infil-
trations et de la rouille.

Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves
humides, des étables (en raison
de la présence d’ammoniaque)
et à proximité de produits chimi-
ques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plu-
sieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve du carburateur

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CARACTÉRISTIQUES
FAU26335
Dimensions:
Longueur hors tout:
1855 mm (73.0 in)
Largeur hors tout:
685 mm (27.0 in)
Hauteur hors tout:
1110 mm (43.7 in)
Hauteur de la selle:
770 mm (30.3 in)
Empattement:
1295 mm (51.0 in)
Garde au sol:
110 mm (4.33 in)
Rayon de braquage minimum:
1900 mm (74.8 in)
Poids:
Avec huile et carburant:
121.0 kg (267 lb)
Moteur:
Type de moteur:
Refroidissement par air forcé, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
124.0 cm
3

(7.57 cu.in)
Alésage
×
course:
52.4
×
57.9 mm (2.06
×
2.28 in)
Taux de compression:
10.00 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique et kick Système de graissage:
Carter humide

Huile moteur:
Type:
SAE20W40
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SE, SF, SG et au-delà
Quantité d’huile moteur:
Vidange périodique:
0.90 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)
Huile de transmission finale:
Type:
Huile moteur SAE10W30 de type SE
Quantité:
0.13 L (0.14 US qt) (0.11 Imp.qt)
Filtre à air:
Élément du filtre à air:
Élément en papier huilé
Carburant:
Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb exclusive-
ment Capacité du réservoir:
7.1 L (1.88 US gal) (1.56 Imp.gal)
Carburateur:
Fabricant:
Taiwan KEI HIN
Modèle
×
quantité:
CVK24 x 1
Bougie(s):
Fabricant/modèle:
NGK / CR7E
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embrayage:
Type:
Sec, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
38/13 (2.923)
Système de réduction secondaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction secondaire:
40 / 12 (3.333)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatique
Partie cycle:
Type de cadre:
Cadre ouvert tubulaire
Angle de chasse:
27.00 °
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40

CARACTÉRISTIQUES
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Chasse:
90.0 mm (3.54 in)
Pneu avant:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
110 / 70-12 47L
Fabricant/modèle:
CHENG SHIN / C-922N-47L
Pneu arrière:
Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
120 / 70-12 58L
Fabricant/modèle:
CHENG SHIN / C-6007-58L
Charge:
Charge maximale:
170 kg (375 lb)
* (Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)

Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):
Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
175 kPa (25 psi) (1.75 kgf/cm
2

)
Arrière:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm
2

)
Conditions de charge:
90–170 kg (198–375 lb)
Avant:
200 kPa (29 psi) (2.00 kgf/cm
2

) Arrière:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2

)
Roue avant:
Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
12xMT2.75
Roue arrière:
Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
12xMT3.00
Frein avant:
Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 4
Frein arrière:
Type:
Frein à tambour
Commande:
À la main gauche
Suspension avant:
Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
90.0 mm (3.54 in)
Suspension arrière:
Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues:
95.0 mm (3.74 in)
Partie électrique:
Système d’allumage:
Décharge de condensateur (C. D. I.)
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation per-
manente
Batterie:
Modèle:
YTX7A-BS
Voltage, capacité:
12 V, 6.0 Ah
Phare:
Type d’ampoule:
Ampoule halogène
Voltage et wattage d’ampoule
×
quantité:
Phare:
12 V, 60 W/55.0 W
×
1
Feu arrière/stop:
12 V, 5.0/21.0 W
×
1
Clignotant avant:
12 V, 10.0 W
×
2
Clignotant arrière:
12 V, 16.0 W
×
2

INDEX
A
Accélération et décélération ......................5-2
Accroche-casque .......................................3-9
Avertisseur, contacteur ..............................3-4
B
Bagages, crochet de fixation ...................3-11
Batterie ....................................................6-26
Béquille latérale .......................................3-11
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ........................................6-23
Bouchon de réservoir de carburant ...........3-5
Bougie, contrôle.........................................6-7
C
Câble des gaz, réglage du jeu .................6-15
Câbles, contrôle et lubrification ...............6-22
Caches, dépose et repose.........................6-6
Caractéristiques .........................................8-1
Carburant ...................................................3-6
Carburant, économies ...............................5-3
Carburant, jauge de niveau .......................3-3
Carburateur, réglage ...............................6-15
Clé de contact, numéro
d’identification..........................................9-1
Clignotant avant, remplacement d’une
ampoule.................................................6-30
Clignotants, contacteur ..............................3-4
Combinés de contacteurs ..........................3-4
Compartiment de rangement ...................3-10
Compteur de vitesse ..................................3-3
Contacteur à clé/antivol .............................3-1
Contacteur de béquille latérale,
contrôle du fonctionnement ...................3-12
D
Démarrage .................................................5-2Démarrage, moteur froid ........................... 5-1
Démarreur, contacteur .............................. 3-4
Direction, contrôle ................................... 6-25
E
Élément de filtre à air et de filtre à air du
boîtier de la courroie trapézoïdale......... 6-12
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau .................................................... 6-3
Étiquette des codes du modèle ................. 9-2
F
Feu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ................................................ 6-30
Fourche, contrôle .................................... 6-24
Freinage .................................................... 5-2
Frein arrière, levier .................................... 3-5
Frein avant, contrôle de la garde du
levier...................................................... 6-19
Frein avant, levier ...................................... 3-5
Freins, réglage de la garde de
levier...................................................... 6-19
Fusibles, remplacement .......................... 6-27
H
Huile de transmission finale .................... 6-11
Huile moteur et crépine d’huile .................. 6-8
I
Inverseur feu de route/feu de
croisement............................................... 3-4
J
Jeu aux soupapes, réglage ..................... 6-16
K
Kick............................................................ 3-8
L
Leviers de frein, lubrification.................... 6-23Liquide de frein, changement .................. 6-22
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-21
N
Numéros d’identification ............................ 9-1
P
Pannes, diagnostic .................................. 6-31
Phare, remplacement d’une
ampoule ................................................ 6-29
Plaquettes et mâchoires de frein,
contrôle ................................................. 6-20
Pneus ...................................................... 6-16
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ............................................ 6-23
Points à contrôler avant chaque
utilisation ................................................. 4-2
Pot catalytique........................................... 3-7
R
Remisage .................................................. 7-3
Rodage du moteur .................................... 5-3
Roues ...................................................... 6-18
Roulements de roue, contrôle ................. 6-25
S
Schéma de diagnostic de pannes ........... 6-32
Sécurité..................................................... 1-1
Sécurité routière ........................................ 1-5
Selle .......................................................... 3-8
Soin ........................................................... 7-1
Stationnement ........................................... 5-4
T
Témoin de feu de route ............................. 3-2
Témoin des clignotants ............................. 3-2
Témoins .................................................... 3-2
Trousse de réparation ............................... 6-1