ESP YAMAHA CYGNUS 125 2011 Manuale duso (in Italian)

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INTRODUZIONE
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Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del XC125, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazio-
ne e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta af dabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XC125 offre. Il Libretto uso e
manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la veri ca e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come
salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una
volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.
La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del
prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili alla data
della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di
altre questioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.
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AVVERTENZA
Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo scooter.
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INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE
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XC125
USO E MANUTENZIONE
©2010 della Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.
1a edizione, Ottobre 2010
Tutti i diritti sono riservati.
È vietata espressamente la ristampa o l’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della
Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.
Stampato in Taiwan.
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
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Siate un proprietario responsabile
Come proprietari del veicolo, siete respon-
sabili del funzionamento in sicurezza e
corretto del vostro scooter.
Gli scooter sono veicoli con due ruote in
linea.
Il loro utilizzo e funzionamento in sicurez-
za dipendono dall’uso di tecniche di guida
corrette e dall’esperienza del conducente.
Ogni conducente deve essere a conoscen-
za dei seguenti requisiti prima di utilizzare
questo scooter.
Il conducente deve:● Ricevere informazioni complete da
una fonte competente su tutti gli
aspetti del funzionamento dello scoo-
ter.● Rispettare le avvertenze e le istruzio-
ni di manutenzione in questo Libretto
uso e manutenzione.● Ricevere un addestramento quali ca-
to nelle tecniche di guida corrette ed
in sicurezza.● Richiedere assistenza tecnica profes-
sionale secondo quanto indicato in
questo Libretto uso e manutenzione
e/o reso necessario dalle condizioni
meccaniche.Guida in sicurezza
Eseguire i controlli prima dell’utilizzo ogni
volta che si usa il veicolo per essere certi
che sia in grado di funzionare in sicurezza.
La mancata esecuzione di un’ispezione o
manutenzione corretta del veicolo aumen-
ta la possibilità di incidenti o di danneggia-
menti del mezzo. Vedere pagina 4-2 per
l’elenco dei controlli prima dell’utilizzo.
● Questo scooter è stato progettato per
trasportare il pilota ed un passegge-
ro.● La causa prevalente di incidenti tra
automobili e scooter è che gli auto-
mobilisti non vedono o identificano
gli scooter nel traf co. Molti incidenti
sono stati provocati da automobilisti
che non avevano visto lo scooter.
Quindi rendersi ben visibili sembra
aver un ottimo effetto riducente
dell’eventualità di questo tipo di inci-
denti.
Pertanto:
Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
Stare molto attenti nell’avvicina-
mento e nell’attraversamento degli
incroci, luogo più frequente di inci-
denti per gli scooter.
Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella zona d’ombra di un
altro veicolo.
● Molti incidenti coinvolgono piloti ine-
sperti. In effetti, molti dei piloti coin-
volti in incidenti non possiedono nem-
meno una patente di guida valida.
Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio scooter soltanto
a piloti esperti.
Essere consci delle proprie capaci-
tà e dei propri limiti. Restando nei
propri limiti, ci si aiuta ad evitare
incidenti.
Consigliamo di far pratica con lo
scooter in zone dove non c’è traf -
co, no a quando non si avrà preso
completa con denza con lo scooter
e tutti i suoi comandi.● Molti incidenti vengono provocati da
errori di manovra dei piloti degli sco-
oter. Un errore tipico è allargarsi in
curva a causa dell’eccessiva velocità
o dell’inclinazione insuf ciente rispet-
to alla velocità di marcia.
Rispettare sempre i limiti di veloci-
tà e non viaggiare mai più veloci di
quanto lo consentano le condizioni
della strada e del traf co.
Segnalare sempre i cambi di dire-
zione e di corsia. Accertarsi che gli
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INFORMAZIONI DI SICUREZZA
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INFORMAZIONI DI SICUREZZAstre e porte.
Carico
L’aggiunta di accessori o di carichi allo
scooter può influire negativamente sulla
stabilità e l’uso, se cambia la distribuzione
dei pesi dello scooter. Per evitare possibili
incidenti, l’aggiunta di carichi o accessori
allo scooter va effettuata con estrema
cautela. Prestare la massima attenzione
guidando uno scooter a cui siano stati
aggiunti carichi o accessori. Di seguito,
insieme alle informazioni sugli accessori,
vengono elencate alcune indicazioni gene-
rali da rispettare nel caso in cui si trasporti
del carico sullo scooter:
Il peso totale del pilota, del passeggero,
degli accessori e del carico non deve
superare il limite massimo di carico.
L’utilizzo di un veicolo sovraccarico
può provocare incidenti.
Carico massimo:
157 kg (346 lb)
Caricando il mezzo entro questi limiti, te-
nere presente quanto segue:●
Tenere il peso del carico e degli ac-
cessori il più basso ed il più vicino
possibile allo scooter. Fissare con
cura gli oggetti più pesanti il più vi-cino possibile al centro del veicolo e
accertarsi di distribuire uniformemen-
te il peso sui due lati dello scooter per
ridurre al minimo lo sbilanciamento o
l’instabilità.
●
I carichi mobili possono provocare
improvvisi sbilanciamenti. Accertarsi
che gli accessori ed il carico siano
ben fissati allo scooter, prima di av-
viarlo. Controllare frequentemente i
supporti degli accessori ed i dispositi-
vi di ssaggio dei carichi.
Regolare correttamente la sospen-
sione in funzione del carico (solo
modelli con sospensioni regolabi-
li), e controllare le condizioni e la
pressione dei pneumatici.
Non attaccare al manubrio, alla
forcella o al parafango anteriore
oggetti grandi o pesanti. Oggetti
del genere possono provocare in-
stabilità o ridurre la risposta dello
sterzo.
●
Questo veicolo non è progettato
per trainare un carrello o per esse-
re collegato ad un sidecar.
Accessori originali Yamaha
La scelta degli accessori per il vostro vei-
colo è una decisione importante. Gli ac-
cessori originali Yamaha, disponibili solo presso i concessionari Yamaha, sono stati
progettati, testati ed approvati da Yamaha
per l’utilizzo sul vostro veicolo.
Molte aziende che non hanno nessun rap-
porto commerciale con Yamaha produco-
no parti ed accessori oppure offrono altre
modifiche per i veicoli Yamaha. Yamaha
non è in grado di testare i prodotti realizza-
ti da queste aziende aftermarket. Pertanto
Yamaha non può approvare o consigliare
l’uso di accessori non venduti da Yamaha
o di modi che non consigliate speci cata-
mente da Yamaha, anche se venduti ed
installati da un concessionario Yamaha.
Parti, accessori e modi che aftermarket
Mentre si possono trovare prodotti after-
market simili nel design e nella qualità agli
accessori originali Yamaha, ci sono alcuni
accessori o modi che aftermarket inadatti
in quanto potrebbero comportare rischi po-
tenziali per la vostra sicurezza personale e
quella degli altri. L’installazione di prodotti
aftermarket o l’introduzione di altre modi -
che al veicolo che ne cambino il design o
le caratteristiche di funzionamento posso-
no esporre voi stessi ed altri al rischio di
infortuni gravi o di morte. Sarete pertanto
direttamente responsabili degli infortuni
originatisi in relazione a cambiamenti ap-
portati al veicolo.
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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Tappo serbatoio carburantePer aprire il tappo serbatoio carburante
Aprire il coperchietto della serratura tappo
serbatoio carburante, inserire la chiave
nella serratura e farle fare 1/4 di giro in
senso orario. La serratura si apre e si può
togliere il tappo serbatoio carburante.ZAUM00**
1
1. Coperchietto della serratura del serbatoio
carburantePer chiudere il tappo serbatoio carbu-
rante
1. Inserire il tappo serbatoio carburante
in posizione con la chiave nella serra-
tura.
2. Riportare la chiave nella sua posi-
zione originaria girandola in senso
antiorario, s larla e chiudere il coper-
chietto della serratura.
NOTANon si può chiudere il tappo serbatoio
carburante senza la chiave nella serratura.
Inoltre è impossibile estrarre la chiave se il
tappo non è serrato e chiuso a chiave cor-
rettamente.
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AVVERTENZA
Veri care che il tappo serbatoio carbu-
rante sia chiuso correttamente dopo il
rifornimento di carburante. Le perdite
di carburante costituiscono un rischio
d’incendio.
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CarburanteZAUM00**
1
2
1. Tubo di rifornimento del serbatoio del car-
burante
2. Livello carburanteAccertarsi che il serbatoio contenga una
quantità suf ciente di benzina.
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AVVERTENZA
La benzina ed i vapori di benzina sono
estremamente in ammabili. Per evitare
incendi ed esplosioni e ridurre il rischio
di infortuni durante il rifornimento, os-
servare queste istruzioni.
1. Prima di effettuare il rifornimento,
spegnere il motore ed accertarsi che
nessuno sia seduto sul veicolo. Non
effettuare mai il rifornimento mentre
si fuma, o ci si trova nelle vicinanze di
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
scintille, amme libere, o altre fonti di
accensione, come le amme pilota di
scaldaacqua e di asciugabiancheria.
2. Non riempire troppo il serbatoio car-
burante. Quando si effettua il riforni-
mento, accertarsi di inserire l’ugello
della pompa nel foro riempimento ser-
batoio carburante. Smettere di riem-
pire quando il carburante raggiunge il
fondo del bocchettone riempimento.
Considerando che il carburante si
espande quando si riscalda, il calore
del motore o del sole potrebbe fare
traboccare il carburante dal serbatoio
carburante.
3. Asciugare immediatamente con uno
straccio l’eventuale carburante ver-
sato.
ATTENZIONE:
Pulire subito
con uno straccio pulito, asciutto
e soffice l’eventuale carburante
versato, in quanto può deteriorare
le super ci verniciate o di plastica.
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4. Accertarsi di aver chiuso saldamente
il tappo serbatoio carburante.
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AVVERTENZA
La benzina è velenosa e può provoca-
re infortuni o il decesso. Maneggiare
con cautela la benzina. Non aspirare
mai la benzina con la bocca. In caso di
ingestione di benzina o di inspirazione
di grandi quantità di vapori di benzina,
o se la benzina viene a contatto degli
occhi, contattare immediatamente un
medico. Se si versa benzina sulla pelle,
lavare con acqua e sapone. Se si versa
benzina sugli abiti, cambiarli.
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Carburante consigliato:
SOLTANTO BENZINA SENZA
PIOMBO
Capacità del serbatoio del carbu-
rante:
7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)
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ATTENZIONEUsare soltanto benzina senza piombo.
L’utilizzo di benzina con piombo pro-
vocherebbe danneggiamenti gravi sia
alle parti interne del motore, come le
valvole ed i segmenti, sia all’impianto
di scarico.
Il vostro motore Yamaha è stato progetta-
to per l’utilizzo di benzina normale senza
piombo con un numero di ottano control-
lato di 91 o più. Se il motore batte in testa,
usare benzina di una marca diversa o benzina super senza piombo. L’uso della
benzina senza piombo prolunga la durata
delle candele e riduce i costi di manuten-
zione.
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
Vano portaoggetti posterioreZAUM00**
1
1. Vano portaoggetti posterioreIl vano portaoggetti posteriore si trova sot-
to la sella. (Vedere pagina 3-10.)
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ATTENZIONEFare attenzione ai seguenti punti quan-
do si usa il vano portaoggetti:● Poiché il vano portaoggetti accu-
mula il calore quando è esposto al
sole, non riporre oggetti sensibili
al calore al suo interno.● Per evitare che l’umidità si propa-
ghi nel vano portaoggetti, mettere
gli oggetti bagnati in una busta di
plastica prima di riporli nel vano
portaoggetti.● Poiché il vano portaoggetti può
bagnarsi durante il lavaggio dello
scooter, mettere in una busta di
plastica gli oggetti riposti in esso.
● Non tenere oggetti di valore o fra-
gili nel vano portaoggetti.
HWAT1051
AVVERTENZA
● Non superare il limite di carico di 5
kg (11 lb) per lo vano portaoggetti
posteriore.● Non superare il carico massimo di
157 kg (346 lb) per il veicolo.
HAU15304
Cavalletto lateraleZAUM00**
1
1. Cavalletto lateraleIl cavalletto laterale si trova sul lato sinistro
del telaio. Alzare o abbassare il cavalletto
laterale con il piede mentre si tiene il vei-
colo in posizione diritta.NOTAL’interruttore incorporato nel cavalletto
laterale fa parte del sistema d’interruzione
del circuito di accensione. Tale sistema
consente di interrompere l’accensione in
determinate situazioni. (Vedere pagina
3-12 per spiegazioni sul sistema d’interru-
zione circuito accensione.)
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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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AVVERTENZA
Non si deve utilizzare il veicolo con il
cavalletto laterale abbassato, o se risul-
ta impossibile alzare il cavalletto latera-
le correttamente (oppure se non resta
alzato), altrimenti il cavalletto laterale
potrebbe toccare il terreno e distrarre
il pilota, con conseguente possibilità di
perdere il controllo del mezzo. Il siste-
ma d’interruzione circuito accensione
Yamaha è stato progettato come sup-
porto alla responsabilità del pilota di
alzare il cavalletto laterale prima di met-
tere in movimento il mezzo. Pertanto
si prega di controllare questo sistema
regolarmente e di farlo riparare da un
concessionario Yamaha se non funzio-
na correttamente.
HAUT1095
Sistema d’interruzione circuito
accensioneControllare il funzionamento dell’interrut-
tore cavalletto laterale in conformità alla
procedura che segue.Girare la chiave in posizione di accensione.
Alzare il cavalletto laterale.Premere l’interruttore di avviamento
azionando una delle leve dei freni.
Il motore si avvierà.Abbassare il cavalletto laterale.
Se il motore si arresta:
Il cavalletto laterale funziona correttamente.
AVVERTENZA
● Durante questa ispezione si deve
piazzare il veicolo sul cavalletto
centrale.● Se si nota una disfunzione, fare
controllare il sistema da un con-
cessionario Yamaha prima di uti-
lizzare il mezzo.
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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Le ispezioni, le regolazioni e le lubri cazio-
ni periodiche conserveranno il veicolo nel-
le migliori condizioni possibili di sicurezza
e di ef cienza. La sicurezza è un obbligo
del proprietario/utilizzatore del veicolo. I
punti più importanti relativi ai controlli, alle
regolazioni ed alla lubri cazione del veico-
lo sono illustrati nelle pagine seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella di manu-
tenzione periodica vanno considerati solo
come una guida generale in condizioni di
marcia normali. Tuttavia, potrebbe essere
necessario ridurre gli intervalli di manuten-
zione in funzione delle condizioni climati-
che, del terreno, della posizione geogra -
ca e dell’impiego individuale.
HWA10321
AVVERTENZA
La mancanza di una manutenzione cor-
retta del veicolo o l’esecuzione errata
di procedure di manutenzione può au-
mentare il rischio di infortuni o decessi
durante l’assistenza o l’uso del veicolo.
Se non si ha confidenza con la manu-
tenzione del veicolo, farla eseguire da
un concessionario Yamaha.
HWA15121
AVVERTENZA
Spegnere il motore quando si esegue la
manutenzione, a meno che non sia spe-
ci cato diversamente.● Il motore in funzione ha parti in
movimento in cui si possono impi-
gliare parti del corpo o abiti, e parti
elettriche che possono provocare
scosse o incendi.● Effettuare operazioni di assistenza
al veicolo con il motore in funzione
può provocare infortuni agli occhi,
scottature, incendi, o avvelena-
menti da monossido di carbonio -
con possibilità di decesso. Vedere
pagina 1-1 per maggiori informa-
zioni sul monossido di carbonio.
HWA10330
AVVERTENZA
Questo scooter è progettato esclusiva-
mente per l’utilizzo su fondi stradali pa-
vimentati. Se lo scooter viene impiega-
to su percorsi molto polverosi, fangosi
o bagnati, si deve pulire o sostituire più
spesso l’elemento del ltro dell’aria, al-
trimenti potrebbe veri carsi una rapida
usura del motore. Consultare un con-
cessionario Yamaha per gli intervalli di
manutenzione corretti.
HWA15460
AVVERTENZA
I dischi, le pinze, i tamburi e i rive-
stimenti delle pastiglie dei freni rag-
giungono temperature molto elevate
durante l’uso del motociclo. Lasciare
raffreddare i componenti dei freni prima
di toccarli per evitare possibili ustioni.
HAU17302
Il controllo delle emissioni contribuisce
non solo a garantire un’aria più pulita, ma
è fondamentale per assicurare un buon
funzionamento del motore e il massimo
delle prestazioni. Nelle seguenti tabelle di
manutenzione periodica, gli interventi re-
lativi al controllo delle emissioni vengono
raggruppati separatamente. Tali interventi
richiedono dati, conoscenze tecniche e
attrezzature speciali. La manutenzione, la
sostituzione e la riparazione dei sistemi e
dei dispositivi di controllo delle emissioni
possono essere eseguite da qualsiasi
officina o addetto alle riparazioni purché
quali cati (se applicabile). I concessionari
Yamaha dispongono dell’esperienza e del-
le attrezzature necessarie ad eseguire tali
interventi speci ci.
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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Kit attrezziZAUM00**
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1. Kit attrezziIl kit attrezzi si trova all’interno del vano
portaoggetti sotto la sella. (Vedere pagina
3-10.)
Le informazioni per l’assistenza contenute
in questo libretto e il kit attrezzi in dota-
zione hanno lo scopo di aiutarvi nell’ese-
cuzione della manutenzione preventiva e
di piccole riparazioni. È tuttavia possibile
che, per eseguire correttamente determi-
nati lavori di manutenzione, siano neces-
sari degli attrezzi supplementari, come
una chiave dinamometrica.NOTASe non si è in possesso degli attrezzi o
dell’esperienza necessari per un determi-
nato lavoro, farlo eseguire dal concessio-
nario Yamaha di ducia.
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