YAMAHA FJR1300 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

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Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup
plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux.
Ne passez pas à proximité des gens pour les éclabousser. Évitez les zones contenant des objets immergés ou les zones d’eau peu profonde.Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
de marche arrière avec système électronique de décélération intuitive (RiDE) et
toute manœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir
où vous allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur
la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous que les scooters nau-
tiques et autres embarcations n’ont pas de freins.
De plus, le systeme RiDE n’est pas
un dispositif de freinage permettant d’eviter les situations dangereuses.
Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets: vous
avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande
des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
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Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifica-
tions et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou
bateaux que vous pouvez avoir pilotés.
Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aideront à vous fami-
liariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maîtriser le pilotage
de votre scooter nautique.
Rappelez-vous que vous allez acquérir les compétences et développer le bon jugement
nécessaires pour utiliser le scooter nautique en toute sécurité.
Le but de ce guide est de vous aider à démarrer en pratiquant certains exercices impor-
tants. Vous devez pratiquer chaque exercice jusqu’à ce que vous le fassiez correctement—
et qu’il vous paraisse familier. Ce n’est qu’alors que vous pouvez passer à l’exercice sui-
vant.
Chaque exercice repose sur les compétences que vous avez déjà acquises, donc ne
tentez pas de sauter des leçons.
Par ces exercices, nous voulons que vous arriviez à sentir le scooter nautique et parve-
niez à le piloter dans de nombreux modes d’utilisation. N’oubliez jamais que ces exercices
ne constituent qu’un début et un guide. Vous devrez utiliser votre bon sens et votre juge-
ment, ainsi que les compétences et les connaissances acquises, lorsque vous continuerez
à piloter votre scooter nautique.
Ce guide pratique est divisé en 9 exercices. Exercez-vous à piloter le scooter nautique
dans l’ordre des étapes, en commençant par l’exercice 1. Les exercices 1 à 7 couvrent les
techniques de pilotage de base que vous devez maîtriser.
L’exercice 9 will vous apprendra les techniques de pilotage avec passagers à bord. Une
fois encore, ne pratiquez pas cet exercice avant de vous être perfectionné dans les exer-
cices précédents.
Avant de commencer les exercices, lisez complètement ce guide. Relisez ensuite
chaque exercice avant de commencer à vous exercer. Nous ferons référence dans ce
guide à différentes vitesses.
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Utilisation de ce guide aux fins d’exercices
Voici ce que chacune d’elles représente:
Le “régime embrayé” est la plus faible vitesse de manœuvre. Vous mettez peu ou pas du
tout de gaz. Le scooter nautique est enfoncé dans l’eau et il n’y a pas de sillage.
La “vitesse de sous-planage” est une vitesse moyenne. La proue du scooter nautique
est légèrement soulevée hors de l’eau, mais le véhicule continue à fendre l’eau. Il y a un sil-
lage.
La “vitesse de planage” est une vitesse plus élevée. Le scooter nautique est plus à plat
et rase la surface de l’eau. Il y a un sillage.
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Exercice 1: Commandes
Objectif:
Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique
sans hésiter et sans regarder. Vous devez absolument acquérir cette maîtrise afin de pou-
voir en permanence regarder autour de vous pour détecter les gens, les objets et les autres
véhicules nautiques lorsque vous manœuvrez, plutôt que de relâcher votre concentration
pour trouver une commande.
Compétences:
Connaître l’emplacement de toutes les commandes et pouvoir les utiliser sans devoir
s’arrêter et y réfléchir.
Indications:
Activité 1: Identification des composants et des commandes
Lisez votre Manuel de l’utilisateur pour identifier les principaux composants et com-
mandes du scooter nautique.
Ne vous contentez pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne:
lisez les instructions pour vous en assurer !
Activité 2: Contrôles préalables
Exercez-vous à effectuer les contrôles préalables énumérés dans le Manuel de l’utilisa-
teur. Vous avez appris l’emplacement de chaque chose dans l’Activité 1.
Vérifiez maintenant que tout fonctionne correctement. Accordez une attention toute par-
ticulière aux commandes de direction et à la manette des gaz.
Activité 3: Positions de pilotage
Le scooter nautique étant à terre et le moteur coupé, montez à bord et familiarisez-vous
avec les positions de pilotage correctes décrites dans le Manuel de l’utilisateur. Ensuite, en
gardant les yeux fixés devant vous, exercez-vous à retrouver les différentes commandes et
vérifiez que vous savez comment les utiliser. Continuez jusqu’à ce que vous vous sentiez
parfaitement maître de chaque commande.
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Objectif:
Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le com-
portement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu’il tourne au ralenti.
Compétences:
Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d’arrêt du moteur.
Indications:
Mettez le scooter nautique dans l’eau et effectuez cet exercice debout à côté du véhi-
cule dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d’une profondeur d’au moins 60 cm
(2 ft) sous le fond du scooter.
Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère
pourrait aspirer des cailloux et du sable qui risqueraient d’endommager la turbine ou de
provoquer la surchauffe du moteur.
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 1: Démarrage du moteur
1. Attachez le cordon du coupe-circuit 1 à votre poignet. Insérez l’agrafe 2 en-dessous
du coupe-circuit du moteur 3. Veillez à maintenir le cordon dégagé du guidon de ma-
nière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute. L’agrafe ne peut pas
se libérer si le cordon est enroulé autour du guidon.
2. Appuyez sur le contacteur de démarrage 4 (bouton vert).
Ne pressez ni la manette des gaz ni le levier RiDE. Le moteur ne démarrerait pas.
3. Relâchez le contacteur de démarrage dès que le moteur commence à tourner.
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Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur
Activité 2: Arrêt du moteur
1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti.
2. Pressez le contacteur d’arrêt du moteur 1 (bouton rouge). Le circuit d’allumage s’ouvre
et arrête immédiatement le moteur.
3. Entraînez-vous à tirer le cordon du coupe-circuit pour dégager l’agrafe du coupe-circuit
du moteur.
Conseils:
1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche avant de démarrer le mo-
teur. Pour empêcher tout démarrage accidentel du moteur, enlevez l’agrafe du coupe-
circuit lorsque le moteur ne tourne pas.
2. Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes
consécutives. N’appuyez jamais sur le contacteur de démarrage lorsque le moteur
tourne.
3. Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes, relâchez le contacteur et essayez à
nouveau après 15 secondes. Une tentative de démarrage continue de plus de 5 se-
condes déchargera la batterie et empêchera le moteur de démarrer.
4. Lorsque le moteur démarre, la poussée de la tuyère met le scooter nautique en mouve-
ment. Une pression sur la manette des gaz produit une poussée plus importante. Ne
mettez que le minimum de gaz nécessaire pour faire tourner le moteur.
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
Objectif:
Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après
une chute et à redresser un véhicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu’à ce que
vous puissiez les réaliser sans difficulté.
Compétences:
Embarquement en eau profonde et maintien de l’équilibre à l’arrêt.
Indications:
Pratiquez cet exercice à proximité de la rive avant de vous aventurer en eau profonde.
Plus le poids du pilote est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équi-
libre.
Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur.
Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à
flot dans une eau qui vous arrive au moins à hauteur de la poitrine.
Activité 1: Embarquement sur le scooter nautique
1. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter et placez les deux mains sur la plate-forme d’embar-
quement puis saisissez le guidon avec une main.
2. Soulevez-vous jusqu’à pouvoir vous agenouiller sur la plate-forme puis avancez jus-
qu’au siège et asseyez-vous à califourchon.
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
3. Après avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, insérez l’agrafe en place
dans le coupe-circuit du moteur.
4. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re-
pose-pieds.
5. Exercez-vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu’à ce que vous
arriviez à maintenir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus.
Conseils:
Ce scooter nautique est équipé d’une marche de rembarquement 1 que vous pouvez
abaisser et utiliser pour faciliter le rembarquement. La marche se replace automatique-
ment dans sa position initiale une fois l’embarcation terminée.
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Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre
Activité 2: Redressement d’un scooter nautique chaviré
N’attendez pas trop longtemps avant de redresser le scooter nautique chaviré. Plus le
scooter nautique reste chaviré longtemps et plus l’eau risque de s’infiltrer dans le compar-
timent moteur.
1. Pour vous exercer à redresser le scooter nautique, faites-le d’abord chavirer volontaire-
ment.
2. Enlevez l’agrafe du coupe-circuit du moteur.
3. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter nautique. Pour retourner le scooter nautique, tirez sur
la plaque de support d’une main tout en appuyant sur le plat-bord avec l’autre main ou
le pied.
4. Démarrez le moteur et pilotez le scooter nautique aussi droit que possible et au-dessus
de la vitesse de plané pendant au moins 2 minutes pour évacuer toute l’eau du com-
partiment moteur (pour plus d’informations, reportez-vous à la section “Scooter nau-
tique chaviré” dans le Manuel de l’utilisateur).
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