sat nav YAMAHA FJR1300 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

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Sommaire
Introduction............................................................................ 1
Information importante......................................................... 2
Utilisation de ce guide aux fins d’exercices........................ 3
Exercice 1: Commandes....................................................... 5
Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur.......................... 6
Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre........ 9
Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé....................... 12
Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage..... 13
Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt............... 16
Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage......................... 17
Exercice 8: Traversée des sillages et des lames.............. 19
Exercice 9: Navigation avec des passagers...................... 20
Postface................................................................................ 22
WaveRunner
EXR
GUIDE DE PILOTAGE
©2018 Yamaha Motor Co., Ltd.
1ère Edition, juin 2018
Tous droits réservés.
Toute réimpression ou utilisation
sans la permission écrite de la
Yamaha Motor Co., Ltd.
est formellement interdite.
Imprimé en U.S.A.
F4L-T70-forPrint.book Page 1 Friday, July 13, 2018 11:00 AM

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Introduction
Un scooter nautique Yamaha est une manière passionnante de profiter de loisirs nau-
tiques.
Un scooter nautique peut offrir des heures de plaisir et vous êtes sûrement tenté de
mettre le vôtre immédiatement à l’eau et de partir.
Mais il est important de se rappeler que, comme pour tout sport ou avec tout véhicule
non familier, il y a des techniques à apprendre et des compétences à développer, tant pour
en tirer un maximum de plaisir que pour garantir la sécurité.
Ce Guide de pilotage a été conçu pour aider les nouveaux pilotes de scooter nautique à
apprendre les techniques et à développer les compétences requises.
Il est conseillé à toute personne qui envisage de piloter ce scooter nautique ou de navi-
guer comme passager de lire et d’utiliser ce guide.
N’oubliez pas toutefois que ce guide n’est que cela: un guide.
Il ne remplace pas le bon sens ni un jugement sain.
L’utilisation sûre et responsable d’un scooter nautique requiert des compétences et une
connaissance qui ne s’acquièrent qu’au fur et à mesure de la familiarisation des utilisateurs
avec leur véhicule.
Yamaha vous recommande de pratiquer chaque exercice dans l’ordre, en suivant les
instructions fournies. Ne forcez pas. Faites une pause lorsque vous êtes fatigué.
Soyez sûr de pouvoir pratiquer parfaitement chaque exercice avant de passer au sui-
vant, parce que les compétences acquises dans une leçon peuvent être nécessaires dans
la suivante.
Souvenez-vous: vous devez être le juge final du moment auquel vous vous sentez à
l’aise et parfaitement maître des compétences acquises.
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Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup
plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux.
Ne passez pas à proximité des gens pour les éclabousser. Évitez les zones contenant des objets immergés ou les zones d’eau peu profonde.Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
de marche arrière avec système électronique de décélération intuitive (RiDE) et
toute manœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir
où vous allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur
la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous que les scooters nau-
tiques et autres embarcations n’ont pas de freins.
De plus, le systeme RiDE n’est pas
un dispositif de freinage permettant d’eviter les situations dangereuses.
Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets: vous
avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande
des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.
Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux
VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.
@
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Viktig information
Den här guiden ersätter inte ägarens/operatörens handbok eller dekalerna på vat-
tenskotern.
Kom ihåg att studera instruktionsmaterialet noga innan du börjar använda vatten-
skotern.
VARNINGVARNING
Kollisioner orsakar fler skador och dödsfall än andra typer av olyckor med vatten-
skotrar.
Undvika kollisioner:
Håll hela tiden utkik efter människor, föremål och andra farkoster. Var uppmärksam på
förhållanden som begränsar sikten eller gör dig mindre synlig för andra.
Kör defensivt på en säker hastighet och håll ett säkert avstånd från människor, före-
mål och andra farkoster.
Kör inte direkt bakom andra vattenskotrar eller båtar.
Kör inte i närheten av andra för att spruta eller stänka vatten på dem.
Undvik områden med nedsänkta föremål eller grunt vatten.
Undvik att göra tvära svängar, att sakta ned snabbt genom att trycka hårt på RiDE-
spaken (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics) och utföra andra manövrar
som gör det svårt för andra att undvika dig eller förstå vart du är på väg.
RiDE-systemet är ett elektroniskt system som styr motorns varvtal och backnings-
klaffen som sitter i närheten av jetmunstycket. RiDE-spaken på det vänstra styr-
stångshandtaget kan användas för att ändra riktningen på jetstrålen så att
vattenskotern backar eller går in i neutralläge. RiDE-systemet hjälper föraren att
sakta ned och manövrera på låg hastighet, till exempel vid sjösättning, upptagning
på land och dockning.
Vidta tidigt åtgärder för att undvika kollisioner. Kom ihåg att vattenskotrar och andra
båtar inte har bromsar.
RiDE-systemet ar inte en bromsanordning for att undvika far-
liga situationer.
Släpp inte gasreglaget när du försöker styra bort från föremål, —du behöver gasen för
att styra. Kontrollera alltid att gasreglaget och andra styrreglage fungerar som de ska
innan du startar vattenskotern.
Följ alla navigationsregler samt lokala lagar som gäller för vattenskotrar. Se ägarhand-
boken för mer information.
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Övning 5: Manövrera på sub-planingshastighet
Övning 2: Svänga i cirklar
1. Sväng åt höger och kör i stora cirklar. Minska gradvis storleken på cirklarna samtidigt
som du håller en konstant hastighet.
2. Upprepa övningen genom att svänga åt vänster.
Övning 3: Köra i en åtta
1. Kombinera övningarna ovan så att du kan köra i en stor åtta.
2. Upprepa övningen och gör åttan mindre varje gång.
Övning 4: Förstå hur gasen påverkar svängar
1. Gasa gradvis upp till sub-planingshastighet när du kör i en rak linje. Släpp gasreglaget
och vrid sedan styret så långt det går åt höger eller vänster.
2. Observera hur förmågan att svänga vattenskotern snabbt minskar och att vattenskotern
inte svarar på styrets rörelser när motorn saktar ned efter det att gasreglaget har släppts.
3. Ansätt gradvis gasreglaget och observera hur vattenskotern svarar på gasen igen.
OBS:
Om du vill göra snäva svängar på sådana hastigheter måste du gasa mer när du vrider
styret.
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