air condition YAMAHA FJR1300 2020 Manuale de Empleo (in Spanish)

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Information importante
Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes
placées sur le scooter nautique.
N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce
scooter nautique.
@ Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup
plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident.
Pour éviter les collisions:
Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules
nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi-
sion des autres.
Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu-
rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.
Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux.
Ne vous approchez pas d’autres personnes pour les éclabousser, n’approchez pas
trop près d’autres bateaux ou ne naviguez pas trop vite pour les conditions de tra-
fic.
Évitez les zones contenant des objets immergés ou les zones d’eau peu profonde.Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette
de marche arrière avec système électronique de décélération intuitive (RiDE) et
toute manœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir
où vous allez.
Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et
de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur
la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la
tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière
ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen-
dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac-
costage.
Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous que les scooters nau-
tiques et autres embarcations n’ont pas de freins.
De plus, le systeme RiDE n’est pas
un dispositif de freinage permettant d’eviter les situations dangereuses.
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Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage
Arrêt
Ce scooter nautique n’est pas équipé d’un système de freinage séparé. Le scooter nau-
tique ralentit du fait de la résistance de l’eau ou, en marche arrière, du jet d’eau. Le scooter
nautique ralentit dès que le levier d’accélération est relâché mais continue sur sa lancée
pendant un certain temps avant de s’immobiliser. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir vous
arrêter à temps avant de heurter un obstacle, remettez les gaz et virez dans une autre di-
rection.
Lorsqu’il est à vitesse maximum, le scooter nautique s’immobilise, sous l’effet de la ré-
sistance de l’eau, en plus ou moins 100 m (330 ft) après relâchement de la manette des gaz
et arrêt du moteur, bien que cette distance puisse varier en fonction de nombreux facteurs
tels que le poids brut, les conditions de la surface de l’eau et la direction du vent.
Si la manette RiDE est engagée pour faire ralentir le scooter nautique, la distance d’arrêt
est environ 30 % plus courte que lorsque la manette RiDE n’est pas utilisée. Toutefois,
cette distance peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que le poids brut, les
conditions de la surface de l’eau et la direction du vent.
Activité 1: Naviguer en avant et tourner en ovales larges
1. Accélérez progressivement en avant jusqu’à la vitesse de sous-planage et effectuez un
virage progressif vers la droite tout en maintenant votre vitesse.
2. Répétez l’activité en faisant un virage progressif vers la gauche.
3. Répétez l’activité en naviguant en marche avant et en virant de manière à réaliser un
ovale complet.
Distance d’arrêt
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