ECU YAMAHA FJR1300A 2003 Instructieboekje (in Dutch)

3-1
3
DAU00027
3-FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
DAU04999
Startblokkeersysteem Dit voertuig is voorzien van een startblok-
keersysteem waarmee diefstal kan worden
bemoeilijkt door de codering van de stan-
daardsleutels te wijzigen. Het systeem be-
staat uit de volgende onderdelen:

een codeersleutel (met een rood bo-
vendeel)


twee standaardsleutels (met een
zwart bovendeel) die opnieuw kunnen
worden gecodeerd


een transponder (die is geïntegreerd
in de codeersleutel)


een startblokkeereenheid


de ECU


een controlelampje startblokkering
(Zie pagina 3-4 voor meer informatie.)
De sleutel met het rode bovendeel wordt
gebruikt om de twee standaardsleutels te
coderen. Het wijzigen van de codes is een
ingewikkelde procedure. Breng het voertuig
daarom met alle drie sleutels naar een
Yamaha dealer om deze opnieuw te laten
coderen. Gebruik de sleutel met het rode
bovendeel niet om met het voertuig te rij-
den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-
den gebruikt voor het opnieuw coderen van
de standaardsleutels. Gebruik altijd een
standaardsleutel om met het voertuig te rij-
den.
DCA00151
LET OP:_

BEWAAR DE CODEERSLEUTEL
ZORGVULDIG! NEEM ONMIDDEL-
LIJK CONTACT OP MET UW
DEALER ALS DE SLEUTEL VERLO-
REN RAAKT! Als de codeersleutel
verloren raakt, is het niet meer mo-
gelijk om de standaardsleutels op-
nieuw te coderen. De
standaardsleutels kunnen nog
steeds worden gebruikt om het
voertuig te starten, maar wanneer
de codeersleutel vereist is (bijvoor-
beeld als er een nieuwe standaard-
sleutel wordt gemaakt of alle
sleutels verloren zijn geraakt) moet
het volledige startblokkeersysteem
worden vervangen. Het is daarom
aan te bevelen een van de twee
standaardsleutels te gebruiken en
de codeersleutel te bewaren op een
veilige plaats.


Dompel de sleutels niet onder in
water.


Stel de sleutels niet bloot aan ex-
treem hoge temperaturen.
1. Codeersleutel (rood bovendeel)
2. Standaardsleutel (× 2, zwart bovendeel)U5JWD2.book Page 1 Wednesday, November 13, 2002 12:15 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-13
3
DAU26790
ABS (alleen voor FJR1300A)Het Yamaha ABS (Anti-lock Brake System)
bestaat uit een dubbel uitgevoerd elektro-
nisch regelsysteem dat de voorrem en ach-
terrem onafhankelijk aanstuurt. Het ABS-
systeem voorkomt blokkeren van de wielen
tijdens plotseling remmen op uiteenlopende
typen wegdek en onder allerlei weersom-
standigheden, waarbij tegelijk de band/
wegdekhechting en de functionele werking
optimaal blijven terwijl de remwerking toch
soepel verloopt. De ABS-werking wordt ge-
controleerd door een ECU (Electronic Con-
trol Unit) die bij een systeemstoring uitgaat
van handmatig remmen.
DWA10090
WAARSCHUWING
_

Het ABS-systeem functioneert het
meest effectief over lange remwe-
gen.


Op sommige wegtypen (ruw weg-
dek of grint) kan de remweg langer
zijn dan bij remmen zonder ABS.
Houd daarom steeds voldoende af-
stand tot uw voorligger, afgestemd
op uw rijsnelheid.
_
OPMERKING:_

Wanneer ABS is geactiveerd, worden
de remmen op de gebruikelijke wijze
bediend. In de remhendel of het rem-
pedaal kunnen pulsaties worden ge-
voeld, maar dat duidt niet op een
storing.


Dit ABS-systeem is uitgerust met een
testfunctie, waarbij de motorrijder de
pulsaties kan voelen in het rempedaal
of in de remhendel terwijl ABS actief
is. Er is echter speciaal gereedschap
vereist, dus neem voor het uitvoeren
van deze test contact op met uw
Yamaha dealer.
_
U5JWD2.book Page 13 Wednesday, November 13, 2002 12:15 PM

SPECIFICATIES
8-2
8
Cardanolie
Type Cardanolie
(Onderdeelnr.: 9079E-SH001-00)
Aantal 0,2 L
Capaciteit van het koelsysteem
(totale hoeveelheid)
3,3 L
LuchtfilterDroog element
Brandstof
Type UITSLUITEND NORMALE
LOODVRIJE BENZINE
Inhoud brandstoftank 25 L
Hoeveelheid reservebrandstof 5 L
Elektronisch
brandstofinjectiesysteem
Model INP-732/4
Fabrikant NIPPON INJECTOR
Bougies
Fabrikant/model NGK / CR8E of
DENSO / U24ESR-N
Elektrodenafstand 0,7–0,8 mm
Type koppelingVloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair reductie-systeem Schroeftandwiel
Primaire reductie-verhouding 1,563
Secundair reductie-systeem AsaandrijvingSecundaire reductie-
verhouding 2,773
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Linkervoet
Overbreng-verhoudingen
1e 2,529
2e 1,773
3e 1,348
4e 1,077
5e 0,929
Chassis
Type frame Ruitvormig
Casterhoek 26°
Spoorbreedte 109 mm
Banden
Voor
Type Zonder binnenband
Bandenmaat 120/70 ZR17 M/C (58 W)
Fabrikant/model Metzeler / MEZ4J FRONT
Bridgestone / BT020FN
U5JWD2.book Page 2 Wednesday, November 13, 2002 12:15 PM