ECU YAMAHA FJR1300A 2014 Instructieboekje (in Dutch)

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN
3-1
3
DAU10978
StartblokkeersysteemDit voertuig is voorzien van een startblok-
keersysteem waarmee diefstal kan worden
bemoeilijkt door de codering van de stan-
daardsleutels te wijzigen. Het systeem be-
staat uit de volgende onderdelen:
 een codeersleutel (met een rood bo-
vendeel)
 twee standaardsleutels (met een
zwart bovendeel) die opnieuw kunnen
worden gecodeerd
 een transponder (die is geïntegreerd in
de codeersleutel)
 een startblokkeereenheid
 een ECU
 een controlelampje van de startblok-
kering (Zie pagina 3-5.) De sleutel met het rode bovendeel wordt
gebruikt om de twee standaardsleutels te
coderen. Het wijzigen van de codes is een
ingewikkelde procedure. Breng het voer-
tuig daarom met alle drie sleutels naar een
Yamaha dealer om deze opnieuw te laten coderen. Gebruik de sleutel met het rode
bovendeel niet om met het voertuig te rij-
den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-
den gebruikt voor het opnieuw coderen van
de standaardsleutels. Gebruik altijd een
standaardsleutel om met het voertuig te rij-
den.
LET OP
DCA11822
 ZORG DAT U DE CODEERSLEUTEL
NIET VERLIEST! NEEM DIRECT
CONTACT OP MET UW DEALER
ALS U HEM VERLOREN HEBT! Als
de co deersleutel verloren is, kun-
nen de stan daar dsleutels niet op-
nieuw geco deer d wor den. U kunt
het voertui g d an no g stee ds starten
met de stan daar dsleutels, maar als
ze opnieuw g ecodeer d moeten
wor den ( d.w.z. als er een nieuwe
stan daar dsleutel is gemaakt of als
alle sleutels verloren zijn), d ient het
g ehele start blokkeersysteem ver-
van gen te wor den. Daarom wor dt u
sterk aan gera den een van d e stan- d
aar dsleutels te geb ruiken en d e
co deersleutel op een veili ge plek te
b ewaren.
 Dompel de sleutels nooit in water.
 Stel
de sl
eutels nooit bloot aan ex-
treem hog e temperaturen.
 Leg d e sleutels nooit vlak bij ma gne-
tische voorwerpen (zoals bijvoor-
b eel d speakers enz.).
 Plaats nooit voorwerpen d ie elektri-
sche si gnalen uitzend en vlakbij de
sleutels.
 Plaats nooit zware voorwerpen op
de sleutels.
 U ma g d e sleutels nooit slijpen of d e
vorm ervan wijzi gen.
 U ma g het plastic ged eelte van de
sleutels nooit demonteren.
 Han g nooit twee sleutels van een
start blokkeersysteem aan dezelf de
sleutelrin g.
 Bewaar de stan daar dsleutels en
ook de sleutels van an dere start-
b lokkeersystemen altij d op een an-
d ere plek dan
d e c
o deersleutel van
het voertui g.
 Hou d sleutels van an dere start blok-
keersystemen altij d uit de buurt van
het contactslot, want an ders kun-
nen ze si gnaalstorin g veroorzaken.
1. Codeersleutel (rood bovendeel)
2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)U1MCD1D0.book Page 1 Thursday, August 8, 2013 11:02 AM

WERKING VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN EN INSTRUMENTEN
3-25
3
DAU26825
RemhendelDe remhendel bevindt zich aan de rechter-
zijde van het stuur. Trek de hendel naar de
gasgreep toe om de voorrem te bekrachti-
gen.
De remhendel is voorzien van een stelwiel
voor de positie van de remhendel. Om de
afstand tussen de remhendel en de gas-
greep af te stellen, wordt het stelwiel ge-
draaid terwijl de hendel van de gasgreep
vandaan wordt gehouden. Controleer of
het correcte instelpunt op het stelwiel te-
genover het “ ” merkteken op de rem-
hendel staat.
DAU39541
Rempe daalHet rempedaal bevindt zich aan de rechter-
zijde van het voertuig.
Dit model is uitgerust met een gekoppeld
remsysteem.
Bij het indrukken van het rempedaal wor-
den achter- en voorrem gelijktijdig bediend,
de achterrem volledig en de voorrem ge-
deeltelijk. Voor maximale remkracht dient u
gelijktijdig zowel de remhendel in te knijpen
als het rempedaal in te drukken.
DAU54531
ABSHet Yamaha ABS (anti-blokkeervoorziening
remsysteem) bestaat uit een dubbel uitge-
voerd elektronisch regelsysteem dat de
voorrem en achterrem onafhankelijk aan-
stuurt.
Gebruik de remmen met ABS net zoals
conventionele remmen. Bij activering van
het ABS-systeem kan een pulsatie worden
gevoeld in de remhendel of het rempedaal.
Ga in dat geval door met remmen en laat
het ABS-systeem het werk doen. Ga niet
“pompend” remmen, dit vermindert de re-
meffectiviteit.
WAARSCHUWING
DWA16051
Hou d altij d een veili ge afstan d tot voor-
li ggers, zelfs als uw voertuig is uitgerust
met ABS.  Het ABS-systeem functioneert het
effectiefst over lan ge remwe gen.
 Op bepaal de oppervlakken, zoals
slechte we gen of grin dwe gen, kan
d e remafstan d met het ABS-sy-
steem lan ger zijn dan zon der ABS-
systeem.Het ABS-systeem wordt bewaakt door een
ECU die het systeem bij een storing laat te-
rugkeren naar conventioneel remmen.
1. Remhendel
2. Stelwiel afstelpositie remhendel
3. “ ”-merkteken
4. Afstand tussen remhendel en gasgreep
15
43
2
4
1
3
2
1. Rempedaal
1
U1MCD1D0.book Page 25 Thursday, August 8, 2013 11:02 AM

SPECIFICATIES
8-2
8
Secundaire reductieverhouding:2.698 (35/37 x 21/27 x 33/9)
Type versnellingbak: Constant mesh, 5 versnellingen
Bediening:
Bediening met linkervoet
Overbrengingsverhoudingen: 1e:
2.529 (43/17)
2e: 1.773 (39/22)
3e: 1.348 (31/23)
4e:
1.077 (28/26)
5e: 0.929 (26/28)Chassis:Type frame:
Diamantframe
Spoorhoek: 26.00 graad
Naspoor: 109 mm (4.3 in)Voor ban d:Type:
Tubeless
Maat: 120/70 ZR17M/C (58W)
Fabrikant/model:
BRIDGESTONE/BT023F F
Fabrikant/model: METZELER/Roadtec Z8
Achter ban d:Type:
Tubeless
Maat:
180/55 ZR17M/C (73W)
Fabrikant/model: BRIDGESTONE/BT023R F
Fabrikant/model: METZELER/Roadtec Z8 CBela din g:Maximale belasting:
215 kg (474 lb)
(Totaal gewicht van bestuurder, passagier,
bagage en accessoires)Ban denspannin g (g emeten aan kou de
b an den):Gewichtsverdeling:
0–90 kg (0–198 lb)
Voor:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Achter: 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Gewichtsverdeling: 90–215 kg (198–474 lb)
Voor:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Achter: 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Rijden met hoge snelheid: Voor: 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Achter: 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Voorwiel:Type wiel:Gietwiel
Velgmaat:
17M/C x MT3.50Achterwiel:Type wiel:Gietwiel
Velgmaat:
17M/C x MT5.50Gekoppel d remsysteem:Bediening:
Geactiveerd door achterremVoorrem:Type:Dubbele schijfrem
Bediening: Bediening met rechterhand
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4Achterrem:Type:Enkele schijfrem
Bediening:
Bediening met rechtervoet
Aanbevolen remvloeistof: DOT 4Voorwielophan gin g:Type:
Telescoopvork
Veer/schokdempertype: Schroefveer/oliedemper
Veerweg: 135.0 mm (5.31 in)
U1MCD1D0.book Page 2 Thursday, August 8, 2013 11:02 AM