ECU YAMAHA FJR1300A 2018 Instructieboekje (in Dutch)

Functies van instrumenten en bed ienin gselementen
3-1
3
DAU10978
Start blokkeersysteem
Dit voertuig is voorzien van een startblok-
keersysteem waarmee diefstal kan worden
bemoeilijkt door de codering van de stan-
daardsleutels te wijzigen. Het systeem be-
staat uit de volgende onderdelen:
 een codeersleutel (met een rood bo-
vendeel)
 twee standaardsleutels (met een
zwart bovendeel) die opnieuw kunnen
worden gecodeerd
 een transponder (die is geïntegreerd in
de codeersleutel)
 een startblokkeereenheid
 een ECU
 een controlelampje van de startblok-
kering (Zie pagina 3-5.)
De sleutel met het rode bovendeel wordt
gebruikt om de twee standaardsleutels te
coderen. Het wijzigen van de codes is een
ingewikkelde procedure. Breng het voer-
tuig daarom met alle drie sleutels naar een
Yamaha dealer om deze opnieuw te laten coderen. Gebruik de sleutel met het rode
bovendeel niet om met het voertuig te rij-
den. Deze sleutel dient uitsluitend te wor-
den gebruikt voor het opnieuw coderen van
de standaardsleutels. Gebruik altijd een
standaardsleutel om met het voertuig te rij-
den.
LET OP
DCA11822
 ZORG DAT U DE CODEERSLEUTEL
NIET VERLIEST! NEEM DIRECT
CONTACT OP MET UW DEALER
ALS U HEM VERLOREN HEBT! Als
de co deersleutel verloren is, kun-
nen de stan daar dsleutels niet op-
nieuw geco deer d wor den. U kunt
het voertui g d an no g stee ds starten
met de stan daar dsleutels, maar als
ze opnieuw g ecodeer d moeten
wor den ( d.w.z. als er een nieuwe
stan daar dsleutel is gemaakt of als
alle sleutels verloren zijn), dient het
g ehele start blokkeersysteem ver-
van gen te wor den. Daarom wor dt u
sterk aan gera den een van d e stan-
d aar dsleutels te g eb ruiken en d e
co deersleutel op een veili ge plek te
b ewaren.
 Dompel de sleutels nooit in water.
 Stel de sle
utels nooit bloot aan ex-
treem ho ge temperaturen.
 Leg d e sleutels nooit vlak bij ma gne-
tische voorwerpen (zoals bijvoor-
b eel d speakers enz.).
 Plaats nooit voorwerpen die elektri-
sche si gnalen uitzend en vlakbij de
sleutels.
 Plaats nooit zware voorwerpen op
de sleutels.
 U ma g d e sleutels nooit slijpen of de
vorm ervan wijzi gen.
 U ma g het plastic g ed eelte van d e
sleutels nooit demonteren.
 Han g nooit twee sleutels van een
start blokkeersysteem aan dezelf de
sleutelrin g.
 Bewaar de stan daar dsleutels en
ook de sleutels van an dere start-
b lokkeersystemen altij d op een an-
d ere plek dan
de co deersleutel van
het voertui g.
1. Codeersleutel (rood bovendeel)
2. Standaardsleutels (zwart bovendeel)
UB88D1D0.book Page 1 Wednesday, July 12, 2017 11:34 AM

Functies van instrumenten en bed ienin gselementen
3-25
3
DAU39542
Rempe daal
Het rempedaal bevindt zich aan de rechter-
zijde van het voertuig.
Dit model is uitgerust met een gekoppeld
remsysteem.
Bij het indrukken van het rempedaal wor-
den achter- en voorrem gelijktijdig bediend,
de achterrem volledig en de voorrem ge-
deeltelijk. Voor maximale remkracht dient u
gelijktijdig zowel de remhendel in te knijpen
als het rempedaal in te drukken.
DAU73181
ABS
De anti-blokkeervoorziening remsysteem
(ABS) van dit model bestaat uit een dubbel
uitgevoerd elektronisch regelsysteem dat
de voorrem en achterrem onafhankelijk
aanstuurt.
Gebruik de remmen met ABS net zoals
conventionele remmen. Bij activering van
het ABS-systeem kan een pulsatie worden
gevoeld in de remhendel of het rempedaal.
Ga in dat geval door met remmen en laat
het ABS-systeem het werk doen. Ga niet
“pompend” remmen, dit vermindert de re-
meffectiviteit.
WAARSCHUWING
DWA16051
Hou d altij d een veili ge afstan d tot voor-
li ggers, zelfs als uw voertui g is uit gerust
met ABS.  Het ABS-systeem functioneert het
effectiefst over lan ge remwe gen.
 Op bepaal de oppervlakken, zoals
slechte weg en of grin dwe gen, kan
d e remafstan d met het ABS-sy-
steem lan ger zijn dan zon der ABS-
systeem.
Het ABS-systeem wordt bewaakt door een
ECU die het systeem bij een storing laat te-
rugkeren naar conventioneel remmen.
OPMERKING
 Het ABS-systeem voert een zelfdiag-
nosetest uit telkens nadat de sleutel
op “ON” is gezet en het voertuig rijdt
met een snelheid van 10 km/h (6 mi/h)
of hoger. Tijdens deze test kunt u een
“klikkend” geluid van de hydraulische
regeleenheid horen en wanneer u de
remhendel of het rempedaal licht be-
dient, kan een trilling in de hendel of
het pedaal voelbaar zijn. Dit duidt niet
op een storing.
 Dit ABS-systeem is uitgerust met een
testfunctie waarbij de bestuurder pul-
saties kan voelen in de remhendel of
1. Rempedaal
1
UB88D1D0.book Page 25 Wednesday, July 12, 2017 11:34 AM

Specificaties
8-1
8
Afmetingen:
Totale lengte:
2230 mm (87.8 in)
Totale breedte:
750 mm (29.5 in)
Totale hoogte: 1325/1455 mm (52.2/57.3 in)
Zadelhoogte: 805/825 mm (31.7/32.5 in)
Wielbasis:
1545 mm (60.8 in)
Grondspeling: 130 mm (5.12 in)
Kleinste draaicirkel: 3.1 m (10.17 ft)
Gewicht:
Rijklaar gewicht:
289 kg (637 lb)
Motor:
Verbrandingscyclus:4-takt
Koelsysteem:
Vloeistofgekoeld
Kleppenmechanisme: DOHC
Cilinderopstelling: In lijn
Aantal cilinders:
4-cilinder
Slagvolume: 1298 cm3
Boring × slag:
79.0 × 66.2 mm (3.11 × 2.61 in)
Compressieverhouding:
10.8 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem: Wet sump
Motorolie:
Aanbevolen merk:YAMALUBE
SAE-viscositeitsklassen: 10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
API service type SG of hoger, JASO
MA-norm
Hoeveelheid motorolie:
Olieverversing: 3.80 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt) Met verwijderen van oliefilterelement:
4.00 L (4.23 US qt, 3.52 Imp.qt)
Car danolie:
Type:
Originele Yamaha cardanolie SAE 80W-90
API GL-5
Hoeveelheid:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)
Hoeveelhei d koelvloeistof:
Koelvloeistofreservoir (tot aan de merkstreep
voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiator (inclusief alle leidingen): 2.60 L (2.75 US qt, 2.29 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:
Droog element
Bran dstof:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benzine (gasohol [E10]
acceptabel)
Inhoud brandstoftank: 25 L (6.6 US gal, 5.5 Imp. gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
5.5 L (1.45 US gal, 1.21 Imp.gal)
Bran dstofinjectie:
Gasklephuis:
Het teken van identificatie:B881 00
Bou gie(s):
Fabrikant/model:
NGK/CPR8EA-9
Elektrodenafstand: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Koppelin g:
Type koppeling:
Nat, meervoudige plaat
Aan drijflijn:
Primaire reductieverhouding:
1.563 (75/48)
Eindoverbrenging:
As
Secundaire reductieverhouding: 2.693 (34/36 x 21/27 x 33/9)
Type versnellingbak: Constant mesh, 6 versnellingen
Overbrengingsverhoudingen:
1e:2.500 (35/14)
UB88D1D0.book Page 1 Wednesday, July 12, 2017 11:34 AM