navigation YAMAHA FX HO 2006 Manuale de Empleo (in Spanish)

3-77
F
FJU18660
Contrôles après utilisation
Effectuez toujours les vérifications suivantes
après avoir utilisé le véhicule nautique.
1. Sortez le véhicule nautique de l’eau.
2. Rincez la coque, le guidon et la tuyère à
l’eau douce.
3. Déposez le siège et contrôlez le niveau de
l’eau dans le compartiment moteur. Pour
évacuer l’excédent d’eau, enlevez les bou-
chons de vidange de poupe puis relevez la
proue suffisamment pour permettre à l’eau
de la cale de s’écouler.
N.B.:@ Ce céhicule nautique est équipé d’une tuyère de
vidange de la cale qui évacue l’eau du comparti-
ment moteur en cours de navigation. Il restera
toutefois toujours un peu d’eau. (Voir “Cale” à la
page 3-19 pour plus d’informations.)
@
4. Placez le scooter à l’horizontale.
5. Rincez le système de refroidissement pour
empêcher toute obstruction par le sel, le sa-
ble ou la poussière. (Cf. page 4-1 pour les
procédures de rinçage).
6. Eliminez l’eau résiduelle du système
d’échappement en pressant et en relâchant
alternativement la manette des gaz pendant
10 à 15 secondes alors que le moteur tourne.
@ Ne faites pas tourner le moteur pendant plus
de 15 secondes à terre. Il pourrait surchauffer.
@
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5-15
F
FJU19130
Remorquage du scooter nautique
Si le scooter nautique tombe en panne en
cours de navigation, il peut être remorqué jus-
qu’au rivage.
Si le scooter nautique doit être remorqué d’ur-
gence à l’aide d’un câble de remorquage, le pilo-
te doit rester sur le scooter nautique et tenir le
guidon.
@
Remorquez le scooter nautique à 5 mph
(8 km/h) ou moins car, si vous le remorquez
à trop grande vitesse, de l’eau pourrait pé-
nétrer par les lumières d’échappement ou
par l’admission d’air et inonder le compar-
timent moteur et le moteur.

Remorquez le scooter nautique en utilisant
l’œil de proue 1
uniquement.

Pendant le remorquage, la proue doit être
maintenue hors de l’eau pour empêcher
l’eau de pénétrer dans le compartiment
moteur.
@
@
Le scooter nautique ne doit être remorqué
qu’en cas d’urgence.

Le câble de remorquage doit être suffisam-
ment long pour éviter que le scooter nauti-
que ne heurte le bateau qui le remorque
lorsque celui-ci ralentit. Une bonne règle
consiste à utiliser un câble de remorquage
dont la longueur est égale à trois fois la lon-
gueur combinée du remorqueur et du scoo-
ter nautique.

Le pilote du remorqueur doit conserver
une vitesse minimum et éviter tout trafic ou
obstacle susceptible de constituer un dan-
ger pour le pilote du scooter nautique.
@
A_F1X80.book Page 15 Friday, September 2, 2005 8:50 AM

6-2
F
Informations sur le contrôle des
émissions (pour le Canada uniquement) ........ 1-7
Informations sur le modèle............................. 1-5
Inspection de la batterie................................ 4-43
Inspection de l’angle de la tuyère de
propulsion ..................................................... 4-31
Inspection du câble d’inversion.................... 4-31
Inspection du système d’alimentation .......... 4-23
Inspection et réglage du câble
d’accélérateur ............................................... 4-31
J
Jauge de carburant ........................................ 2-55
L
Levier d’inclinaison...................................... 2-27
Levier d’inversion ........................................ 2-29
Levier d’inversion et inverseur .................... 3-27
Liste de vérification des contrôles
préalables........................................................ 3-9
Lubrification ................................................... 4-5
M
Manette des gaz ............................................ 2-21
Manuel de l’utilisateur et trousse à outils..... 4-17
Marche arrière sur voies navigables ............. 3-75
Marche de rembarquement
(pour FX Cruiser High Output) .................... 2-35
Mise à l’eau du scooter nautique .................. 3-37
Modes verrouillé et déverrouillé du
système de sécurité de Yamaha.................... 2-41
N
Navigation avec des passagers ..................... 3-51
Navigation sur eau agitée ............................. 3-75
Nettoyage de l’entrée de la tuyère et de
la turbine......................................................... 5-7
Nettoyage du scooter nautique ..................... 4-11
Nettoyage et réglage des bougies ................. 4-33
Niveau de carburant ..................................... 3-13
Niveau d’huile moteur.................................. 3-15
Numéro de série du moteur ............................ 1-3
Numéro d’identification de la coque
(HIN) .............................................................. 1-3
Numéro d’identification primaire
(PRI-ID) ......................................................... 1-1
Numéros d’identification................................ 1-1
P
Plaque constructeur ........................................ 1-5Poignée ......................................................... 2-35
Points de contrôle préalables........................ 3-13
Points de lubrification .................................. 4-37
Porte-gobelet ................................................ 2-75
Précautions ................................................... 1-35
Procédures d’urgence ..................................... 5-7
Proue abaissée .............................................. 2-33
Proue relevée ................................................ 2-33
Q
Quitter le scooter nautique ........................... 3-43
R
Raccordement des câbles volants................. 5-13
Recherche des pannes .................................... 5-1
Réglage du système d’injection de
carburant....................................................... 4-47
Règles de navigation .................................... 1-21
Règles de sécurité nautique .......................... 1-45
Règles d’utilisation ...................................... 1-25
Remorquage du scooter nautique ................. 5-15
Remplacement du fusible ............................. 4-49
Remplissage du réservoir de carburant .......... 3-7
Réservoir de carburant ................................. 4-23
Restrictions relatives aux personnes
habilitées à piloter le scooter nautique ......... 1-19
Rinçage du système de refroidissement ......... 4-1
Rodage du moteur ........................................ 3-35
S
Scooter nautique chaviré.............................. 3-63
Scooter nautique submergé.......................... 5-17
Sélecteur QSTS (système de réglage
rapide de l’assiette) ...................................... 2-31
Sélection du mode normal /
mode de bas régime...................................... 2-43
Séparateur d’eau........................................... 3-17
Siège arrière ................................................... 2-9
Siège avant ................................................... 2-11
Ski nautique.................................................. 1-41
Sortie témoin d’eau de
refroidissement .................................... 2-23, 3-33
Spécifications ............................................... 4-51
Système d’alimentation .................................. 4-7
Système de direction ........................... 2-25, 3-25
Système de réglage rapide de l’assiette
(QSTS) ......................................................... 3-29
Système de sécurité Yamaha........................ 2-39
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