YAMAHA FX HO 2010 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2010, Model line: FX HO, Model: YAMAHA FX HO 2010Pages: 120, PDF Size: 9.47 MB
Page 101 of 120

Φροντίδα και αποθήκευση
93
(3)Συνδέστε το αρνητικό (–) καλώδιο (µαύρο)
της µπαταρίας στον αρνητικό (–) πόλο της
µπαταρίας.
(4)Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εξαέρωσης
στην µπαταρία. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Εάν ο
ελαστικός σωλήνας εξαέρωσης είναι
κατεστραµµένος, βουλωµένος ή δεν έχει
συνδεθεί σωστά, µπορεί να προκληθεί
πυρκαγιά ή έκρηξη.
[RWJ00451]
(5)Βεβαιωθείτε ότι η µπαταρία είναι καλά
στερεωµένη στη θέση της.
RJU33492
Μακροχρόνια αποθήκευση
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00330
Όταν πρόκειται να αποθηκεύσετε το
υδροσκάφος, τοποθετείτε το πάντοτε όρθιο, σε
οριζόντια θέση. ∆ιαφορετικά ενδέχεται να
υπάρξει διαρροή καυσίµου στον κινητήρα ή
στο χώρο κινητήρα και ενδεχόµενος κίνδυνος
πυρκαγιάς.
Κατά την αποθήκευση για µεγάλες περιόδους,
όπως στη διάρκεια του χειµώνα, απαιτείται
προληπτική συντήρηση για να αποφεύγεται η
φθορά. Πριν την αποθήκευση, σας
συµβουλεύουµε να απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο
της Yamaha για σέρβις του υδροσκάφους.
Ωστόσο, οι παρακάτω εργασίες µπορούν να
εκτελεστούν εύκολα από τον ιδιοκτήτη.
RJU40762Καθαρισµός
(1)Ξεπλύνετε τους αγωγούς νερού ψύξης. (Βλ.
σελίδα 89 για πληροφορίες σχετικά µε την
έκπλυση των αγωγών νερού ψύξης.)
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Εάν πρόκειται να αποθηκεύσετε το υδροσκάφος
για µεγάλο χρονικό διάστηµα, π.χ. για το χειµώνα,
γεµίστε το ρεζερβουάρ καυσίµου µε καθαρή
βενζίνη και προσθέστε σταθεροποιητή και
ρυθµιστή καυσίµου στο ρεζερβουάρ, σύµφωνα µε
τις οδηγίες του κατασκευαστή, πριν βάλετε
µπροστά τον κινητήρα.
(2)Καθαρίστε το υδροσκάφος. (Βλ. σελίδα 90
για πληροφορίες σχετικά µε τον καθαρισµό
του υδροσκάφους.)
Απλώστε µη δραστικό κερί στη λέµβο.
RJU36914Λίπανση
Χρησιµοποιήστε κατάλληλο γρασαδόρο
λιπαντικού θαλάσσης και ψεκάστε αντισκωριακό
προϊόν ανάµεσα στις εσωτερικές και τις
εξωτερικές ντίζες για να λιπάνετε τις ντίζες και να
αποµακρύνετε τυχόν υγρασία και βροµιά.
UF2H71R0.book Page 93 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 102 of 120

Φροντίδα και αποθήκευση
94
Για να διασφαλίσετε την οµαλή κίνηση ή
περιστροφή των κινούµενων εξαρτηµάτων,
λιπάνετέ τα µε αδιάβροχο γράσο.
Ντίζα γκαζιού (άκρο χειρόγκαζου)
Ντίζα πηδαλιουχίας (άκρο ακροφυσίου
πηδαλιουχίας) και ράβδος Q.S.T.S. (άκρο
ακροφυσίου πηδαλιουχίας)
Ντίζα αλλαγής πορείας (άκρο µοχλού αλλαγής
πορείας)
Ντίζα αλλαγής πορείας (άκρο τύµπανου
αναστροφής)
RJU40811Έλεγχος για σκουριά
Ψεκάστε τα µεταλλικά µέρη της λέµβου, του
καταστρώµατος και του κινητήρα µε
αντισκωριακό προϊόν.
Αναθέστε σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha τον
έλεγχο των εσωτερικών εξαρτηµάτων του
κινητήρα για σκουριά. Συνιστώµενο αδιάβροχο γράσο:
Γράσο µηχανών θαλάσσης
Ya m a h a /Γράσο Α Yamaha (Yamaha
Marine Grease/Yamaha Grease A)
UF2H71R0.book Page 94 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 103 of 120

Συντήρηση
95
RJU33768
Συντήρηση
Οι περιοδικοί έλεγχοι και η τακτική λίπανση
βοηθούν στη διατήρηση του υδροσκάφους στην
ασφαλέστερη και αποτελεσµατικότερη δυνατή
κατάσταση. Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, να
εκτελείτε οπωσδήποτε τις εργασίες περιοδικής
συντήρησης. Η ασφάλεια αποτελεί υποχρέωση
του κατόχου του υδροσκάφους. Η σωστή
συντήρηση πρέπει να πραγµατοποιείται
προκειµένου να διατηρούνται οι εκποµπές
καυσαερίου και τα επίπεδα θορύβου εντός των
καθορισµένων ορίων. Τα σηµαντικότερα σηµεία
της επιθεώρησης και λίπανσης του υδροσκάφους
επεξηγούνται στις σελίδες που ακολουθούν.
Απευθυνθείτε σε αντιπρόσωπο της Yamaha για τα
γνήσια ανταλλακτικά Yamaha και τα προαιρετικά
αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί για το
υδροσκάφος σας.
Θα πρέπει να σηµειωθεί ότι τυχόν βλάβες που
οφείλονται στην εγκατάσταση εξαρτηµάτων ή
αξεσουάρ που δεν είναι ποιοτικά ισοδύναµα των
γνήσιων ανταλλακτικών Yamaha, δεν
καλύπτονται από την περιορισµένη εγγύηση.
Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή επισκευή
των συσκευών και του συστήµατος ελέγχου
εκποµπών πρέπει να εκτελούνται από τεχνικό ή
εταιρεία επισκευής κινητήρων θαλάσσης SI.
Ωστόσο, η επισκευή που καλύπτεται από την
εγγύηση πρέπει να εκτελείται από
εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπο θαλάσσιων
σκαφών της Yamaha.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00311
Φροντίστε να θέτετε τον κινητήρα εκτός
λειτουργίας για να εκτελέσετε εργασίες
συντήρησης, εκτός εάν απαιτείται
διαφορετικά. Εάν δεν είστε εξοικειωµένοι µε
τις τεχνικές εργασίες σε µηχανήµατα, αναθέστε
τις εργασίες αυτές σε κάποιον αντιπρόσωπο της
Yamaha ή άλλον εξειδικευµένο µηχανικό.
RJU33802Κιτ εργαλείων
Στο υδροσκάφος αυτό περιλαµβάνεται ένα κιτ
εργαλείων. Τοποθετήστε το κιτ εργαλείων σε
αδιάβροχη σακούλα και φροντίστε να το έχετε
πάντοτε µαζί σας, κάθε φορά που χρησιµοποιείτε
το υδροσκάφος.
RJU41481Αφαίρεση και τοποθέτηση του
καλύµµατος του κινητήρα
Το κάλυµµα του κινητήρα είναι αφαιρούµενο.
Για να αφαιρέσετε το κάλυµµα του κινητήρα:
(1)Βγάλτε τα καθίσµατα. (Βλ. σελίδα 48 για
διαδικασίες σχετικά µε την αφαίρεση και
τοποθέτηση των καθισµάτων.)
(2)Ανοίξτε τον πλαστικό δετήρα στερέωσης του
ελαστικού σωλήνα εξαέρωσης.
1Τσάντα εργαλείων
2Κατσαβίδι
3Κλειδί για καρυδάκια 16 mm
4Προσαρµογέας για λάστιχο ποτίσµατος
5Κλειδί για καρυδάκια 10/12 mm
6Πένσα
7Γερµανικό κλειδί
UF2H71R0.book Page 95 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 104 of 120

Συντήρηση
96
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Προσέξτε να µην πέσει ο πλαστικός δετήρας µέσα
στο χώρο κινητήρα.
(3)Αφαιρέστε τις βίδες του καλύµµατος του
κινητήρα.
(4)Ανασηκώστε το κάλυµµα του κινητήρα και
αφαιρέστε το.Για να τοποθετήσετε το κάλυµµα του κινητήρα:(1)Ανασηκώστε τον ελαστικό σωλήνα
εξαέρωσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µην
διέρχεται κάτω από το κάλυµµα του
κινητήρα, τοποθετήστε το κάλυµµα κινητήρα
στην αρχική του θέση και, στη συνέχεια,
σπρώξτε το προς τα κάτω.
(2)Τοποθετήστε τις βίδες του καλύµµατος του
κινητήρα και µετά σφίξτε τες µε την
προβλεπόµενη ροπή.
(3)Περάστε τον αυλακωτό σωλήνα πάνω από
τον ελαστικό σωλήνα εξαέρωσης προς την
κατεύθυνση της πλώρης µέχρι να τερµατίσει
και, στη συνέχεια, στερεώστε τον ελαστικό
1Σωλήνας εξαέρωσης
2Πλαστικό δεµατικό
1Βίδα καπακιού κινητήρα
1Καπ άκι κινητήρα
2 1
1
1
1Καπ άκι κινητήρα
2Σωλήνας εξαέρωσης
Ροπή σύσφιξης:
Βίδα καλύµµατος κινητήρα:
4.5 Nm (0.46 kgf-m, 3.3 ft-lb)
1
2
UF2H71R0.book Page 96 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 105 of 120

Συντήρηση
97
σωλήνα εξαέρωσης στο κάλυµµα του
κινητήρα κλείνοντας τον πλαστικό δετήρα.
(4)Τοποθετήστε σταθερά τα καθίσµατα στις
αρχικές τους θέσεις.
1Πτυχωτός σωλήνας
1Πλαστικό δεµατικό
1
1
UF2H71R0.book Page 97 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 106 of 120

Συντήρηση
98
RJU37062Πίνακας περιοδικής συντήρησης
Ο πίνακας περιοδικής συντήρησης παρέχει γενικές οδηγίες για την περιοδική συντήρηση. Ζητήστε από
έναν αντιπρόσωπο της Yamaha να διενεργήσει τους ελέγχους του ακόλουθου πίνακα. Ωστόσο, ανάλογα
µε τις συνθήκες χειρισµού του υδροσκάφους, πιθανώς να χρειαστεί να εκτελείτε τις εργασίες
συντήρησης µε µεγαλύτερη συχνότητα. Αν έχετε απορίες, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Αυτό το σύµβολο“” επισηµαίνει εξαρτήµατα που πρέπει να ελέγχονται και να υποβάλλονται σε
σέρβις από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Αν τ ι κ ε ίµενο ΛειτουργίαΑρχική Επόµενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες24 µήνες
Σπινθηριστές
(µπουζί)Έλεγχος, καθαρισµός,
αντικατάσταση—
Σηµεία λίπανσηςΛίπανση—
Εσωτερικά
εξαρτήµατα
κινητήραΨεκασµός µε λιπαντικό—
Ενδιάµεσο
περίβληµαΛιπάνετε—
Σύστηµα
τροφοδοσίας
καυσίµουΈλεγχος—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΈλεγχος, καθαρισµός—
Στροφές ρελαντί
κινητήραΈλεγχος, ρύθµιση—
Άξονας πεταλούδαςΈλεγχος—
Φίλτρο εισόδου
νερούΈλεγχος, καθαρισµός—
Φίλτρο σεντίναςΚαθαρίστε—
Φίλτρο ηλεκτρικής
αντλίας σεντίναςΚαθαρισµός—
ΠτερωτήΈλεγχος—
Γωνία ακροφυσίου
πηδαλιουχίαςΈλεγχος, ρύθµιση—
Κύριος µηχανισµός
πηδαλιουχίαςΕλέγξτε, ρυθµίστε—
Μηχανισµός
Q.S.T.S.Ελέγξτε, ρυθµίστε—
UF2H71R0.book Page 98 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 107 of 120

Συντήρηση
99
RJU36942Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00340
Αµέσως µετά το σβήσιµο του κινητήρα, το λάδι
κινητήρα εξακολουθεί να είναι υπερβολικά
ζεστό. Εάν έρθετε σε επαφή µε το λάδι
κινητήρα ή εάν στάξει πάνω στα ρούχα σας,
ενδέχεται να προκληθούν εγκαύµατα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00991
Μην θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία, εάν η
ποσότητα λαδιού στον κινητήρα είναι
υπερβολική ή ανεπαρκής, διαφορετικά µπορεί
να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.
Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο
της Yamaha για αλλαγή του λαδιού και τουφίλτρου λαδιού του κινητήρα. Ωστόσο, αν
επιλέξετε να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο µόνοι
σας, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ντίζα αλλαγής
πορείας και τύµπανο
αναστροφής
(όπισθεν)Ελέγξτε, ρυθµίστε—
Ντίζα γκαζιούΈλεγχος—
Τά π ε ς
αποστράγγισης
πρύµνηςΈλεγχος,
αντικατάσταση—
ΜπαταρίαΈλεγχος, φόρτιση—
Ελαστική σύζευξηΈλεγχος—
Το π ο θ έ τ η σ η
κινητήραΕλέγξτε—
Παξιµάδια και
µπουλόνιαΈλεγχος—
Στοιχείο φίλτρου
αέραΕλέγξτε—
Λάδι κινητήραΑντικατάσταση99
Φίλτρο λαδιούΑντικαταστήστε99
∆ιάκενο βαλβίδαςΕλέγξτε, ρυθµίστε— Αν τ ι κ ε ίµενο ΛειτουργίαΑρχική Επόµενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες24 µήνες
UF2H71R0.book Page 99 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 108 of 120

Τεχνικά χαρακτηριστικά
100
RJU34542
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χωρητικότητα υδροσκάφους:
Μέγιστος αριθµός ατόµων επάνω στο σκάφος:
3 άτοµο
Μέγιστη ικανότητα φορτίου:
240 kg (530 lb)
∆ιαστάσεις:
Μήκος:
3370 mm (132.7 in)
Πλάτος:
1230 mm (48.4 in)
Ύψος:
FX HO 1160 mm (45.7 in)
FX Cruiser HO 1240 mm (48.8 in)
Ξηρό βάρος:
FX HO 360 kg (794 lb)
FX Cruiser HO 365 kg (805 lb)
Επιδόσεις:
Μέγιστη απόδοση (σύµφωνα µε το ISO 8665/SAE
J1228):
132.4 kWστις7600 στροφές/λεπτό
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου:
48.6 L/h (12.8 US gal/h, 10.7 Imp.gal/h)
Αυτονοµία πλεύσης µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού:
1.44 ώρες
Ταχύτητα συρτής:
1300 ±100 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα:
Υδρόψυκτος, τετράχρονος, DOHC (µε δύο
εκκεντροφόρους επί κεφαλής)
Αριθµός κυλίνδρων:
4
Κυλινδρισµός:
1812 cm³
∆ιάµετρος & διαδροµή:
86.0 × 78.0 mm (3.39 × 3.07 in)
Σχέση συµπίεσης:
11.0 : 1
∆ιάκενο βαλβίδων εισαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.14–0.23 mm (0.0055–0.0091 in)
∆ιάκενο βαλβίδων εξαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.28–0.37 mm (0.0110–0.0146 in)
Σύστηµα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστηµα ψύξης:
ΝερόΣύστηµα εκκίνησης:
Ηλεκτρικό σύστηµα
Σύστηµα ανάφλεξης:
T.C.I.
Σπινθηριστής (µπουζί):
LFR6A
∆ιάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Χωρητικότητα µπαταρίας:
12 V, 19.0 αµπερώρια
Σύστηµα φόρτισης:
Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου
Μονάδα µετάδοσης κίνησης:
Σύστηµα πρόωσης:
Αντλία εκτόξευσης
Τύπος αντλίας εκτόξευσης:
Αξονική ροή, µονοβάθµια
Περιστροφή πτερωτής:
Αριστερόστροφα
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
24.0+24.0 °
Γωνία ζυγοστάθµισης ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
-10, -5, 0, 5, 10 °
Καύσιµο και λάδι:
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (PON):
86
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (RON):
90
Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα κατά SAE:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώµενη ποιότητα λαδιού κινητήρα κατά API:
API SE,SF,SG,SH,SJ,SL
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα µε αντικατάσταση του
φίλτρου λαδιού:
3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα χωρίς αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού:
3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)
Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
UF2H71R0.book Page 100 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 109 of 120

Επίλυση προβληµάτων
101
RJU34561
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Αν παρουσιαστεί κάποιο πρόβληµα µε το υδροσκάφος, ανατρέξτε στον πίνακα αντιµετώπισης
προβληµάτων για να εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε την αιτία, συµβουλευτείτε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU36984Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων
Επιβεβαιώστε την πιθανή αιτία και λύση και µετά ανατρέξτε στη σχετική σελίδα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα δεν γυρίζει)Σύστηµα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία Κλείδωµα
επιλεγµένηΕπιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα29
∆ιακόπτης
ασφαλείας
κινητήραΗ ασφάλεια δεν είναι
στη θέση τηςΒάλτε την ασφάλεια
30
Ασφάλεια Είναι καµένη Αντικαταστήστε την
ασφάλεια και ελέγξτε
την καλωδίωση106
Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε90
Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται90
Οι πόλοι έχουν
διαβρωθείΚαθαρίστε ή
αντικαταστήστε90
Μίζα Ελαττωµατική Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα γυρίζει)Χειρόγκαζο Πατηµένο Ελεύθερο30
ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό56
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύνδεση σε λάθος
κύλινδροΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατική αντλία
καυσίµουΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
UF2H71R0.book Page 101 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM
Page 110 of 120

Επίλυση προβληµάτων
102
Ο κινητήρας
λειτουργεί ακανόνιστα
ή σβήνειΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό56
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένη περιοχή
θερµοκρασιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένο διάκενο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρωγµές, φθορά ή ζηµιά Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατικοί ή
µπουκωµένοι εγχυτήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Η προειδοποιητική
λυχνία ή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει ή
ανάβει σταθεράΣτάθµη
καυσίµουΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό56
Προειδοποίηση
πίεσης λαδιούΗ πίεση λαδιού έχει
µειωθείΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις46
Υπερθέρµανση
κινητήραΣτόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης
µπουκωµένοΚαθαρίστε
104
Προειδοποίηση
ελέγχου
κινητήραΕλαττωµατικοί
αισθητήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις47 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
UF2H71R0.book Page 102 Tuesday, July 7, 2009 7:08 PM