YAMAHA FX HO CRUISER 2019 Bruksanvisningar (in Swedish)

Säkerhetsinformation
14
MJU42474
Information om faror
Starta aldrig motorn eller låt den gå en
längre tid i ett slutet utrymme. Avgaserna
innehåller koloxid som är en färglös, luktfri
gas som kan leda till medvetslöshet och
död inom en kort tid. Kör alltid vattensko-
tern på en öppen plats.
Ta inte på den varma ljuddämparen eller
motorn under eller omedelbart efter det att
motorn använts, det kan orsaka allvarliga
brännskador.
Placera inte magneter eller föremål med ett
starkt magnetfält i närheten av gasreglaget
eller RiDE-spaken. Den elektroniska gas-
spjällsmekanismen i handtagen kan påver-
kas negativt, vilket kan leda till att du
förlorar kontrollen. Placera inte heller före-
mål som är känsliga för magnetism (kredit-
kort, klockor osv.) nära gasreglaget eller
RiDE-spaken.
MJU42415
Vattenskoterns egenskaper
Jetstrålen gör att vattenskotern svänger.
Minimalt tryck produceras när gasreglaget
släpps helt. Om du färdas på hastigheter
över trollinghastighet minskar förmågan att
styra utan gaspådrag snabbt.
Den här modellen är utrustad med YEMS
(Yamaha Engine Management System)
som inkluderar ett OTS-system (system för
styrning utan gaspådrag). Det aktiveras vid
planingshastigheter om du försöker styra
vattenskotern när du släppt gasreglaget.
OTS-systemet hjälper dig att svänga ge-
nom att fortsätta att tillhandahålla ett visst
tryck när vattenskotern saktar ned, men du
kan göra snävare svängar om du trycker på
gasreglaget samtidigt som du vrider styret.
OTS-systemet fungerar inte under pla-
ningshastighet eller när motorn är av-
stängd. När motorn saktat ned kommer
vattenskotern inte längre att svänga när du
vrider på styret förrän du gasar igen eller
når trollinghastighet.
Öva att svänga på en öppen plats där det
inte finns några hinder tills du känner dig
säker på att du kan utföra manövern.
Vattenskotern drivs av en vattenstråle. Jet-
pumpen är kopplad direkt till motorn. Det
innebär att jetstrålen producerar vissa rö-
relser när motorn är igång och växelindika-
torn “F” (framåt) eller “R” (back) visas. När
växelindikatorn “N” (neutralläge) visas är
trycket framåt och bakåt i balans, vilket
hjälper till att förhindra att vattenskotern
UF3V70M0.book Page 14 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Säkerhetsinformation
15
flyttar sig i endera riktningen, men en del
rörelser kan uppstå.
För att undvika kollisioner bakifrån när du
kör vattenskotern ska du titta bakom dig
innan du använder RiDE-spaken för att
sakta ned eller stanna vattenskotern. Kon-
trollera att det inte finns hinder eller män-
niskor bakom dig innan du lägger i backen.
Håll dig borta från intagets galler när mo-
torn är igång. Saker som långt hår, kläder
eller remmar på flytutrustningar kan fastna
i rörliga delar, vilket kan resultera i allvarliga
personskador eller drunkningsolyckor.
För aldrig in föremål i jetmunstycket när
motorn är igång. Allvarliga personskador
eller dödsfall kan inträffa vid kontakt med
de roterande delarna på jetpumpen.
Stäng av motorn och ta bort klämman från
motorns avstängningsknapp innan du tar
bort skräp och växter som kan ha samlats
runt jetintaget.
1“N” (neutralläge)
1Inloppsgaller
2Jetmunstycke
0
N13.6Vx100
RPM
100%
MPH
1
1
2
1Klämma
2Motorns avstängningsknapp
2
1
UF3V70M0.book Page 15 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Säkerhetsinformation
16
MJU30957
Wakeboard- och
vattenskidåkning
Du kan använda vattenskotern för wakebo-
ard- eller vattenskidåkning om den har sitt-
platser för föraren, en bakåtvänd observatör
och wakeboard- eller vattenskidåkaren när
han eller hon inte dras.
Vattenskotern måste också ha en knap som
konstruerats för att dra ett vattenskidåk-
ningsrep, sätt inte fast repet på någon annan
plats.
Det är föraren av vattenskotern som ansvarar
för att vara observant på säkerheten för wa-
keboard- eller vattenskidåkaren och andra
personer. Känn till och följ alla lokala före-
skrifter som gäller för de vatten där du kom-
mer att köra.
Föraren ska vara van att köra passagerare
innan en wakeboard- eller vattenskidåkare
dras.
Här följer några viktiga punkter som minime-
rar riskerna när en wakeboard- eller vatten-
skidåkare dras.
Wakeboard- eller vattenskidåkaren bör ha
en godkänd personlig flytutrustning, helst i
en ljus färg, så att förare på andra farkoster
kan se personen som dras.
Wakeboard- eller vattenskidåkaren bör
bära skyddskläder. Allvarliga inre skadorkan uppstå om vatten tvingas in i kropps-
öppningar som en följd av att personen tril-
lar i vattnet. Normala badkläder ger inte
tillräckligt skydd om vatten tvingas in i rek-
tum eller vagina. Personen som dras bör
bära våtdräktsbyxor eller kläder som ger
likvärdigt skydd.
Ytterligare en person bör finnas ombord
som observatör som övervakar wakebo-
ard- eller vattenskidåkaren, på många plat-
ser är det ett lagligt krav. Personen som
dras ska instruera föraren angående has-
tighet och riktning med handsignaler.
Observatören ska sitta grensle över det ba-
kre sätet och hålla i handtaget, båda fötter-
na ska vara på golvet i fotutrymmet för
balans och observatören ska vara vänd
bakåt för att observera wakeboard- eller
1Knap
1
UF3V70M0.book Page 16 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Säkerhetsinformation
17
vattenskidåkarens handsignaler och kondi-
tion.
Din körförmåga medan du drar en wakebo-
ard- eller vattenskidåkare påverkas av åka-
rens förmåga samt vatten- och
väderförhållanden.
När du förbereder dig på att dra en wake-
board- eller vattenskidåkare ska du köra
vattenskotern på lägsta möjliga hastighet
tills vattenskotern befinner sig på avstånd
från åkaren och repet börjar spännas. Kon-
trollera att repet inte är lindat runt något.
När du har kontrollerat att wakeboard- eller
vattenskidåkaren är redo och att det inte
finns någon trafik eller andra hinder ska du
öka gasen så att personen kommer upp ur
vattnet.
Gör mjuka, vida svängar. Vattenskotern
kan göra mycket snäva svängar som kanöverstiga wakeboard- eller vattenskidåka-
rens förmåga. Håll åkaren minst 50 m (164
ft), ca 2 gånger längden på ett vanligt vat-
tenskidåkningsrep, borta från eventuella
risker.
Förare ombord på andra båtar och farkos-
ter kanske inte är medvetna om att du drar
en wakeboard- eller vattenskidåkare. Du
och observatören ska vara uppmärksam-
ma på andra runt omkring er och köra på
säker hastighet.
Tänk på att vattenskidåkningshandtaget
kan flyga tillbaka mot vattenskotern om
wakeboard- eller vattenskidåkaren trillar el-
ler inte kan ta sig upp.
Du kan förlora kontrollen över styrningen
vilket kan leda till farliga situationer om du
bogserar tunga eller otympliga föremål an-
dra än wakeboard- eller vattenskidåkare,
t.ex. en annan båt eller vattenskoter. Om
du måste bogsera en annan farkost i en
nödsituation ska du köra långsamt och för-
siktigt.
1Handtag
1Handtag
1
UF3V70M0.book Page 17 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Säkerhetsinformation
18
MJU30971
Säkra sjöregler
Din Yamaha-vattenskoter anses i juridiskt av-
seende vara en motorbåt. Vattenskotern
måste användas i enlighet med de regler och
föreskrifter som gäller de vattenvägar där den
används.
MJU30992
Njut av din vattenskoter på ett
ansvarsfullt sätt
Du delar de områden där du tycker om att
köra vattenskoter med andra människor och
naturlivet. Därför har du ett ansvar för att be-
handla andra människor, markerna, vatten-
vägarna och djurlivet med respekt och
artighet.
Tänk på dig själv som en gäst hos omgivning-
en, oavsett var och när du kör. Kom till exem-
pel ihåg att vattenskoterns ljud kan låta som
musik i dina öron, men att det enbart kan vara
oljud för andra. Det häftiga kölvattnet från
vattenskotern kan skapa vågor som andra
inte gillar.
Undvik att köra nära hus vid stranden, där
sjöfåglar häckar och naturområden och håll
ett respektfullt avstånd från fiskare, andra bå-
tar, simmare och populära stränder. Om du
inte kan undvika att köra i sådana områden
ska du köra långsamt och följa alla lagar.
Rätt underhåll är nödvändigt för att säkerstäl-
la att vattenskoterns avgasutsläpp och ljudni-
vå fortsätter att ligga inom de föreskrivna
gränserna. Du har ansvaret för att se till att
det rekommenderade underhållet som anges
i den här ägar-/förarhandboken utförs.
Kom ihåg att föroreningar kan vara skadliga
för miljön. Tanka eller fyll inte på olja där spill
kan orsaka skador i naturen. Ta upp vatten-
skotern ur vattnet och flytta den bort från
strandlinjen innan du tankar. Kasta vatten
samt bränsle- och oljerester i motorrummet
enligt lokala föreskrifter. För att göra miljön
trevligare för de människor och djur som du
delar vattendragen med ska du inte skräpa
ned.
När du kör på ett ansvarsfullt sätt, med res-
pekt och artighet mot andra, hjälper du till att
UF3V70M0.book Page 18 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Säkerhetsinformation
19
hålla vattenvägarna öppna för en mängd oli-
ka fritidsaktiviteter.
UF3V70M0.book Page 19 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Beskrivning
20
MJU43331
Vattenskoterordlista
Trollinghastighet
“Trolling” är den lägsta hastigheten för manövrering. Litet eller inget gaspådrag används. Vat-
tenskotern ligger nere i vattnet och det bildas inget kölvatten.
Sub-planingshastighet
“Sub-planing” är en medelhög hastighet. Vattenskoterns för lyfts upp en aning från vatteny-
tan, men vattenskotern färdas fortfarande genom vattnet. Kölvatten bildas.
Planingshastighet
“Planing” är en högre hastighet. Vattenskotern ligger mer plant och glider ovanpå vattnet. Köl-
vatten bildas.
För
Den främre änden på vattenskotern.
Akter
Den bakre änden på vattenskotern.
Styrbord
Vattenskoterns högra sida när du står riktad framåt.
Babord
Vattenskoterns vänstra sida när du står riktad framåt.
Slagvatten
Vatten som har samlats i motorrummet.
Yamaha Engine Management System (YEMS)
YEMS är ett integrerat, datoriserat hanteringssystem som styr och justerar tändinställningen,
bränsleinsprutningen, motorns diagnostiksystem och systemet för styrning utan gas (OTS).
Backa med RiDE (Reverse with Intuitive Deceleration Electronics)
RiDE är ett elektroniskt system som styr backning, neutrala manövrar och inbromsning av vat-
tenskotern.
UF3V70M0.book Page 20 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Beskrivning
21
MJU31012
Huvudkomponenternas placering
Utsida
1
6
78
910
5
234
1Huv
2Dryckeshållare (sidan 55)
3Utdragbar knap (FX Cruiser HO) (sidan 53)
4Fotutrymme
5Monteringsfäste för tillval
6Tanklock (sidan 58)
7Främre säte (sidan 50)
8Bakre säte (sidan 50)
9Kylvattenutlopp (sidan 29)
10Ögla i fören (sidan 52)
UF3V70M0.book Page 21 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Beskrivning
22
1
2
3
4
5
6
8
13
12
6
8
111097
1Handtag (sidan 51)
2Knap (sidan 52)
3Förvaringsutrymme i aktern (sidan 54)
4Bordningshandtag (sidan 51)
5Bordningsplattform
6Ögla i aktern (sidan 52)
7Inloppsgaller
8Avtappningsplugg i aktern (sidan 61)
9Körplatta
10Jetmunstycke
11Backningsklaff (sidan 30)
12Bordningssteg (sidan 51)
13Anslutning för spolningsslang (sidan 87)
UF3V70M0.book Page 22 Monday, August 27, 2018 5:27 PM

Beskrivning
23
1
2
1
10
111213
20
1918
17
1614
15
2
8
394
567
1Styre
2Backspegel
3RiDE-spak (sidan 30)
4Startknapp (sidan 26)
5Motorns avstängningsknapp (sidan 26)
6Klämma (sidan 26)
7Nödstoppslina (sidan 26)
8Multifunktionspanel (sidan 41)
9Gasreglage (sidan 27)
10“SPEED CONTROL”-ökningsknapp
(sidan 34, 36, 38)
11“SPEED CONTROL”-minskningsknapp
(sidan 34, 36, 38)12“SET”-knapp (sidan 38)
13“NO-WAKE MODE”-knapp (sidan 36)
14Tiltspak (sidan 28)
15Handskfack (sidan 54)
16“ALARM MUTE”-knapp (sidan 42)
17“MENU SCROLL”-knapp (sidan 42)
18Stoppknapp (sidan 26)
19“TRIM/T.D.E.”-minskningsknapp
(sidan 32, 35)
20“TRIM/T.D.E.”-ökningsknapp (sidan 32, 35)
UF3V70M0.book Page 23 Monday, August 27, 2018 5:27 PM