YAMAHA FX SHO 2010 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
73
σταθερά στη σωστή θέση. (Ανατρέξτε στη σελίδα
36 για τις διαδικασίες χειρισµού του Q.S.T.S.)
RJU32634Έλεγχοι συστήµατος αναστροφής
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00031
Μην ακουµπάτε το τύµπανο αναστροφής
(όπισθεν) όταν χειρίζεστε το µοχλό αλλαγής
πορείας, καθώς µπορεί να πιαστεί το χέρι σας.
Χειριστείτε το µοχλό αλλαγής πορείας µερικές
φορές για να βεβαιωθείτε ότι ο χειρισµός του είναι
οµαλός σε ολόκληρη τη διαδροµή του. Επίσης,βεβαιωθείτε ότι το τύµπανο αναστροφής κινείται
προς τα πάνω και προς τα κάτω ανάλογα µε το
χειρισµό του µοχλού αλλαγής πορείας, και ότι το
τύµπανο κάνει επαφή µε τους αναστολείς.
(Ανατρέξτε στη σελίδα 35 για τη λειτουργία του
συστήµατος αναστροφής.)
RJU41220Έλεγχοι χειρόγκαζου
Χειριστείτε το χειρόγκαζο µερικές φορές για να
βεβαιωθείτε ότι ο χειρισµός του είναι οµαλός σε
ολόκληρη τη διαδροµή του. Επίσης, βεβαιωθείτε
ότι το χειρόγκαζο επιστρέφει αυτόµατα στην
1Αναστολέας
1
UF1W72R0.book Page 73 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
74
πλήρως κλειστή θέση του (ρελαντί) όταν το
αφήσετε.
Στρέψτε τις χειρολαβές του τιµονιού ευθεία προς
τα εµπρός µε το χειρόγκαζο στην πλήρως κλειστή
θέση (ρελαντί), και βεβαιωθείτε ότι το χειρόγκαζο
έχει το σωστό τζόγο όταν το χειρόγκαζο είναι στην
πλήρως κλειστή θέση (ρελαντί).RJU40112Έλεγχος τηλεχειριστηρίου
Βεβαιωθείτε ότι το τηλεχειριστήριο λειτουργεί
σωστά. (Βλ. σελίδα 29 για τις διαδικασίες
ρύθµισης του συστήµατος προστασίας Yamaha
και σελίδα 37 για τις διαδικασίες ενεργοποίησης
της λειτουργίας χαµηλών στροφών.)
RJU32663Έλεγχος κορδονιού ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης)
Βεβαιωθείτε ότι το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα (αναδέτης) δεν έχει υποστεί ζηµία. Εάν
το κορδόνι έχει υποστεί ζηµιά, αντικαταστήστε το.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην επιχειρείτε ποτέ να
επιδιορθώσετε το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα (αναδέτη) ή να το δέσετε. Το κορδόνι
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης) µπορεί να
µην τραβηχτεί όταν ο χειριστής πέσει στο νερό,
µε αποτέλεσµα το υδροσκάφος να συνεχίσει την
πορεία του και να προκληθεί ατύχηµα.
[RWJ01220]
RJU32674
Έλεγχοι διακοπτών
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ01310
Μην ανεβάζετε τις στροφές του κινητήρα πάνω
από 4000 στροφές/λεπτό στην ξηρά. Επίσης,
µην επιτρέψετε τον κινητήρα να λειτουργήσει
για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς
παροχή νερού. ∆ιαφορετικά, µπορεί να
υπερθερµανθεί ο κινητήρας.
Ελέγξτε εάν λειτουργούν σωστά ο διακόπτης
εκκίνησης, ο διακόπτης σταµατήµατος και ο
διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα. (Ανατρέξτε
1Τζόγος χειρόγκαζου
Τζόγος χειρόγκαζου:
2.0–5.0 mm (0.08–0.20 in)
1
UF1W72R0.book Page 74 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
75
στις σελίδες 30 έως 30 για πληροφορίες σχετικά
µε τη λειτουργία κάθε διακόπτη.)
Για να ελέγξετε τη λειτουργία των διακοπτών:
(1)Αν για τη ρύθµιση του συστήµατος
προστασίας της Yamaha είναι επιλεγµένη η
λειτουργία Κλείδωµα, επιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα. (Βλ. σελίδα 29 για τις
διαδικασίες ρύθµισης του συστήµατος
προστασίας Yamaha.)
(2)Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης για να
βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας παίρνει
µπροστά.
(3)Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί,
πατήστε το διακόπτη σταµατήµατος του
κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας
σταµατά αµέσως.
(4)Βάλτε ξανά µπροστά τον κινητήρα και, στη
συνέχεια, τραβήξτε το κορδόνι ασφαλείας
του κινητήρα (αναδέτη) για να βγάλετε την
ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας
σταµατά αµέσως.
RJU40101Έλεγχοι σκευοθηκών
Βεβαιωθείτε ότι οι σκευοθήκες δεν έχουν υποστεί
ζηµία και ότι δεν έχει συλλεχθεί νερό στοεσωτερικό τους. (Ανατρέξτε στη σελίδα 55 για
πληροφορίες σχετικά µε τις σκευοθήκες.)
RJU41071Έλεγχοι θήκης πυροσβεστήρα
Βεβαιωθείτε ότι η θήκη πυροσβεστήρα δεν έχει
υποστεί ζηµία και ότι είναι στερεωµένη σταθερά.
(Βλ. σελίδα 58 για πληροφορίες σχετικά µε τη
θήκη πυροσβεστήρα.)
RJU32583Έλεγχος πυροσβεστήρα
Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει ένας γεµάτος
πυροσβεστήρας.
Για να ελέγξετε τον πυροσβεστήρα, ακολουθήστε
τις οδηγίες του κατασκευαστή του. Ο
πυροσβεστήρας πρέπει να βρίσκεται πάντοτε στη
θήκη.
Πρέπει να έχετε πάντα πυροσβεστήρα στο
σκάφος. Ο βασικός εξοπλισµός αυτού του
υδροσκάφους δεν περιλαµβάνει πυροσβεστήρα.
Αν δεν έχετε πυροσβεστήρα, απευθυνθείτε στον
αντιπρόσωπο της Yamaha ή σε έναν αντιπρόσωπο
πυροσβεστήρων για να αποκτήσετε έναν µε τις
σωστές προδιαγραφές.
RJU40121Έλεγχος εξοπλισµού ασφάλειας
Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει στο υδροσκάφος
εξοπλισµός ασφάλειας που ανταποκρίνεται στους
ισχύοντες κανονισµούς.
RJU32352Έλεγχος λέµβου και καταστρώµατος
Ελέγξτε τη λέµβο και το κατάστρωµα για τυχόν
ζηµίες ή άλλο πρόβληµα.
1∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
2Ασφάλεια
3∆ιακόπτης εκκίνησης
4∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα
5Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
23 1
5 4
UF1W72R0.book Page 75 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
76
RJU32656Έλεγχοι στοµίου εισροής νερού εκτόξευσης
Βεβαιωθείτε ότι το στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης δεν έχει υποστεί ζηµία και ότι δεν έχει
βουλώσει µε φύκια ή ακαθαρσίες. Εάν το στόµιο
εισροής νερού εκτόξευσης είναι φραγµένο,
καθαρίστε το. (Βλ. σελίδα 106 για πληροφορίες
σχετικά µε το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης.)
RJU32475Έλεγχοι ταπών αποστράγγισης πρύµνης
Ξεσφίξτε τις τάπες αποστράγγισης της πρύµνης,
αφαιρέστε τες και βεβαιωθείτε ότι οι τάπες δεν
έχουν υποστεί ζηµία καθώς και ότι δεν υπάρχουν
ξένα υλικά στα σπειρώµατά τους. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Προτού τοποθετήσετε τις τάπες
αποστράγγισης πρύµνης, καθαρίστε τα
σπειρώµατά τους για να αποµακρύνετε ξένα
σώµατα, όπως ακαθαρσίες ή άµµο.
∆ιαφορετικά, οι τάπες αποστράγγισης πρύµνης
µπορεί να υποστούν φθορά, µε αποτέλεσµα να
εισέλθει νερό στο χώρο κινητήρα. Πριν από την
καθέλκυση του υδροσκάφους, βεβαιωθείτε ότι
οι τάπες αποστράγγισης πρύµνης είναι καλά
σφιγµένες. ∆ιαφορετικά, ο χώρος κινητήρα
µπορεί να πληµµυρίσει από νερό και να
βυθιστεί το υδροσκάφος.
[RCJ00361]
Τοποθετήστε σταθερά τις τάπες αποστράγγισης
της πρύµνης σφίγγοντάς τες µέχρι τέρµα.
RJU40131Έλεγχος καπό
Σπρώξτε προς τα κάτω το κεντρικό τµήµα του
καπό και βεβαιωθείτε ότι έχει κλείσει καλά.
RJU40144Έλεγχοι µετά την καθέλκυση
∆ιενεργήστε τους ελέγχους µετά την καθέλκυση,
οι οποίοι αναφέρονται στη λίστα ελέγχων πριν
1Τά π α αποστράγγισης πρύµνης
1
UF1W72R0.book Page 76 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Ελεγχοι πριν απο τη λειτουργια
77
από τη λειτουργία, µε το υδροσκάφος στο νερό και
τον κινητήρα σε λειτουργία.
Για να διενεργήσετε τους ελέγχους µετά την
καθέλκυση:
(1)Καθελκύστε το υδροσκάφος. (Βλ. σελίδα 79
για πληροφορίες σχετικά µε την καθέλκυση
του υδροσκάφους.)
(2)∆ιενεργήστε τους ελέγχους και βεβαιωθείτε
ότι δεν υπάρχουν εξαρτήµατα που
δυσλειτουργούν ούτε τυχόν άλλα
προβλήµατα.
RJU36893Έλεγχος στοµίων εξόδου νερού ψύξης
Βεβαιωθείτε ότι εξέρχεται νερό από τα αριστερά
στόµια εξόδου νερού ψύξης ενόσω ο κινητήρας
λειτουργεί. (Βλ. σελίδα 33 για πληροφορίες
σχετικά µε τα στόµια εξόδου νερού ψύξης.)
RJU32713Έλεγχος ταµπλό πολλαπλών λειτουργιών
Βεβαιωθείτε ότι το ταµπλό πολλαπλών
λειτουργιών λειτουργεί σωστά. (Βλ. σελίδα 42 γιαπληροφορίες σχετικά µε τη σωστή λειτουργία του
ταµπλό πολλαπλών λειτουργιών.)
RJU40171Έλεγχος στροφών ρελαντί κινητήρα
Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να
ζεσταθεί. Χρησιµοποιήστε το στροφόµετρο στο
ταµπλό πολλαπλών λειτουργιών για να
βεβαιωθείτε ότι οι στροφές ρελαντί του κινητήρα
δεν είναι σηµαντικά πάνω ή κάτω από το
προβλεπόµενο εύρος τιµών.
Στροφές ρελαντί κινητήρα:
1250 ±100 στροφές/λεπτό
UF1W72R0.book Page 77 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Λειτουργία
78
RJU32902
Χειρισµός του υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00510
Πριν χρησιµοποιήσετε το υδροσκάφος,
εξοικειωθείτε µε όλα τα χειριστήρια.
Συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha σχετικά µε κάθε χειριστήριο ή
λειτουργία που δεν έχετε κατανοήσει πλήρως.
Εάν δεν έχετε κατανοήσει πλήρως πώς
λειτουργούν τα χειριστήρια, υπάρχει κίνδυνος
να προκληθεί ατύχηµα ή να µην µπορέσετε να
αποφύγετε ένα ατύχηµα.
RJU32963Γνωρίστε το υδροσκάφος σας
Ο χειρισµός του υδροσκάφος απαιτεί ικανότητες
που αποκτώνται µε πρακτική εξάσκηση για ένα
ορισµένο χρονικό διάστηµα. Αφιερώστε τον
απαραίτητο χρόνο για να εξοικειωθείτε πλήρως µε
τις βασικές τεχνικές πριν προσπαθήσετε να κάνετε
δυσκολότερους ελιγµούς.
Ο χειρισµός του νέου σας υδροσκάφους µπορεί να
είναι µια πολύ ευχάριστη δραστηριότητα που θα
σας προσφέρει πολλές ώρες διασκέδασης.
Ωστόσο, είναι πολύ σηµαντικό να εξοικειωθείτε
µε τη λειτουργία του υδροσκάφους, ώστε να
αποκτήσετε την απαραίτητη επιδεξιότητα που
εγγυάται την ασφαλή πλεύση.
Πριν χρησιµοποιήσετε αυτό το υδροσκάφος,
διαβάστε το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή,
τον Οδηγό Πρακτικής Εξάσκησης Πλεύσης, την
καρτέλα µε τις Οδηγίες πλεύσης και όλες τις
ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος. ∆ώστε
ιδιαίτερη προσοχή στις πληροφορίες ασφάλειας
που ξεκινούν από τη σελίδα 11. Αυτές οι
πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε
καλύτερα το υδροσκάφος και τη λειτουργία του.
Αυτό το υδροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να
µεταφέρει το χειριστή και µέχρι 2 συνεπιβάτες.
Μην υπερβαίνετε ποτέ το µέγιστο όριο φορτίου
και µην επιτρέπετε σε περισσότερα από 3 άτοµα(ή 2 άτοµα, εάν έλκετε κάποιο σκιέρ) να ανεβούν
στο υδροσκάφος.
RJU33005Εκµάθηση χειρισµού του υδροσκάφους
Πριν το χειρισµό του υδροσκάφους, θα πρέπει να
εκτελείτε πάντα τους ελέγχους πριν από τη
λειτουργία, οι οποίοι αναγράφονται στη σελίδα
67. Ο λίγος χρόνος που θα δαπανήσετε για τον
έλεγχο του υδροσκάφους θα σας ανταµείψει µε
πρόσθετη ασφάλεια και αξιοπιστία.
Πριν το χειρισµό του υδροσκάφους, θα πρέπει να
γνωρίζετε τους τοπικούς ισχύοντες νόµους.
Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας και
διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτοµα,
αντικείµενα και άλλα υδροσκάφη. Επιλέξτε µια
µεγάλη περιοχή για να εκπαιδευτείτε, στην οποία
υπάρχει καλή ορατότητα και αραιή κίνηση
σκαφών.
Χρησιµοποιείτε το σύστηµα συντρόφου—να
χειρίζεστε το σκάφος έχοντας κάποιον δίπλα σας.
Ελέγχετε συνεχώς εάν υπάρχουν άτοµα,
αντικείµενα ή άλλα υδροσκάφη γύρω σας. Να
είστε σε ετοιµότητα για τυχόν συνθήκες που
καθιστούν δυσδιάκριτη την παρουσία σας ή που
σας εµποδίζουν να δείτε τους άλλους. Μέγιστο φορτίο:
240 kg (530 lb)
Υποδεικνύει το συνολικό βάρος του
φορτίου, του χειριστή και των
συνεπιβατών.
UF1W72R0.book Page 78 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Λειτουργία
79
Θα πρέπει να κρατάτε τις χειρολαβές τιµονιού
σφιχτά και να έχετε τα πόδια σας πάνω στο
δάπεδο. Μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε µε
επιβάτες, εάν δεν έχετε εξασκηθεί πλήρως.
RJU40210Θέση καθίσµατος
Θέση καθίσµατος χειριστή
Ο χειριστής θα πρέπει να πιάνει σταθερά τις
χειρολαβές του τιµονιού µε τα δυο του χέρια και
να κάθεται ιππαστί στο κάθισµα µε τα δυο του
πόδια σταθερά στο δάπεδο.
Θέση καθίσµατος συνεπιβατών
Ο ή οι συνεπιβάτες θα πρέπει να κρατιούνται
σταθερά είτε από το άτοµο που κάθεται µπροστά
τους είτε από την παρεχόµενη χειρολαβή, και να
κάθονται ιππαστί στο κάθισµα µε τα πόδια τους
στο δάπεδο. Μην επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη
να κάθεται µπροστά από το χειριστή. (Ανατρέξτε
στη σελίδα 19 για πληροφορίες σχετικά µε τη
θέση καθίσµατος κατά το τράβηγµα ενός σκιέρ.)
RJU32802Καθέλκυση του υδροσκάφους
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εµπόδια γύρω σας
όταν καθελκύετε το υδροσκάφος.
Αν το υδροσκάφος καθελκύεται από τρέιλερ,
κάποιος θα πρέπει να φροντίζει ώστε το
υδροσκάφος να µην σπρώχνεται από τα κύµατα
προς το τρέιλερ.
RJU36344Εκκίνηση του κινητήρα στο νερό
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01530
Μην ανοίγετε το γκάζι εάν υπάρχει κάποιος στο
πίσω µέρος του υδροσκάφους. Σβήστε τον
κινητήρα ή αφήστε τον να λειτουργεί στο
ρελαντί. Το νερό και οι ακαθαρσίες που
εξέρχονται από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας
ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρό
τραυµατισµό.
Για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα:
(1)Αν για τη ρύθµιση του συστήµατος
προστασίας της Yamaha είναι επιλεγµένη η
λειτουργία Κλείδωµα, επιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα. (Βλ. σελίδα 29 για τις
διαδικασίες ρύθµισης του συστήµατος
προστασίας Yamaha.)
(2)Μετακινήστε το υδροσκάφος σε µέρος χωρίς
φύκια ή ακαθαρσίες και µε βάθος
τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω µέρος
του υδροσκάφους. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην
επιτρέψετε ποτέ τον κινητήρα να
λειτουργήσει σε νερά µε βάθος µικρότερο
των 60 cm (2 ft), διαφορετικά ενδέχεται να
αναρροφηθούν κροκάλες ή άµµος από το
στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης, µε
αποτέλεσµα να προκληθεί ζηµιά στην
UF1W72R0.book Page 79 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Λειτουργία
80
πτερωτή και υπερθέρµανση του κινητήρα.
[RCJ00472]
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(Ανατρέξτε στη σελίδα 30 για πληροφορίες
σχετικά µε το χειρισµό του διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.)
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Ελέγξτε εάν το
κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) είναι σωστά συνδεδεµένο. Εάν
το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) δεν είναι σωστά συνδεδεµένο,
µπορεί να µην τραβηχτεί όταν ο χειριστής
πέσει στο νερό, µε αποτέλεσµα το
υδροσκάφος να συνεχίσει την πορεία του
και να προκληθεί ατύχηµα.
[RWJ00581]
(4)Με το χειρόγκαζο ελεύθερο, πατήστε το
διακόπτη εκκίνησης (πράσινο κουµπί) για να
βάλετε µπροστά τον κινητήρα. (Ανατρέξτε
στη σελίδα 30 για πληροφορίες σχετικά µε το
χειρισµό του διακόπτη εκκίνησης.)
RJU32862Σταµάτηµα του κινητήρα
Αφήστε το χειρόγκαζο και µετά πιέστε το
διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα (κόκκινο
κουµπί) για να σταµατήσει ο κινητήρας.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Για να στρίψετε πρέπει
να δώσετε γκάζι. Το σβήσιµο του κινητήρα
µπορεί να έχει ως αποτέλεσµα τη σύγκρουση µε
κάποιο εµπόδιο που προσπαθείτε να
αποφύγετε. Η σύγκρουση µπορεί να οδηγήσει
σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.
[RWJ00601]
RJU32872
Αποβίβαση από το υδροσκάφος
Για να αποβιβαστείτε από το υδροσκάφος, βγάλτε
την ασφάλεια από το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα για να αποτρέψετε ενδεχόµενη ακούσια
1Ασφάλεια
2∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
3Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
12
3
UF1W72R0.book Page 80 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Λειτουργία
81
εκκίνηση ή µη εξουσιοδοτηµένη χρήση του
υδροσκάφους από παιδιά ή άλλα άτοµα.
RJU40220Χειρισµός του υδροσκάφους
Όταν ο µοχλός αλλαγής πορείας βρίσκεται στη
θέση εµπροσθοπορείας και ο κινητήρας
λειτουργεί, το υδροσκάφος κινείται προς τα
εµπρός. Το υδροσκάφος θα κινηθεί προς τα
εµπρός ακόµα και αν το χειρόγκαζο βρίσκεται
στην πλήρως κλειστή θέση (ρελαντί) µε τον
κινητήρα στο ρελαντί. (Ανατρέξτε στη σελίδα 35για πληροφορίες σχετικά µε το χειρισµό του
µοχλού αλλαγής πορείας.)
RJU33254Στροφή του υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00771

Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν
προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο
αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να
δώσετε γκάζι. Η σύγκρουση µπορεί να
οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

Κατά τη λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες,
πραγµατοποιείτε σταδιακές στροφές ή
επιβραδύνετε κατά την κίνηση σε στροφή. Οι
κλειστές στροφές µε υψηλή ταχύτητα µπορεί
να προκαλέσουν την πλευρική ολίσθηση ή το
σπινάρισµα του υδροσκάφους, µε
αποτέλεσµα την εκτίναξη του χειριστή και
1Μοχλός αλλαγής πορείας
2Θέση εµπροσθοπορείας
1
2
UF1W72R0.book Page 81 Friday, June 19, 2009 7:35 PM

Λειτουργία
82
του ή των συνεπιβατών από το υδροσκάφος
και επικείµενο τραυµατισµό.
Ο έλεγχος πηδαλιουχίας εξαρτάται από τη θέση
των χειρολαβών τιµονιού και το γκάζι που
εφαρµόζετε.
Το νερό που αναρροφάται από τη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού τίθεται υπό πίεση από την
πτερωτή στην αντλία εκτόξευσης. Το νερό υπό
πίεση, καθώς εκτοξεύεται από την αντλία µέσω
του ακροφυσίου πηδαλιουχίας, δηµιουργεί
ωστική δύναµη που κινεί και κατευθύνει το
υδροσκάφος. Όσο υψηλότερες είναι οι στροφές
του κινητήρα, τόσο µεγαλύτερη είναι η ωστική
δύναµη που παράγεται.
Η δύναµη προώσεως, σε συνδυασµό µε τη θέση
των χειρολαβών του τιµονιού, καθορίζει πόσο
κλειστά στρίβετε.
A.Περισσότερο γκάζι παράγει µεγαλύτερη
ωστική δύναµη και το υδροσκάφος παίρνει
πιο κλειστή στροφή.B.Λιγότερο γκάζι παράγει µικρότερη ωστική
δύναµη και το υδροσκάφος στρίβει σταδιακά
µε πιο αργό ρυθµό.
C.Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο,
παράγεται ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη.
Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες της
συρτής, η ικανότητα κατεύθυνσης χωρίς
γκάζι θα µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε
ακόµα τη δυνατότητα στροφής αµέσως µόλις
αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο, όταν
πέσουν οι στροφές του κινητήρα, το
υδροσκάφος θα πάψει να ανταποκρίνεται
στις εντολές των χειρολαβών τιµονιού, µέχρι
να ανοίξετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην
ταχύτητα συρτής.
Στην ταχύτητα συρτής, το υδροσκάφος
µπορεί να στρίψει σταδιακά ανάλογα µόνο µε
τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού και
χρησιµοποιώντας απλώς την ωστική δύναµη
που είναι διαθέσιµη στην άφορτη λειτουργία.
UF1W72R0.book Page 82 Friday, June 19, 2009 7:35 PM