service YAMAHA FZ1-N 2006 Betriebsanleitungen (in German)

TECHNISCHE DATEN
8-1
8
Abmessungen:Gesamtlänge:
2140 mm (84.3 in)
Gesamtbreite:
770 mm (30.3 in)
Gesamthöhe:
1060 mm (41.7 in)
Sitzhöhe:
815 mm (32.1 in)
Radstand:
1460 mm (57.5 in)
Bodenfreiheit:
135 mm (5.31 in)
Mindest-Wendekreis:
3000 mm (118.1 in)Gewicht:Mit Öl und Kraftstoff:
214.0 kg (472 lb)Motor:Bauart:
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, DOHC
Zylinderanordnung:
4-Zylinder-Reihe, nach vorn geneigt
Hubraum:
998.0 cm³ (60.90 cu.in)
Bohrung × Hub:
77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Verdichtungsverhältnis:
11.50 :1
Startsystem:
Elektrostarter
Schmiersystem:
Nasssumpfschmierung
Motoröl:Sorte (Viskosität):
SAE10W30 oder SAE10W40 oder
SAE15W40 oder SAE20W40 oder
SAE20W50
Empfohlene Motorölqualität:
API-Service, Sorte SE, SF, SG oder höher
Motoröl-Füllmenge:
Ohne Wechsel der Ölfilterpatrone:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)
Mit Wechsel der Ölfilterpatrone:
3.10 L (3.28 US qt) (2.73 Imp.qt)Kühlsystem:Fassungsvermögen des Kühlflüssigkeits-
Ausgleichsbehälters (bis zur Maximalstand-
Markierung):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)
Fassungsvermögen des Kühlers
(einschließlich aller Kanäle):
2.25 L (2.38 US qt) (1.98 Imp.qt)Luftfilter:Luftfiltereinsatz:
Ölbeschichteter Papiereinsatz
Kraftstoff:Empfohlener Kraftstoff:
Ausschließlich bleifreies Normalbenzin
Tankvolumen (Gesamtinhalt):
18.0 L (4.76 US gal) (3.96 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.4 L (0.90 US gal) (0.75 Imp.gal)Kraftstoffeinspritzung:Hersteller:
DENSO
Modell/Menge:
297500-0300/4Zündkerze(n):Hersteller/Modell:
NGK/CR9EK
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Kupplung:Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-ÖlbadkupplungKraftübertragung:Primäruntersetzungsgetriebe:
Stirnräder
Primäruntersetzungsverhältnis:
65/43 (1.512)
Sekundäruntersetzungsgetriebe:
Kette
Sekundäruntersetzungsverhältnis:
45/17 (2.647)
Getriebeart:
klauengeschaltetes 6-Gang-Getriebe
Getriebebetätigung:
Fußbedienung (links)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
chapter8 Page 1 Monday, December 19, 2005 11:15 AM