YAMAHA FZR 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2015, Model line: FZR, Model: YAMAHA FZR 2015Pages: 110, PDF Size: 4.65 MB
Page 21 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
14
επιπλέει, για την περίπτωση που τα γυαλιά σας
πέσουν στο νερό.
Συνιστάται να φοράτε κατάλληλα υποδήματα
και γάντια.
Πρέπει να αποφασίσετε αν θα φοράτε κράνος
όταν χρησιμοποιείτε το υδροσκάφος για
αναψυχή. Πρέπει να γνωρίζετε ότι το κράνος
μπορεί να βοηθήσει στην προστασία σας σε
κάποιους τύπους ατυχημάτων, αλλά επίσης ότι
μπορεί να σας τραυματίσει σε κάποιους άλλους.
Τα κράνη σχεδιάζονται με τρόπο ώστε να
προστατεύουν έως ένα βαθμό το κεφάλι. Παρά
το
γεγονός ότι το κράνος δεν είναι σε θέση να
σας προστατεύσει από κάθε πιθανή σύγκρουση
που μπορεί να προβλεφθεί, ωστόσο μπορεί να
μειώσει τους τραυματισμούς σε μια σύγκρουση
με κάποιο σκάφος ή άλλο εμπόδιο.
Ένα κράνος μπορεί, επίσης, να αποτελέσει
πιθανή πηγή κινδύνων για την ασφάλειά σας. Σε
μία πτώση από το σκάφος, το
κράνος μπορεί να
γεμίσει με νερό και ο αυχένας σας να υποστεί
αυξημένη καταπόνηση, με πιθανό αποτέλεσμα
τον στραγγαλισμό, σοβαρούς και μόνιμους
τραυματισμούς του αυχένα ή ακόμα και
θάνατο. Το κράνος μπορεί, επίσης, να αυξήσει
τον κίνδυνο ατυχήματος εάν περιορίζει το
οπτικό πεδίο ή την ακοή σας, ή εάν αποσπά την
προσοχή σας ή
αυξάνει την κούραση.
Για να αποφασίσετε αν τα πιθανά οφέλη που θα
έχει το κράνος για την ασφάλειά σας
υπερτερούν έναντι των πιθανών κινδύνων,
πρέπει να λάβετε υπόψη τις συγκεκριμένες
συνθήκες χρήσης του υδροσκάφους. Λάβετε
υπόψη παράγοντες όπως τον περιβάλλοντα
χώρο, το στυλ και τις ικανότητές σας.
Σκεφθείτε, επίσης, την πιθανότητα να
αντιμετωπίσετε συνθήκες
αυξημένης
κυκλοφορίας, καθώς και τις συνθήκες που θα
επικρατούν στην επιφάνεια του νερού.
Αν αποφασίσετε να φορέσετε κράνος με βάση
τις συγκεκριμένες συνθήκες, πρέπει να τοεπιλέξετε προσεκτικά. Αν είναι εφικτό,
αναζητήστε ένα κράνος σχεδιασμένο ειδικά για
χρήση σε προσωπικά υδροσκάφη. Αν πρόκειται
να συναγωνιστείτε σε κάποια διοργάνωση με
συγκεκριμένη διαδρομή, συμμορφωθείτε με τις
απαιτήσεις του οργανισμού επικύρωσης
σχετικά με τα κράνη.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το υδροσκάφος υπό
την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών.
Για την ασφάλειά σας και τη σωστή φροντίδα
του σκάφους σας, να πραγματοποιείτε πάντοτε
τους προκαταρκτικούς ελέγχους που
παρουσιάζονται στη σελίδα 55 πριν το
χρησιμοποιήσετε.
Ο χειριστής και ο συνεπιβάτης πρέπει να έχουν
πάντοτε τα πέλματά τους στο δάπεδο όταν το
υδροσκάφος κινείται. Αν σηκώσετε τα πόδια
σας, αυξάνεται ο κίνδυνος να χάσετε την
ισορροπία σας ή να χτυπήσετε σε κάποια ξένα
αντικείμενα. Μην παίρνετε μαζί σας κάποιο
παιδί που τα πόδια του δεν φτάνουν στο δάπεδο.
Ο συνεπιβάτης πρέπει να κρατιέται σφικτά από
τον χειριστή.
Μην επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη να κάθεται
μπροστά από το χειριστή.
Αν είστε έγκυος ή όχι απόλυτα υγιής, να
συμβουλεύεστε πάντοτε το γιατρό σας για το
εάν είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε αυτό το
υδροσκάφος.
UF3L71R0.book Page 14 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 22 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
15
Μην επιχειρείτε να τροποποιήσετε αυτό το
υδροσκάφος.
Τυχόν τροποποιήσεις του υδροσκάφους σας
μπορεί να μειώσουν την ασφάλεια και την
αξιοπιστία του, αλλά και να κάνουν τη χρήση
του επικίνδυνη ή παράνομη.
Ο χειριστής πρέπει να δέσει το κορδόνι
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) στον
αριστερό του καρπό και να προσέξει να μην το
μπλοκάρει στις χειρολαβές, ώστε να είναι
βέβαιος ότι αν πέσει στο νερό θα σβήσει ο
κινητήρας. Μετά από τη χρήση του
υδροσκάφους, αφαιρέστε το κορδόνι
ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτη) από το
υδροσκάφος, για να
αποτρέψετε την
πιθανότητα ακούσιας εκκίνησης ή μη
εξουσιοδοτημένης χρήσης του υδροσκάφους
από παιδιά ή άλλους.
Να ελέγχετε προσεκτικά αν υπάρχουν
κολυμβητές και να μένετε μακριά από
παραλίες. Οι κολυμβητές διακρίνονται δύσκολα
και μπορεί να χτυπήσετε κάποιον στο νερό.
Να είστε πάντα σε εγρήγορση για να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση με άλλο σκάφος. Πρέπει να
θεωρείτε πάντοτε ότι εσείς έχετε την ευθύνη να
αντιληφθείτε άλλα σκάφη. Οι χειριστές τους
μπορεί να μην αντιληφθούν εσάς. Αν δεν σας
δουν ή αν κάνετε κάποιον ελιγμό πιο γρήγορα
από ό,τι περιμένουν, υπάρχει κίνδυνος
σύγκρουσης.
Να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από άλλα
σκάφη και υδροσκάφη και να προσέχετε για
τυχόν ιμάντες του σκι ή πετονιές ψαρέματος.
Τηρείτε τους “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης” και
μην ξεχνάτε να ελέγχετε πίσω σας πριν
στρίψετε. (Βλ. “Κανόνες ασφαλούς πλεύσης”
στη σελίδα 18.)
UF3L71R0.book Page 15 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 23 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
16
RJU30841
Συνιστώμενος εξοπλισμός
Τα παρακάτω αντικείμενα θα πρέπει να υπάρχουν
πάντα επάνω στο υδροσκάφος:
Ηχητική συσκευή σηματοδότησης
Θα πρέπει να διαθέτετε σφυρίκτρα ή άλλη
συσκευή παραγωγής ήχου, την οποία
χρησιμοποιείτε, προκειμένου να επισημάνετε
σε άλλα σκάφη την παρουσία σας.
Οπτικά σήματα κινδύνου
Συνιστάται πιστόλι φωτοβολίδων, το οποίο
είναι εγκεκριμένο από τις αρμόδιες αρχές και
φυλάσσεται σε αδιάβροχη θήκη στο
υδροσκάφος σας. Μπορεί επίσης να
χρησιμοποιηθεί ένας καθρέφτης για σήματα
κινδύνου. Για περισσότερες πληροφορίες
επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ρολόι
Το ρολόι είναι χρήσιμο καθώς σας βοηθά να
υπολογίσετε το χρόνο που βρίσκεστε στο
υδροσκάφος.
Σχοινί ρυμούλκησης
Το σχοινί ρυμούλκησης χρησιμοποιείται σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τη
ρυμούλκηση ενός ακινητοποιημένου
υδροσκάφους.
RJU36851
Πληροφορίες για επικίνδυνες
καταστάσεις
Μην βάζετε ποτέ μπροστά τον κινητήρα, ούτε
να τον αφήνετε να λειτουργεί για οποιοδήποτε
χρονικό διάστημα σε κλειστό χώρο. Τα
καυσαέρια από την εξάτμιση περιέχουν
μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο, άοσμο
αέριο που μπορεί να προκαλέσει απώλεια των
αισθήσεων και θάνατο σε μικρό χρονικό
διάστημα. Θέτετε σε λειτουργία το υδροσκάφος
πάντα σε ανοιχτό χώρο.
Μην αγγίζετε τον αποσβεστήρα θορύβου ή τον
κινητήρα κατά τη διάρκεια λειτουργίας του
κινητήρα ή αμέσως μόλις τον θέσετε σε
λειτουργία. Η θερμοκρασία τους είναι υψηλή
και μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά
εγκαύματα.
UF3L71R0.book Page 16 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 24 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
17
RJU30921
Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους
Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναμης
προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το
χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη μόνο ωστική
δύναμη. Εάν κινείστε με ταχύτητες
μεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα στροφής
χωρίς γκάζι θα μειωθεί γρήγορα.
Το μοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστημα
Διαχείρισης Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το
οποίο περιλαμβάνει το σύστημα διεύθυνσης με
“κλειστό γκάζι” (OTS). Το συγκεκριμένο
σύστημα ενεργοποιείται
στις ταχύτητες
πλαναρίσματος, σε περίπτωση που
επιχειρήσετε να στρίψετε το υδροσκάφος αφού
αφήσετε το χειρόγκαζο. Το σύστημα OTS
υποβοηθά στις στροφές εφαρμόζοντας συνεχώς
κάποια ωστική δύναμη, ενώ το υδροσκάφος
επιβραδύνει. Ωστόσο, μπορείτε να πάρετε πιο
κλειστή στροφή, εάν δώσετε γκάζι γυρνώντας
τις χειρολαβές του τιμονιού.
Το σύστημα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσματος ή
όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
μειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιμονιού για στροφή, μέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Εξασκηθείτε στις στροφές σε μια ανοιχτή
περιοχή χωρίς εμπόδια, μέχρι να αποκτήσετε
την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον
ελιγμό.
Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστημα
πρόωσης με αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης
συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα. Αυτό
σημαίνει ότι η δύναμη προώσεως παράγει
σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Δεν υπάρχει “ουδέτερη” θέση. Κινείστε
“εμπρός” ή “όπισθεν”, ανάλογα με τη θέση του
μοχλού αλλαγής πορείας.
Μη χρησιμοποιείτε τη λειτουργία
οπισθοκίνησης για να επιβραδυνθείτε ή για να
σταματήσετε το υδροσκάφος, καθώς έτσιμπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πεταχτείτε έξω
από το υδροσκάφος ή να χτυπήσετε στις
χειρολαβές του τιμονιού.
Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο
τραυματισμού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη
(παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγματος
στα πόδια, τους
αστράγαλους και σε άλλα οστά.
Υπάρχει επίσης κίνδυνος να πάθει ζημιά ο
μηχανισμός αλλαγής πορείας.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την όπισθεν για
να επιβραδυνθείτε ή να σταματήσετε το
υδροσκάφος όταν εκτελείτε ελιγμούς με
χαμηλή ταχύτητα, όπως π.χ. κατά την
πρόσδεση. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να
λειτουργεί στο ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και
αυξήστε σιγά σιγά τις στροφές του κινητήρα.
Προτού βάλετε όπισθεν, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν άλλα άτομα ή
εμπόδια πίσω σας.
Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στομίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα μακριά
μαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατομικού σωσιβίου μπορεί να πιαστούν σε
κινούμενα μέρη, με αποτέλεσμα να προκληθεί
σοβαρός τραυματισμός ή πνιγμός.
Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείμενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου, εάν
έρθετε σε επαφή με τα περιστρεφόμενα
εξαρτήματα της αντλίας εκτόξευσης.
1Γρίλια στομίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1
2
UF3L71R0.book Page 17 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 25 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
18
Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
απομακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που μπορεί
να έχουν μαζευτεί γύρω από το στόμιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.RJU30971
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόμου μηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισμός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και τους κανονισμούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιμοποιείται.
1Ασφάλεια
2Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
2
1
UF3L71R0.book Page 18 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 26 of 110

Πληροφορίες για την ασφάλεια
19
RJU30992
Διασκεδάστε με το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε με το υδροσκάφος σας,
μοιράζεστε την περιοχή με άλλους και με το
περιβάλλον. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη,
κατά το χρονικό διάστημα που διασκεδάζετε, να
αντιμετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα με
σεβασμό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγμή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συμπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούμενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυμάστε, για παράδειγμα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους μπορεί να ηχεί
σαν μουσική στα αυτιά σας, αλλά μάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγμοί
και τα τινάγματα μπορούν να προκαλέσουν
κύματα, που πιθανώς να μην διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές με φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούμενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυμβητές και ακτές με πολύ κόσμο.
Όταν δεν μπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόμενα από το
νόμο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκπομπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νομοθετημένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώμενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται μόνο από εσάς.
Να θυμάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή
για το
περιβάλλον. Μην συμπληρώνετε καύσιμο ή
προσθέτετε λάδι σε σημεία όπου μια ενδεχόμενη
διαρροή θα μπορούσε να μολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό καιαπομακρύνετέ το από την ακτογραμμή πριν
συμπληρώσετε καύσιμο. Η απόρριψη του νερού
και τυχόν καυσίμου και υπολειμμάτων λαδιού από
το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με
τους τοπικούς κανονισμούς. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που μοιράζονται
μαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μην ρυπαίνετε το
περιβάλλον.
Όταν χειρίζεστε το σκάφος με υπευθυνότητα και
αντιμετωπίζετε τους άλλους με σεβασμό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραμείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές μας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές
δραστηριότητες.
UF3L71R0.book Page 19 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 27 of 110

Περιγραφή
20
RJU40303
Γλωσσάριο υδροσκάφους
Ταχύτητα συρτής
“Συρτή” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγματοποίησης ελιγμών. Εφαρμόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι. Το
υδροσκάφος βρίσκεται μέσα στο νερό και δεν δημιουργούνται απόνερα.
Ταχύτητα υπο-πλαναρίσματος
“Υπο-πλανάρισμα” είναι η μεσαία ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την
επιφάνεια του νερού, αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό
. Δημιουργούνται
απόνερα.
Ταχύτητα πλαναρίσματος
“Πλανάρισμα” είναι η μέγιστη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από
το νερό. Δημιουργούνται απόνερα.
Πλώρη
Είναι το εμπρόσθιο τμήμα του υδροσκάφους.
Πρύμνη
Είναι το πίσω τμήμα του υδροσκάφους.
Δεξιά πλευρά
Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εμπρός.
Αριστερή πλευρά
Είναι
η αριστερή πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εμπρός.
Σεντινόνερα
Είναι το μέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα.
Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα Yamaha (YEMS)
Το YEMS είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης με υπολογιστή, το οποίο ελέγχει και ρυθμίζει
το χρονισμό της ανάφλεξης, τον ψεκασμό καυσίμου, το διαγνωστικό έλεγχο του
κινητήρα και το
σύστημα διεύθυνσης με “κλειστό γκάζι” (OTS).
UF3L71R0.book Page 20 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 28 of 110

Περιγραφή
21
RJU31012
Θέση βασικών εξαρτημάτων
Εξωτερικά
3
4
5
6
10
9
7
8
1
2
1Καπ άκι στομίου γέμισης καυσίμου (σελίδα 47)
2Καπ ό
3Χειρολαβές τιμονιού
4Πίσω κάθισμα (σελίδα 40)
5Εμπρόσθιο κάθισμα (σελίδα 40)
6Δάπεδο
7Δακτύλιος πρόσδεσης
8Στόμιο εξόδου νερού ψύξης (σελίδα 30)
9Περιτόναιο
10Πτερύγιο ευστάθειας
UF3L71R0.book Page 21 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 29 of 110

Περιγραφή
22
23
9
8
5 1
7
6
4
11
10
1Πλατφόρμα επιβίβασης
2Στόμιο ηλεκτρικής αποστράγγισης σεντίνας
3Χειρολαβή επανεπιβίβασης (σελίδα 41)
4Σκαλοπάτι επανεπιβίβασης (σελίδα 41)
5Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
6Τύμπανο αναστροφής (όπισθεν) (σελίδα 31)
7Κάλυμμα αντλίας εκτόξευσης
8Τά π α αποστράγγισης πρύμνης (σελίδα 51)
9Δακτύλιος πρύμνης (σελίδα 42)
10Αισθητήρας ταχύτητας
11Γρίλια στομίου εισροής νερού
UF3L71R0.book Page 22 Friday, June 20, 2014 9:03 AM
Page 30 of 110

Περιγραφή
23
1234
675
10
1112 1314 9 8
1Επιλογέας Q.S.T.S. (σελίδα 32)
2Μοχλός ασφάλισης επιλογέα Q.S.T.S. (σελίδα
32)
3Διακόπτης εκκίνησης (σελίδα 27)
4Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα (σελίδα 27)
5Ασφάλεια (σελίδα 27)
6Διακόπτης σταματήματος κινητήρα (σελίδα 27)
7Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
(σελίδα 27)
8Μονάδα δύο αναλογικών μετρητών (σελίδα 35)
9Καθρέφ της
10Θήκη μικροαντικειμένων (σελίδα 43)
11Τηλεχειριστήριο (σελίδα 25)
12Ποτηροθήκη (σελίδα 45)
13Μοχλός αλλαγής πορείας (σελίδα 31)
14
Χειρόγκαζο (σελίδα 28)
UF3L71R0.book Page 23 Friday, June 20, 2014 9:03 AM