YAMAHA FZS 2009 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Λειτουργία
64
∆ιαφορετικά ενδέχεται να αναρροφηθούν
από το στόµιο εισροής νερού εκτόξευσης
χαλίκια ή άµµος, µε αποτέλεσµα να
προκληθεί ζηµιά στην πτερωτή ή
υπερθέρµανση του κινητήρα.
[RCJ00471]
(2)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος από το πλάι ή
το πίσω µέρος.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Πιάστε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε τα
δύο χέρια, βάλτε και τα δύο πόδια στο
δάπεδο, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα
και, στη συνέχεια, κοιτάξτε προς όλες τις
κατευθύνσεις προτού ξεκινήσετε.
RJU33111Επιβίβαση και εκκίνηση από αποβάθρα
(1)Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος από το πλάι.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Σπρώξτε το υδροσκάφος µακριά από την
αποβάθρα, πιάστε τις χειρολαβές του
τιµονιού και µε τα δύο χέρια, βάλτε και τα
δύο πόδια στο δάπεδο, θέστε σε λειτουργία
τον κινητήρα και, στη συνέχεια, κοιτάξτεπρος όλες τις κατευθύνσεις προτού
ξεκινήσετε.
RJU36081Επιβίβαση και εκκίνηση σε βαθιά νερά
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01111
Ο χειριστής και οι επιβάτες θα πρέπει να έχουν
εξασκηθεί στην επιβίβαση από το νερό, ενώ
βρίσκονται κοντά στην ακτή, πριν
χρησιµοποιήσουν το υδροσκάφος. Ένα άτοµο
που έχει πραγµατοποιήσει πολλές
αποτυχηµένες προσπάθειες να επιβιβαστεί ξανά
στο υδροσκάφος, µπορεί να κουραστεί και να
εξαντληθεί. Έτσι, αυξάνεται ο κίνδυνος
τραυµατισµού και πνιγµού.
Η επιβίβαση σε βαθιά νερά απαιτεί µεγαλύτερη
επιδεξιότητα. Ο χειριστής και οι συνεπιβάτες
πρέπει να εξασκηθούν στην επιβίβαση σε ρηχά
νερά πριν προσπαθήσουν σε βαθιά νερά.
RJU37460Επιβίβαση χωρίς βοήθεια
(1)Κολυµπήστε στο πίσω τµήµα του
υδροσκάφους και βάλτε και τα δύο χέρια στο
δάπεδο επιβίβασης, τραβήξτε το σώµα σας
UF2C70R0.book Page 64 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
65
επάνω και, στη συνέχεια, κρατηθείτε από τη
χειρολαβή επανεπιβίβασης µε το ένα χέρι.
(2)Τραβήξτε το σώµα σας επάνω, σε γονατιστή
θέση και, στη συνέχεια, µετακινηθείτε προς
το κάθισµα και καθίστε διάσκελα.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Πιάστε τις χειρολαβές του τιµονιού και µε τα
δύο χέρια, βάλτε και τα δύο πόδια στοδάπεδο, θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα
και, στη συνέχεια, κοιτάξτε προς όλες τις
κατευθύνσεις προτού ξεκινήσετε.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το υδροσκάφος αυτό διαθέτει σκαλοπάτι
επανεπιβίβασης, το οποίο µπορείτε να κατεβάσετε
για να διευκολυνθεί η επανεπιβίβαση. Το
σκαλοπάτι επιστρέφει αυτόµατα στην επάνω θέση
αφού επιβιβαστείτε.
RJU33164Επιβίβαση µε συνεπιβάτες
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00660
Σε περίπτωση που κάποιος βρίσκεται κοντά
στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας, µπορεί να
υποστεί σοβαρά εσωτερικά τραύµατα λόγω του
νερού που χτυπά µε πίεση στις κοιλότητες του
σώµατος. Μην ανοίγετε το γκάζι έως ότου οι
συνεπιβάτες καθίσουν, σταθεροποιήσουν τα
πόδια τους στο δάπεδο και κρατιούνται σφιχτά
από το άτοµο που κάθεται µπροστά τους ή από
τη χειρολαβή που παρέχεται.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όσο πιο µεγάλο είναι το συνολικό βάρος του
χειριστή και των συνεπιβατών, τόσο πιο δύσκολο
είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος. Μην
χειρίζεστε το υδροσκάφος, όταν το συνολικό
βάρος υπερβαίνει τα 240 kg (530 lb) µαζί µε το
φορτίο.
UF2C70R0.book Page 65 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
66
(1)Ανεβείτε επάνω στο σκάφος µε τον τρόπο
που αναφέρεται στην προηγούµενη ενότητα
και καθίστε στο κάθισµα διάσκελα.
(2)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(3)Ζητήστε από τους συνεπιβάτες να πάνε στο
πίσω τµήµα του υδροσκάφους.
(4)Ζητήστε από ένα συνεπιβάτη να επιβιβαστεί
και να καθίσει διάσκελα στο κάθισµα. Εάν
ανεβεί και δεύτερος συνεπιβάτης, ζητήστε
του να ακολουθήσει την ίδια διαδικασία.
Όταν ένας συνεπιβάτης επιβιβάζεται στο
σκάφος, τόσο αυτός όσο και ο χειριστής θαπρέπει να προσπαθούν να ισορροπήσουν το
υδροσκάφος.
(5)Επιβεβαιώστε ότι οι συνεπιβάτες έχουν τα
πόδια τους στο δάπεδο και ότι κρατιούνται
σφιχτά από το άτοµο που κάθεται µπροστά
τους ή από τη χειρολαβή που παρέχεται. Μην
επιτρέπετε ποτέ σε συνεπιβάτη να κάθεται
µπροστά από το χειριστή.
(6)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα, κοιτάξτε προς
όλες τις κατευθύνσεις και επιταχύνετε µέχρι
την ταχύτητα πλαναρίσµατος.
Για να επιβεβαστείτε όταν είναι δύσκολο να
ισορροπήσει το υδροσκάφος καθώς είναι ακίνητο:
(1)Ενώ οι συνεπιβάτες κρατούν σταθερό το
υδροσκάφος, µετατοπίστε το σώµα σας
επάνω στο δάπεδο επιβίβασης σε γονατιστή
θέση και, στη συνέχεια, µετακινηθείτε στο
UF2C70R0.book Page 66 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
67
κάθισµα. Καθίστε διάσκελα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
(2)Ο συνεπιβάτης θα πρέπει να µετατοπίσει το
σώµα του επάνω στο δάπεδο επιβίβασης σε
γονατιστή θέση και, στη συνέχεια, να
µετακινηθεί στο κάθισµα και να καθίσει
διάσκελα για να ισορροπήσει το
υδροσκάφος.
(3)∆έστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα
(αναδέτης) στον αριστερό καρπό σας και, στη
συνέχεια, τοποθετήστε την ασφάλεια στο
διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
(4)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
σε άφορτη λειτουργία.
(5)Ο δεύτερος συνεπιβάτης θα πρέπει να
µετατοπίσει το σώµα του επάνω στο δάπεδο
επιβίβασης σε γονατιστή θέση και, στη
συνέχεια, να συρθεί στο κάθισµα ενώ το
υδροσκάφος επιταχύνει.(6)Αυξήστε σταδιακά την ταχύτητα για να
ισορροπήσει το υδροσκάφος.
RJU33231Ανατροπή υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00671
Η εσφαλµένη τοποθέτηση σε όρθια θέση
µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό.

Βεβαιωθείτε ότι σβήσατε τον κινητήρα
τραβώντας το κορδόνι ασφαλείας του
κινητήρα (αναδέτης), ώστε να βγει η
ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του
κινητήρα.

Μην βάζετε τα χέρια σας στη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού.
Εάν το υδροσκάφος ανατραπεί, γυρίστε το
αµέσως κανονικά.
Φροντίστε να ακολουθήσετε προσεκτικά τις
παρακάτω διαδικασίες, ώστε να αποφευχθεί
ενδεχόµενος τραυµατισµός ή ζηµιά στο
υδροσκάφος.
(1)Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη
ασφαλείας του κινητήρα.
(2)Κολυµπήστε προς το πίσω τµήµα του
υδροσκάφους. Τραβήξτε το υδροσκάφος
έχοντας το αριστερό σας χέρι στο κάλυµµα
της αντλίας εκτόξευσης, ενώ πιέζετε
ταυτόχρονα προς τα κάτω το περιτόναιο µε το
δεξί σας χέρι ή πόδι.
Εάν η αριστερή πλευρά του
αναποδογυρισµένου υδροσκάφους κλίνει
UF2C70R0.book Page 67 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
68
προς τα πάνω, πιέστε προς τα κάτω το
περιτόναιο, έτσι ώστε η αριστερή πλευρά να
κατέβει, πριν γυρίσετε το υδροσκάφος προς
τα δεξιά. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην
αναποδογυρίζετε το υδροσκάφος από τα
αριστερά, καθώς υπάρχει κίνδυνος να
εισέλθει νερό στον κινητήρα και να
προκληθεί σοβαρή ζηµιά.
[RCJ00541]
(3)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε
το υδροσκάφος ευθεία, όσο είναι δυνατόν και
µε ταχύτητα µεγαλύτερη της ταχύτητας
πλαναρίσµατος για τουλάχιστον 2 λεπτά,
ώστε να εκκενωθούν τα νερά που
παραµένουν στο χώρο του κινητήρα. (Εάν ο
κινητήρας δεν παίρνει µπροστά, βλ.
“Ρυµούλκηση του υδροσκάφους” στη σελίδα
95 ή “Βύθιση του υδροσκάφους” στη σελίδα
95.) ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην έχετε τον κινητήρα
σε λειτουργία µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού
για τουλάχιστον ένα λεπτό µετά την
επανεκκίνησή του. Αν υπάρχει υπερβολικήποσότητα νερού στο χώρο κινητήρα, το
νερό µπορεί να πεταχτεί µέσα στον
κινητήρα και να προκαλέσει σοβαρή
βλάβη.
[RCJ00551]
RJU33251
Στροφή του υδροσκάφους
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00770

Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν
προσπαθείτε να αποµακρυνθείτε από κάποιο
αντικείµενο—για να στρίψετε πρέπει να
δώσετε γκάζι. Η σύγκρουση µπορεί να
οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο.

Όταν κινείστε µε υψηλότερες ταχύτητες,
προτού επιχειρήσετε στροφή, γυρίστε
σταδιακά ή επιβραδύνετε. Οι κλειστές
στροφές µε υψηλή ταχύτητα µπορεί να
προκαλέσουν την πλευρική ολίσθηση ή το
“σπινάρισµα” του υδροσκάφους, µε
αποτέλεσµα εκτίναξη του χειριστή και των
συνεπιβατών από το υδροσκάφος και
ακόλουθο τραυµατισµό.
Ο έλεγχος πηδαλιουχίας εξαρτάται από τη θέση
των χειρολαβών τιµονιού και το γκάζι που
εφαρµόζετε.
Το νερό που αναρροφάται από τη γρίλια του
στοµίου εισροής νερού τίθεται υπό πίεση από την
πτερωτή στην αντλία εκτόξευσης. Το νερό υπό
πίεση, καθώς εκτοξεύεται από την αντλία µέσω
του ακροφυσίου πηδαλιουχίας, δηµιουργεί
ωστική δύναµη που κινεί και κατευθύνει το
υδροσκάφος. Όσο υψηλότερες είναι οι στροφές
του κινητήρα, τόσο µεγαλύτερη είναι η ωστική
δύναµη που παράγεται.
Η δύναµη προώσεως, σε συνδυασµό µε τη θέση
των χειρολαβών του τιµονιού, καθορίζει πόσο
κλειστά στρίβετε.
UF2C70R0.book Page 68 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
69
A.Περισσότερο γκάζι παράγει µεγαλύτερη
ωστική δύναµη και το υδροσκάφος παίρνει
πιο κλειστή στροφή.
B.Λιγότερο γκάζι παράγει µικρότερη ωστική
δύναµη και το υδροσκάφος στρίβει σταδιακά
µε πιο αργό ρυθµό.
C.Εάν αφήσετε εντελώς το χειρόγκαζο,
παράγεται ελάχιστη µόνο ωστική δύναµη.
Εάν κινείστε µε ταχύτητες µεγαλύτερες της
συρτής, η ικανότητα κατεύθυνσης χωρίς
γκάζι θα µειωθεί γρήγορα. Μπορεί να έχετε
ακόµα τη δυνατότητα στροφής αµέσως µόλις
αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο, όταν
πέσουν οι στροφές του κινητήρα, το
υδροσκάφος θα πάψει να ανταποκρίνεται
στις εντολές των χειρολαβών τιµονιού, µέχρι
να ανοίξετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην
ταχύτητα συρτής.
Στην ταχύτητα συρτής, το υδροσκάφος
µπορεί να στρίψει σταδιακά ανάλογα µόνο µε
τη θέση των χειρολαβών του τιµονιού καιχρησιµοποιώντας απλώς την ωστική δύναµη
που είναι διαθέσιµη στην άφορτη λειτουργία.
D.Εάν ο κινητήρας σταµατήσει κατά την
οδήγηση, η ωστική δύναµη µηδενίζεται. Το
υδροσκάφος θα κινείται σε ευθεία, ακόµη και
εάν γυρίσετε τις χειρολαβές του τιµονιού.
Για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα ∆ιαχείρισης
Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το οποίο
περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό
γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο σύστηµα
ενεργοποιείται στις ταχύτητες πλαναρίσµατος, σε
περίπτωση που επιχειρήσετε να στρίψετε το
υδροσκάφος αφού αφήσετε το χειρόγκαζο (βλ.
προϋπόθεση C πιο πάνω).
Το σύστηµα OTS υποβοηθά στις στροφές
εφαρµόζοντας συνεχώς κάποια ωστική δύναµη,
ενώ το υδροσκάφος επιβραδύνει. Ωστόσο,
µπορείτε να πάρετε πιο κλειστή στροφή, εάν
δώσετε γκάζι γυρνώντας τις χειρολαβές του
τιµονιού. Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω
UF2C70R0.book Page 69 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
70
από τις ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο
κινητήρας είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του
κινητήρα µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
RJU37510Σταµάτηµα του υδροσκάφους
Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισµένο µε
ξεχωριστό σύστηµα φρένων. Σταµατά λόγω της
αντίστασης του νερού όταν αφήνετε το
χειρόγκαζο. Από τη µέγιστη ταχύτητα, το
υδροσκάφος σταµατά εντελώς στα 130 m (430 ft)
περίπου αφού αφήσετε το χειρόγκαζο ή σβήσετε
τον κινητήρα, παρόλο που η απόσταση αυτή
εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως µεταξύ
άλλων το µικτό βάρος, την κατάσταση της
επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του
ανέµου. Το υδροσκάφος επιβραδύνει αµέσως
µόλις αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο θα
συνεχίσει να κινείται λόγω αδράνειας για µια
σχετική απόσταση πριν σταµατήσει εντελώς. Εάν
δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να σταµατήσετε
έγκαιρα πριν χτυπήσετε σε κάποιο εµπόδιο, δώστε
γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00740

Αφήστε την απαιτούµενη απόσταση
σταµατήµατος.

Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή
σύγκρουσης. Να θυµάστε ότι το υδροσκάφος
και τα άλλα σκάφη δεν έχουν φρένα.

Κινείστε αµυντικά µε ταχύτητες ασφαλείας
και κρατήστε την απαιτούµενη απόσταση
από άτοµα, αντικείµενα και άλλα
υδροσκάφη, έτσι ώστε να έχετε το χρόνο να
σταµατήσετε.

Στην περίπτωση που χρειάζεστε ισχύ για να
αποµακρυνθείτε από ένα σκάφος ή άλλο
εµπόδιο που βρίσκεται στην πορεία σας, µη
σβήσετε τον κινητήρα όταν επιβραδύνετε.

Μη χρησιµοποιείτε τη λειτουργία
οπισθοκίνησης για να µειώσετε την
ταχύτητα κίνησης ή για να σταµατήσετε το
υδροσκάφος, καθώς έτσι µπορεί να χάσετε
τον έλεγχο, να πεταχτείτε έξω από το
υδροσκάφος ή να χτυπήσετε στις χειρολαβές
του τιµονιού.
RJU37520Προσάραξη του υδροσκάφους
(1)Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκάφη,
κολυµβητές ή εµπόδια κοντά στην ακτή.
Αφήστε το χειρόγκαζο όταν φτάσετε περίπου
στα 130 m (430 ft) από την επιθυµητή
περιοχή προσάραξης.
(2)Πλησιάστε στην ακτή αργά και σταµατήστε
τον κινητήρα πριν φτάσετε στην ξηρά.
Να θυµάστε ότι, για να στρίψετε, πρέπει να
δώσετε γκάζι.
(3)Κατεβείτε από το υδροσκάφος και τραβήξτε
το στην ακτή. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μικρά χαλίκια,
άµµος, φύκια ή άλλες ακαθαρσίες µπορεί
να αναρροφηθούν από το στόµιο εισροής
νερού εκτόξευσης και να προκαλέσουν
δυσλειτουργία ή ζηµιά στην πτερωτή.
Σταµατάτε πάντα τον κινητήρα και
κατεβαίνετε από το υδροσκάφος πριν από
την προσάραξη.
[RCJ00491]
RJU37530
Πρόσδεση του υδροσκάφους
(1)Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σκάφη,
κολυµβητές ή εµπόδια κοντά στο
υδροσκάφος. Μειώστε την ταχύτητα όταν
130 m (430 ft)
UF2C70R0.book Page 70 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
71
φτάσετε στα περίπου 130 m (430 ft) από την
αποβάθρα.
(2)Πλησιάστε αργά στην αποβάθρα και
σταµατήστε τον κινητήρα ακριβώς πριν
φτάσετε παράλληλα σε αυτήν.
RJU36671Όπισθεν σε κανάλια
Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε την όπισθεν για
ελιγµούς µε χαµηλή ταχύτητα, όταν πρέπει να
κινηθείτε προς τα πίσω για να βγείτε από στενά
σηµεία στα οποία δεν µπορείτε να στρίψετε.
Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί στο
ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και αυξήστε σιγά σιγά
τις στροφές του κινητήρα. Προτού βάλετε
όπισθεν, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα
άτοµα ή εµπόδια πίσω σας.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το µοντέλο αυτό είναι εξοπλισµένο µε µια
λειτουργία που περιορίζει τις στροφές του
κινητήρα στην όπισθεν.
RJU37190Λειτουργία σε περιοχές µε φύκια
Αποφεύγετε τη λειτουργία του υδροσκάφους σε
περιοχές µε πυκνή ανάπτυξη φυκιών. Εάν η
διέλευση από περιοχές µε φύκια είναι
αναπόφευκτη, ο κινητήρας θα πρέπει να
λειτουργεί εναλλασσόµενα µε µερικό άνοιγµα
γκαζιού και µέγιστο άνοιγµα γκαζιού. Τα φύκια
έχουν την τάση να συσσωρεύονται περισσότερο
σε σταθερή ταχύτητα και σε ταχύτητα συρτής.
Εάν τα φύκια φράξουν την περιοχή εισόδου και
προκαλέσουν σπηλαίωση, καθαρίστε το στόµιοεισροής νερού εκτόξευσης και την πτερωτή. (Βλ.
σελίδα 92 για τις διαδικασίες καθαρισµού.)
UF2C70R0.book Page 71 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
72
RJU37091
Φροντίδα µετά τη λειτουργία
Για να διατηρείτε το υδροσκάφος σας σε άριστη
κατάσταση, θα πρέπει να το βγάζετε πάντα από το
νερό µετά τη χρήση του και να ακολουθείτε τις
παρακάτω διαδικασίες. Εάν αφήνετε το
υδροσκάφος στο νερό για µεγάλα χρονικά
διαστήµατα, θα επιταχύνετε το ρυθµό της
φυσιολογικής φθοράς των στοιχείων της µονάδας
πρόωσης και του φινιρίσµατος της λέµβου. Οι
θαλάσσιοι οργανισµοί και η διάβρωση είναι
κάποιες από τις συνθήκες που µπορούν να
επηρεάσουν αρνητικά τη διάρκεια ζωής πολλών
εξαρτηµάτων του υδροσκάφους.
(1)Αφαιρέστε το υδροσκάφος από το νερό.
(2)Πλύνετε τη λέµβο, τις χειρολαβές τιµονιού
και τη µονάδα πρόωσης µε γλυκό νερό.
(3)Αφαιρέστε τα καθίσµατα και ελέγξτε το χώρο
κινητήρα για τυχόν νερό. Για να
αποστραγγίσετε την περίσσεια του νερού,
αφαιρέστε τις τάπες αποστράγγισης της
πρύµνης και ανασηκώστε την πλώρη του
υδροσκάφους, ώστε να επιτρέπεται η
αποστράγγιση του νερού που βρίσκεται στη
σεντίνα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει ένα σύστηµα
αποστράγγισης σεντίνας µε κενό και ένα
ηλεκτρικό σύστηµα αποστράγγισης σεντίνας για
την αφαίρεση του νερού από το χώρο του
κινητήρα, ενώ κινείστε. Ωστόσο, κάποιαποσότητα νερού θα παραµένει, γι’ αυτό αφαιρέστε
τις τάπες αποστράγγισης πρύµνης για να το
αποστραγγίσετε. (Βλ. σελίδα 52 για τις
διαδικασίες αποστράγγισης της σεντίνας.)
(4)Τοποθετήστε το υδροσκάφος σε οριζόντια
θέση.
(5)Η έκπλυση του συστήµατος ψύξης αποτρέπει
τη φραγή του από το αλάτι, την άµµο ή τις
ακαθαρσίες. (Βλ. σελίδα 74 για τις
διαδικασίες έκπλυσης.)
(6)Ξεπλύνετε τον κινητήρα και το χώρο του
κινητήρα µε µικρή ποσότητα νερού.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµοποιείτε νερό υπό
υψηλή πίεση όταν ξεπλένετε τον κινητήρα
ή το χώρο κινητήρα, καθώς µπορεί να
προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.
[RCJ00571]
(7)Σκουπίστε τον κινητήρα και το χώρο του
κινητήρα µε καθαρό πανί (επαναλάβετε το
βήµα 3, εάν χρειάζεται).
(8)Σκουπίστε τη λέµβο, τις χειρολαβές του
τιµονιού και τη µονάδα πρόωσης µε ένα
καθαρό πανί.
(9)Ψεκάστε τα µεταλλικά µέρη µε ένα
αντισκωριακό προϊόν για να περιορίσετε τη
διάβρωση.
(10)Πριν τοποθετήσετε τα καθίσµατα, αφήστε το
χώρο κινητήρα να στεγνώσει πλήρως.
UF2C70R0.book Page 72 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM

Λειτουργία
73
RJU33462
Μεταφορά
Πριν τοποθετήσετε το υδροσκάφος σε τρέιλερ ή
πριν το µεταφέρετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε θέσει το
µοχλό αλλαγής πορείας στη θέση εµπρόσθιας
κίνησης. Κατά τη µεταφορά του υδροσκάφους µε
τρέιλερ, στερεώστε τους ιµάντες πρόσδεσης στο
τρέιλερ περνώντας τους από τους δακτυλίους
πρόσδεσης της πλώρης και της πρύµνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην δένετε σχοινιά ή ιµάντες σε
άλλο µέρος του υδροσκάφους, εκτός από το
δακτύλιο πρόσδεσης και το δακτύλιο πρύµνης,
για να στερεώσετε το υδροσκάφος στο τρέιλερ.
∆ιαφορετικά, το υδροσκάφος ενδέχεται να
υποστεί ζηµιά. Επίσης, τυλίγετε µε πετσέτες ή
πανιά τα σχοινιά ή τους ιµάντες πρόσδεσης στα
σηµεία επαφής τους µε τη λέµβο του
υδροσκάφους, ώστε να αποφεύγονται
γρατζουνιές ή φθορές. Μην µεταφέρετε το
υδροσκάφος µε το µοχλό αλλαγής πορείας στη
θέση όπισθεν. ∆ιαφορετικά, το τύµπανο
αναστροφής (όπισθεν) µπορεί να χτυπήσει σε
κάποιο εµπόδιο, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
ζηµιά.
[RCJ00642]
UF2C70R0.book Page 73 Tuesday, November 4, 2008 4:35 PM