YAMAHA FZS 2010 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συντήρηση
93
(2)Αφαιρέστε τις βίδες του καλύµµατος του
κινητήρα.
(3)Σύρτε το κάλυµµα του κινητήρα προς την
πρύµνη και µετά ανασηκώστε το για να το
αφαιρέσετε.
Για να τοποθετήσετε το κάλυµµα του κινητήρα:
(1)Τοποθετήστε το κάλυµµα του κινητήρα στην
αρχική του θέση, πιέστε το προς τα κάτω και
µετά σύρτε το προς την πλώρη.(2)Τοποθετήστε τις βίδες του καλύµµατος του
κινητήρα και µετά σφίξτε τες µε την
προβλεπόµενη ροπή.
(3)Τοποθετήστε σταθερά τα καθίσµατα στις
αρχικές τους θέσεις.
1Βίδα καπακιού κινητήρα
1Καπ άκι κινητήρα
1
1
Ροπή σύσφιξης:
Βίδα καλύµµατος κινητήρα:
4.5 Nm (0.46 kgf-m, 3.3 ft-lb)
UF2C71R0.book Page 93 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Συντήρηση
94
RJU37062Πίνακας περιοδικής συντήρησης
Ο πίνακας περιοδικής συντήρησης παρέχει γενικές οδηγίες για την περιοδική συντήρηση. Ζητήστε από
έναν αντιπρόσωπο της Yamaha να διενεργήσει τους ελέγχους του ακόλουθου πίνακα. Ωστόσο, ανάλογα
µε τις συνθήκες χειρισµού του υδροσκάφους, πιθανώς να χρειαστεί να εκτελείτε τις εργασίες
συντήρησης µε µεγαλύτερη συχνότητα. Αν έχετε απορίες, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Αυτό το σύµβολο“” επισηµαίνει εξαρτήµατα που πρέπει να ελέγχονται και να υποβάλλονται σε
σέρβις από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Αν τ ι κ ε ίµενο ΛειτουργίαΑρχική Επόµενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες24 µήνες
Σπινθηριστές
(µπουζί)Έλεγχος, καθαρισµός,
αντικατάσταση—
Σηµεία λίπανσηςΛίπανση—
Εσωτερικά
εξαρτήµατα
κινητήραΨεκασµός µε λιπαντικό—
Ενδιάµεσο
περίβληµαΛιπάνετε—
Σύστηµα
τροφοδοσίας
καυσίµουΈλεγχος—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΈλεγχος, καθαρισµός—
Στροφές ρελαντί
κινητήραΈλεγχος, ρύθµιση—
Άξονας πεταλούδαςΈλεγχος—
Φίλτρο εισόδου
νερούΈλεγχος, καθαρισµός—
Φίλτρο σεντίναςΚαθαρίστε—
Φίλτρο ηλεκτρικής
αντλίας σεντίναςΚαθαρισµός—
ΠτερωτήΈλεγχος—
Γωνία ακροφυσίου
πηδαλιουχίαςΈλεγχος, ρύθµιση—
Κύριος µηχανισµός
πηδαλιουχίαςΕλέγξτε, ρυθµίστε—
Μηχανισµός
Q.S.T.S.Ελέγξτε, ρυθµίστε—
UF2C71R0.book Page 94 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Συντήρηση
95
RJU36942Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00340
Αµέσως µετά το σβήσιµο του κινητήρα, το λάδι
κινητήρα εξακολουθεί να είναι υπερβολικά
ζεστό. Εάν έρθετε σε επαφή µε το λάδι
κινητήρα ή εάν στάξει πάνω στα ρούχα σας,
ενδέχεται να προκληθούν εγκαύµατα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
RCJ00991
Μην θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία, εάν η
ποσότητα λαδιού στον κινητήρα είναι
υπερβολική ή ανεπαρκής, διαφορετικά µπορεί
να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.
Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν αντιπρόσωπο
της Yamaha για αλλαγή του λαδιού και τουφίλτρου λαδιού του κινητήρα. Ωστόσο, αν
επιλέξετε να αλλάξετε το λάδι και το φίλτρο µόνοι
σας, συµβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ντίζα αλλαγής
πορείας και τύµπανο
αναστροφής
(όπισθεν)Ελέγξτε, ρυθµίστε—
Ντίζα γκαζιούΈλεγχος—
Τά π ε ς
αποστράγγισης
πρύµνηςΈλεγχος,
αντικατάσταση—
ΜπαταρίαΈλεγχος, φόρτιση—
Ελαστική σύζευξηΈλεγχος—
Το π ο θ έ τ η σ η
κινητήραΕλέγξτε—
Παξιµάδια και
µπουλόνιαΈλεγχος—
Στοιχείο φίλτρου
αέραΕλέγξτε—
Λάδι κινητήραΑντικατάσταση95
Φίλτρο λαδιούΑντικαταστήστε95
∆ιάκενο βαλβίδαςΕλέγξτε, ρυθµίστε— Αν τ ι κ ε ίµενο ΛειτουργίαΑρχική Επόµενη κάθε
Σελίδα 10 ώρες50 ώρες100
ώρες200
ώρες
6 µήνες 12 µήνες 12 µήνες24 µήνες
UF2C71R0.book Page 95 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Τεχνικά χαρακτηριστικά
96
RJU34542
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Χωρητικότητα υδροσκάφους:
Μέγιστος αριθµός ατόµων επάνω στο σκάφος:
3 άτοµο
Μέγιστη ικανότητα φορτίου:
240 kg (530 lb)
∆ιαστάσεις:
Μήκος:
3370 mm (132.7 in)
Πλάτος:
1230 mm (48.4 in)
Ύψος:
1160 mm (45.7 in)
Ξηρό βάρος:
369 kg (813 lb)
Επιδόσεις:
Μέγιστη απόδοση (σύµφωνα µε το ISO 8665/SAE
J1228):
154.5 kWστις7500 στροφές/λεπτό
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου:
67.3 L/h (17.8 US gal/h, 14.8 Imp.gal/h)
Αυτονοµία πλεύσης µε µέγιστο άνοιγµα γκαζιού:
1.04 ώρες
Ταχύτητα συρτής:
1250 ±100 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα:
Υδρόψυκτος, τετράχρονος, DOHC (µε δύο
εκκεντροφόρους επί κεφαλής)
Αριθµός κυλίνδρων:
4
Κυλινδρισµός:
1812 cm³
∆ιάµετρος & διαδροµή:
86.0 × 78.0 mm (3.39 × 3.07 in)
Σχέση συµπίεσης:
8.6 : 1
∆ιάκενο βαλβίδων εισαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.14–0.23 mm (0.0055–0.0091 in)
∆ιάκενο βαλβίδων εξαγωγής (µε κρύο κινητήρα):
0.28–0.37 mm (0.0110–0.0146 in)
Σύστηµα λίπανσης:
Υγρό κάρτερ
Σύστηµα ψύξης:
Νερό
Σύστηµα εκκίνησης:
Ηλεκτρικό σύστηµαΣύστηµα ανάφλεξης:
T.C.I.
Σπινθηριστής (µπουζί):
LFR6A
∆ιάκενο σπινθηριστή:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Χωρητικότητα µπαταρίας:
12 V, 19.0 αµπερώρια
Σύστηµα φόρτισης:
Σπινθηροπαραγωγός σφονδύλου
Μονάδα µετάδοσης κίνησης:
Σύστηµα πρόωσης:
Αντλία εκτόξευσης
Τύπος αντλίας εκτόξευσης:
Αξονική ροή, µονοβάθµια
Περιστροφή πτερωτής:
Αριστερόστροφα
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
24.0+24.0 °
Γωνία ζυγοστάθµισης ακροφυσίου πηδαλιουχίας:
-10, -5, 0, 5, 10 °
Καύσιµο και λάδι:
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (PON):
86
Ελάχιστος αριθµός οκτανίων (RON):
90
Συνιστώµενος τύπος λαδιού κινητήρα κατά SAE:
SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40, 20W-50
Συνιστώµενη ποιότητα λαδιού κινητήρα κατά API:
API SE,SF,SG,SH,SJ,SL
Συνολική χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίµου:
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα µε αντικατάσταση του
φίλτρου λαδιού:
3.1 L (3.28 US qt, 2.73 Imp.qt)
Ποσότητα λαδιού κινητήρα χωρίς αντικατάσταση
του φίλτρου λαδιού:
3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)
Συνολική ποσότητα λαδιού κινητήρα:
4.3 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
UF2C71R0.book Page 96 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
97
RJU34561
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Αν παρουσιαστεί κάποιο πρόβληµα µε το υδροσκάφος, ανατρέξτε στον πίνακα αντιµετώπισης
προβληµάτων για να εντοπίσετε την πιθανή αιτία.
Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε την αιτία, συµβουλευτείτε κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU36984Πίνακας αντιµετώπισης προβληµάτων
Επιβεβαιώστε την πιθανή αιτία και λύση και µετά ανατρέξτε στη σχετική σελίδα.
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα δεν γυρίζει)Σύστηµα
Προστασίας
της Ya m a h aΛειτουργία Κλείδωµα
επιλεγµένηΕπιλέξτε τη λειτουργία
Ξεκλείδωµα29
∆ιακόπτης
ασφαλείας
κινητήραΗ ασφάλεια δεν είναι
στη θέση τηςΒάλτε την ασφάλεια
30
Ασφάλεια Είναι καµένη Αντικαταστήστε την
ασφάλεια και ελέγξτε
την καλωδίωση102
Μπαταρία Έχει εκφορτιστεί Επαναφορτίστε87
Κακές συνδέσεις πόλων Σφίξτε όπως απαιτείται87
Οι πόλοι έχουν
διαβρωθείΚαθαρίστε ή
αντικαταστήστε87
Μίζα Ελαττωµατική Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ο κινητήρας δεν
παίρνει µπροστά (Η
µίζα γυρίζει)Χειρόγκαζο Πατηµένο Ελεύθερο30
ΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό52
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύνδεση σε λάθος
κύλινδροΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατική αντλία
καυσίµουΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
UF2C71R0.book Page 97 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
98
Ο κινητήρας
λειτουργεί ακανόνιστα
ή σβήνειΚαύσιµοΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό52
Παλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρεζερβουάρ
καυσίµουΠαρουσία νερού ή
ακαθαρσιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένη περιοχή
θερµοκρασιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένο διάκενο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ρωγµές, φθορά ή ζηµιά Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Σύστηµα
έγχυσης
καυσίµουΕλαττωµατικοί ή
µπουκωµένοι εγχυτήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Η προειδοποιητική
λυχνία ή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει ή
ανάβει σταθεράΣτάθµη
καυσίµουΆδειο Γεµίστε ξανά το
συντοµότερο δυνατό52
Προειδοποίηση
πίεσης λαδιούΗ πίεση λαδιού έχει
µειωθείΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις41
Υπερθέρµανση
κινητήραΣτόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης
µπουκωµένοΚαθαρίστε
100
Προειδοποίηση
ελέγχου
κινητήραΕλαττωµατικοί
αισθητήρεςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις43 ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
UF2C71R0.book Page 98 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
99
Το υδροσκάφος
πηγαίνει αργά ή χά νει
ισχύΜοχλός
αλλαγής
πορείας∆εν έχει επιλεγεί
πλήρως η θέση εµπρός
κίνησηςΣπρώξτε το µοχλό προς
τα εµπρός µέχρι να
σταµατήσει35
Κατάσταση
λειτουργίας
υδροσκάφουςΛειτουργία χαµηλών
στροφών
ενεργοποιηµένηΑπενεργοποιήστε τη
λειτουργία χαµηλών
στροφών37
Σπηλαίωση Στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης
µπουκωµένοΚαθαρίστε
100
Η πτερωτή έχει
καταστραφεί ή
παρουσιάζει φθοράΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις100
Προειδοποίηση
υπερθέρµανσης
κινητήραΤο σύστηµα ελέγχου
µείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΚαθαρίστε το στόµιο
εισροής νερού
εκτόξευσης και αφήστε
τον κινητήρα να
κρυώσει42
Προειδοποίηση
πίεσης λαδιούΤο σύστηµα ελέγχου
µείωσης στροφών
κινητήρα
ενεργοποιήθηκεΠροσθέστε λάδι
41
Σπινθηριστής
(µπουζί)Βραχυκυκλωµένος ή
ελαττωµατικόςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένη περιοχή
θερµοκρασιώνΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Λανθασµένο διάκενο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Καλόττα
σπινθηριστή
(µπουζί)∆εν είναι συνδεδεµένη
ή έχει φύγει από τη
θέση τηςΑπευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Ηλεκτρική
καλωδίωσηΧαλαρή σύνδεση Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
ΚαύσιµοΠαλιό ή ακάθαρτο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Φίλτρο αέρα Φραγµένο Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις—
Συσσώρευση λαδιού Απευθυνθείτε σε
αντιπρόσωπο της
Yamaha για σέρβις— ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΛΥΣΗ ΣΕΛΙ∆Α
UF2C71R0.book Page 99 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
100
RJU34622
Έκτακτες επεµβάσεις RJU34634Καθαρισµός του στοµίου εισροής νερού
εκτόξευσης και της πτερωτής
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ00782
Πριν προσπαθήσετε να βγάλετε τα φύκια ή τις
ακαθαρσίες από το στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης ή από το χώρο της πτερωτής,
σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.
Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυµατισµού ή
και θανάτου, εάν έρθετε σε επαφή µε τα
περιστρεφόµενα εξαρτήµατα της αντλίας
εκτόξευσης.
Εάν πιαστούν φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο
εισροής νερού εκτόξευσης ή στην πτερωτή,
υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί σπηλαίωση, µε
αποτέλεσµα τη µείωση της δύναµης προώσεως
ακόµη και εάν οι στροφές του κινητήρα
αυξάνονται. Εάν αφήσετε να συνεχιστεί αυτή η
κατάσταση, ο κινητήρας µπορεί να υπερθερµανθεί
και να κολλήσει. ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν πιαστούν
φύκια ή ακαθαρσίες στο στόµιο εισροής νερού
εκτόξευσης, µην χειρίζεστε το υδροσκάφος µε
ταχύτητα µεγαλύτερη της συρτής, µέχρι να τα
αφαιρέσετε.
[RCJ00653]
Εάν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι το στόµιο εισροής
νερού εκτόξευσης ή η πτερωτή έχει φράξει από
φύκια ή ακαθαρσίες, επιστρέψτε στην ακτή καιελέγξτε τα. Σταµατάτε πάντα τον κινητήρα πριν
από την προσάραξη του υδροσκάφους.
(1)Βάλτε κάτω από το υδροσκάφος ένα καθαρό
πανί ή χαλάκι για προστασία από τα
γδαρσίµατα και τις γρατζουνιές. Γυρίστε
πλάγια το υδροσκάφος έτσι όπως
υποδεικνύεται στην εικόνα. ΠΡΟΣΟΧΗ:
Γυρίζετε πάντα το υδροσκάφος στην
αριστερή πλευρά του. Κατά το γύρισµα
του υδροσκάφους πλάγια, στηρίξτε την
πλώρη έτσι ώστε οι χειρολαβές του
UF2C71R0.book Page 100 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
101
τιµονιού να µην στραβώσουν ή πάθουν
ζηµιά.
[RCJ00661]
(2)Αποµακρύνετε τα φύκια ή τις ακαθαρσίες
γύρω από το στόµιο εισαγωγής νερού
εκτόξευσης, τον άξονα µετάδοσης κίνησης,
την πτερωτή, το περίβληµα της αντλίας
εκτόξευσης και από το ακροφύσιο
πηδαλιουχίας.
Εάν δυσκολεύεστε να αποµακρύνετε τις
ακαθαρσίες, συµβουλευτείτε έναν
αντιπρόσωπο της Yamaha.
RJU34641Φόρτιση µπαταρίας µε καλώδια από άλλη
µπαταρία
Εάν η µπαταρία του υδροσκάφους έχει
εξαντληθεί, µπορείτε να βάλετε µπροστά τον
κινητήρα χρησιµοποιώντας µια µπαταρία
ενίσχυσης 12 Volt και καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας.
RJU34663Σύνδεση των καλωδίων εξωτερικής
τροφοδοσίας της µπαταρίας
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
RWJ01250
Για την αποτροπή έκρηξης της µπαταρίας και
σοβαρής ζηµιάς στο ηλεκτρικό σύστηµα:

Μην αναστρέφετε την πολικότητα των
καλωδίων εξωτερικής τροφοδοσίας κατά τη
σύνδεση στις µπαταρίες.

Μην συνδέετε το αρνητικό (–) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας στον αρνητικό (–)
πόλο της µπαταρίας του υδροσκάφους.

Μην φέρνετε σε επαφή το θετικό (+) καλώδιο
εξωτερικής τροφοδοσίας µε το αρνητικό (–)
καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας.
(1)Συνδέστε το θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής
τροφοδοσίας στους θετικούς (+) πόλους και
των δύο µπαταριών.
(2)Συνδέστε το ένα άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας στον
αρνητικό (–) πόλο της µπαταρίας ενίσχυσης.
(3)Συνδέστε το άλλο άκρο του αρνητικού (–)
καλωδίου εξωτερικής τροφοδοσίας σε µια
βάση στήριξης κινητήρα.
(4)Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και
αποσυνδέστε τα καλώδια εξωτερικής
τροφοδοσίας εκτελώντας τα παραπάνω
βήµατα µε την αντίστροφη σειρά. (Βλ.
σελίδα 30 για πληροφορίες σχετικά µε την
εκκίνηση του κινητήρα.)
1Αρνητικό (–) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
2Θετικό (+) καλώδιο εξωτερικής τροφοδοσίας
µπαταρίας
3Μπαταρία ενίσχυσης
4Βάση στήριξης κινητήρα
2
3 1
4
UF2C71R0.book Page 101 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM

Επίλυση προβληµάτων
102
RJU36994Αντικατάσταση των ασφαλειών
Αν καεί κάποια ασφάλεια, αντικαταστήστε την µε
τη σωστή ασφάλεια.
Για να αντικαταστήσετε µια ασφάλεια:
(1)Βγάλτε τα καθίσµατα. (Βλ. σελίδα 44 για
διαδικασίες σχετικά µε την αφαίρεση και
τοποθέτηση των καθισµάτων.)
(2)Αφαιρέστε το καπάκι από το κιβώτιο
ηλεκτρικών εξαρτηµάτων.
(3)Ξεσφίξτε το καπάκι από το κιβώτιο
ηλεκτρικών εξαρτηµάτων και αφαιρέστε το.
(4)Αντικαταστήστε την καµένη ασφάλεια µε
εφεδρική ασφάλεια του σωστού αµπεράζ,
χρησιµοποιώντας τον εξολκέα ασφαλειών
στην πίσω πλευρά του καπακιού.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην χρησιµοποιείτε
ασφάλειες διαφορετικού αµπεράζ από το
συνιστώµενο. Η αντικατάσταση µεασφάλεια διαφορετικής ονοµαστικής
τάσης µπορεί να προκαλέσει εκτεταµένη
ζηµιά στο ηλεκτρικό σύστηµα και πιθανώς
πυρκαγιά.
[RWJ00802]
1Καλή ασφάλεια
2Καµένη ασφάλεια
1Κάλυµµα κιβωτίου ηλεκτρικών εξαρτηµάτων
2 1
1
1Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων
2Εφεδρική ασφάλεια
3Ασφάλεια
4Καπ άκι
1Εξολκέας ασφαλειών
Αµπεράζ ασφάλειας:
Ασφάλεια µπαταρίας:
30 A
Ασφάλεια ενεργοποίησης κύριου ρελέ:
10 A
Ασφάλεια βαλβίδας ηλεκτρονικού
γκαζιού:
10 A
Ασφάλεια συστήµατος προστασίας:
3 A
Γενική ασφάλεια:
20 A
3 2
4
1
UF2C71R0.book Page 102 Tuesday, July 14, 2009 11:00 AM